Зброя румунської армії у Другій світовій війні. Авіація румунії у другій світовій війні

Година 0. Штаб ВПС видає Бойовий наказ № 1001: усі авіаційні формування мають виконати Оперативні Директиви №№ 33, 34 та 35, розроблені в період квітень-червень 1941 р.: розвідувальна та бомбардувальна авіація перетне східний кордон Румунії, нар. Прут, о 4 годині ранку! У всіх авіаційних частинах зачитано Звернення до військ, підписане генералом Іоном Антонеску, верховним головнокомандувачем ("Бійці, наказую перейти Прут!") та Наказ № 1 по ВПС, підписаний ескадреним генералом авіатором Георге Жієнеску: "Льотяни, Вам випала на небі румунізму триколірний хрест!Завдання на сьогодні таке: якщо екіпаж витратив весь боєзапас, але не зміг здобути перемогу в сутичці, він спрямовує свою машину на ворожий літак! не збитий - таранити літак противника!) Юні літуни, Батьківщина чекає від Вас повної самопожертви…"

GAL виконала 12 бойових завдань: 5 на бомбардування, 4 на далеку розвідку та 3 на ближню. Було задіяно 124 літаки (56 бомбардувальників, 64 винищувачі та 4 розвідники).

О 03.50 на далеку розвідку вирушив літак Брістоль "Бленхейм" (бортовий номер "36"). Екіпаж: командир екіпажу, лейтенант командор Корнеліу Бетекуй, командир 1-ої Розвідувальної ескадрильї; молодший лейтенант Ніколає Уриту - льотнаб; та молодший військовий спец Василеві Керунту - радіотелеграфіст. Літак не ніс оборонного озброєння і не мав винищувального прикриття. Він відбомбився по аеродромах в Унгенах та Білгород-Дністровську і виявив і передав по радіо координати аеродромів у Кулевчі та Болграді. У районі Болграда розвідника було перехоплено радянськими винищувачами і збито. Льотчики цього екіпажу стали першими втратами румунської авіації у Другій Світовій Війні.

Надалі вильоти бомбардувальників з 03.50 до 13.15 прикривалися винищувачами.

Результати першого дня війни: 48 знищених літаків противника (8 - у повітряних боях, 3 збиті зенітною артилерією та 37 знищено на землі). Власні втрати: 11 знищених літаків, 37 членів екіпажів убито, поранено або зникли безвісти.

Ескадрений генерал авіатор Георге Жієнеску сказав пізніше: "Маленькі, але рішучі, наші ВПС рушили в небо, почавши бій не на життя, а на смерть із ворожим повітряним колосом".

22 червня 1941 року частини румунської армії та німецького вермахту перебували у бойовій готовності на східному кордоні Румунії, на р. Прут. На півночі, в Буковині, розташовувалась 3-я Румунська Армія (командувач: генерал Петро Думітреску). На неї було покладено наступне бойове завдання: звільнення м. Чернівці, розвиток наступу у бік Дністра та Бугу, обхід угруповання противника у напрямку Одеса-Крим.

На сході, нар. Прут, розташовувалася 11-а Армія вермахту (командувач: генерал Р. фон Шоберт). Завдання: наступати у напрямку Кишинеу-Тирасполь-Миколаїв, за підтримки сил 4-го Німецького Повітряного Корпусу та 1-ої Румунської Бронетанкової Дивізії. На тій же ділянці знаходилася і 4-а Румунська Армія (командувач: генерал Ніколає Чуперке) із завданням наступати на південному напрямку у бік Болград-Бєлгород-Дністровськ-Одеса. Бойове повітряне угруповання (GAL) отримало завдання підтримати дії 4-ої Румунської Армії, в основному в районах форсування нар. Прут. Розвиток наступу 3-ї Румунської Армії призвело до звільнення м. Чернівці 5 липня 1941 р. Кишинеу було звільнено 16 липня 1941 р. Відтиснення радянських військ за нар. Дністер було завершено до 26 липня 1941 р., коли румунські війська увійшли до Білгорода-Дністровська.

Але бойові діїпродовжувалися. GAL продовжувала здійснювати бойові вильоти за нар. Дністер та нар. Буг проти противника, що відступає.

Найзапекліші бої розгорнулися в районі плацдарму у н. п. Фелчіу, район Циганка-Стоенешть-Канія, де румунські війська намагалися закріпитися на лівому березі річки. Прут. Наземні війська зі складу 5-го Румунського Армійського Корпусу мали забезпечити правий фланг фронту і наступати на Кишинеу в районі горбисто-лісового масиву Корнешть. Операція з форсування нар. Прут, розпочата 4 липня 1941 р., була забезпечена бомбардувальною та винищувальною авіацією зі складу GAL. До 12 липня 1941 р. ситуація 5-го Румунського Армійського Корпусу стала критичною. Плацдарм біля н.п. Фелчіу був під загрозою. Втручання GAL було швидким та ефективним: 9 вильотів на бомбардування 113 літаків (59 бомбардувальників та 54 винищувачі), у проміжку часу з 08.50-19.40. Це дозволило скасувати заплановане на ніч з 12 на 13 липня відступ за нар. Прут 5-го Румунського Армійського Корпусу. Румунські льотчики виявили себе з кращого боку, роблячи героїчні вчинки. Так, молодший лейтенант авіатор Василе Клару з 2-ої Винищувальної Флотилії, у повітряному поєдинку з шістьма літаками супротивника, витрачавши всі боєприпаси, таранив своїм IAR-80 винищувач противника. Подвиг льотчика був гідно оцінений - посмертно він нагороджений найвищою нагородою румунської армії - Військовим Орденом "Михай Витязу". Того ж дня, 12 липня 1941 р., упав смертю хоробрих лейтенант авіатор запасу інженер Іоан Ласку. Він був збитий на Не.112 у районі Циганка. Повернувшись із бойового завдання проти наземних військ, він відмовився бути заміненим, і в наступному бойовому вильоті був збитий у повітряному бою. Він також був нагороджений Військовим Орденом "Михай Вітязу".

За час кампанії в Бесарабії румунська авіація збила 242 літаки противника (83 - у повітряних боях, 108 знищено на землі та 51 збито зенітною артилерією). Свої втрати склали 43 машини (7 – у повітряних боях, 13 знищено на землі, 4 збито зенітною артилерією та 18 – не встановлено). Втрати в екіпажах - 117 осіб, з яких 46 офіцерів, 25 унтер-офіцерів, 9 військових фахівців та 37 рядових. Усього ж втрати особового складу румунської авіації були такими: 252 особи, з яких 57 убитими, 108 пораненими та 87 зниклими безвісти.

Битва за Одесу

Опанування м. Одеса було одним із пріоритетних завдань румунської армії. Одеса була мошною військово-морською базою і представляла постійну загрозу для Румунії, оскільки знаходилася за 150 км від Суліни та гирла Дунаю, приблизно за 300 км від Констанци та мосту через Дунай у Чорновод, і за 200 км від Бухареста та нафтового району Плоєшти- Валя Праховей. Наступ 4-ої Румунської Армії проти Одеси тривало 70 днів, з 8 серпня по 16 жовтня 1941 р. Усього ж 1941 р. румунські війська вели бойові дії 118 днів. Лише зі складу 4-ої Румунської Армії у наступі на Одесу було задіяно 340223 військових (12049 офіцерів, 9845 унтер-офіцерів та 318329 солдатів). З них було втрачено вбитими, пораненими та зниклими безвісти 90000 (офіцерів – 28,5%, унтер-офіцерів – 14,6% та солдатів – 28,7%).

Дії бойової авіації GAL у цій операції були вражаючими: було задіяно 5594 літаки; було виконано 1733 бойові вильоти (163 розвідувальні, 344 бомбардувальні, 714 винищувальні та 512 зв'язкові). На супротивника було скинуто 1249 тонн бомб; було збито 151 літак супротивника. Свої втрати становили 20 знищених літаків.

Висадка радянського десанту біля Чебанки-Григорівки, на схід від Одеси, в ніч із 21 на 22 вересня 1941 р. створила реальну загрозу для румунських військ. 5-й Румунський Армійський Корпус і 13-а піхотна дивізія були змушені відступити. GAL протягом десяти годин (07.55-18.10) задіяла 94 літаки (32 бомбардувальники та 62 винищувачі), з яких 71 діяли безпосередньо в зоні висадки десанту. У н.п. Дальник, на схід від Одеси, в ніч з 1на 2 жовтня 1941 р., радянським військам вдалося оточити частини 4-ї Румунської Армії, становище якої стало критичним. І лише активне втручання авіації GAL (було задіяно 40-60 літаків щодня) врятувало становище, та й то лише до 4 жовтня.

Під час наступальної операції на Одесу, 21 серпня 1941 р., у н.п. Василівська, у повітряному бою загинув командир 7-ї винищувальної групи, капітан-командор (посмертно) Олександру Попіштяну, кавалер ордена "Михай Витязу".

16 жовтня 1941 р. румунські війська увійшли до Одеси, і таким чином кампанія 1941 р. була практично закінчена. Частини, що входять до складу GAL, повернулися на батьківщину для поповнення втрат. У зоні бойових дій залишилися різні авіаційні частини, що підпорядковуються третій Румунській Армії, а також військових частин, розташованих у Тирасполі, Миколаєві та Одесі. Результат діяльності GAL у кампанії 1941 р. був вражаючим: на завдання вилетіло 7857 літаків; було виконано 2405 бойових вильотів; було знищено 266 літаків супротивника; було скинуто 1974,86 тонни бомб. Свої втрати становили 40 літаків.

Відновлення авіаційних елементів. План оснащення ВПС для кампанії 1942-1943 років.

Відновлення авіаційних частин узимку 1941-1942 рр. було важким і складним процесом, який мав на увазі психологічне та фізичне відновленняекіпажів, ремонт техніки, поповнення втрат та заміна техніки. Для 1942-1943 років. було прийнято план оснащення ВПС за рахунок імпорту техніки з Німеччини та місцевої авіапромисловості. Велику роль у цьому відводилася заводу IAR Brasov, який покривав 50% запитів ВПС (літаків IAR-80, 81, 37, 38, 39, авіаційних моторів та іншого обладнання) і був одним із найбільших авіазаводів Південно-Східної Європи (близько 5000 робітників ).

Також, він передбачав створення необхідної кількості зенітних батарей для:

а) ППО території країни,

б) ППО наземних частин на фронті,

в) підтримки авіаційних елементів.

Цей план було виконано лише частково, швидке розвиток подій не дозволило постачальникам виконати взяті зобов'язання.

На початку 1942 р. на Східному фронті знаходилися лише частини, авіаційні та зенітні, підпорядковані 3-ій та 4-ій Румунським Арміям, оскільки авіаційні частини противника не виявляли активності.

Румунська авіація на Сталінградському фронті і біля закруту Дону (1942 р.)

1) GAL (командир: ескадрений генерал авіатор Ерміл Георгіу) з 17 ескадрильями (2 - розвідувальні, 4 - важких бомбардувальників, 3 - легких бомбардувальників, 6 - винищувальних, 2 - винищувально-бомбардувальних/штурмових);

2) ВПС 3-ї Армії з 3 розвідувальними ескадрильями та полком зенітної артилерії (8 батарей: 2 – 75мм, 5 – 37мм та 1 – 13,2мм);

3) ВПС 4-ої Армії з 3 розвідувальними ескадрильями та угрупуванням зенітної артилерії (6 батарей: 2 – 75мм, 3 – 37мм та 1 – 13,2мм);

4) 4-а Бригада ППО з 21 батареєю (8 - 75мм, 11 - 37мм, 1 - 13,2мм та 1 - радіолокаторна); і

5) Передова Авіаційна Зона з 2 регіональними технічними базами, 5 мобільними майстернями, 1 санітарно-транспортним літаком, 1 авіатранспортною групою та 3 автотранспортними колонами.

Авіаційні частини, підпорядковані в оперативному плані 4-му німецькому Повітряному Флоту, перебували на двох базових аеродромах, Тацинська та Морозовська, розташованих між Доном та Донцом та чотирьох передових аеродромах, Карпівка, Шутів, Буківська, Переясловський. Дії румунської авіації були спрямовані на підтримку 6-ї німецької Армії в районі Сталінграда і 3-ї румунської Армії біля закруту Дону. У битві за Сталінград румунська винищувальна авіація супроводжувала німецьку бомбардувальну авіацію під час виконання її вильотів. В основному, бомби скидалися на північну частину міста, на склади ПММ та залізничне полотно. Водночас румунська авіація діє на північному напрямку наступу шостої німецької Армії в районі Котлубан. Вона бомбардує скупчення піхоти, бронетанкові та автоколони, залізничне полотно та будівлі на вокзалах Котлубан, Катлініно, Іловинська та Фролов. Тільки за вересень-жовтень 1942 р. у повітряних боях було заявлено збитими 46 літаків противника (підтверджено 38). До 19 листопада 1942 р. румунська розвідувальна авіація інформувала командування про накопичення військ противника в секторах Клетцька і Серафимовичі і біля плацдарму Чеботарьов, безпосередньо перед позиціями 3-ї румунської Армії.

