กองทัพเรืออิตาลี. เรือใหม่ล่าสุดของกองทัพเรือฝรั่งเศสและอิตาลี การคุ้มครองการสื่อสารทางทะเล

อย่างที่เราทราบกันดีว่าเสียงหัวเราะทำให้อายุยืนยาวขึ้น และเมื่อพูดถึง Regia Marina Italiana ชีวิตก็จะยืนยาวขึ้นเป็นสองเท่า

ความรักในชีวิต ความประมาทเลินเล่อ และความเลอะเทอะของอิตาลีที่ผสมผสานกันอย่างลงตัวสามารถเปลี่ยนงานที่เป็นประโยชน์ให้กลายเป็นเรื่องตลกได้ มีตำนานเกี่ยวกับกองทัพเรืออิตาลี: ในช่วงสงคราม ลูกเรือชาวอิตาลีได้รับผลลัพธ์ที่ยอดเยี่ยม - การสูญเสียกองเรือเกินกว่ารายชื่อเรือของกองทัพเรืออิตาลี! เรืออิตาลีเกือบทุกลำเสียชีวิต/จม/ถูกยึดระหว่างประจำการสองครั้ง และบางครั้งสามครั้ง

คุณไม่สามารถหาเรือลำอื่นในโลกเหมือนกับเรือรบอิตาลี Conte di Cavour ได้ เรือรบที่น่าเกรงขามลำนี้จมลงครั้งแรกที่จุดจอดเรือของเธอเมื่อวันที่ 12 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 ระหว่างการโจมตีทางอากาศของอังกฤษที่ฐานทัพเรือตารันโต "คาร์เวอร์" ถูกยกขึ้นจากด้านล่างและทำหน้าที่ซ่อมแซมตลอดช่วงสงคราม จนกระทั่งถูกลูกเรือของตัวเองวิ่งหนีในเดือนกันยายน พ.ศ. 2486 ภายใต้การคุกคามของการจับกุมโดยกองทหารเยอรมัน หนึ่งปีต่อมา ชาวเยอรมันได้ยกเรือรบขึ้น แต่เมื่อสิ้นสุดสงคราม เรือ Cavour ก็ถูกทำลายโดยเครื่องบินของฝ่ายสัมพันธมิตรอีกครั้ง

การโจมตีฐานทัพเรือทารันโตดังกล่าวกลายเป็นตัวอย่างในตำราเรียนเกี่ยวกับการตรงต่อเวลา ความแม่นยำ และความขยันหมั่นเพียรของอิตาลี การสังหารหมู่ที่ทารันโตซึ่งกระทำโดยนักบินชาวอังกฤษ มีขนาดเทียบได้กับเพิร์ลฮาร์เบอร์ แต่อังกฤษต้องใช้ความพยายามน้อยกว่าเหยี่ยวญี่ปุ่นถึงยี่สิบเท่าในการโจมตีฐานทัพอเมริกาในฮาวาย

โครงสร้างส่วนบนของเรือประจัญบาน Conte di Cavour มองดูเราอย่างน่าสงสารเมื่อมองจากในน้ำ

สาเหตุของความพ่ายแพ้อย่างน่าสยดสยองในทารันโตนั้นเป็นเรื่องเบื้องต้น - พลเรือเอกชาวอิตาลีที่ทำงานหนักและมีความรับผิดชอบ ด้วยเหตุผลที่ไม่ชัดเจนตาข่ายต่อต้านตอร์ปิโดไม่ยืดออกอย่างเหมาะสม ซึ่งพวกเขาจ่ายเงินไป

การผจญภัยอันเหลือเชื่ออื่น ๆ ของกะลาสีเรือชาวอิตาลีที่ทำพาสต้าก็ดูแย่ไม่แพ้กัน:

เรือดำน้ำ Ondina ล้มลงในการต่อสู้ที่ไม่เท่ากันกับเรือลากอวนของแอฟริกาใต้ Protea และ Southern Maid (การต่อสู้นอกชายฝั่งเลบานอน 11 กรกฎาคม 2485);

เรือพิฆาต Sebenico ขึ้นเครื่องโดยลูกเรือเรือตอร์ปิโดของเยอรมันที่ท่าเรือเวนิสเมื่อวันที่ 11 กันยายน พ.ศ. 2486 ทันทีหลังจากการยอมจำนนของนาซีอิตาลี อดีตพันธมิตรโยนชาวอิตาลีลงน้ำ ยึดเรือพิฆาต และเปลี่ยนชื่อเป็น Sebenico TA-43 และใช้มันเพื่อป้องกันขบวนรถในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนจนถึงฤดูใบไม้ผลิปี 1945

เรือดำน้ำอิตาลี เลโอนาร์โด ดา วินชี จมเรือโดยสารความเร็วสูง 21,000 ตันจักรพรรดินีแห่งแคนาดา นอกชายฝั่งแอฟริกา มีผู้คนบนเรือ 1,800 คน (เสียชีวิต 400 คน) - ครึ่งหนึ่งเป็นเชลยศึกชาวอิตาลีที่น่าแปลก
(อย่างไรก็ตาม ชาวอิตาลีไม่ได้อยู่ที่นี่เพียงลำพัง - สถานการณ์คล้าย ๆ กันนี้เกิดขึ้นเป็นประจำในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง)

ฯลฯ

เรือพิฆาตดาร์โดของอิตาลีทักทายการสิ้นสุดของสงคราม

และชาวอิตาลีรู้วิธีสร้างเรือจริงๆ - โรงเรียนการต่อเรือของอิตาลีมีความโดดเด่นด้วยเส้นสายอันสูงส่งรวดเร็วความเร็วในการบันทึกและความงามและความสง่างามของเรือผิวน้ำที่ไม่อาจเข้าใจได้

เรือประจัญบานที่ยอดเยี่ยมของชั้น Littorio คือเรือประจัญบานก่อนสงครามที่ดีที่สุดลำหนึ่ง เรือลาดตระเวนหนักประเภท Zara เป็นการคำนวณที่ยอดเยี่ยม ซึ่งใช้ประโยชน์จากข้อได้เปรียบทั้งหมดของตำแหน่งทางภูมิศาสตร์ที่ดีของอิตาลีในกลางทะเลเมดิเตอร์เรเนียน (ความสามารถในการเดินทะเลและความเป็นอิสระต้องถูกสาป - ชายฝั่งพื้นเมืองอยู่ใกล้เสมอ) เป็นผลให้ชาวอิตาลีสามารถนำไปใช้ในการออกแบบ Zar ซึ่งเป็นการผสมผสานที่เหมาะสมที่สุดของการป้องกัน/ไฟ/ความคล่องตัวโดยเน้นที่เกราะหนัก เรือลาดตระเวนที่ดีที่สุดยุค "วอชิงตัน"

และไม่มีใครจำผู้นำทะเลดำ "ทาชเคนต์" ที่นี่ซึ่งสร้างที่อู่ต่อเรือลิวอร์โนได้เช่นกัน! ความเร็วสูงสุดคือ 43.5 นอต และโดยทั่วไปแล้วเรือลำนี้กลับกลายเป็นว่ายอดเยี่ยมมาก

เรือรบชั้น Littorio ยิงใส่เรือของฝูงบินอังกฤษ (ต่อสู้กับ Cape Spartivento, 1940)
ชาวอิตาลีสามารถโจมตีเรือลาดตระเวน Berwick ได้ ซึ่งสร้างความเสียหายร้ายแรงให้กับเรือลำหลัง

ฮีโร่ใส่ร้าย

ชาวอังกฤษสามารถล้อเล่นได้มากเท่าที่ต้องการ แต่ความจริงก็ยังคงอยู่: ในการรบในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน กองเรือของสมเด็จพระนางเจ้าฯ สูญเสียเรือประเภทหลัก 137 ลำและเรือดำน้ำ 41 ลำ พันธมิตรของอังกฤษสูญเสียนักรบพื้นผิวอีก 111 คน แน่นอนว่าครึ่งหนึ่งจมโดยเครื่องบินเยอรมันและเรือดำน้ำ Kriegsmarine - แต่ส่วนที่เหลือก็เพียงพอที่จะลงทะเบียน "หมาป่าทะเล" ของอิตาลีในวิหารของนักรบทางเรือผู้ยิ่งใหญ่ตลอดไป