Радянське контрнаступ 19-25 листопада 1942 р. в зоні 3-ї румунської Армії змусило її відступити і в березні 1944 р. досягти північно-східних рубежів Румунії. 6-а німецька Армія була оточена і капітулювала в Сталінграді, так само як і більшість румунських наземних частин біля закруту Дону. Через несприятливі погодні умови дії румунської та німецької авіації були дуже обмежені.

Оточена група генерала Михайла Ласкера постачалася авіацією в міру можливостей. Вранці 22 листопада капітан Валентин Стенеску облетів оточені війська на Fiesеler Storch та приземлився біля с. Головський, у якому знаходився штаб 6-ї румунської Піхотної Дивізії. Він привіз генералу Петру Думітреску, командувачу 3-ї румунської Армії, останнє повідомлення оточених, підписане генералами Ласкер, Мазаріні та Сіан:

"1. Положення дуже важке. Сьогодні вранці (22.XI) почалася дуже потужна танкова атака, за підтримки Катюш зліва сектора D.5I, справа сектора D.6I і зліва сектора D.15I. Кільце стискується з кожною годиною.

2. Залишилося лише 40 артилерійських снарядів. Більшість мінометних мін витрачено. У піхоти дуже мало патронів. Протитанкова артилерія всіх калібрів неефективна проти танків супротивника. Піхота гине під гусеницями танків.

3. Дуже велика кількістьпоранених, але дуже мало медикаментів.

4. Можемо витримати максимум до завтрашнього дня. Люди три дні не їли. У ніч із 22.XI на 23.XI заплановано прорив у напрямку Чернишевська".

7 ІАГ, розташована на аеродромі Карпівка, 22 і 23 листопада була змушена, використовуючи гармати літаків Bf.109G, відбивати атаки противника і під вогнем евакуюватися на Захід, на аеродром Морозовська.

1-ий Румунський Королівський Повітряний Корпус

У період квітень-червень 1943, на аеродромі Кіровоград був створений, за підтримки Люфтваффе, перший Румунський Королівський Повітряний Корпус. Німецька сторона надала літаки для всіх типів авіації (винищувальної, бомбардувальної, штурмової, розвідувальної), куплених румунами; підготовку екіпажів та наземного персоналу; забезпечення (ремонт, ПММ тощо). В оперативному відношенні Корпус підпорядковувався 4-му німецькому Повітряному Флоту. 16 червня 1943 р. 1-ий Румунський Королівський Повітряний Корпус (командир: ескадрений генерал авіатор Еманоїл Іонеску, на прізвисько "Піпіцу") вступив у бій. Він проводив як самостійні операції, так і на підтримку румуно-німецьких військ, що діють на Східному Фронті, в районах Міус-Ізюм-Донець, закрут Дніпра-Дніпро, Бессарабія, Молдова, прикриваючи їх відступ на Захід.

На 15 червня 1943 р., бойова складова 1-го Румунського Королівського Повітряного Корпусу включала: 1 розвідувальну ескадрилью з 12 літаками Ju.88D-1; 1 винищувальну авіагрупу (3 ескадрильї) з 40 літаками Bf.109G; 1 авіагрупу важких бомбардувальників (3 ескадрильї) з 25 літаками (менше на 12, ніж належить за штатом) Ju.88А; 1 авіагрупу пікіруючих бомбардувальників (3 ескадрильї) з 29 літаками (менше на 12, ніж належить штату) Ju.87; 1 транспортну ескадрилью з 4 літаками Ju.52; 1 зв'язкову ескадрилью з 10 літаками Fiesеler Fleet та IAR-38; 1 полк зенітної артилерії (3 дивізіони) з 78 зенітками для забезпечення ППО аеродромів. Торішнього серпня 1943 р. на фронт прибула 8-я Штурмова Авіагрупа (3 ескадрильї) з 34 літаками Hs.129. Таким чином, в одному Румунському Королівському Повітряному Корпусі налічувалося 140 бойових і 14 допоміжних літаків, і 78 зенітних гармат.

Інтенсивне використання техніки (5-6 і навіть 8 вильотів/день/штурмовик і 4-6 вильотів/день/винищувач) призвело з перших місяців боїв до сильного зносу техніки (менше 52% боєздатних літаків). За період 16.06.43-16.06.44 найбільша кількість днів з бойовими вильотами (256) і літако-вильотами (6006) була у винищувальної авіації; наступною була штурмова авіація (185, 3869), пікіруючі бомбардувальники (160, 3644), та важкі бомбардувальники (161, 2579). Важкі бомбардувальники скинули на супротивника 3742,5 тонни бомб.

За архівними даними, винищувальна авіація 1-го Румунського Королівського Повітряного Корпусу за цей період здобула 299 підтверджених повітряних перемог при втраті 109 своїх літаків (усіх типів). Усього ж ВПС здобули 401 перемогу, з яких: зенітна артилерія – 62, важкі бомбардувальники – 13, пікіруючі бомбардувальники – 12 тощо. Найбільші втрати були серед штурмовиків – 40, наступними були винищувачі – 25, важкі бомбардувальники – 21, пікіруючі бомбардувальники – 15 та розвідники – 7. (я знаю, що сума цих чисел не 109, але так у моєму джерелі). 86 були бойовими, а 23 були втрачені в різних аваріях. Ще 391 літак одного Румунського Королівського Повітряного Корпусу було пошкоджено в різних аваріях, але підлягав ремонту в польових або заводських умовах. Таким чином було виведено з ладу 500 літаків.

Людські втрати за вищезгаданий період склали 84 особи. Найбільші втрати були серед офіцерського (пілоти) та унтер-офіцерського (пілоти) складу у бомбардувальній (12; 4) та штурмової (4; 9) авіації...>

Великі втрати авіації пояснюються складністю виконуваних завдань (мала висота польоту, щільність зенітного вогню та інших.) і чисельною перевагою противника (1:3, і навіть 1:5 для винищувальної авіації).

У 1944 р. перший Румунський Королівський Повітряний Корпус дислокувався на півдні Бессарабії та в Молдові. У березні 1944 р. східна та північно-східна частина Румунії знову стали театром воєнних дій. До 20 серпня 1944 р. фронт стабілізувався на рубежі Карпати-Пашкани (або правильніше Пашкань)-Яси-Кишинеу.

У період квітень-серпень 1944 р. відбулися такі події: відступ німецько-румунських військ із Криму та американо-англійські бомбардування румунської території, зокрема нафтового району Плоєшть-Прахова.

Евакуація німецько-румунських військ із Криму

Евакуація німецько-румунських військ із Криму проводилася у два етапи, і щоразу лише з особистого дозволу Гітлера, який не бажав поступатися Кримом, дотримуючись геополітичного принципу: "хто володіє Кримом, той контролює Чорне море".

На 9 квітня 1944 р. з румунських військ у Криму знаходилися: 65083 особи (2433 офіцери, 2423 унтер-офіцери та 60227 рядових); 27472 коні; 7650 возів; 1811 автомобілів, включаючи мотоцикли; 206 гармат; 293 протитанкові гармати; 12 танків та ін.

Результати першої фази евакуація німецько-румунських військ із Криму (14-27 квітня 1944 р.): 72358 людини евакуйовано морем, 25 конвоями ескортованими військовими кораблями та частково літаками. Із загальної кількості евакуйованих лише 20779 були румунами, з яких 2296 поранених. У повітрі, румунськими та німецькими військово-транспортними літаками, було евакуйовано 6365 осіб, з яких 1199 румунів (384 поранених).

Друга фаза евакуації (9-12 травня 1944 р.) проходила з великими втратами, оскільки морські конвої, позбавлені повітряного прикриття, постійно зазнавали атак радянської авіації. Втрати склали: 9 потоплених та 5 пошкоджених суден, і близько 9000 осіб убитими, з яких 3000 румунів.

Проти німців

23 серпня 1944 року в Бухаресті відбулася революція і король Міхай офіційно оголосив про початок війни з Німеччиною та її союзниками.

Такий розвиток подій був повною несподіванкою як румунських, так німецьких льотчиків. Почалося захоплення літаків та майна Люфтваффе. Румунам дісталося всього 228 літаків, але більшість льотнопридатних машин було передано новим союзникам - ВПС РСЧА. Ось що про це згадував відомий радянський ас Скоморохов: "...на румунських аеродромах були захоплені німецькі літаки - Me-109 і ФВ-190. Надалася можливість політати на них, краще вивчити їх сильні та слабкі сторони. І ми негайно скористалися цим настільки Швидко освоїлися з кабінним обладнанням трофейної техніки і почали пробувати її в польотах, потім провели цілу серію навчальних повітряних боїв: "месери" і "фокери" проти "лавочкиних". неоціненну користь".

Машини, що уникли конфіскації, отримали розпізнавальні знаки нових румунських ВПС - червоно-жовто-блакитні кокарди.

Першим бойовим вильотом румунських ВПС була атака парою IAR-81C невеликого посту до Тандереї. Як потім стверджував захоплений у полон німецький офіцер після нальоту з 80 солдатів гарнізону в живих залишилося лише 27.

Практично одразу німці розпочали й бомбардування Бухареста. На захист столиці було піднято винищувачі 7-ї та 9-ї винищувальних груп, перекинуті на аеродром Попешті - Леордені. Сумувати їм не довелося. Так, вже 25 серпня капітан Кантакузіно (найкращий румунський ас Другої Світової) повів шістку Bf-109G на перехоплення 11 He-111, які прямували до міста. Бомбардувальники йшли без прикриття і в результаті Люфтваффе не дорахувалися шести машин (три машини були збиті і ще три пошкоджені). На зворотному шляху румунські льотчики виявили групу Ju.87, що теж йшла без прикриття. Скористатися цим було не гріх і невдовзі одна "штука" вже догоряла землі. Від повного розгрому "лаптижники" врятував лише малий залишок палива та боєприпасів у нападників. Наступного дня "месери" збили ще три німецькі літаки і знищили два Ju-52 на землі.

Усього до 31 серпня лише 9-а ІАГ виконала 41 бойовий виліт. Льотчики здобули 7 підтверджених перемог, ще три були записані як імовірні та дві машини були знищені на землі. Після "битви за столицю" 7-ма ІАГ була розформована (через наявність буквально кількох льотнопридатних машин) і влилася до складу 9-ї ІАГ (новим командиром був призначений капітан Луціан Тома).

1 вересня було оголошено про створення 1-го румунського повітряного корпусу (Corpul 1 Aerian Roman) для підтримки радянського наступу у Трансільванії та Словаччині. Майже всі готівка була перекинута на авіабази в південній Трансільванії. Нові умови диктували й нові правила – відбулася докорінна реорганізація повітряних сил. І на початок вересня Корпус був:

Винищувальне командування

2-а винищувальна група (ІАГ): 65-а та 66-а винищувальні ескадрильї (іае) (IAR-81C)

6-а ІАГ: 59-а, 61-а та 62-а іае (IAR-81C)

9-а ІАГ: 47-а, 48-а та 56-а іае (Bf-109G)

Бомбардувальне командування

3-я Група бомбардувальників, що пікірують: 74-а і 81-а ескадрилья бомбардувальників, що пікірують (Ju-87D5)

5-а бомбардувальна група: 77-а та 78-а бомбардувальні ескадрильї (Ju-88A4)

8-а штурмова група: 41-а та 42-а штурмові ескадрильї (Hs-129B2)

11-а та 12-а розвідувальні ескадрильї (IAR-39)

2-а ескадрилья дальньої розвідки (Ju-88D1)

транспортна ескадрилья (Ju-52 та IAR-39, буксирувальники планерів DFS-230)

Всього 210 літаків, причому половина з яких німецького виробництва, що створювало просто великі проблеми в експлуатації.

44-а іае (IAR-80B, IAR-81A та Bf-109G)

85-а ае пікіруючих бомбардувальників (Ju-87D5)

60-а штурмова ае (Hs-129B2)

14-а та 15-а розвідувальні ае (IAR-39)

Трансільванія

У Трансільванії першими з'явилися IAR-81C, які 7 вересня перебазувалися на аеродром Турнізору. За два дні льотчики виконали свій перший бойовий виліт. Найнеприємнішим сюрпризом першого бойового дня для льотчиків став факт обстрілу радянськими зенітниками, які пошкодили один літак. Ті, хто встиг добре вивчити силуети "Хеншелів" та інших літаків німецького виробництва, зенітники відкривали вогонь, не ускладнюючи себе вивченням розпізнавальних знаків. Більшість навіть і подумати не могло, що Hs-129 чи Ju-87 можуть боротися на боці Червоної Армії.

Ще трагічніше закінчився виліт вісімки Hs-129B-2 на позиції німців у районі містечка Турда під Колошваром 14 вересня 1944 р. Два румунські літаки збили німецькі Bf.109 з 52-ї винищувальної ескадри і два - радянська зенітна артилерія. Проте найважчими були втрати льотного складу - одного пілота було вбито, а ще одного потрапило з тяжкими пораненнями в госпіталь.

Того ж дня льотчики ІАРів після атаки аеродрому в Сумісені записали собі один знищений на землі транспортний планер Гота. 15 вересня цей же аеродром (неподалік Клужа) "відвідали" і "месершмітти". Льотчики підійшли з півночі (звідки на них не чекали) і як на полігоні розстріляли всю техніку, яка знаходилася на ВПП. До знищених занесли Re-2000, Fw-58 і три транспортні планери угорських ВПС.