ในบรรดาถ้วยรางวัลของชาวอิตาลี -

เรือประจัญบานของพระบาทสมเด็จพระเจ้าอยู่หัว "Valient" และ "Queen Elizabeth" (ถูกระเบิดโดยนักว่ายน้ำต่อสู้ชาวอิตาลีในถนนแทนอเล็กซานเดรีย) ชาวอังกฤษเองก็จัดประเภทการสูญเสียเหล่านี้เป็นการสูญเสียทั้งหมดที่สร้างสรรค์ ในภาษารัสเซีย เรือลำดังกล่าวกลายเป็นกองโลหะที่พังทลายและมีแรงลอยตัวเป็นลบ
เรือรบที่ได้รับความเสียหาย ตกลงไปที่ด้านล่างของอ่าวอเล็กซานเดรียทีละลำและถูกขับออกจากการปฏิบัติการเป็นเวลาหนึ่งปีครึ่ง

เรือลาดตระเวนหนัก York: จมโดยผู้ก่อวินาศกรรมชาวอิตาลีโดยใช้เรือเร็วที่บรรทุกวัตถุระเบิด

เรือลาดตระเวนเบา "Calypso", "ไคโร", "แมนเชสเตอร์", "เนปจูน", "โบนาเวนเจอร์"

เรือดำน้ำและเรือพิฆาตหลายสิบลำบินบนธงของบริเตนใหญ่, ฮอลแลนด์, กรีซ, ยูโกสลาเวีย, ฝรั่งเศสเสรี, สหรัฐอเมริกาและแคนาดา

สำหรับการเปรียบเทียบ ในช่วงสงคราม กองทัพเรือโซเวียตไม่ได้จมเรือศัตรูลำเดียวที่ใหญ่กว่าเรือพิฆาต (ไม่ถือเป็นการตำหนิลูกเรือชาวรัสเซีย - ภูมิศาสตร์ สภาพ และลักษณะของปฏิบัติการมีความแตกต่างกัน) แต่ความจริงก็คือว่าลูกเรือชาวอิตาลีได้รับชัยชนะทางเรือที่โดดเด่นนับสิบครั้ง แล้วเรามีสิทธิ์ที่จะหัวเราะเยาะความสำเร็จ การใช้ประโยชน์ และความผิดพลาดที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของ “ผู้ผลิตพาสต้า” หรือไม่?

เรือรบ HMS Queen Elizabeth ในถนนอเล็กซานเดรีย

เรือดำน้ำ ace Carlo Fezia di Cossato (1908 - 1944)

สถิติกล่าวว่า: เรือขนส่งภายใต้หน้ากากของ Regia Marina ได้ส่งมอบรถบรรทุกและรถถังของอิตาลี 28,266 คันและเยอรมัน 32,299 คันไปยังทวีปแอฟริกา นอกจากนี้ในฤดูใบไม้ผลิปี 2484 มีการขนส่งอุปกรณ์ 15,951 ชิ้นและสัตว์แพ็ค 87,000 ตัวไปตามเส้นทางอิตาลี - บอลข่าน

โดยรวมแล้ว ในช่วงสงคราม เรือรบของกองทัพเรืออิตาลีได้วางทุ่นระเบิด 54,457 ลูกเพื่อการสื่อสารในทะเลเมดิเตอร์เรเนียน เครื่องบินลาดตระเวนทางทะเล Regia Marina เสร็จสิ้นภารกิจรบ 31,107 ครั้งใช้เวลา 125,000 ชั่วโมงในอากาศ

ตัวเลขทั้งหมดนี้เข้ากับภาพลักษณ์ไร้สาระของคนเกียจคร้านที่ไม่ทำอะไรเลยนอกจากเคี้ยวสปาเก็ตตี้ได้อย่างไร

ชาวอิตาลีเป็นกะลาสีเรือที่ยอดเยี่ยมมาตั้งแต่สมัยโบราณ (มาร์โค โปโล) และคงไร้เดียงสาเกินไปที่จะเชื่อว่าในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พวกเขาเพียงแต่โยน "ธงขาว" ออกไป กองทัพเรืออิตาลีเข้าร่วมในการรบทั่วโลก ตั้งแต่ทะเลดำไปจนถึงมหาสมุทรอินเดีย และเรืออิตาลีความเร็วสูงก็ปรากฏตัวขึ้นแม้แต่ในทะเลบอลติกและต่อไป ทะเลสาบลาโดกา. นอกจากนี้ เรือของ Regia Marina ยังดำเนินการในทะเลแดง นอกชายฝั่งของจีน และแน่นอน ในพื้นที่อันหนาวเย็นของมหาสมุทรแอตแลนติก

ชาวอิตาลีทุบตีกองเรือของสมเด็จพระนางเจ้าฯ อย่างรุนแรง - การกล่าวถึง "เจ้าชายดำ" วาเลริโอ บอร์เกเซเพียงครั้งเดียวก็ทำให้กองทัพเรืออังกฤษทั้งหมดสับสน

Bandito-diversanto

“...ในแง่มุมหนึ่ง ชาวอิตาลีเป็นทหารที่ตัวเล็กกว่ามาก แต่เป็นโจรที่ใหญ่กว่ามาก” /M เวลเลอร์/
ตามประเพณีของ "มาเฟียซิซิลี" ในตำนาน ลูกเรือชาวอิตาลีกลับกลายเป็นว่าไม่เหมาะสมสำหรับการต่อสู้ทางเรือที่ยุติธรรมในรูปแบบเปิด การสังหารหมู่ที่ Cape Matapan ความอับอายที่ Taranto - การต่อสู้และการล่องเรือของ Regia Marina แสดงให้เห็นว่าพวกเขาไม่สามารถต้านทานกองเรือที่ได้รับการฝึกฝนมาอย่างดีของสมเด็จพระนางเจ้าฯ ได้อย่างสมบูรณ์

และถ้าเป็นเช่นนั้นเราก็ต้องบังคับศัตรูให้เล่นตามกฎของอิตาลี! เรือดำน้ำ ตอร์ปิโดมนุษย์ นักว่ายน้ำต่อสู้ และเรือที่มีวัตถุระเบิด กองเรืออังกฤษประสบปัญหาใหญ่

โครงการโจมตีฐานทัพเรืออเล็กซานเดรีย

หลังจากการสอบปากคำชาวอิตาลีที่ถูกจับได้ไม่นานก็ถูกขังอยู่ในห้องด้านล่างของเรือรบที่ถึงวาระ ด้วยความหวังว่า "คนพาสต้า" จะ "แยกทาง" ในที่สุดและยังคงอธิบายสิ่งที่เกิดขึ้น อนิจจาแม้ว่าอันตรายจะคุกคามพวกเขา แต่นักว่ายน้ำต่อสู้ชาวอิตาลีก็ยังคงนิ่งเงียบอย่างแน่วแน่ จนถึงเวลา 6:05 น. เมื่อมีการทำลายล้างอันทรงพลังใต้ท้องเรือประจัญบาน Valiant และ Queen Elizabeth ระเบิดอีกลูกหนึ่งทำลายเรือบรรทุกน้ำมันของกองทัพเรือ

แม้ว่าจะถูก "ตบหน้า" จากกองทัพเรืออิตาลี แต่อังกฤษก็ยังแสดงความเคารพต่อลูกเรือของ "ตอร์ปิโดของมนุษย์"

"ใครๆ ก็สามารถชื่นชมความกล้าหาญและกิจการของชาวอิตาลีได้อย่างเลือดเย็น ทุกอย่างได้รับการคิดและวางแผนอย่างรอบคอบ"

หลังเหตุการณ์ดังกล่าว ชาวอังกฤษกลืนอากาศอย่างเมามันและมองหาวิธีปกป้องฐานทัพเรือของตนจากผู้ก่อวินาศกรรมชาวอิตาลี ทางเข้าฐานทัพเรือเมดิเตอร์เรเนียนที่สำคัญทั้งหมด - อเล็กซานเดรีย, ยิบรอลตาร์, ลาวัลเลตตา - ถูกปิดอย่างแน่นหนาด้วยอวน และมีเรือลาดตระเวนหลายสิบลำปฏิบัติหน้าที่อยู่บนพื้นผิวน้ำ ทุกๆ 3 นาทีจะมีประจุความลึกอีกก้อนหนึ่งลอยลงไปในน้ำ อย่างไรก็ตาม ในช่วงสองปีถัดมาของสงคราม เรือและเรือบรรทุกน้ำมันของฝ่ายสัมพันธมิตรอีก 23 ลำก็ตกเป็นเหยื่อของชาวกบ

ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2485 ชาวอิตาลีได้ส่งกองกำลังจู่โจมด้วยเรือเร็วและเรือดำน้ำขนาดเล็กไปยังทะเลดำ ตอนแรก " ปีศาจทะเล“พวกเขาประจำอยู่ในคอนสแตนตา (โรมาเนีย) จากนั้นในไครเมีย และแม้แต่ในอะนาปา” ผลของการกระทำของผู้ก่อวินาศกรรมชาวอิตาลีคือการตายของเรือดำน้ำโซเวียตสองลำและเรือบรรทุกสินค้าสามลำไม่นับการโจมตีและการก่อวินาศกรรมบนชายฝั่งหลายครั้ง

การยอมจำนนของอิตาลีในปี 2486 ทำให้แผนก "ปฏิบัติการพิเศษ" ประหลาดใจ - "เจ้าชายผิวดำ" วาเลริโอบอร์เกเซเพิ่งเริ่มเตรียมการสำหรับการปฏิบัติการที่ยิ่งใหญ่อีกครั้ง - เขากำลังจะสนุกสนานเล็กน้อยในนิวยอร์ก

เรือดำน้ำขนาดเล็กของอิตาลีในเมืองคอนสตันตา

Valerio Borghese - หนึ่งในนักอุดมการณ์หลักและผู้สร้างแรงบันดาลใจของนักว่ายน้ำต่อสู้ชาวอิตาลี

ประสบการณ์อันยิ่งใหญ่ของทีมของ Valerio Borghese ได้รับการชื่นชมในช่วงหลังสงคราม เทคนิค เทคโนโลยี และการพัฒนาที่มีอยู่ทั้งหมดกลายเป็นพื้นฐานสำหรับการสร้างและการฝึกอบรมหน่วยซีลกองทัพเรือพิเศษทั่วโลก ไม่ใช่เรื่องบังเอิญที่นักว่ายน้ำต่อสู้ Borghese เป็นผู้ต้องสงสัยหลักในการจมเรือประจัญบาน Novorossiysk (จับ Giulio Cesare ชาวอิตาลี) ในปี 1955 ตามเวอร์ชันหนึ่งชาวอิตาลีไม่สามารถรอดจากความอับอายและทำลายเรือเพื่อไม่ให้ชักธงศัตรู อย่างไรก็ตามทั้งหมดนี้เป็นเพียงการคาดเดาเท่านั้น

บทส่งท้าย

ในตอนต้นของศตวรรษที่ 21 กองทัพเรืออิตาลีเป็นตัวแทนของกองเรือยุโรปขนาดเล็กที่ติดอาวุธด้วยเรือและระบบการเดินเรือที่ทันสมัยที่สุด
กองเรืออิตาลีสมัยใหม่นั้นไม่เหมือนกับหอเอนเมืองปิซาที่คดเคี้ยวเลย การฝึกอบรมและอุปกรณ์ของกะลาสีเรือชาวอิตาลีตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุดและข้อกำหนดของ NATO เรือทุกลำและ เครื่องบินสร้างขึ้นในพื้นที่ข้อมูลเดียวเมื่อเลือกอาวุธแนวทางจะเปลี่ยนไปสู่วิธีการป้องกันล้วนๆ - ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยาน, อาวุธต่อต้านเรือดำน้ำ, วิธีป้องกันตัวเองระยะสั้น

กองทัพเรืออิตาลีมีเรือบรรทุกเครื่องบินสองลำ มีส่วนประกอบใต้น้ำคุณภาพสูงและการบินทางเรือขั้นพื้นฐาน กองทัพเรืออิตาลีมีส่วนร่วมในการรักษาสันติภาพและภารกิจพิเศษทั่วโลกเป็นประจำ อุปกรณ์ทางเทคนิคได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง: เมื่อเลือกอาวุธ วิธีการทางวิทยุอิเล็กทรอนิกส์สำหรับการนำทาง การตรวจจับ และการสื่อสาร จะมีการให้ความสำคัญกับนักพัฒนาชั้นนำของยุโรป - British BAE Systems, French Thales รวมถึงบริษัทของ Marconi เอง ดูจากผลการแข่งขันแล้ว ชาวอิตาลีก็ทำได้ดีมาก

อย่างไรก็ตาม เราไม่ควรลืมคำพูดของผู้บัญชาการอเล็กซานเดอร์ ซูโวรอฟ: ไม่มีดินแดนใดในโลกที่จะเต็มไปด้วยป้อมปราการมากเท่ากับอิตาลี และไม่มีดินแดนใดที่ถูกพิชิตบ่อยขนาดนี้

เรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ล่าสุดของอิตาลี "Cavour"

"Andrea Doria" - หนึ่งในสองเรือรบอิตาลีของคลาส "Horizon" (Orizzonte)

ข้อมูลทางสถิติ -
“กองทัพเรืออิตาลีในสงครามโลกครั้งที่สอง” ผู้เขียน กัปตันอันดับ 2 มาร์ก อันโตนิโอ บรากาดิน

ภาพประกอบ –
http://www.wikipedia.org/
http://waralbum.ru/

กองทัพเรืออิตาลี

ความเป็นผู้นำทั่วไปของกองทัพเรือได้รับความไว้วางใจให้เป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพโดยตรง - ต่อหัวหน้า
สำนักงานใหญ่ของกองทัพเรือซึ่งทำหน้าที่เป็นผู้บังคับบัญชาจริงๆ เขาควบคุมคำสั่งของกองเรือและการบินผ่านสำนักงานใหญ่
กองทัพเรือ นักว่ายน้ำต่อสู้และผู้ก่อวินาศกรรมตลอดจนกองกำลังของ 4 เขตกองทัพเรือและ 2 คำสั่งปรมาณู
กองบัญชาการใหญ่กองทัพเรือ (โรม) เป็นหน่วยงานกำกับดูแลหลักและมีส่วนร่วมในการพัฒนาแผนการก่อสร้าง การปรับใช้การระดมพล
การใช้การต่อสู้ การฝึกการต่อสู้ ตลอดจนการปรับปรุงโครงสร้างองค์กรและพนักงาน นอกจากนี้ สำนักงานใหญ่หลักยังจัดให้มีการลาดตระเวนและ
การต่อต้านข่าวกรอง จัดการการสรรหา การฝึกอบรม และการปลูกฝังบุคลากร
กองทัพเรือประกอบด้วย:
·กองเรือ
ฝูงบินการบิน
กองกำลังของสี่เขตกองทัพเรือ
· กองกำลังของหน่วยบัญชาการทหารสองเกาะ
คำสั่งของนักว่ายน้ำต่อสู้
คำสั่งของผู้ก่อวินาศกรรม "Teseo Theseus"
ความแข็งแกร่งในการรบของกองเรือประกอบด้วย NK 3 กอง และ 3 กองพลน้อย (เรือดำน้ำ เรือคอร์เวต กองกำลังกวาดทุ่นระเบิด) ผู้บัญชาการกองเรือ (สำนักงานใหญ่ในทารันโต) คือ
เป็นผู้บังคับบัญชากองนาวิกโยธิน NATO ในภูมิภาคเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลางพร้อมๆ กัน
ในส่วนของการปฏิบัติการในการฝึกรบนั้น การบินของกองทัพเรือ อยู่ภายใต้บังคับบัญชาของกองบัญชาการใหญ่ของกองทัพเรือ และการสนับสนุนด้านลอจิสติกส์
จัดระเบียบและดำเนินการโครงสร้างที่เกี่ยวข้องของกองทัพอากาศ ประกอบด้วยฝูงบินขับไล่โจมตี ปีกสองข้างของฐาน
เครื่องบินลาดตระเวนและฝูงบินเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำห้ากองแยกกัน
ชายฝั่งของแผ่นดินใหญ่อิตาลีและเกาะที่มีน้ำอยู่ติดกันแบ่งออกเป็น 4 อำเภอ:
ไทเรเนียนตอนบน
·ไทเรเนียนตอนล่าง ·ไอโอเนียน
Adriatic และกองบัญชาการกองทัพเรือนิวเคลียร์ 2 ลำ:
·โอ้ ซิซิลี
·โอ้ ซาร์ดิเนีย
ผู้บังคับบัญชาเขตและเกาะรายงานตรงต่อเสนาธิการทหารเรือ
ผู้บัญชาการเขตทหารมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดป้องกันฐานทัพทหารท่าเรือและชายฝั่งรักษาระบอบการปฏิบัติงานที่ดีใน
น่านน้ำชายฝั่งของอำเภอ องค์กรด้านลอจิสติกส์ทางเรือ การอยู่ใต้บังคับบัญชาของเขาประกอบด้วยฐาน VM ศูนย์การสื่อสาร และเขตการปกครอง
พัสดุ, โกดังพัสดุ, ร้านซ่อม, สถาบันการศึกษา, โรงพยาบาลที่ตั้งอยู่ในพื้นที่รับผิดชอบ.
จำนวนบุคลากรทั้งหมดของกองทัพเรืออิตาลีมีถึง 45,000 คน: 44,200 คนในกองทัพเรือ (รวม 2,600 คนในการบินทางเรือ) และ 800 คนในนาวิกโยธิน
ความแข็งแกร่งทางเรือของกองเรือ (กองกำลังปกติ) ประกอบด้วยเรือรบ 61 ลำและเรือ 60 ลำ สิ่งที่ทันสมัยที่สุดคือเรือบรรทุกเครื่องบินขนาดเบา
"Giuseppe Garibaldi" เรือดำน้ำส่วนใหญ่ เรือฟริเกต และเรือคอร์เวต
การบินของกองทัพเรือแบ่งออกเป็นแบบตามเรือบรรทุกเครื่องบินและแบบฐาน
คำสั่งของนักว่ายน้ำต่อสู้และผู้ก่อวินาศกรรมประกอบด้วยกองนักว่ายน้ำต่อสู้และผู้ก่อวินาศกรรมและกลุ่มเรือสนับสนุน
นาวิกโยธินมีตัวแทนจากกองพันนาวิกโยธินซานมาร์โก ซึ่งประจำการอยู่ที่บรินดิเซีย และเป็นส่วนหนึ่งของกองพลที่สาม
กองทัพเรือ
เจ้าหน้าที่กองทัพเรืออิตาลี
ประเภทของเรือ, เรือ
ปริมาณ
เรือดำน้ำดีเซล
8
เรือบรรทุกเครื่องบิน
1
เรือลาดตระเวน
1
เรือพิฆาต
4
เรือฟริเกต
18
เรือคอร์เวตและเรือลาดตระเวน
13
เรือลงจอดรถถังเรือ
3
เรือกวาดทุ่นระเบิด
13
เรือประจัญบานลาดตระเวน
7
เรือต่อสู้ขีปนาวุธ
6

กองทัพเรืออิตาลี ผู้นำทั่วไปของกองทัพเรือได้รับความไว้วางใจให้เป็นหัวหน้าเจ้าหน้าที่ทั่วไปของกองทัพโดยตรง - ไปยังหัวหน้าสำนักงานใหญ่หลักของกองทัพเรือซึ่งปฏิบัติหน้าที่ของผู้บังคับบัญชาอย่างแท้จริง เขาควบคุมผ่านสำนักงานใหญ่ของเขา คำสั่งของกองเรือ การบินทางเรือ นักว่ายน้ำต่อสู้และผู้ก่อวินาศกรรมตลอดจนกองกำลัง 4 เขตกองทัพเรือและ 2 คำสั่งปรมาณู สำนักงานใหญ่หลักของกองทัพเรือโรมเป็นหน่วยงานควบคุมหลักและมีหน้าที่รับผิดชอบในการพัฒนาแผนการก่อสร้าง การระดมพล การใช้งานการต่อสู้ การฝึกการต่อสู้ ตลอดจนการปรับปรุงโครงสร้างองค์กรและพนักงาน

นอกจากนี้ สำนักงานใหญ่หลักยังจัดระเบียบข่าวกรองและการต่อต้านข่าวกรอง จัดการการสรรหา การฝึกอบรม และการปลูกฝังบุคลากร ในเชิงองค์กร กองทัพเรือประกอบด้วยฝูงบินการบิน กองกำลังของ 4 เขตกองทัพเรือ กองกำลังของคำสั่งกองทัพเรือเกาะ 2 แห่ง คำสั่งของนักว่ายน้ำต่อสู้ คำสั่งของผู้ก่อวินาศกรรม เทเซโอ เทเซ ความแข็งแกร่งในการรบของกองเรือประกอบด้วย กองเรือ NK 3 กอง และกองเรือดำน้ำ 3 กอง เรือคอร์เวต และกองกำลังกวาดทุ่นระเบิด ผู้บัญชาการกองเรือที่ทารันโตยังเป็นผู้บัญชาการกองทัพเรือรวมของนาโตในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตอนกลาง ในส่วนของการปฏิบัติการในการฝึกการต่อสู้นั้น การบินของกองทัพเรืออยู่ภายใต้การบังคับบัญชาของสำนักงานใหญ่หลักของกองทัพเรือ และการขนส่งได้รับการจัดและดำเนินการโดยโครงสร้างที่เกี่ยวข้องของกองทัพอากาศ ประกอบด้วยฝูงบินขับไล่โจมตี ปีกบินลาดตระเวนฐาน 2 กอง และเฮลิคอปเตอร์ต่อต้านเรือดำน้ำอีก 5 ฝูงแยกกัน

ชายฝั่งแผ่นดินใหญ่ของอิตาลีและเกาะที่มีพื้นที่น้ำติดกันแบ่งออกเป็น 4 เขต VM Upper Tyrrhenian Lower Tyrrhenian Ionian Adriatic และ 2 กองบัญชาการกองทัพเรือนิวเคลียร์ของเกาะซิซิลี เกาะซาร์ดิเนีย ผู้บัญชาการของเขตและคำสั่งเกาะ รายงานตรงต่อหัวหน้ากองบัญชาการใหญ่กองทัพเรือ ผู้บัญชาการเขตทหารมีหน้าที่รับผิดชอบในการจัดระบบป้องกันฐานทัพทหาร ท่าเรือ และชายฝั่ง รักษาระบบการปฏิบัติงานที่ดีในน่านน้ำชายฝั่งของเขต และจัดระบบการขนส่งสำหรับเรือ ผู้ใต้บังคับบัญชาของเขา ได้แก่ ฐานทัพทหาร, ศูนย์สื่อสาร, หน่วยสนับสนุน, คลังพัสดุ, ร้านซ่อม, สถาบันการศึกษา, โรงพยาบาลที่ตั้งอยู่ในพื้นที่รับผิดชอบ

จำนวนบุคลากรทั้งหมดของกองทัพเรืออิตาลีมีจำนวนถึง 45,000 คน ในกองทัพเรือ 44,200 คน รวม 2,600 ในกองทัพเรือการบินและ 800 ในนาวิกโยธิน

องค์ประกอบทางเรือของกองเรือกองกำลังปกติประกอบด้วยเรือรบ 61 ลำและเรือ 60 ลำ

เรือที่ทันสมัยที่สุดคือเรือบรรทุกเครื่องบินเบา Giuseppe Garibaldi เรือดำน้ำ เรือฟริเกต และเรือคอร์เวตส่วนใหญ่ การบินของกองทัพเรือแบ่งออกเป็นแบบตามเรือบรรทุกเครื่องบินและแบบฐาน คำสั่งของนักว่ายน้ำต่อสู้และผู้ก่อวินาศกรรมประกอบด้วยกองนักว่ายน้ำต่อสู้และผู้ก่อวินาศกรรมและกลุ่มเรือสนับสนุน นาวิกโยธิน เป็นตัวแทนโดยกองพันนาวิกโยธินซานมาร์โกซึ่งประจำการในบรินดิเซียและเป็นส่วนหนึ่งของแผนกที่สามของกองเรือ . องค์ประกอบเรือของชั้นเรือกองทัพเรืออิตาลี เรือจำนวน เรือดำน้ำดีเซล 8 เรือบรรทุกเครื่องบิน 1เรือลาดตระเวน 1เรือพิฆาต 4เรือฟริเกต 18เรือคอร์เวตและเรือลาดตระเวน 13เรือลงจอดรถถังเรือ 3เรือกวาดทุ่นระเบิด 13เรือประจัญบานลาดตระเวน 7เรือต่อสู้ขีปนาวุธ 6.

เราจะทำอย่างไรกับเนื้อหาที่ได้รับ:

หากเนื้อหานี้มีประโยชน์สำหรับคุณ คุณสามารถบันทึกลงในเพจของคุณบนโซเชียลเน็ตเวิร์ก:

บทคัดย่อ รายวิชา และวิทยานิพนธ์เพิ่มเติมในหัวข้อนี้:

กองทัพเรืออิตาลี
นอกจากนี้ สำนักงานใหญ่หลักยังจัดให้มีการลาดตระเวนและการต่อต้านข่าวกรอง จัดการการสรรหา การฝึกอบรม และการปลูกฝังอุดมการณ์ส่วนบุคคล... ชายฝั่งของส่วนทวีปของอิตาลีและเกาะที่มีพื้นที่น้ำที่อยู่ติดกัน.. อยู่ภายใต้ฐานทัพทหาร ศูนย์สื่อสาร หน่วยสนับสนุน คลังพัสดุ และร้านซ่อม .