16 вересня льотчики ІАРів уперше зіткнулися з німецькими винищувачами. Під час прикриття групи He-111H шістка IAR-81C була атакована парою Bf-109G. Румунські винищувачі на той момент морально і фізично застаріли і тому "месери" попри чисельну перевагу противника збили один літак - ад'ютанта Йосипа Кіухулеску (adj. av. Iosif Ciuhulescu). Того ж дня під час аналогічного вильоту було збито одного бомбардувальника і одного винищувача пошкоджено.

18 вересня був відзначений першою сутичкою румунських "месерів" з їхніми німецькими колегами. Рахунок виявився на користь останніх - один румунський винищувач був збитий, а льотчик другого здійснив вимушену посадку. Після цього "месери" перевели здебільшого на ескортування штурмовиків та бомбардувальників.

23 вересня вісімка ІАРів зіткнулася з такою самою за чисельністю групою Bf-109G. У наступній сутичці (більше схожій на побиття) 2-а винищувальна група втратила 3 ​​IAR-81C та двох пілотів. Проте ад'ютант Андоне Ставару (adj. av. Andone Stavar) вдалося збити один із нападників винищувачів, але це скоріше випадковість, ніж закономірність.

У той же день IAR-81C (але з іншої групи - 6-й ІАГ) провели ще один бій. Над Турдою під час прикриття нальоту Hs-129B2 вісімку винищувачів було перехоплено вісьмома Fw-190F. Незабаром до району підтяглися всюдисущі "месери" JG 52. У бою румуни втратили два літаки та одного пілота. Після повернення вони записали собі чотири збиті німці (але тільки дві перемоги здобули підтвердження). Це був останній бій льотчиків групи на ІАРах - незабаром вони почали освоєння "месерів" (варто зауважити, що освоїти нові машини вони так і не змогли і група в подальших боях ніякої участі взяти не змогла).

25 вересня Авіакорпус втратив відразу 4 літаки та 3 пілоти (всі IAR-81C). Через чотири дні було втрачено ще один літак (і знову пілот загинув). Так за короткий термін 2-а винищувальна група втратила 12 літаків та 8 пілотів убитими та два - пораненими. Такі катастрофічні втрати (такого рівня не було навіть під Сталінградом у 1942 році!) призвели до повного падіння моралі. Льотчики почали активно висловлювати невдоволення, і зрештою старі ІАР перевели на штурмову роботу.

Натомість відзначилися "месери" - капітан Тома збив Ju-188, але й сам був змушений здійснити посадку в полі (постаралися стрілки німецького бомбардувальника). Командування групою знову прийняв капітан Костянтин Кантакузіно. Усього за вересень румунські Bf.109 здійснили 314 бойові вильоти.

У жовтні та листопада стояла дуже погана погода і кількість вильотів була мінімальною. На початку листопада IAR-81C, що залишилися, перекинули на аеродром Туркеві в Угорщині. Однак перший бойовий виліт румунам вдалося зробити лише 17-го числа. Завданням була атака німецької колони, про результати відомо вкрай мало, тільки лейтенант Георге Мокіорніта (Lt. av. Gheorghe Mociornita) записав собі знищену вантажівку (мабуть, це була єдина втрата противника). Через п'ять днів той же пілот зміг знищити ще дві вантажівки, а ад'ютант Міхай Мормарла (adj. av. Mihai Momarla) знищив зенітну батарею. Однак і втрати були чималими: три літаки були пошкоджені під час таких атак (дві машини змогли здійснити аварійні посадки на "дружній" території). Це були одні з останніх вильотів у Трансільванії, у грудні групу перекинули на аеродром Мішкольц.

17 листопада на штурмування позицій противника на південь від Будапешта вилетів самотній Ju-87D (до речі, зовсім незрозуміло чому один). Звісно, ​​його атакували німецькі винищувачі. Пошкодження були дуже великими, а льотчик ад'ютан Ніколає Штан (adj. sef av. Nicolae Stan) був тяжко поранений (дивно, що ніяких відомостей немає про бортстрілки). На щастя в районі з'явилися румунські винищувачі, і німці кинули бомбардувальник, вважаючи його збитим.

Однак, незважаючи на несприятливий розвиток подій, Ніколає був ще живий і після двох невдалих спроб зміг приземлитися на радянський аеродром. Йому вистачило сил лише відкрити ліхтар. Льотчика одразу відправили до польовий госпітальде він і зустрів закінчення війни.

Бойові дії в Трансільванії тривали до 25 жовтня, коли румунські війська вийшли до сучасного угорського кордону. За сім тижнів боїв румунська авіація зазнала тяжких втрат.

Словаччина

Перші бойові вильоти над Чехословаччиною румунська авіація виконала у складі 5-ї повітряної армії ВПС РСЧА. Штурмовики працювали на користь 27-ї та 40-ї радянських загальновійськових армій. У другій половині грудня, коли бойові дії перемістилися на територію Словаччини, у складі румунського авіаційного корпусу був 161 бойовий літак. Реально чисельність придатних до польоту літаків була набагато меншою: через брак запасних частин боєздатність не перевищувала 30-40%. Найбільшою групою, яку румуни направляли на бойові завдання, була шістка, але частіше літали четвірками. Критична ситуація, що склалася із запасними частинами до техніки німецького виробництва, змусила піти на канібалізацію кількох справних літаків. Декілька справних та пошкоджених трофейних літаків передало румунам радянське командування.

Незважаючи на всі зусилля румунських льотчиків, вони не здатні задовольнити далекі від реальності вимоги радянського командування. Два - три бойові вильоти на день на штурмування позицій німецько-угорських військ представлялися непосильним завданням. Проте постійні удари, які завдавали "Хеншелі" та "Юнкерси", по укріплених пунктах оборони, залізничних станціях, ведення розвідки приносили військам Червоної Армії відчутну користь. Важливість дій румунських льотчиків неодноразово відзначалася подяками у наказах, деякі пілоти отримали радянські бойові ордени та медалі.

19 грудня десять Hs-129B двома хвилями завдали удару по залізничній станції Римавська Собота, а потім атакували колону німецьких військ на шосе, що веде з міста. Згідно з рапортами льотчиків на станції було спалено один ешелон, а на шосе - знищено чотири вантажівки. Найімовірніше, це був перший бойовий виліт румунської авіації над Словаччиною.

З першим успіхом прийшли перші втрати. Вже того ж дня (19 грудня) п'ять румунських "Хеншелів" перехопила вісімка німецьких Bf.109, один штурмовик був підбитий. Льотчик, який отримав легке поранення, зумів здійснити вимушену посадку в районі Мішкольця, при якій літак отримав незначні пошкодження.

20 грудня румунські літаки знову з'явилися над станцією Римавська Собота, вони атакували колони німецьких військ, що відступали на захід. Іншим об'єктом нальоту цього дня стала залізнична станція Філаково та розташований неподалік неї міст. 21 грудня частини 27-ї та 40-ї радянських загальновійськових армій завдали удару у загальному напрямку на Лученець. З покращенням погодних умов зростала активність авіації. 19 літаків із Grupul 8 Asalt/Picaj атакували цілі, розташовані в Південній Словаччині і знову з'явилися над станцією Філаково. 22 грудня троє Хеншелів завдали удару по колоні військ на вулиці населеного пункту Зелена. Спочатку літаки скинули бомби, а потім обстріляли колону гарматно-кулеметним вогнем.

Командувач 27-ї загальновійськової армії генерал-полковник Трофименко висловив подяку у наказі румунським льотчикам за їхні дії в період з 20 по 22 грудня 1944 р. Румунська авіація продовжувала виконувати бойові вильоти 23 грудня. "Хеншелі" завдали бомбового удару по колоні німецьких військ, що налічує 150 автомашин під селом Кялна. 15 автомобілів було підпалено. Цього ж дня на черговий наліт зазнала станція Філаково. У цей же день під час ескортування кількох Ju-87D німецькі льотчики з JG.52 перехопили самотній "месер", у кабіні якого сидів Adj. av. Ioan Marinciu. Спочатку він бився з двома супротивниками, але незабаром їх уже було чотири. Зрозуміло, що шансів на виживання у нього було дуже мало. Літак румуна був практично роздертий, льотчик отримав поранення в обличчя, руки та ноги. Але незважаючи на величезну крововтрату, він зміг аварійно посадити свій Bf-109G6 недалеко від Зелока. Завдяки радянським солдатам льотчика негайно відправили до польового шпиталю і вижили. До речі, цікава деталь - Іоан досі впевнений, що його збив Еріх Хартманн.

24 грудня у групі "хеншелів" залишився лише один придатний до польоту штурмовик, тому на бойові завдання літали лише бомбардувальники Ju-87, що пікірують. При цьому при поверненні три "штуки" були перехоплені четвіркою "месерів". Німецькі льотчики прийняли їх за своїх і помахавши крилами, на радість румунських льотчиків, пішли геть.

У день католицького Різдва, 25 грудня, румунські ВПС зазнали чергових втрат. Трійка ІАРів 2-ї винищувальної групи вилетіла на озброєну розвідку до Луценека. Після того, як вони атакували наземні частини, їм на перехоплення злетіла пара Bf-109G. Бою уникнути не вдалося й у бою Adj. av. Dumitru Niculescu загинув, а adj. av. Nicolae Pelin здійснив вимушену посадку.

Перший день останнього року Другої світової війни видався похмурим. Завдяки поганій погоді льотчики та техніки обох протиборчих сторін отримали можливість спокійно зустріти Новий рік. 2 січня підморозило, туман розвіявся, і війна знову набула своїх прав. Румунські "Хеншелі" цього дня штурмували автоколони на дорогах у районі залізничної станції Томашув та на шосе Лучинець-Полтар. Активні бойові дії 41 ескадрилья продовжила 3 ​​і 5 січня 1945 р. Об'єктами атак Hs-129 з румунськими кокардами на крилах і фюзеляжах стали залізничні станції Калня і Лучинець, що відступають колони німецьких військ в районах Томашовця, Брезнич. 5 січня літак ад'ютанта Констину Бог'яна отримав попадання зенітним снарядом, але льотчик зміг довести пошкоджену машину додому на аеродром Мішкольц. У всіх бойових вильотах штурмовики прикривали винищувачі Bf. 109G з Grupul 9 Vinatoare (9-а винищувальна група). Німецької авіації у повітрі практично не спостерігалося, тому румунські "месершмітти" приєднувалися до штурмовиків і завдавали ударів по наземних цілях. За три дні січня румунська авіація здійснила 107 літако-вильотів та скинула 36 т бомб.

12 січня 8 IAR-81 перекинули до Дебрецена для посилення ППО міста, хоча користь від них була мінімальна. Хоча таки один раз вони відзначилися: 9 лютого пара таких "винищувачів" перехопила Hs.129, льотчик якого намагався дезертувати на німецьку сторону. Зрозуміло, що шансів штурмовик просто не мав. Реальність війни була такою, що всі три льотчики чудово знали один одному, тому що під час Східної кампанії служили в одному підрозділі!

Наступного дня (тобто 13 січня) командир 74-ї ескадрильї пікіруючих бомбардувальників lt. av. Badulescu повів 7 Ju-87D5 на Будапешт. Метою був міст Елізабети – основна транспортна артерія, що з'єднує Буду та Пешт і тому добре прикритий засобами ППО. Радянські бомбардувальники зробили кілька спроб зруйнувати його і тепер була черга нових союзників. Набравши висоту в 4000 метрів, вони при підході до міста отримали прикриття - Які. Міст румунські та радянські льотчики атакували з пікірування. Удар був вдалим - чотири бомби потрапили в міст, а втрати становили лише один літак, льотчик якого зміг посадити машину на найближчий аеродром. Однак міст продовжував функціонувати і на його бомбардування підняли четвірку Ju-88A-4, що залишилися в строю. Їх повів lt. av. Gheorghe Georgescu (дуже досвідчений пілот - за всю війну 200 бойових вильотів). Ще до підходу до мети один юнкерс розвернувся додому - відмовив зношений двигун. Тому міст атакувала лише трійка літаків із висоти 5000 метрів. З висоти 1500 метрів вони скинули свій смертоносний вантаж і, як мінімум, дві 250-кг бомби потрапили в міст. Незважаючи на щільний вогонь зеніток, всі машини повернулися додому.

19 січня почався традиційний зимовий наступ радянських військ. Удар наносився з межі західних та північних відрогів Карпат у напрямку річок Вісла та Одер. Правий фланг 2-го Українського фронту також брав участь у зимовій наступальній операції. Війська 2-го українця наступали на території Чехословаччини. У перший день операції активність авіації стримувала низька хмарність та хуртовина.