รัฐธรรมนูญของอิตาลีปี 1947 และการปฏิรูปรัฐธรรมนูญ
หลังจากการรวมอิตาลีโดยสมบูรณ์ในปี พ.ศ. 2413 ธรรมนูญอัลแบร์ไทน์ก็กลายเป็นรัฐธรรมนูญของทั้งประเทศ โดยธรรมชาติแล้ว ธรรมนูญอัลแบร์ไทน์ -.. การพัฒนารัฐธรรมนูญตามระบอบประชาธิปไตยของอิตาลีถูกขัดจังหวะในปี พ.ศ. 2465. ตำแหน่งมงกุฎนี้เอื้อต่อการชำระบัญชีระบอบฟาสซิสต์ในปี พ.ศ. 2486 ภายหลังความพ่ายแพ้ของอิตาลีในสงครามโลกครั้งที่สอง..

ประเภทของสิ่งพิมพ์ต่างประเทศออนไลน์ (ใช้ตัวอย่างของอิตาลี)
ในเกือบทุกประเทศ ขณะนี้ Blogosphere กำลังพัฒนาอย่างแข็งขัน - สมุดบันทึกอิเล็กทรอนิกส์ที่ผู้คนทุกวัยและอาชีพเก็บไว้.. ในอิตาลีมีสิ่งพิมพ์ออนไลน์จำนวนมาก: ตั้งแต่ระดับชาติไปจนถึง.. ข้อดีที่สำคัญที่สุดประการหนึ่งของสิ่งพิมพ์ออนไลน์คือ ความเร็วในการอัพเดตข้อมูล (มีข่าวปรากฏ..

วรรณคดียุคฟื้นฟูศิลปวิทยาอิตาลี
ประเทศในยุโรปที่พัฒนาการผลิตของตนเองไม่ต้องการสินค้าจากอิตาลีอีกต่อไป จริงอยู่ที่พวกเขายังคงไปอิตาลี...ของโลก เส้นทางการค้า. ชีวิตในอังกฤษเริ่มคึกคักมากขึ้น กองทหารต่างชาติ ปล้นและคุกคามประชากร ในช่วงครึ่งหลังของศตวรรษที่ 16 สเปนสามารถพิชิตได้เกือบ...

เศรษฐกิจของอิตาลี
อิตาลีตั้งอยู่ใจกลางยุโรปตอนใต้ ตรงทางแยกของเส้นทางเมดิเตอร์เรเนียน ดังนั้น แม้ในสมัยโบราณเมืองหลายแห่งในคาบสมุทรแอปเพนไนน์.. เหล่านี้เป็นเมือง-สาธารณรัฐที่มีทหารและ.. แต่มหาราช การค้นพบทางภูมิศาสตร์ในศตวรรษที่ XV-XVI นำไปสู่การเสื่อมถอยของสาธารณรัฐทางทะเลของอิตาลี เส้นทางทะเลหลักของยุโรป..

รัฐสภาอิตาลี
อำนาจบริหารถูกควบคุมโดยธรรมนูญโดยกษัตริย์ อย่างไรก็ตาม ในกระบวนการวิวัฒนาการ อำนาจนิติบัญญัติส่งผ่านเกือบทั้งหมดไปยัง... สถานการณ์เปลี่ยนไปในปี พ.ศ. 2465 ด้วยการเข้ามามีอำนาจของลัทธิฟาสซิสต์ เมื่อรัฐสภาอยู่ภายใต้... ดังนั้น เมื่ออยู่ในขั้นของการขึ้นสู่อำนาจ ซึ่งจบลงด้วย การสร้างระบอบเผด็จการภายใต้ความพร้อมหากไม่..

ศิลปะเรอเนซองส์ในอิตาลี
หากไม่มียุคฟื้นฟูศิลปวิทยาก็จะไม่มีอารยธรรมสมัยใหม่ แหล่งกำเนิดของศิลปะยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาหรือยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาฝรั่งเศส ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาคืออิตาลี ศิลปะ.. มนุษยนิยมประกาศคุณค่าสูงสุดของมนุษย์และความดีของเขา นักมานุษยวิทยา.. อดีตอันยิ่งใหญ่ที่คอยเตือนตัวเองในอิตาลีอยู่ตลอดเวลาถูกมองว่าเป็นความสมบูรณ์แบบสูงสุดในขณะนั้น ในขณะที่..

ยุคฟื้นฟูศิลปวิทยาในอิตาลี
ศิลปะแห่งสมัยโบราณร้องเพลงสรรเสริญมนุษย์ซึ่งเป็นตัวแทนของเผ่าพันธุ์ที่ได้รับชัยชนะฉลาดและสวยงาม คนที่ไม่พอใจ กระหายน้ำ.. หากมองเผินๆ แล้วจะเห็นได้ชัดเจนน้อยลงคือความต่อเนื่องที่เกี่ยวข้องกับ... มีเพียงอิตาลีเท่านั้นที่เป็นศูนย์กลางคลาสสิกของวัฒนธรรมยุคฟื้นฟูศิลปวิทยา ช่วงเวลาในประวัติศาสตร์ของวัฒนธรรมอิตาลีมักจะถูกกำหนด...

เกี่ยวกับการปฏิรูปโบโลญญาในอิตาลี
เป้าหมายหลักคือการรวมการศึกษาของอิตาลีเข้ากับระบบการศึกษาระดับมหาวิทยาลัยทั่วไปของยุโรป นอกจากนี้ ภารกิจคือ.. มีการนำแนวคิดเรื่อง "เครดิต" และหน่วยกิตมาใช้ ซึ่งแต่ละหน่วย... ผลลัพธ์ในทางปฏิบัติมีอะไรบ้าง ก่อนอื่นควรสังเกตว่าในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาระดับการฝึกอบรมใน...

ศิลปะแห่งอิตาลี
โดยทั่วไปสำหรับงานของเขา: 1. มวลเศษส่วนของอาคาร; 2. การแยกส่วนของมวลหิน 3. พลวัตของการตัดสินใจ 4. การตกแต่งภายในที่หรูหรา: ทองคำ... ผลงานของเขาโดยทั่วไป: 1. เกรซรวมกับการคำนวณทางคณิตศาสตร์; 2.. ผลงานที่โด่งดังที่สุด: “เดวิด” - ไดนามิก (ร่างกายหมุนรอบแกนของมัน), ความตึงเครียดของกล้ามเนื้อ, การแสดงออก..

แนวคิดการพัฒนา

ขึ้นอยู่กับเงื่อนไขของสถานการณ์ทางการเมืองและการทหารที่เกิดขึ้นใหม่ ลำดับความสำคัญจะได้รับในการแก้ไขปัญหาเชิงกลยุทธ์อย่างใดอย่างหนึ่ง ในยามสงบ - ​​การปรากฏตัวและการควบคุมสถานการณ์ในภูมิภาคที่สำคัญสำหรับอิตาลี ในกรณีที่เกิดความตึงเครียดระหว่างประเทศและในช่วงวิกฤต - การปกป้องผลประโยชน์ของชาติและการมีปฏิสัมพันธ์กับองค์กรระหว่างประเทศ ในกรณีที่เกิดสงครามขนาดใหญ่ - ทำให้มั่นใจ การป้องกันประเทศและการปฏิบัติการซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังพันธมิตรของพันธมิตรแอตแลนติกเหนือ

เกือบ 50 เปอร์เซ็นต์ของเรือ Marina Militare รวมถึงเรือรบบนพื้นผิวและใต้น้ำ เรือกวาดทุ่นระเบิด เรือสนับสนุน เครื่องบิน และกองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบก พร้อมที่จะเข้าร่วมกองกำลังตอบโต้ที่รวดเร็วของ NATO

“แบบจำลองการป้องกัน” จัดให้มีการวางแนวกิจกรรมการปฏิบัติงานของกองทัพเรืออิตาลีต่อการปฏิบัติการร่วมกับกองทัพประเภทอื่นของสาธารณรัฐและพันธมิตร ตามคำสั่งของ Marina Militare ด้วยเหตุนี้จึงจำเป็นต้องมีศูนย์บัญชาการที่มีอุปกรณ์พิเศษสำหรับกองกำลังปฏิบัติการร่วม (JTF) ซึ่งจะต้องมีต้นทุนทางการเงินที่เกี่ยวข้อง

เมื่อคำนึงถึงประสบการณ์ในการมีส่วนร่วมในการปฏิบัติการข้ามชาติ บทบัญญัติหลักต่อไปนี้ของยุทธศาสตร์ทางทะเลระดับชาติได้ถูกกำหนดไว้แล้ว: การก้าวไปสู่พื้นที่วิกฤติ ความเป็นอิสระของกองกำลังที่ได้รับการจัดสรร การพิจารณาอย่างครอบคลุมถึงลักษณะของภูมิภาค (รวมถึงสถานะของเศรษฐกิจ สิ่งแวดล้อมวัฒนธรรมและประเพณีของประชาชนในพื้นที่) เน้นอาวุธเทคโนโลยีขั้นสูงและการปรับปรุงระบบการศึกษาและการฝึกอบรมบุคลากรกองทัพเรือ

การต่อสู้จะดำเนินการในพื้นที่ชายฝั่งทะเลใกล้กับภูมิภาควิกฤติและห่างไกลจากฐานทัพบ้านเกิดซึ่งเกี่ยวข้องกับการใช้กำลังในพื้นที่จำกัดกำหนดการใช้อาวุธ การสื่อสาร และระบบเฝ้าระวังในสภาวะที่ยากลำบากอย่างยิ่งเมื่อระบบการต่อสู้ข้อมูลทางเรือได้รับ ความสำคัญที่สำคัญ บทบาทชี้ขาดจะเล่นโดยเรือที่สามารถปฏิบัติการได้ในระยะไกลมากจากฐานถาวรและมีส่วนร่วมในการลาดตระเวน การรวบรวมและการกระจายข้อมูล

การแนะนำเทคโนโลยีชั้นสูงเกี่ยวข้องกับการเปลี่ยนแปลงความสัมพันธ์กับอุตสาหกรรม การดึงดูดผู้รับเหมาช่วงจำนวนมากและความร่วมมือกับประเทศอื่น ๆ ตัวอย่างเช่น การดำเนินโครงการร่วมเพื่อการพัฒนาเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ (NSPL) ของโครงการ 212A ซึ่งเป็นเรือรบ ( FR) FREMM และเฮลิคอปเตอร์ EH-101

ตาม "แบบจำลองการป้องกัน" ที่กล่าวข้างต้น โครงสร้างในอนาคตของกองทัพเรืออิตาลีถือว่ามี "แกนกลาง" หรือกองกำลังระดับเฟิร์สคลาสของเรือรบ 18 ลำ รวมถึงเรือบรรทุกเครื่องบินเบา (LAC) สองลำ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองกำลังเฉพาะกิจ ซึ่งองค์ประกอบจะขึ้นอยู่กับงานที่ได้รับมอบหมาย ระดับที่สองควรประกอบด้วยเรือคอร์เวตและเรือลาดตระเวน (KRV-PK) เช่นเดียวกับกองกำลังด้านลอจิสติกส์ ซึ่งจะถูกเรียกให้มาสนับสนุนระดับแรก

โปรแกรมการต่อเรือ

แผนของกองทัพเรืออิตาลีไม่ได้รับการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา และเป็นไปตามแรงบันดาลใจทางการทหารและการเมืองของทางการโรม ในอิตาลี การสร้างกองเรือเป็นแบบวัฏจักร และ Marina Militare ซึ่งมีบุคลากรในเรือค่อนข้างน้อยก็สามารถที่จะใช้วิธีนี้ได้

พลวัตของการเปลี่ยนแปลงความแข็งแกร่งในการรบของกองทัพเรืออิตาลี

โดยการเปรียบเทียบกับฝรั่งเศส โครงการสร้างเรือพิฆาตชั้น HORIZON (EM) แล้วเสร็จในปี 2552 โดยมีการผลิตเพียงสองหน่วยเนื่องจากปัญหาทางการเงิน ปัจจุบัน การก่อสร้างเรือรบภายใต้โครงการ FREMM กำลังดำเนินการอยู่ และการดำเนินโครงการ 212A ที่ไม่ใช่เรือดำน้ำยังคงดำเนินต่อไป มีเหตุผลทุกประการที่เชื่อได้ว่า FREMM อาจล้มเหลวเนื่องจากมีต้นทุนสูง ในแง่ของการกำจัด ปริมาณอาวุธ และอาวุธยุทโธปกรณ์ เรือที่สร้างขึ้นภายในกรอบของโครงการนี้ไม่แตกต่างจากโปรแกรม HORIZON EV มากนัก

กองกำลังใต้น้ำ

เอ็นพีแอลปัจจุบัน กองทัพเรืออิตาลีมีเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์จำนวน 6 ลำ (โครงการ 212A สองลำและโครงการ 1081M สี่ลำ) สิ่งที่ทันสมัยที่สุดคือเรือดำน้ำที่ไม่ใช่เรือดำน้ำโครงการ 212A ซึ่งเริ่มก่อสร้างในปี 2544 ที่อู่ต่อเรือ Muggiano เรือดำน้ำนำ Salvatore Todaro ถูกส่งไปยังกองทัพเรือเมื่อปี 2549

ผู้เชี่ยวชาญเชื่อว่าการเริ่มต้นการก่อสร้างเรือดำน้ำนิวเคลียร์ที่ออกแบบโดยเยอรมันในอิตาลีจะเป็นสัญลักษณ์ของการสิ้นสุดการพัฒนาการต่อเรือดำน้ำระดับชาติ อย่างไรก็ตาม เราต้องไม่ลืมว่าแม้ในกระบวนการทำงานในโครงการ 212A ชาวอิตาลีก็มีส่วนร่วมในโครงการนี้ในปี 1995 เพื่อให้ความช่วยเหลือทางการเงินและทางเทคนิค ดังนั้นโดยส่วนใหญ่แล้ว เรือของโครงการ 212A จึงเป็นเรือสัญชาติเยอรมัน-อิตาลี แม้ว่าส่วนแบ่งของอิตาลีจะมีไม่มากนักก็ตาม ในเวลาเดียวกัน ด้วยการมีส่วนร่วมในโปรแกรมนี้ ทำให้สามารถเข้าถึงเทคโนโลยีเรือดำน้ำที่ไม่ใช่เรือดำน้ำที่ทันสมัยที่สุด ซึ่งสามารถนำไปใช้ได้อย่างประสบความสำเร็จทั้งในด้านอื่น ๆ ของการต่อเรือทางทหารและเทคโนโลยีโดยทั่วไป การสร้างเรือของโครงการนี้คงไม่จำกัดเพียง 4 ลำ ซึ่งได้รับการยืนยันจากแผนระยะยาว มีข้อมูลเกี่ยวกับการสั่งซื้อเรือดำน้ำลำที่ 5 ในอนาคตอันใกล้นี้ หลังจากปี 2010 มีการวางแผนที่จะรักษาจำนวนเรือดำน้ำที่ไม่ใช่นิวเคลียร์ใน Marina Militare อย่างต่อเนื่องที่ระดับหกถึงแปดลำ

โครงการต่อเรือของกองทัพเรืออิตาลีเมื่อต้นปี พ.ศ. 2555

เอสเอ็มพีแอล.อิตาลีเป็นประเทศเดียวในโลกที่สร้างเรือดำน้ำขนาดเล็ก (SMPL) และระบบขับเคลื่อนใต้น้ำ (SPD) อย่างเป็นระบบ ด้วยการหยุดชะงักบางประการ การดำเนินการดังกล่าวเกิดขึ้นตั้งแต่ช่วงทศวรรษที่ 20 ของศตวรรษที่ผ่านมา ตั้งแต่ปี 1955 การก่อสร้าง SMPL ประเภท SX (SX404, SX506, SX756) และ SPD ดำเนินการโดย Costruzione Mottoscafi Sottomarini (COSMOS) ใน Livorno ในปี พ.ศ. 2545 ได้โอน SMPL มากกว่า 100 ลำและ SPD มากกว่า 200 ลำไปยังกองทัพเรือของรัฐต่างๆ