Наступного дня погода покращала, командування 1-го румунського повітряного корпусу кинуло у бій усі придатні до польотів літаки. "Хеншелі" та "юнкерси" румунських ВПС працювали безпосередньо над полем бою і завдавали ударів по ближніх тилах противника. Приблизно о 16:00 на штурмування залізничної станції Банське Бистрич вирушили кілька Ju.87. При підході до мети льотчик однієї машини (ад'ютант Іон Раду), борт. № 2 був змушений через зупинку двигуна аварійно приземлитися. На жаль, це сталося по той бік фронту. На допомогу екіпажу було вислано Fieseler Fi.156C, але він загруз у глибокому снігу. Тоді румунське командування направило Fleet F.10G (незрозуміло, чим було викликано таке рішення - адже літак двомісний!!), але нікого на місці посадки вже не було. Німецькі гірські стрілки захопили в полон Іона Раду, його бортстрілка - сержанта Костянтина Періджеску та пілота "фізлера" - лейтенанта резерву Еміля Мога. Але про це не було відомо і льотчиків записали зниклі безвісти. Реально їх відвезли до Банської Бистричі. Але після відступу 23 березня німці їх просто забули... Румуни пробули без води та їжі три дні, доки до міста не ввійшла Червона Армія. Але на цьому їхні пригоди не скінчилися. Льотчики були в німецькій льотній формі, без документів і СМЕРШівці "про всяк випадок" заарештували їх. Розслідування тривало надовго і лише 12 червня 1945 року вони повернулися на батьківщину.

Цікаво, що пошкоджену "штуку" господарські "ганси" відправили до найближчої авіамайстерні, але відремонтувати не встигли.

Протягом дня "Хеншелі" двічі атакували позиції німецької важкої артилерії під Томашевцем та залізничну станцію Ловинобаня. Найсильніший вибух свідчив про те, що скинуті з Hs-129 бомби потрапили до складу боєприпасів. За румунськими даними дев'ять штурмовиків перебували в повітрі 10 год 40 хв і скинули на супротивника 2700 кг бомб. Проте додому повернулося лише сім машин. Двох субкотенентів Олександру Миколаю та Костянтину Думитру оголосили зниклими безвісти. Точна причина загибелі льотчиків (вогонь зенітної артилерії німців чи атаки винищувачів) залишилася невідомою.

14 лютого повітряна війна набула ще більш запеклого характеру. П'ятірка Hs-129 знищила чотири вантажівки та кілька возів на околицях Подричан. Потім "Хеншелі" спільно з пікіруючими бомбардувальниками Ju-87 завдали удару по залізничній станції Ловінобаня. Цей день також не обійшовся втрат: один Хеншель розбився у Мішкольці під час обльоту після ремонту двигунів, льотчик ад'ютант Василе Скрипчар загинув. Скрипчар був відомий у Румунії не лише як льотчик, а й як талановитий репортер та художник.

15 січня було досягнуто першої мети наступальної операції - радянські війська звільнили Лучинець. За час наступу румунська авіація виконала 510 літако-вильотів, налітавши 610 годин та скинувши близько 200 т бомб. Льотчики розбомбили дев'ять збірних ешелонів, три ешелони з пальним, три важливі мости та велику кількість одиниць техніки. Рапорти румунських льотчиків знайшли відображення в оперативних зведеннях командування радянських 27-ї загальновійськової та 5-ї повітряної армій.

Після кількох днів перепочинку румунська авіація відновила бойову роботу, тепер бойові вильоти виконувались до району міста Рожнава. Радянські війська увійшли до Рожнави в ніч на 22 січня, гарнізон із 1700 угорських та німецьких солдатів здався в полон. Погода не дозволяла використовувати авіацію до 15 лютого. Три тижні "канікул" румуни використали для перебазування з Мішкольця до Лучинця, ближче до фронту. 15 лютого командир 41-ї ескадрильї Лазар Мунтятну виконав два польоти на розвідку погоду (на Hs-129 з бортовими номерами 336 та 331). Пізніше цього ж дня удар по залізничних станціях Зволен, Брежно та Хаяначка завдали 26 літаків, які скинули 8 т бомб. Ад'ютант Стефан Пушкач вогнем із гармат знищив локомотив та чотири вагони. Його "Хеншель" отримав пошкодження від зенітного вогню, проте Пушкач дотягнув до аеродрому Лучинець, після посадки у штурмовику нарахували 14 пробоїн. Усього ж за війну Пушкачу п'ять довелося здійснювати вимушені посадки, причому один раз за лінією фронту, причому льотчику щоразу щастило! Після війни Пушкач залишився у соціалістичній Румунії, причому зробив чудову політичну кар'єру.

Наступного дня штурмовики Hs-129 та пікіруючі бомбардувальники Ju-87 завдали ударів по залізничних станціях Кремниця, Хронська Брежниця та Хаяначка. Радянське командування віддало наказ 40-й загальновійськовій та 4-ій румунським арміям перейти у настанням та рішучими діями притиснути німецькі війська до східного берега річки Грон, датою початку операції призначили 24 лютого. О 19.00 20 лютого на командний пункт 1-го румунського повітряного корпусу прибули командувач 5-ї повітряної армії генерал Єрмаченко та начальник штабу 40-ї армії генерал Шарапов. Генерали обговорили з румунськими офіцерами план дій. Вранці 21 лютого офіцери наведення 1-го повітряного корпусу ВПС Румунії висунулися на передові наглядові пости для детального вивчення місцевості та підготовки даних, необхідних для планування ударів авіації. У промові перед румунськими льотчиками техніками радянський генерал зокрема сказав цікаву фразу: "...ми сподіваємося, що наші румунські товариші не підведуть".

Безпосередня авіаційна підтримка наступаючих військ покладалася виключно на румунські ВПС. Погана погода відстрочила початок бойової роботи авіації на один день. 25 лютого небо очистилося від хмар, літаки отримали можливість піднятися у повітря. Цей день відзначений в історії румунських ВПС надзвичайно високою активністю, перемогами та втратами. У 148 літако-вильотах румунські льотчики скинули на позиції німецьких військ у трикутнику Очова-Дітва-Зволіська Слатіна 35 тонн бомб. Пілоти повідомили про три знищені напівгусеничні бронеавтомобілі, одну самохідно-артилерійську установку, два автомобілі, п'ять кінних возів і вісім кулеметних гнізд, про безліч знищених солдатів і офіцерів противника. Під час штурмування наземних цілей пряме влучення снаряда зенітної гармати отримав "Хеншель" ад'ютанта Віктора Думбрава, льотчик насилу перетягнув через лінію фронту і шльопнувся на вимушену посадку неподалік Діти.

25 число було напруженим і для винищувачів. У п'ятий виліт цього дня вилетіли капітан Кантакузіно та його відомий adj. Traian Dвrjan. Над лінією фронту вони виявили вісімку Fw-190F, які штурмували радянські війська. Не роздумуючи, вони кинулися в бій, причому поодинці. Кантакузино не склало труднощів збити один штурмовик, але безтурботністю румунів скористалася ланка "месерів" з I./JG 53. Командир ескадри гауптман Гельмут Ліпферт збив Траяна, а інші зайнялися капітаном. Драян, очевидно, загинув ще в повітрі (іронія долі полягає в тому, що саме Ліпферт "поставив" Траяна "на крило" - він був його інструктором під час базування ескадри на аеродром Тирасполя). Кантакузіно впав неподалік румунських позицій і наступного дня на машині повернувся на свій аеродром. Він розповів про те, що трапилося, але власне збиття свого веденого він не бачив і констатував: "Траян має бути збитий".

Другу перемогу на день (і останню у Другій Світовій війні) румунські винищувачі здобули під час бою з Bf-109K. Автором її був adj. Constantin Nicoara. Жодного літака не було втрачено, але два пошкоджено.

Інтенсивність повітряних ударів румунської авіації наступного дня трохи знизилася. Надвечір пішов дощ, а видимість зменшилася до 100 метрів. У останні днілютого встановилася температура повітря +4 град., постійні дощі та сніг, що танув, перетворили аеродроми в море води та бруду, авіація не могла діяти до 4 березня. 4 березня бойові вильоти відновились. Літаки Grupul 8 Asalt/Picaj вісім разів піднімалися у повітря (15 літако-вильотів). Цілями ударів "Хеншелів" були позиції німців у трикутнику Зволен-Лишковець-Жовна. У тому ж районі діяли і "юнкерси", які зазнали втрати. У районі Іванки о 20:45 (час московський) лейтенант Середа зі 178-го іап збив "штуку", яка за його доповіддю була німецькою. Реально він збив румунський літак, на щастя, екіпажу вдалося скористатися парашутами.

6 березня об'єктом нальотів стала залізнична станція Зволен, колони військ, позиції артилерії за 2 км від Зволена. Німецькі артилерійські батареї румуни остаточно придушили 7 березня двома нальотами літаків із Grupul 8 Asalt/Picaj ("Хеншелі" цього дня літали на бойові завдання трійками). У третьому нальоті троє Hs-129 розгромили автоколону на вулиці села Сляч.

Ранок 8 березня для румунських льотчиків почався з дзвону піднятих на честь Міжнародного жіночого дня гранованих склянок, у які було налито прозору рідину з різким запахом. Свято тривало недовго, за кілька хвилин після сказаного тосту, пілоти зайняли місця в кабінах своїх літаків. Цілі не змінилися: Зволен, Жовна, п'ять кулеметних гнізд на висоті 391 під Жовною.

10 березня через погану погоду польотів не було. 11 березня "Хеншелі" зробили 21 літако-виліт (п'ять групових бойових вильотів). Чотири бойові вильоти цього дня зробив лейтенант Мунтяну (все на Hs-129 з бортовим номером 228), Мунтяну літав на Зволен, Монтову, Жовну і знову на Зволен.

13 березня погодні умови знову зіпсувалися, погода не дозволяла авіації діяти протягом десяти днів.

22 березня в командування 1-м румунським повітряним корпусом вступив генерал Трайан Бардулю, який змінив генерала Еммануїла Іонеску, який став міністром авіації в уряді Петру Грозу. Зміна командувача корпусом майже не позначилося на повсякденному житті та бойовій роботі особового складу. У день зміни командування вісімка Hs-129 штурмувала шосе на захід від Зволена. Румунська авіація бомбила автомобільний парк у Ковачові, на вулицях Зволена було знищено десять кінних возів.

23, 24 та 25 березня погода прикувала "Хеншелі" до землі. 26 березня було зроблено всього два літако-вильоти. Натомість цього дня два румунські льотчики на Bf-109G дезертували на найближчу німецьку авіабазу.

Саме 26 березня радянсько-румунськими військами було звільнено місто Зволен. Почався тотальний відступ німців зі Словаччини. Після форсування річки Грон настання радянських військ успішно розвивалося у західному напрямку. Поліпшення погоди дозволило румунській авіації знову розпочати бойову роботу. Залізний ударний кулак командування 1-го румунського повітряного корпусу складали штурмовики і бомбардувальники, що пікірують, 8-ї групи. Точні удари літаків по супротивнику розчищали дорогу сухопутним військам.

1 квітня четвірка "Хеншелей" двічі атакувала німецькі колони, що відступають, на шосе, що веде від Левін на захід, літаки знищили 11 кінних возів і п'ять вантажівок. 2 квітня румуни здійснили 19 літако-вильотів на штурмування військового ешелону на станції Німанка та розташованої поблизу станції артилерійської батареї. IAR-81C атакували два поїзди на північ від Кремниця і пошкодили один з локомотивів.

3 квітня єдиний бойовий виліт здійснила трійка Hs-129, літаки завдали удару автомобілям в районі села Яловець. У ході нальоту влучення у правий двигун отримав літак лейтенанта Антонеску. За двигуном потягнувся шлейф диму, з'явилися язики полум'я. Антонеску негайно пішов на вимушену посадку. Літак після приземлення довелося списати, але льотчик відбувся синцями та шишками – міцна бронекапсула витримала зіткнення із землею.

4 квітня дві четвірки "Хеншелів" завдали удару по концентрації автомобілів та військової техніки німців у районі Брежно, знищивши шість одиниць техніки. Ближче до вечора вісімка Hs-129 атакувала залізничну станцію Брежно, льотчики доповіли про знищений внаслідок удару паровоз і чотири вагони.

5 квітня двомоторні штурмовики з'явилися над Бодоровою. Літаки залишили за собою 15 підвод, що горять, і така ж кількість розбитих автомашин.

6 квітня літаки 1-го румунського повітряного корпусу перебазувалися на аеродром Зволен. Час польоту в районі Білих Карпат та Нижніх Татр скоротився. Перші бойові вильоти з Зволена були зроблені Кошице, Белуше, Ноздровіце. 7 квітня удари з повітря зазнали Пухова, Белуша та Кошице.

11-13 квітня румунська авіація діяла в районах Німцова, Раджець, Жиліна, Полувсі, над словацько-моравським кордоном. Наступного дня літаки не літали через погану погоду.

На світанку 15 квітня погода покращилася, атаки з повітря відновилися. Три хвилі "Хеншелів" (18 літаків) бомбили і штурмували шосе, що веде в Маків, залізничні станції Нижня і Шуміца. Було скинуто п'ять з половиною тонн бомб, пілоти доповіли про 30 розбитих автомобілів, два поїзди та один паровоз. Ад'ютант Василе Піску отримав ушкодження внутрішніх органівв результаті перевищення допустимого навантаження на виході з пікірування. Піску зумів повернутись на базу. Друзі витягли постраждалого пілота з кабіни штурмовика і негайно відправили до шпиталю. 20-річний хлопець, який здійснив на той момент 225 бойових вильотів, залишився інвалідом на все життя.

У понеділок 16 квітня на фронт прибув з візитом міністр оборони Румунії генерал Василе Расчану, який особисто вручив нагороди тим, хто відзначився. На очах міністра на бойове завдання пішли дві трійки Hs-129, які очолив командир ескадрильї Лазар Мунтяну. Над Бановим його літак отримав попадання в праву площину крила, внаслідок чого вибухнув паливний бак і вийшов з ладу двигун. На одному моторі Мунтяну перетягнув через річку Ваш і сів на щойно залишеному німцями, що відступають, аеродромі Тренчин. При грубій посадці машина зазнала додаткових пошкоджень, постраждав і сам Мунтяну. Літак і льотчик негайно зазнали обстрілу зі стрілецької зброї та мінометів з правого берега Ваша. Життя румунському льотчику врятував командир радянської артилерійської батареї лейтенант Туньов, яка за його наказом відкрила ураганний вогонь за межами льотного поля, не дозволяючи німцям наблизитися до літака. Лейтенант особисто витяг Мунтяну у безпечне місце, звідки командира румунської штурмової ескадрильї відправили до шпиталю. Рани Мунтяну виявилися безпечними - 21 квітня він повернувся до свого підрозділу.

17 квітня льотчики 41-ї ескадрильї чотири рази літали у бій без свого командира. 16 "Хеншелів" бомбами і снарядами завдали удару по концентрації піхоти і техніки противника спочатку в районі Дрітомни, потім - Угорського Брода, Пракшитці та Коритне. Під Коритною штурмовики розсіяли колону з 60 кінних возів та 30 автомобілів.

Відновлення аеродрому Тренчин румунські наземні служби розпочали прямо під вогнем супротивника, але погана погода перешкоджала перебазуванню сюди літаків. Протягом кількох днів авіація здійснювала лише польоти на розвідку. Тільки 20 квітня п'ять Hs-129B змогли завдати удару по Коритні, літаки придушили мінометну батарею, розташовану на узліссі на південний захід від села.

21 квітня трійка "Хеншелей" в одному вильоті спочатку завдала удару по позиціях німців у районі Дольні Немчі, потім - по Славкову. У наступні три погода знову погіршилася, лише один раз четвірка Hs-129В зуміла відбомбитися по Дольні Німчі. Цього ж дня знову відзначилися пілоти IAR-81C – завдяки покращенню погоди вони виконали 31 бойовий виліт. За день було записано знищеними 11 вантажівок та безліч піхоти. Але цей успіх був оплачений смертю av. Gheorghe Mociornita (IAR-81C № 426), літак якого був збитий ППО. До кінця війни залишалося два з половиною тижні...

Статистика бойової роботи "хеншелів" у період з 25 березня по 24 квітня 1945 р. виглядає наступним чином: виконано 160 літако-вильотів (34 групові бойові вильоти) сумарною тривалістю 177 год 20 хв; скинуто 48,9 т бомб, знищено 122 автомобілі, 91 кінний віз, 4 залізничні потяги, 3 артилерійські позиції, 1 танк і 1 міст. У повітряних боях румунська авіація участі не брала через повної відсутностіу повітрі літаків противника. Втрати становили два Hs-129B.

З настанням весни всім стало зрозуміло – кінець війни не за горами, проте фінал ще не настав. 26 квітня районом активних дій літаків 8 групи став Угорський Брід. Трійки "Хеншелів" вісім разів бомбардували та штурмували місто. У всіх бойових вильотах групи очолював лейтенант Мунтяну, який цього дня літав літаком з бортовим номером 222B. Вісім нальотів на Угорський Брід виконали пікірувальники із братської Escadrile 74 Picaj. Перший раз 26 квітня літаки пішли на зліт о 7 годині ранку, метою удару був міст біля села Суча Лож. Штурмовики прикривали винищувачі IAR-81, але оскільки ворожої авіації в небі не спостерігалося, вони приєдналися до "Хеншелів", які завдавали ударів мостом. Міст вдалося серйозно зашкодити. Протягом дня штурмовики атакували позиції супротивника в районах населених пунктів Суча Лож, Угорський Брід, Дольне Німчі, тричі Hs-129 штурмували позиції артилерії біля Нивіниці. За день "хеншелі" скинули 72 т бомби та виконали 57 літако-вильотів. Пілоти 2-ї винищувальної групи виконали 68 вильотів, випустивши 23100 куль та 4140 снарядів. Як звичайно, не обійшлося без втрат - на IAR-81C загинув Adj. av. Constantin Prisacaru. Знову відзначилися німецькі зенітники, які до кінця війни мали багатий бойовий досвід.

27 квітня у наказі з нагоди звільнення Угорського Брода радянського командування зазначалося: "Взяття міста стало можливим лише завдяки діям авіації".

Того ж дня десять "Хеншелів" трьома хвилями завдали удару по Тишнову. 28 квітня авіація не літала, 29 квітня румуни бомбили і штурмували колони противника на дорогах на околицях Добиковців. 30 квітня на селі Нідачлебиці та Бойковіці румунські літаки скинули 2100 кг бомб.

27 квітня був збитий і останній у війні "юнкерс". У районі Добиковіце літак був розстріляний німецькими зенітниками. Льотчик - ад'ютант Пол Лазароїу зміг скористатися парашутом і потрапив у полон, а його бортстрілець (сержант Джеордже Попеску) загинув.

За квітень за офіційними даними "месери" 9-ї ІАГ виконали 225 бойових вильотів.

Перший день травня 1945 р. авіація літала, незважаючи на сильний дощ. Під час одного з нальотів четвірка "Хеншелей" розсіяла колону піхоти на південний захід від Оломоуца. 2 травня увагу румунських льотчиків привернула залізнична станція Холішов. Нальоти на станцію та місто продовжилися 4 та 5 травня.

6 травня розпочалася остання наступальна операціявійни в Європі – ривок до Праги. Румунська авіація підтримувала сухопутні війська, що наступали на Протеї. 7 травня румунським льотчикам вдалося знищити на північний захід від Протеєва 15 автомобілів.

8 травня льотчики штурмували колони військ та техніки противника на дорогах на околиці Урчиці та Вишовиці. 2-я винищувальна група втратила свого останнього льотчика у війні – це був slt. av. Remus Vasilescu.

9 травня 1945 р. у повітря піднімалися лише біплани IAR-39 під ескортом "месершміттів", які розкидали листівки. Німці здавались у полон, не чинячи опору.

Однак війна для румунських авіаторів завершилася дещо пізніше. 11 травня румуни виконали наносили удари частинами Російської визвольної армії генерала Власова. Власівцям втрачати не було чого, і вони відчайдушно чинили опір у лісах під Угорським Бродом. Увечері 11 травня 1945 року літаки (кілька бомбардувальників під прикриттям чотирьох Bf-109G) повернулися з останнього бойового вильоту румунських ВПС у другій світовій війні. Над територією Чехословаччини румунські льотчики воювали 144 дні.

Усього до кінця війни (на 12 травня 1945 року) на рахунку 1-го корпусу вважалося 8542 вильоту та знищення 101 ворожого літака (разом із зенітниками). Втрати склали 176 літаків, збитих винищувачами, ППО та розбиті у численних аваріях в умовах поганої погоди зими – весни 1945 року.

Конкретні дані є лише за участю "хеншелів", за рештою - дані уривчасті. Так ось, за п'ять місяців бойових дій, з 19 грудня 1944 р. по 11 травня 1945 р. льотчики 41-ї штурмової ескадрильї ("хеншелі") виконали 422 літако-вильоти, налітавши 370 годин і скинувши 130 тонн бомб. Внаслідок дій ескадрильї було розсіяно 66 колон військ противника, знищено 185 автомобілів та 66 кінних возів, на залізничних станціях пілоти "Хеншелів розбили" 13 поїздів, серед іншого знищеного майна ворога - артилерійські гармати, міномети, кулемети. Втрати ескадрильї становили вісім штурмовиків HS-129B. Льотчики "штук" лише у Словаччині здійснили 107 бойових вильотів, налітавши 374 години. Вони скинули 210 тонн бомб на 37 залізничних станцій та 36 позицій противника. У знищені були записані 3 танки, 61 вантажівка та 6 зенітних батарей.

За всю війну румунські ВПС втратили 4172 особи, з них 2977 воюють за Німеччину (972 загиблих, 1167 поранених і 838 зниклих безвісти) і 1195 - воюють проти Німеччини (відповідно 356, 371 і 468).

Кінець війни Королівські Румунські ВПС зустріли ще у гіршому стані, ніж 22 червня 1941 року. Фактично авіатори залишилися один зі своїми проблемами в умовах повного припинення поставок запчастин для літаків. Подальше майбутнє було туманно...

2. Журнали "Моделізм" (Румунія) за різні роки

3. Dénes Bernád, "Rumanian Air Force, the prime decade 1938-1947", Squadron/Signal Publications, 1999

До початку війни з СРСР, до кордону було стягнуто 600 тис. сили, у складі 11- німецької армії, частини 17-ї німецької армії, 3-ї та 4-ї румунських армій. За даними Румунії, у липні 1941 року на Східному фронті воювало проти СРСР – 342 000 румунських солдатів та офіцерів. Як і у випадку інших держав, чи організацій профашистського штибу в окупованих країнах, у Румунії оголосили цю війну «священною». Румунським солдатам та офіцерам було повідомлено, що вони виконують свою історичну місію для звільнення своїх братів (Бессарабія), захищають церкву і європейську цивілізацію від більшовизму.

О 3:15 ранку 22 червня 1941 року Румунія атакувала Радянський Союз. Війна розпочалася з ударів румунської авіації по радянській території – Молдовській РСР, Чернівецькій та Аккерманській областях України, Криму. Крім того, з румунського берега Дунаю та правого берега Прута розпочався артобстріл радянських прикордонних населених пунктів. Цього ж дня румуно-німецькі сили форсували Прут, Дністер та Дунай. Але план із захопленням плацдармів не вдалося виконати повністю, вже в перші дні радянські прикордонники за підтримки частин Червоної Армії ліквідували майже всі ворожі плацдарми, за винятком Скулен. Протистояли вторгнення противника: прикордонники, 9-а, 12-а та 18-а радянські армії, Чорноморський флот. 25-26 червня прикордонники (79-й прикордонний загін) та частини 51-ї та 25-ї стрілецьких дивізій навіть захопили плацдарм на території Румунії, румунська армія не змогла його знищити. У результаті радянські сили залишили територію Румунії самостійно під час спільного відступу у липні.

У цей же час до кінця червня на північному заході Румунії німці сформували потужне ударне угруповання, готуючись провести операцію з оточення радянських сил. 2 липня 11-та німецька та 4-а румунська армії розпочали наступ у районі Бельц, радянське командування чекало такого удару, але помилилося у виборі місця головного удару ворога. Його чекали на могилів-подільському напрямку, 100 км на північ від Бельц. Командування почало поступове відведення військ, щоб не допустити їх оточення: 3 липня залишено всі рубежі на річці Прут, 7 липня (бої за нього йшли з 4 липня) залишено Хотин, у середині липня залишено Північну Буковину, 13 липня розпочалися бої за Кишинів – 16 липня він залишений, 21-го радянські сили залишили Бендери, 23-го до них увійшли румуни. У результаті вся Бессарабія і Буковина перебували під контролем германо-румунських військ, а лінія фронту перемістилася до річки Дністер. 27 липня Гітлер подякував Антонеску за рішення воювати за Німеччину та привітав його з «поверненням провінцій». Позитивним підсумком прикордонних битв став зрив планів німецького командування про оточення та знищення військ Червоної армії у міжріччі Прута та Дністра.

Антонеску прийняв пропозицію Гітлера, продовжити військові дії за Дністром: 4-а румунська армія під командуванням Ніколає Чуперке, її чисельність була в 340 тис. осіб, 3 серпня форсувала Дністер біля гирла і 8-го отримала наказ атакувати радянські сили на півдні оборонних позицій радянського гарнізону. Але Чорноморський флот став на заваді цим планам, тому 13-го румуни обійшли місто з півночі, повністю перервавши його зв'язок по суші. Місто 4 серпня отримало наказ Ставки Верховного Командування про оборону – спочатку гарнізон Одеси склав 34 тис. осіб.

15 серпня румунська армія вдарила у напрямку Булдинки і Сичавки, але штурм провалився, 17 і 18 серпня атакували вже по всьому периметру оборонних рубежів, 24 румунські війська змогли прорватися до самого міста, але потім були зупинені. Ворог намагається зламати опір повітряними ударами: головними цілями були порт і морські підходи до міста, щоб перервати постачання радянського гарнізону. Але ВПС Румунії та Німеччини не мали морських неконтактних мін, тому блокувати морське постачання не вдалося. 5 вересня румунська армія зупинила наступ, 12-го, коли підійшли підкріплення продовжила свої спроби взяти місто. 22 вересня радянські сили у складі 157-ї та 421-ї стрілецьких дивізій, а також 3-го полку морської піхоти контратакували на лівому фланзі, румуни зазнавали великих втрат і 4-а армія опинилася на межі поразки. Румунське командування вимагає підкріплень і порушує питання доцільності подальшої облоги. У результаті Москва вирішила вивести свої сили – Червона Армія була потіснена далеко на схід, Одеса втратила стратегічне значення. Операція пройшла успішно, Одесу залишили без втрат, пішовши не переможеними. Румунська армія втратила значні втрати – 90 тис. убитими, зниклими безвісти та пораненими, причому понад чверть – це командний склад. Радянські безповоротні втрати – понад 16 тисяч осіб.