ผู้เชี่ยวชาญยอมรับว่าเรือดำน้ำประเภท MG110/120 นั้นเป็นเรือดำน้ำขนาดเล็กพิเศษที่ทันสมัยที่สุด ซึ่งเป็นการพัฒนาเพิ่มเติมของ SMPL ประเภท SX756 ภารกิจหลักคือส่งกลุ่มผู้ก่อวินาศกรรมลาดตระเวน (มากถึงแปดคน) พร้อมอุปกรณ์ลงจอดไปยังพื้นที่ภารกิจการรบ เรือดำน้ำ MG110 ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซลธรรมดา และเรือดำน้ำ MG120/ER ติดตั้งเครื่องยนต์ดีเซล + VNEU ซึ่งรวมถึงหน่วยดีเซลรอบปิด (CLD) ที่ใช้ออกซิเจนเหลวเป็นตัวออกซิไดเซอร์ เช่นเดียวกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่มี กำลังไฟฟ้า 40 กิโลวัตต์ ระยะการล่องเรือเมื่อใช้มอเตอร์ไฟฟ้าคือ 80 ไมล์ เมื่อใช้งาน DUZT จะสูงถึง 320 ไมล์ (ที่ความเร็ว 3.5 นอต) และ 2,000 ไมล์ (ที่เจ็ดนอต) โดยใช้อุปกรณ์ RDP ความเร็วสูงสุดในตำแหน่งที่จมอยู่ใต้น้ำคือสิบนอต ความลึกในการทำงานของการแช่คือ 150 เมตร ความเป็นอิสระสูงสุด 20 วัน

เนื่องจากตัวอย่างอนุกรมของเครื่องกำเนิดเคมีไฟฟ้า (ECG) ในโครงการ 212A แสดงให้เห็นประสิทธิภาพและความลับสูงเมื่อเปรียบเทียบกับ DUZT การใช้งานบน SMPL ของโครงการในอิตาลีจึงค่อนข้างเป็นไปได้

บริษัท COSMOS ไม่ได้โฆษณาธุรกิจของตนมากเกินไป โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อพิจารณาจากข้อเท็จจริงที่ว่าผู้เชี่ยวชาญของบริษัทอาจช่วยสร้าง SMPL และ SPD ในประเทศที่ไม่ได้เป็น "ประชาธิปไตย" มากนัก เป็นที่ทราบกันดีอยู่แล้วว่าเรือดำน้ำประเภท SX756 ถูกส่งไปยังโคลอมเบีย (สองหน่วย) ประเภท MG110/120 - ไปยังปากีสถาน (สาม) และไปยังเกาหลีใต้ (เก้า) มีการเจรจาเรื่องการขาย SMPL กับมาเลเซียและรัฐอื่นๆ แนวคิดและโซลูชั่นทางเทคโนโลยีมากมายที่บริษัท Livorno ค้นพบได้ถูกนำมาใช้เพื่อพัฒนาเรือดำน้ำขนาดเล็กพิเศษของตนเองโดยยูโกสลาเวีย อิหร่าน และเกาหลีเหนือ ดังนั้น ปริมาณที่แท้จริงและการตั้งชื่อการส่งออกของ COSMOS (หรือบริษัทอื่นที่ดำเนินการอย่างเป็นทางการ) จึงไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด

กองกำลังขนส่ง

กองเรืออิตาลีปฏิบัติการ AVL สองลำ (Conte De Cavour และ Giuseppe Garibaldi) ระหว่างทางสร้างกองกำลังเรือบรรทุกเครื่องบิน กองทัพเรืออิตาลี เอาชนะการต่อต้านของกระทรวงกลาโหมสาธารณรัฐมาเป็นเวลานาน ในขั้นต้น แผนการสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินถูกปลอมแปลงเป็นแนวคิดในการพัฒนาเรือลาดตระเวนบรรทุกเครื่องบิน (AVC) Giuseppe Garibaldi พร้อมอาวุธหลากหลายชนิด รวมถึงขีปนาวุธต่อต้านเรือ (ASM) ซึ่งถูกถอดออกจากเรือตั้งแต่ต้น พ.ศ. 2548

ด้วย AVL ครั้งที่สอง สิ่งต่างๆ ยิ่งซับซ้อนมากขึ้น ในตอนแรกมีการวางแผนที่จะสร้างเรือลงจอดสากล (UDC) เนื่องจากการศึกษาที่ดำเนินการในช่วงทศวรรษที่ 90 ของศตวรรษที่ผ่านมาแสดงให้เห็นว่าอนุญาตให้มี AVL ที่สองพร้อมฟังก์ชั่นของ UDC (แนวคิด UDK-AVL) นั้น คือการปฏิบัติงานสำนักงานใหญ่และงานยกพลขึ้นบกด้วย อย่างไรก็ตาม ในขั้นตอนสุดท้ายของการพัฒนาโครงการ มันเป็นไปได้ที่จะละทิ้งห้องเทียบท่าและยานลงจอด (DVKA) โดยเปลี่ยนเรือที่มีแนวโน้มจะเป็นเรือบรรทุกเครื่องบินลงจอดเฮลิคอปเตอร์เบา (AVL-DVN) ซึ่งทำหน้าที่ในการลงจอดของเฮลิคอปเตอร์และ การขนถ่ายยานเกราะ (ABV) ขึ้นสู่ท่าเรือหรือไปยัง DVKA โดยใช้โป๊ะ

ต้องขอบคุณจุดประสงค์สมมติเบื้องต้นของเรือลำใหม่ในฐานะ UDC ที่ทำให้สามารถแทนที่เรือบรรทุกเครื่องบินลำใหม่ได้เป็นสองเท่า เริ่มก่อสร้างในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2544 AVL ถูกเปลี่ยนชื่อหลายครั้ง: ชื่อแรกคือ Luigi Einaudi ตั้งแต่ปี 2545 - Andrea Doria ตั้งแต่ปี 2546 - Conte di Cavour ล่าสุด - Cavour

เรือบรรทุกเครื่องบินลำนี้เข้าประจำการในกองทัพเรือเมื่อปี 2552 แต่อุปกรณ์และปืนใหญ่บางส่วนขาดหายไปเมื่อต้นปี 2555 จากมุมมองของเทคโนโลยีการต่อเรือ นี่คือเรือลงจอดโจมตีสากลลำแรก ในอนาคต เครื่องบินขับไล่พหุภารกิจ F-35 (MCF) คาดว่าจะเข้าประจำการใน AVL การก่อสร้างเรือบรรทุกเครื่องบินเบาอีกลำหนึ่งสามารถทำได้เพื่อทดแทนเรือบรรทุกเครื่องบิน Giuseppe Garibaldi เท่านั้น ซึ่งกำหนดเวลาที่จะถอนออกจากกองเรือปฏิบัติการของกองทัพเรือยังไม่ได้รับการกำหนด

กองกำลังสะเทินน้ำสะเทินบก

ดีเค.พื้นฐานของกองกำลังลงจอดของ Marina Militare ประกอบด้วยเรือเทียบท่าเฮลิคอปเตอร์ชั้น San Giorgio (DVDC) จำนวน 3 ลำ คนสุดท้ายถูกย้ายไปยังกองเรือในปี 1994 DVKD ของอิตาลีไม่มีโรงเก็บเครื่องบิน ซึ่งทำให้แตกต่างจากโรงเก็บเครื่องบินในต่างประเทศ อย่างไรก็ตาม เมื่อพิจารณาถึงพื้นที่ที่มีกิจกรรมของเรือ ซึ่งส่วนใหญ่เป็นทะเลเมดิเตอร์เรเนียน จึงไม่ถือว่าเป็นข้อเสียเปรียบที่สำคัญ ตามรายงานบางฉบับ DVKD สองลำที่ได้รับการปรับปรุงให้ทันสมัย ​​โดยมีห้องบินต่อเนื่องและส่วนโค้งแบบปิด สามารถวางเฮลิคอปเตอร์ขนาดเบาบนดาดฟ้าสำหรับยานลงจอดทางอากาศได้ ซึ่งทำให้เป็น mini-UDK

ดีเคเอ.มีเรือลงจอด (LCM) ประเภท LCM 13 ลำ และประเภท LCVP 17 ลำที่เข้าประจำการ ยังไม่มีแผนจะสร้างดาวเทียมใหม่

กองกำลังหลายบทบาท

อีเอ็ม.เมื่อต้นปี พ.ศ. 2555 กองทัพเรืออิตาลีได้ปฏิบัติการด้วยเรือพิฆาตชั้น Luigi Durand de la Penne จำนวน 2 ลำ และเรือพิฆาตชั้น Andrea Doria จำนวน 2 ลำ (โครงการ HORIZON เสร็จสมบูรณ์) เรือลำที่สองและลำสุดท้ายของประเภทที่สองได้เข้าร่วมกับ Marina Militare ในปี 2552 ต่างจากฝรั่งเศสตรงที่อิตาลีวางแผนที่จะสร้าง EV ประเภทนี้อีกสองคันมาระยะหนึ่งแล้ว แต่ต่อมาก็ละทิ้งความตั้งใจเหล่านี้