На території Румунії та окупованих землях СРСР румуни розв'язали політику геноциду та терору щодо циган, євреїв, «більшовиків». Антонеску підтримував політику «расової чистоти» Гітлера і вважав за необхідне очистити територію «Великої Румунії» від «більшовизму» та «расово нечистих» народів. Він говорив таке: «Я нічого не досягну, якщо не очищу румунську націю. Не межі, а однорідність та чистота раси дають силу нації: така моя найвища мета». Було розроблено план знищення всіх євреїв Румунії. Насамперед планували «зачистити» Буковину, Бессарабію, Трансністрію, після їхньої «зачистки», планували знищити євреїв у самій Румунії, всього їх на цих територіях налічувалося приблизно 600 тис. осіб. Розпочався процес створення гетто, концтаборів, найбільші з них – Вертюжанський, Секуренський та Єдинський. Але першими в'язнями та жертвами стали цигани, їх заарештували 30-40 тис., загалом у роки війни румуни знищили приблизно 300 тис. циган.

Потім вирішили циган та євреїв із таборів Бессарабії та Буковини повністю перевести до концтаборів Трансністрії, за Дністер. Для цих масових депортацій євреїв та циган був розроблений спеціальний план та маршрути. Їхні піші марші отримали назву – «Марші смерті»: йшли взимку, відстають і не могли йти розстрілювали на місці, на кожні 10 км були вириті ями, де закопували трупи загиблих. Табори Трансістрії були переповнені, величезна кількість людей загинула від голоду, холоду та хвороб, до страти. Округ Голта отримав назву – «королівство смерті», тут розташовувалися найбільші концтабори Румунії – Богданівка, Доманівка, Акмачетка та Мостове. Взимку 1941-1942 років у цих концтаборах було здійснено масштабні масові розстріли ув'язнених. Кати лише за кілька днів розстріляли 40 тис. нещасних в'язнів, ще 5 тис. було спалено живцем у Богданівці. За деякими даними, лише за цей період тут було знищено 250 тис. євреїв.

На окупованих землях було створено Буковинське губернаторство, Бессарабське губернаторство (губернатор – К. Войкулеску, столиця – Кишинів) та Трансністрію (губернатором став Г. Олексяну, столиця Тираспіль, потім Одеса). На цих землях проводилася політика економічної експлуатації та румунізації населення. Диктатор Антонеску вимагав від місцевої румунської окупаційної влади поводитися так, ніби «влада Румунії встановилася на цій території на два мільйони років». Вся власність РСР передана адміністрації та румунським кооперативам, підприємцям, дозволено використовувати безкоштовну примусову працю, запроваджено тілесні покарання робітників. У Німеччину з цих земель було викрадено, як рабсилу понад 47 тис. чоловік. Вся худоба відібрана на користь румунської армії. Введено норми споживання продовольства, решта вилучалося. Йшла дерусифікація території – вилучалися та знищувалися російські книги, російську мову та український діалект забороняли використовувати у державній, діловій сферах. Йшла румунізація навчальних закладів., навіть російські імена змінювали на румунські: Іван – Іон, Дмитро – Думитру, Михайло – Міхай і т.д.

Румунський народ заплатив тоді високу ціну за помилки своєї політичної еліти, незважаючи на захоплені величезні території Бухарест не вивів війська з фронту і продовжив війну. 3-я румунська армія взяла участь у битві під Уманню, коли румуни досягли Дніпра, вони втратили ще близько 20 тис. осіб. Румунські частини брали участь у вторгненні до Криму, у битві за Севастополь, під час Кримської кампанії вони втратили ще близько 20 тис. осіб. Загалом треба відзначити досить високу боєздатність низки підрозділів румунської армії, особливо за підтримки вермахту, іноді вони показували дивовижну завзятість у бою, як наприклад: 4-а гірська дивізія під час штурму Севастополя. Але найвищі втрати чекали на румунські частини в битві за Сталінград - Сталінград відібрав у румунського народу понад 158 тис. осіб, ще 3 тис. солдатів потрапили в полон. Румунські ВПС під час Сталінградської битви втратили 73 літаки. З 18 румунських дивізій, що дислокувалися на південному напрямку, 16 зазнали тяжких втрат, фактично було розгромлено. Усього за війну Румунія втратила 800 тис. осіб, із них на Східному фронті – 630 тис. осіб (з них 480 тис. убитими).

1944 став сумним фіналом для фашистської Румунії: в ході боїв за Кубань і Тамань німецьке командування змогло евакуювати основні сили, але румунські війська втратили ще близько 10 тис. осіб; у травні німецько-румунські частини залишили Крим. Паралельно йшов наступ на схід: у ході Дніпровсько-Карпатської, Умансько-Ботошанської, Одеської, Ясько-Кишинівської операцій березня-серпня 1944 року, було звільнено Одеса, Бессарабію, Буковину, Трансністрію. 23 серпня Антонеску був повалений, влада перейшла Михаю I і Комуністичної партії, Берлін не зміг придушити повстання - втрутилася Червона Армія і 31 серпня війська СРСР зайняли Бухарест. Король Михай I оголосив про припинення війни з СРСР, Антонеску видали Москві, що підтримувала його сигуранця, розпущена. Однак пізніше СРСР повернув колишнього румунського кондукетора (вождя) назад до Румунії, там його, після суду в Бухаресті, засудили до страти як військового злочинця. СРСР повернув Бессарабію та Буковину (разом із районом Герца), крім того 23 травня 1948 року Бухарест передав Радянському Союзуострів Зміїний та частина дельти Дунаю (у тому числі острови Майкан та Єрмаків). Південна Добруджа залишилася у складі Болгарії, Угорщина віддала Румунії Північну Трансільванію. За Паризьким мирним договором 1947 року, СРСР встановив у Румунії необмежену військову присутність.

Участь румунських військ у бойових діях на Східному фронті:
1) "33-денний бій" за захоплення Бессарабії та Північної Буковини (22 червня - 26 липня 1941 р.) силами 3-ї та 4-ї Армій, за участю німецької 11-ї армії.
2) Битва за Одесу (14 серпня - 16 жовтня 1941 р.), проведена переважно силами 4-ї Армії
3) Похід німецьких (11-ї Армії) та румунських (3-ї Армії) військ у напрямку Південний Буг - Дніпро - Азовське море в район Бердянська та Маріуполя, відомий також під назвою "Ногайський степ" (серпень-жовтень 1941 р.) .
4) Битва за Крим, що проходила в основному восени 1941 р., коли частина військ 11-ї німецької армії, що очолювалася з вересня 1941 р. генералом Еріхом фон Манштейном, зупинила просування до Азовського моря, перенацілившись, спільно з 3-ї румунської армії на ліквідацію сил Червоної Армії, які перебували на Кримському півострові. Потім, взимку та на початку літа 1942 р., частини 11-ї Армії та добірні румунські підрозділи здійснили штурм Криму, що завершився захопленням Севастополя 4 липня 1942 р.
. 5) Сталінградська "епопея - у свою чергу, що ділилася на кілька періодів: похід румунських військ (силами 3-ї та 4-ї Армій) разом з німецькими у напрямку на Сталінград (28 червня - вересень 1942 р.). 3-я румунська армія діяла у складі Групи армій "Б", поряд з 6-ї німецької, 2-ї угорської, 8-ї італійської та 4-ї німецької танкової, зміцнившись, нарешті, в районі закруту Дону, у той час як 4-а румунська армія зайняла позицію, висунуту безпосередньо до міста з південно-західного боку, у так званому "Калмицькому степу" штурм Сталінграда у вересні-листопаді 1942 р., оборонні бої після початку радянського контрнаступу (19-20 листопада). армії був розірваний надвоє, і при цьому 15-а, 6-а і основна частина 5-ї дивізій опинилися в оточенні. 1 лютого - 9 жовтня 1943 р.), що являли собою відступальні бої румунських і німецьких військ, у чиє завдання раніше входив штурм Кавказу і які, після розгрому головного ударного угруповання під Сталінградом, залишили завойовані ними позиції і відходили до Азовського моря з метою подальшої в Крим.
Оборона (жовтень 1943 - квітень 1944) і залишення (14 квітня - 12 травня 1944) Криму, що проходили під ударами Червоної Армії з північного сходу.
Відступ німецьких та румунських армій (зима 1943/1944 рр.), під наростаючим натиском з боку радянських військ, що здійснювався у напрямку Донецьк-Дніпро-Південний Буг-Дністер-Прут.
Бій біля Молдови (з 20 серпня 1944 р.). Після широкого наступу в районі Ясси – Кишинів, розгорнутого силами 2-го та 3-го Українських фронтів Червоної Армії, румуно-німецькі частини, стиснуті противником, виявилися нездатними до подальшого опору.

Загалом румунська сухопутна армія боролася з Червоною Армією довго, втратила на території СРСР понад 600.000 солдатів і офіцерів убитими, пораненими і полоненими, і в цілому дуже і дуже серйозно допомогла Німеччині в її зусиллях підкорення СРСР. Зусилля успіхом не увінчалися, але румуни дуже старалися!
До речі, румунська авіація також не була «хлопчиком для биття» для ВПС РСЧА. Румунія виставила для війни з СРСР понад 400 літаків (загалом у складі ВПС - 672). Це 162 бомбардувальники: 36 німецьких Хейнкель-111Н-3, 36 італійських Савойя-Маркетті SM. 79В, 24 французьких Потез-633В-2 та 12 Блок-210, 40 англійських Брістоль-«Бленхейм» Мк I, 24 польських PZLP.37В «Лось», 36 румунських IAR-37. Ці машини, хоч і не останнє слово авіації, а й «музеєм» їх назвати ніяк не можна: ці типи чи їхні аналоги перебували на озброєнні країн Європи в 1939 - 1941 роках і ніяк не поступалися основним радянським фронтовим бомбардувальникам.
За 116 румунським винищувачам картина ще цікавіша: 40 німецьких «месершміттів» Вf-109Е та 28 Хейнкель-112, 12 англійських Хаукер «Харрікейн» Мк I, 36 румунських IAR-80, чиї ТТХ кращі, ніж у наших 153, а в «месерів» - не гірше нових Міг-3, Як-1, ЛаГГ-3. Винищувачі польського виробництва PZL.P.11 і PZL.P.24 (ще 120 шт.) - ті, щоправда, вже не «крик моди», але застаріли не більше за наші І-15, І-153 та І-16 - в боях брали участь рідко. Розвідники "Бленхейм", IAR-39, гідролітаки "Кант" Z501 і "Савойя" SМ.55 і 62 все не гірше, ніж Р-5, Р-10 або МБР-2 і Ш-2 східного противника.

Структура румунських ВПС на Східному фронті:
Флотилія Група Ескадрилья Озброєння
1-а бомбардувальна флотилія (Flotila 1 Borabardament) Gr.1 Bomb. Esc.71 Bomb.
SM.79B "Савойя" Esc.72 Bomb. SM.79B "Савойя"
Gr.4 Bomb. Esc.76 Bomb. PZL P.37B Los
Esc.77 Bomb. PZL P.37B Los
Gr.5 Bomb. Esc.78 Bomb. He-111H-3
Esc.79 Bomb. He-111H-3
Esc.80 Bomb. He-111H-3
2-а бомбардувальна флотилія (Flotila 2 Borabardament) Gr.2 Bomb. Esc.73 Bomb. Potez 633B-2
Esc.74 Bomb. Potez 633B-2
- Esc.18 Bomb. IAR-373
- Esc.82 Bomb. Bloch 210
1-я винищувальна флотилія (Flotila 1 Vanatoare) Gr.5 Van. Esc.51 Van.
He-112B
Esc.52 Van. He-112B
Gr.7 Van. Esc.56 Van. Bf-109E-3/E-4
Esc.57 Van. Bf-109E-3/E-4
Esc.58 Van. Bf-109E-3/E-4
Gr.8 Van. Esc.41 Van. IAR-80A
Esc.59 Van. IAR-80A
Esc.60 Van. IAR-80A
2-а розвідувальна флотилія (Flotila 2 Galati) - Esc.11 Obs.
IAR-38
- Esc.12 Obs. IAR-38
- Esc.13 Obs. IAR-38
- Esc.14 Obs. IAR-39
- - Esc.1 Obs./Bomb. Bristol "Blenheim" Mk.I

Бронетанкові сили Румунії 22 червня 1941 складалися з 126 танків R-2 (чеський ЛТ-35 спеціальної модифікації, на той час - дуже і дуже пристойна машина), 35 легких танків R-1 (у складі моторизованих полків кавалерійських дивізій); крім того, в резерві знаходилися 48 гарматних та 28 кулеметних Рено ФТ-17. Плюс до цього, до складу румунських бронетанкових сил було включено 35 польських танків Рено Р-35, інтернованих у 1939 році.
Отже, як може переконатися читач, румунська армія зовсім не була настільки безпорадною і малосильною, як це іноді подається в різного роду «історичній» літературі!
Румуни воювали проти нас до вересня 1944 року, постійно тримаючи на Східному фронті військові контингенти чисельністю 180.000 – 220.000 багнетів і шабель. Це була дуже вагома підтримка для вермахту, щоб не говорили потім у своїх мемуарах наші маршали та генерали.

Т.А. ПОКИВАЙЛОВА

Румунія у другій світовій війні в румунській історії.

Румунська історіографія, присвячена вивченню історії Другої світової війни, є надзвичайно великою і багатоплановою. Починаючи з кінця 1940-х років видано величезну кількість робіт, що розглядають як загальні, так і окремі питанняісторії Румунії у роки Другої світової війни. Вони висвітлюються внутрішньополітичний і зовнішньополітичний розвиток країни, її соціально-економічна ситуація, національні проблемита інші аспекти. Це колективні праці, і монографії, і численні статті, і мемуарна література, і публікації документів, тощо.

У розвитку румунської післявоєнної історіографії можна виділити кілька основних етапів, кожен з яких має свої специфічні, певною мірою якісні відмінності, що визначаються умовами політичного розвиткукраїни та особливостями політичних режимів.

На першому етапі (1944-1947 рр.) в період найгострішої боротьби політичних сил за владу за значного впливу на розвиток політичних процесів присутності на території Румунії Червоної Армії та радянської військової адміністрації в суспільному житті все ж таки існував політичний плюралізм, що відбилося в історіографії1 . Це зумовило досить широкий діапазон у підходах та оцінках подій Другої світової війни, у тому числі періоду підготовки та здійснення акту 23 серпня 1944 р., коли був повалений румунський диктатор І. Антонеску, Румунія вийшла з війни, в якій вона брала участь на боці гітлерівської Німеччини як її союзник, і перейшла на бік антифашистської коаліції. Різні погляду залежно від політичної орієнтації авторів існували у період оцінках ролі й місця політичних партійу роки війни, у поваленні режиму Антонеску, впливу об'єктивних та суб'єктивних чинників на еволюцію політичної ситуації тощо.

З робіт, які стосуються професійних досліджень, можна назвати книги Л. Патрашкану, видного діяча Комуністичної партії Румунії (КПР), учасника антифашистського підпілля, який брав участь у підготовці зміни режиму у серпні 1944 р. Свої праці "Під трьома диктатурами" та " Румунії він почав писати ще до війни, а світло вони побачили вже після звільнення Румунії від фашизму. Основну увагу автор приділив аналізу румунського фашизму, його витоків та соціальної бази, досліджуючи стан румунського суспільства напередодні Другої світової війни, початковий період війни та на момент виходу країни з неї. Він опублікував також кілька статей, присвячених підготовці та здійсненню акта 23 серпня 1944 (зауважимо, що в документах КПР того періоду про події 23 серпня 1944).

Поківайлова Тетяна Андріївна – кандидат історичних наук, старший науковий співробітник Інституту слов'янознавства РАН.

1 Див: Марксизм та історична наука в країнах Центральної та Південно-Східної Європи. М., 1993, с. 183, 185-188; Поківайлова Т.А. Антифашистський рух опору у країнах Центральної та Південно-Східної Європи. Запитання національної історіографії. - Антифашистський рух опору у країнах Центральної та Південно-Східної Європи. М., 1993, с. 184-187.

говорилося як про державний переворот, який був організований "тільки під впливом переможного наступу Радянської Армії")2.

Багато робіт 1944-1947 гг. мали мемуарний характер і вийшли з-під пера різних політичних діячів. Деякі із спогадів були перевидані у 1990-х роках. Характерно, що майже всі політики, крім правих, визнавали тоді вирішальну роль Радянського Союзу в розгромі фашистської Німеччини, у звільненні Румунії Червоною Армією3.

Сучасні румунські історики наголошують, що саме прорадянсько налаштовані політичні сили в Румунії, насамперед комуністи, пропагували та впроваджували у суспільну свідомість ідеї про вирішальну роль перемог Червоної Армії у звільненні Румунії від фашизму4.

Новий етап у розвитку румунської історіографії відноситься до кінця 40-х - початку 60-х років ХХ ст., До періоду становлення в країні режиму радянського типу (1948-1953 рр.) та його еволюції.

Велике впливом геть концептуальні становища румунської марксистської (комуністичної) історіографії надавала тоді радянська історична наука. Особливих розбіжностей щодо основних проблем висвітлення подій румунської історії, зокрема й періоду Другої світової війни, між румунськими та радянськими істориками не було. У роки провідну роль історичної науки займав історик і комуніст академік М. Роллер. У 1947 р. він видав "Історію Румунії", яка стала вважатися новим підручником з історії та неодноразово перевидавалася (1948, 1952, 1956 рр.). Російською мовою робота була переведена в 1950 р. Видавництво "Іноземна література" подавало книгу як популярний нарис5.

У розділах, присвячених історії Другої світової війни, автор пише про напад Румунії на СРСР спільно з гітлерівською Німеччиною, про втрату Румунією національної незалежності, про пограбування спільно з німцями радянських територій, характеризуючи цей період як антинародний. Як перший досвід подібного видання "Історія Румунії" не могла бути бездоганною. Політизація історії, схематизм, спрощення політичних процесів, перебудова на новій методологічній основі, розробка питань національної історії в руслі документів та вказівок центральних органів Румунської робочої партії (РРП) повною мірою були притаманні роботам того періоду6. У цьому ж руслі концептуально розглядалися події, пов'язані з участю Румунії у Другій світовій війні у роботах істориків-марксистів старшого покоління, таких як П. Константинеску-Яш, та представників нового покоління – А. Роман, І. Георгіу, В. Лівяну, Б .Белтяну (Б. Колкер) Т. Удря, Е. Кампус, П. Микита, А. Петрик та ін.

2 Pätr^canu L. Sub trei dictaturi. Bucure ^ ti, 1944; Probleme de bazä ale României. Bucure ^ ti, 1944; Георгіу-ДежГ. Статті та мови. М., 1956, с. 22; Udrea T. 23 серпня 1944. Controverse istorico-politice. Studiu istoriografic. Bucure^ti, 2004, p. 13-18.

3 Поківайлова Т.А. Указ. соч., с.185-187.

4 Constantiniu F. De la Räutu §і Roller la Mu§at §i Ardeleanu. Bucure^ti, 2007, p. 127-285; Buga V. Politica PCdR fatä de Uniunea Sovieticä in etapa finalä a celui de al doilea räzboi mondial. - матеріали двосторонньої комісії істориків Росії та Румунії. Х наукова конференція. Москва, жовтень 2005 р. М., 2007, с. 145-149.

5 Історія Румунії. Скорочений переклад. За ред. М. Роллера. М., 1950, с. 535-539.

6 Constantiniu F. Op. cit., p. 209; Tugui P. Istoria §i limba românâ în vremea lui Gheorghiu. – Dej. Memorii unui de secjie a CC al PMR. Bucureçti, 1999, p. 10-11, 13-14, 22.

7 Kolker B.M. Lupta de eliberare nationalä în România în anii 1941 - 1944. - Studii. Revista de istorie, 1954 № 4; Roman A. Situatia politicä din România înainte conferentiei nationale (23 srpen 1944 - Жовтень 1945). - Zece ani de la conferinta nationale. 1945–1955. Referate prezintate la sesiunea §tiintificä istoricä din 8-10 decembrie 1955. Bucureçti, 1956, p. 82-114; Gheorghiu I., Роман A. Din lupta PCR pentru scoaterea României din räzboiul antisovietici §і întuarcerea armelor împotriva hitleriçtilor. -Anale, 1956 № 3, p. 61-87; CPR - організатор §і conducätorul luptei pentru rästurnarea dictaturii fasciste antonisciene §i întoarcerea armelor împotriva cotropitorilor hitleriçti. Bucureçti, 1956; Constantinescu-Ia§i Р. Eliberarea României de sub jugul fascist §i însemnarea ei istoricä. - Anale, 1959 № 4.

Після смерті Сталіна в Румунії, як і в інших країнах східного блоку, відбулися деякі лібералізація та розкріпачення історичної науки. Нове покоління істориків було обтяжене старими стереотипами буржуазної історіографії. Однак старі стереотипи змінилися на нові, пов'язані з вузькокласовим тлумаченням історії, спрощеною інтерпретацією подій, недоліком професіоналізму, відсутністю достатньої джерельної бази. З іншого боку, тиск партійного керівництва на істориків та його підпорядкованість партійним вказівкам зберігалися повною мірою. Будь-який відступ від проголошуваних РРП політичних гасел і збудованих на цій основі історичних схем отримував негативну оцінку. Так, різкій критиці та звинуваченню в "об'єктивізмі" зазнала, наприклад, стаття румунської дослідниці Е. Кампус "Деякі аспекти міжнародних відносинв період Другої світової війни", опублікована наприкінці 1955 р. у журналі "Дослідження та статті", за те, що вона "не розкрила секретні переговори, які велися між представниками США та Англії та гітлерівської Німеччини" і не підкреслила "якісні відмінності між позицією Радянського Союзу та США та Англії щодо проблем антифашистської коаліції" і т.д.8

Новий виток ідеологічного тиску румунського керівництва на історичну науку позначився у 1957-1958 роках. Рішення ХХ з'їзду КПРС, що послідувала за цим певна демократизація в Польщі, Угорщині та інших країнах народної демократії неоднозначно позначилися на суспільно-політичному житті соціалістичних країн, зокрема Румунії. Лідер румунських комуністів Г. Георгіу-Деж опинився серед тих, хто по суті не визнав рішень ХХ з'їзду КПРС, що особливо стосуються культу особи Сталіна та його наслідків. Боротьба всередині РРП завершилася перемогою Г. Георгіу-Дежа та його прихильників. Страх перед демократизацією країни та ослабленням особистих позицій, бажання утримати під контролем суспільно-політичне життя штовхали партійне керівництво до посилення ідеологічного тиску на суспільні науки.

На жаль, історичні уроки доходять до свідомості не всіх політиків, так свого часу СРСР поклав край мріям про «Велику Румунію» (за рахунок наших земель), але сучасні румунські політики знову мріють про «велику державу». Так, 22 червня 2011 року президент Румунії Траян Бесеску заявив, що якби він був головою Румунії в 1941 році, він, як і Антонеску, відправив румунських солдатів на війну з Радянським Союзом. Висловлювання цілком у дусі вікової русофобії, властивої європейським елітам.

Після Першої світової війни, в якій Румунія повоювала і на боці Антанти, так і на боці Німеччини, Бухарест захопив територію Російської імперії- Бессарабію. Після поразки Німеччини Бухарест знову перейшов на бік Антанти і взяв участь у 1919 році у війні проти радянської Угорщини. Ще до цієї війни 1918 року румуни, скориставшись розвалом Австро-Угорської імперії, захопили угорців Трансільванію.

Після цього Румунія орієнтувалася на Лондон та Париж, увійшовши до складу т.з. "Малої Антанти". Тому, коли почалася Друга світова війна– Німеччина напала на Польщу, Бухарест зберіг партнерські стосунки із Францією. Але після того, як гітлерівська Німеччина розпочала свій переможний марш Європою, а вермахт захопив Париж, Бухарест перейшов на бік сильного – Третього рейху. Це не врятувало Румунію від територіальних втрат, землі, захоплені після Першої світової землі, довелося повернути, «Велика Румунія» фактично впала: СРСР зажадав повернути Бессарабію, 27 червня 1940 року привів армію в бойову готовність, коронна рада Румунії прийняла рішення не чинити опору, 28- го Червона Армія перетнула кордон – зайнявши Бессарабію та Північну Буковину. Більшість цих територій увійшли 2 серпня 1940 року до Молдавської РСР, частина території увійшли до складу УРСР. Цим скористалася Угорщина – зажадавши повернути Трансільванію, за посередництвом Берліна, після Другого Віденського арбітражу, Румунії довелося віддати половину цієї території – Північну Трансільванію. Довелося Румунії поступитися й іншому союзнику Берліна - Болгарії, за Крайовським мирним договором 7 вересня 1940 болгарам віддали регіон Південної Добруджу, який Румунія отримала після Другої Балканської війни 1913 року.

Румунії ці події викликали політичну кризу – з вересня 1940 року влада в державі перейшла до рук уряду маршала Іона Антонеску, який фактично став повновладним диктатором. У цьому формально Румунія залишалася монархією. 6 вересня 1940 року румунський король Кароль II під тиском громадської думки був змушений зректися престолу Румунії на користь свого сина Міхая, а сам утік із дружиною до Югославії. Новий уряд остаточно бере курс на союз із Третім рейхом, плануючи відновити «Велику Румунію» за рахунок СРСР - 23 листопада 1940 Румунія приєдналася до Берлінського пакту. Румунські політики планували не лише отримати Бессарабію, а й приєднати до країни землі аж до Південного Бугу, найрадикальніші вважали, що кордон треба провести Дніпром і навіть на схід, створивши, за прикладом Німеччини, свій «життєвий простір», «Румунську імперію».