ศ.ปัจจุบัน กองทัพเรืออิตาลีมีเรือฟริเกตชั้น Maestrale จำนวน 8 ลำ และเรือฟริเกตชั้น Artigliere จำนวน 4 ลำ ปัจจุบัน ภายใต้โครงการ FREMM กำลังมีการสร้างเรือ 2 ลำ และมีแผนจะสร้างเรือชั้นนี้อีก 8 ลำ ครึ่งหนึ่งในรุ่นโจมตี และครึ่งหนึ่งในรุ่น PLO มูลค่าสัญญาเริ่มต้นอยู่ที่ 4.5 พันล้านยูโร เรือฟริเกตของอิตาลีอาจมีราคาถูกกว่าของฝรั่งเศส เนื่องจากอาวุธของรุ่นก่อนนั้นใช้ระบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วซึ่งใช้งานในโปรแกรม HORIZON EV และบน Cavour AVL ผู้เชี่ยวชาญไม่ได้ปฏิเสธว่าในกรณีนี้ เช่นเดียวกับในฝรั่งเศส โปรแกรมอาจถูกลดขนาดลงเนื่องจากราคาที่สูงขึ้น

ในแง่เทคนิค FR ของอิตาลีของโปรแกรม FREMM นั้นเป็นสำเนาที่เล็กกว่าของโปรแกรม HORIZON EM แต่ติดตั้งโรงไฟฟ้าใหม่ - หน่วยดีเซล - ก๊าซ - เทอร์โบอิเล็กทริก (DGTEU) คล้ายกับที่พบในเรือรบฟริเกตโครงการ 23 ของกองทัพเรืออังกฤษ

เคอาร์วี.เรือคอร์เวตชั้น Minerva (KRV) จำนวน 8 ลำที่สร้างขึ้นในปี 1987-1991 เหลืออยู่ในการให้บริการของ Marina Militare ไม่มีการวางแผนที่จะติดตั้งขีปนาวุธต่อต้านเรืออีกต่อไปเหมือนอย่างเมื่อก่อน ยิ่งไปกว่านั้น ระบบขีปนาวุธต่อต้านอากาศยานและท่อตอร์ปิโด (TA) ถูกรื้อออกบนเรือสี่ลำ ซึ่งทำให้ CRV กลายเป็นเรือลาดตระเวน (PC) ความสนใจในเรือคอร์เวตของกองทัพเรืออิตาลีลดลงอย่างเห็นได้ชัด และไม่มีแผนที่จะสร้างเรือคอร์เวตเหล่านี้

กองกำลังลาดตระเวน

พีซีเรือ Marina Militare มีเรือลาดตระเวน 10 ลำ โดยเป็นเรือชั้น Commandante Cigala Fulgosi 6 ลำ และเรือ Cassiopea 4 ลำ ตามที่ผู้เชี่ยวชาญระบุว่าพีซีระดับ Commandante Cigala Fulgosi เป็นตัวอย่างที่ดีสำหรับการสร้างเรืออเนกประสงค์เพื่อวัตถุประสงค์ในการแก้ไขภารกิจการรบที่จำกัดในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนหรือในพื้นที่ปิดอื่น

พีเคเอ."กองเรือยุง" ที่มีชื่อเสียงครั้งหนึ่งของอิตาลีได้ถูกลดเหลือเรือลาดตระเวนชั้น Esploratore (PBO) สี่ลำ และไม่มีแผนใหม่สำหรับการพัฒนาหน่วยรบประเภทนี้

กองกำลังกวาดทุ่นระเบิด

กองทัพเรืออิตาลีมีเรือกวาดทุ่นระเบิด 12 ลำ: Lerici สี่ประเภท, Gaeta แปดประเภท (ประเภท Lerici ที่ปรับปรุงแล้ว) เป็นรถไฟฟ้า BTSC แห่งแรกที่เป็นหน่วยกองเรือที่นำอิตาลีขึ้นสู่แถวหน้าของโลกในด้านเรือป้องกันทุ่นระเบิด (MMC) สร้างขึ้นในสองซีรี่ส์: ประเภท Lerici M-5550-5553 (ตัวแรก) และประเภท Gaeta M-5554-5561 (ที่สอง) ซีรีส์ที่สองมีความโดดเด่นด้วยการกระจัดที่ใหญ่ขึ้น อาวุธและอุปกรณ์ที่ได้รับการปรับปรุงเล็กน้อย แม้แต่สหรัฐอเมริกาก็ซื้อเทคโนโลยีของอิตาลีและสร้างชุด HPS ประเภท Osprey ที่คล้ายกันสำหรับกองทัพเรือของตน (ปัจจุบันทั้งหมดอยู่ในสำรอง)

ตัวเรือ พื้นดาดฟ้า และแผงกั้นของเรือทำจากไฟเบอร์กลาสเสริมแรง มีความทนทานต่อแรงกระแทกสูงและมีสนามแม่เหล็กในระดับต่ำ แตกต่างจาก TC อื่นๆ ตรงที่ตัวเครื่องถูกสร้างขึ้นมาในรูปแบบของโมโนบล็อก ซึ่งเป็นโครงไฟเบอร์กลาสที่ค่อนข้างหนาโดยไม่มีโครง การออกแบบนี้มีความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีมากและเหมาะสำหรับการก่อสร้างขนาดใหญ่

ในฐานะโรงไฟฟ้า เรือลำนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนเพลาเดียวพร้อมระบบเสริม โรงไฟฟ้า(WPP) ของระบบขับเคลื่อนและพวงมาลัยแบบยืดหดได้ (VDRK) สามชุดสำหรับโหมดการค้นหาทุ่นระเบิดและยึดอยู่กับที่ เมื่อตรวจจับทุ่นระเบิดและเคลื่อนที่ในทุ่นระเบิด จะใช้ VDRK พร้อมเครื่องยนต์ไฮดรอลิก ซึ่งช่วยให้มั่นใจว่าเรือจะเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงสุดเจ็ดนอต กำลังของ VDRK แต่ละอันคือ 180 แรงม้า ในการขับเคลื่อนมอเตอร์ไฮดรอลิก มีระบบอิสระ 2 ระบบ (ระบบหนึ่งทำงาน และอีกระบบสำรอง) ประกอบด้วยเครื่องยนต์ดีเซล 6 สูบเสียงรบกวนต่ำ (DD) กำลัง 450 แรงม้าสองตัว แต่ละเครื่อง อยู่ในช่องเก็บเสียงแยกกัน

นับเป็นครั้งแรกในการฝึกซ้อมของโลกที่อาวุธปฏิบัติการทุ่นระเบิดแสดงโดยยานพาหนะใต้น้ำที่ไม่มีคนอาศัย (UUV) 2 คัน MIN-77 และดาวพลูโต นอกจากนี้ เรือยังมีห้องบีบอัดสำหรับสองคนและที่พักสำหรับนักดำน้ำทำลายล้างเจ็ดคน อวนลากมาตรฐานบางอันยังได้รับการเก็บรักษาไว้ที่ TSH

ขณะนี้ใน PMO ของอิตาลี ให้ความสำคัญกับการสร้าง UPA ที่ทนต่อทุ่นระเบิดและสถานีไฮโดรอะคูสติก (GAS) ที่ทนต่อทุ่นระเบิดใหม่ ซึ่งสามารถตรวจจับทุ่นระเบิดที่ระดับความลึก 10 ถึง 300 เมตร รวมทั้งเตรียมเครื่องกวาดทุ่นระเบิดที่มีอยู่ - นักล่าทุ่นระเบิด (TSCHIM) และเรือรบพื้นผิวอื่น ๆ (NSC) ขณะนี้ยังไม่มีแผนที่จะสร้างเรือ PMO ใหม่

ศักยภาพในการผลิต

อิตาลีมีฐานการผลิตการต่อเรือที่ทรงพลังและทันสมัยที่สุดแห่งหนึ่งในยุโรป ช่างต่อเรือชาวอิตาลีได้สั่งสมประสบการณ์มาเพียงพอจนสามารถสร้างเรือและเรือที่ทันสมัยได้ ยกเว้นเรือที่ติดตั้งโรงไฟฟ้านิวเคลียร์ (NPP) ประเทศได้รับการจัดหาส่วนประกอบที่จำเป็นทั้งหมดในการผลิตของตนเองอย่างครบถ้วน หน่วยและตัวอย่างอาวุธและอุปกรณ์ทางทหารจำนวนมากได้รับการผลิตภายใต้ใบอนุญาต โดยเฉพาะกังหันก๊าซ อาวุธปล่อยนำวิถีและทุ่นระเบิดตอร์ปิโดบางประเภท และอาวุธทางเทคนิควิทยุเกือบทั้งหมด