Початок війни з СРСР

Півмільйонне німецьке угруповання прибуло в Румунію ще в січні 1941 року, під приводом захисту режиму Антонеску від «Залізної гвардії» (вкрай права політична організація, заснована в 1927 році, на чолі з Корнеліу Зеля Кодряну, спочатку Антонеску з нею співпрацював розійшлися), яка у листопаді організувала хвилю політичних вбивств, терору та єврейських погромів, у січні легіонери взагалі підняли заколот. Їхній лідер Хорія Сіма думав, що їх підтримає Третій рейх, але Гітлер вважав за краще підтримати режим Антонеску. Тоді ж прибув штаб 11-ї німецької армії, німці взяли під свій контроль нафтові родовища, Гітлер надавав їм великого значення.

Румунська армія не представляла самостійно сили, основні причини: погане озброєння, брак бронетехніки (німецьке командування широко застосовувало для озброєння румунів трофейну техніку – ще до війни почали постачати зброю польської армії, потім радянську і навіть американську зброю, низькі бойові якості самих румунських). солдат В області ВПС, половину їхніх потреб покривав авіазаводу IAR Braşov у Брашові, він був одним з найбільших авіаційних заводів у Південно-Східній Європі, на ньому працювало близько 5 тис. осіб. IAR 38, IAR 39, авіамотори Комплектуючі Інші потреби покривали іноземні вироби - французькі, польські, англійські, німецькі літаки Румунські ВМС мали всього кілька бойових одиниць (в тому числі 7 міноносців і есмінців, 19 канонерок, катерів), не представляючи загрози для Чорноморського флоту СРСР Значною частиною сухопутних підрозділів були кавалерійські бригади, дивізії.

До початку війни з СРСР, до кордону було стягнуто 600 тис. сили, у складі 11- німецької армії, частини 17-ї німецької армії, 3-ї та 4-ї румунських армій. За даними Румунії, у липні 1941 року на Східному фронті воювало проти СРСР – 342 000 румунських солдатів та офіцерів. Як і у випадку інших держав, чи організацій профашистського штибу в окупованих країнах, у Румунії оголосили цю війну «священною». Румунським солдатам та офіцерам було повідомлено, що вони виконують свою історичну місію для «звільнення своїх братів» (малася на увазі Бессарабія), захищають «церкву та європейську цивілізацію від більшовизму».

О 3:15 ранку 22 червня 1941 року Румунія атакувала Радянський Союз. Війна розпочалася з ударів румунської авіації по радянській території – Молдовській РСР, Чернівецькій та Аккерманській областях України, Криму. Крім того, з румунського берега Дунаю та правого берега Прута розпочався артобстріл радянських прикордонних населених пунктів. Цього ж дня румуно-німецькі сили форсували Прут, Дністер та Дунай. Але план із захопленням плацдармів не вдалося виконати повністю, вже в перші дні радянські прикордонники за підтримки частин Червоної Армії ліквідували майже всі ворожі плацдарми, за винятком Скулен. Протистояли вторгнення противника: прикордонники, 9-а, 12-а та 18-а радянські армії, Чорноморський флот. 25-26 червня прикордонники (79-й прикордонний загін) та частини 51-ї та 25-ї стрілецьких дивізій навіть захопили плацдарм на території Румунії, румунська армія не змогла його знищити. У результаті радянські сили залишили територію Румунії самостійно під час спільного відступу у липні.

У цей же час до кінця червня на північному заході Румунії німці сформували потужне ударне угруповання, готуючись провести операцію з оточення радянських сил. 2 липня 11-та німецька та 4-а румунська армії розпочали наступ у районі Бельц, радянське командування чекало такого удару, але помилилося у виборі місця головного удару ворога. Його чекали на могилів-подільському напрямку, 100 км на північ від Бельц. Командування почало поступове відведення військ, щоб не допустити їх оточення: 3 липня залишено всі рубежі на річці Прут, 7 липня (бої за нього йшли з 4 липня) залишено Хотин, у середині липня залишено Північну Буковину, 13 липня розпочалися бої за Кишинів – 16 липня він залишений, 21-го радянські сили залишили Бендери, 23-го до них увійшли румуни. У результаті вся Бессарабія і Буковина перебували під контролем германо-румунських військ, а лінія фронту перемістилася до річки Дністер. 27 липня Гітлер подякував Антонеску за рішення воювати за Німеччину та привітав його з «поверненням провінцій». Позитивним підсумком прикордонних битв став зрив планів німецького командування про оточення та знищення військ Червоної армії у міжріччі Прута та Дністра.

Битва за Одесу

Антонеску прийняв пропозицію Гітлера, продовжити військові дії за Дністром: 4-а румунська армія під командуванням Ніколає Чуперке, її чисельність була в 340 тис. осіб, 3 серпня форсувала Дністер біля гирла і 8-го отримала наказ атакувати радянські сили на півдні оборонних позицій радянського гарнізону. Але Чорноморський флот став на заваді цим планам, тому 13-го румуни обійшли місто з півночі, повністю перервавши його зв'язок по суші. Місто 4 серпня отримало наказ Ставки Верховного Командування про оборону – спочатку гарнізон Одеси склав 34 тис. осіб.

15 серпня румунська армія вдарила у напрямку Булдинки і Сичавки, але штурм провалився, 17 і 18 серпня атакували вже по всьому периметру оборонних рубежів, 24 румунські війська змогли прорватися до самого міста, але потім були зупинені. Ворог намагається зламати опір повітряними ударами: головними цілями були порт і морські підходи до міста, щоб перервати постачання радянського гарнізону. Але ВПС Румунії та Німеччини не мали морських неконтактних мін, тому блокувати морське постачання не вдалося. 5 вересня румунська армія зупинила наступ, 12-го, коли підійшли підкріплення продовжила свої спроби взяти місто. 22 вересня радянські сили у складі 157-ї та 421-ї стрілецьких дивізій, а також 3-го полку морської піхоти контратакували на лівому фланзі, румуни зазнавали великих втрат і 4-а армія опинилася на межі поразки. Румунське командування вимагає підкріплень і порушує питання доцільності подальшої облоги. У результаті Москва вирішила вивести свої сили – Червона Армія була потіснена далеко на схід, Одеса втратила стратегічне значення. Операція пройшла успішно, Одесу залишили без втрат, пішовши не переможеними. Румунська армія зазнала значних втрат – 90 тис. убитих, зниклих безвісти та поранених, причому понад чверть – це командний склад. Радянські безповоротні втрати – понад 16 тисяч осіб.

Терор, політика окупантів

На території Румунії та окупованих землях СРСР румуни розв'язали політику геноциду та терору щодо циган, євреїв, «більшовиків». Антонеску підтримував політику «расової чистоти» Гітлера і вважав за необхідне очистити територію «Великої Румунії» від «більшовизму» та «расово нечистих» народів. Він говорив таке: «Я нічого не досягну, якщо не очищу румунську націю. Не межі, а однорідність та чистота раси дають силу нації: така моя найвища мета». Було розроблено план знищення всіх євреїв Румунії. Насамперед планували «зачистити» Буковину, Бессарабію, Трансністрію, після їхньої «зачистки», планували знищити євреїв у самій Румунії, всього їх на цих територіях налічувалося приблизно 600 тис. осіб. Розпочався процес створення гетто (створений у Кишиневі), концтаборів, найбільші з них – Вертюжанський, Секуренський та Єдинський. Але першими в'язнями та жертвами стали цигани, їх заарештували 30-40 тис., загалом у роки війни румуни знищили приблизно 300 тис. циган.

Потім вирішили циган та євреїв із таборів Бессарабії та Буковини повністю перевести до концтаборів Трансністрії, за Дністер. Для цих масових депортацій євреїв та циган був розроблений спеціальний план та маршрути. Їхні піші марші отримали назву – «Марші смерті»: йшли взимку, відстають і не могли йти розстрілювали на місці, на кожні 10 км були вириті ями, де закопували трупи загиблих. Табори Трансістрії були переповнені, величезна кількість людей загинула від голоду, холоду та хвороб, до страти. Округ Голта отримав назву – «королівство смерті», тут розташовувалися найбільші концтабори Румунії – Богданівка, Доманівка, Акмачетка та Мостове. Взимку 1941-1942 років у цих концтаборах було здійснено масштабні масові розстріли ув'язнених. Кати лише за кілька днів розстріляли 40 тис. нещасних в'язнів, ще 5 тис. було спалено живцем у Богданівці. За деякими даними, лише за цей період тут було знищено 250 тис. євреїв.

На окупованих землях було створено Буковинське губернаторство (під управлінням Ріошяну, столиця – Чернівці), Бессарабське губернаторство (губернатор – К. Войкулеску, столиця – Кишинів) та Трансністрія (губернатором став Г. Олексяну, столиця Тираспіль, потім Одеса). На цих землях проводилася політика економічної експлуатації та румунізації населення. Диктатор Антонеску вимагав від місцевої румунської окупаційної влади поводитися так, ніби «влада Румунії встановилася на цій території на два мільйони років». Вся власність РСР передана адміністрації та румунським кооперативам, підприємцям, дозволено використовувати безкоштовну примусову працю, запроваджено тілесні покарання робітників. У Німеччину з цих земель було викрадено, як рабсилу понад 47 тис. чоловік. Вся худоба відібрана на користь румунської армії. Введено норми споживання продовольства, решта вилучалося. Йшла дерусифікація території – вилучалися та знищувалися російські книги, російську мову та український діалект забороняли використовувати у державній, діловій сферах. Йшла румунізація навчальних закладів, навіть російські імена змінювали на румунські: Іван – Іон, Дмитро – Думитру, Михайло – Міхай тощо. Цю політику нині використовує українська «еліта» – «українізуючи» Малу Росію.

Подальші бойові дії, поразка румунських військ

Румунський народ заплатив тоді високу ціну за помилки своєї політичної еліти, незважаючи на захоплені величезні території Бухарест не вивів війська з фронту і продовжив війну. 3-я румунська армія взяла участь у битві під Уманню, коли румуни досягли Дніпра, вони втратили ще близько 20 тис. осіб. Румунські частини брали участь у вторгненні до Криму, у битві за Севастополь, під час Кримської кампанії вони втратили ще близько 20 тис. осіб. Загалом треба відзначити досить високу боєздатність низки підрозділів румунської армії, особливо за підтримки вермахту, іноді вони показували дивовижну завзятість у бою, як наприклад: 4-а гірська дивізія під час штурму Севастополя. Але найвищі втрати чекали на румунські частини в битві за Сталінград - Сталінград відібрав у румунського народу понад 158 тис. осіб, ще 3 тис. солдатів потрапили в полон. Румунські ВПС під час Сталінградської битви втратили 73 літаки. З 18 румунських дивізій, що дислокувалися на південному напрямку, 16 зазнали тяжких втрат, фактично було розгромлено. Усього за війну Румунія втратила 800 тис. осіб, із них на Східному фронті – 630 тис. осіб (з них 480 тис. убитими). Ці цифри показують всю серйозність залучення румунського народу в цю війну і мрій про «Велику Румунію».

1944 став сумним фіналом для фашистської Румунії: в ході боїв за Кубань і Тамань німецьке командування змогло евакуювати основні сили, але румунські війська втратили ще близько 10 тис. осіб; у травні німецько-румунські частини залишили Крим. Паралельно йшов наступ на схід: у ході Дніпровсько-Карпатської, Умансько-Ботошанської, Одеської, Ясько-Кишинівської операцій березня-серпня 1944 року, було звільнено Одеса, Бессарабію, Буковину, Трансністрію. 23 серпня Антонеску було повалено, влада перейшла Михаю I та Комуністичній партії, Берлін не зміг придушити повстання – втрутилася Червона Армія і 31 серпня війська СРСР зайняли Бухарест. Король Михай I оголосив про припинення війни з СРСР, Антонеску видали Москві, підтримувала його служба (сигуранця - таємна поліція) розпущена. Однак пізніше СРСР повернув колишнього румунського кондукетора (вождя) назад до Румунії, там його, після суду в Бухаресті, засудили до страти як військового злочинця (1 червня 1946 року Антонеску стратили). СРСР повернув Бессарабію і Буковину (разом із районом Герца), крім того 23 травня 1948 Бухарест передав Радянському Союзу острів Зміїний і частину дельти Дунаю (у тому числі острови Майкан і Єрмаків). Південна Добруджа залишилася у складі Болгарії, Угорщина віддала Румунії Північну Трансільванію. За Паризьким мирним договором 1947 року, СРСР встановив у Румунії необмежену військову присутність.

В даний час у Румунії знову йдуть активні процесизростання націоналізму, реабілітовані плани «Великої Румунії» - до неї мають увійти Молдова, Придністров'я, має Румунія територіальні претензії до України. має звичай повторюватися і її не вивчені уроки платять величезну ціну народи, піддалися на демагогію політиків…

Джерела:
Левіт І.Е. Участь фашистської Румунії в агресії проти СРСР. Витоки, плани, реалізація (1.IX.1939 – 19.XI.1942). Кишинів. 1981.
Росія та СРСР у війнах XX століття», за ред. Г. Кривошеєва. М., 2001.
http://militera.lib.ru/h/sb_crusade_in_rossia/03.html
http://ua.wikipedia.org/wiki/Румунія_у_Другій_світовій_війні
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2011/06/110630_basescu_antonescu_russia.shtml