อาวุธของกองทัพโรมาเนียในสงครามโลกครั้งที่สอง การบินของโรมาเนียในสงครามโลกครั้งที่สอง

ชั่วโมงที่ 0 กองบัญชาการกองทัพอากาศออกคำสั่งต่อสู้หมายเลข 1001: ขบวนการบินทั้งหมดจะต้องปฏิบัติตามคำสั่งปฏิบัติการหมายเลข 33, 34 และ 35 ซึ่งพัฒนาขึ้นในช่วงเดือนเมษายน-มิถุนายน พ.ศ. 2484: เครื่องบินลาดตระเวนและเครื่องบินทิ้งระเบิดจะข้ามชายแดนด้านตะวันออกของโรมาเนีย ร. พรุตตี 4 โมงเช้า! ในหน่วยการบินทั้งหมด มีการอ่านคำอุทธรณ์ต่อกองทหารซึ่งลงนามโดยนายพล Ion Antonescu ผู้บัญชาการทหารสูงสุด (“ นักสู้ฉันสั่งให้คุณข้าม Prut!”) และคำสั่งหมายเลข 1 สำหรับกองทัพอากาศ ลงนามโดยฝูงบินทั่วไป นักบิน Gheorghe Zhienescu: “นักบินทั้งหลาย คุณมีเกียรติในการถือครองชัยชนะบนท้องฟ้าแห่งโรมาเนีย ซึ่งเป็นไม้กางเขนไตรรงค์ ภารกิจสำหรับวันนี้คือ: หากลูกเรือใช้กระสุนจนหมดแล้ว แต่ถูก ไม่สามารถชนะการต่อสู้ได้เขาบังคับรถของเขาไปที่เครื่องบินศัตรู!(ฉันพบว่ามันยากที่จะแปลตามตัวอักษร แต่ความหมายคือ: ถ้ากระสุนหมดและศัตรูไม่ยิง - พุ่งชนเครื่องบินศัตรู!) นักเดินทางรุ่นเยาว์ มาตุภูมิคาดหวังการเสียสละตนเองอย่างสมบูรณ์จากคุณ ... "

GAL บิน 12 ภารกิจรบ: ภารกิจทิ้งระเบิด 5 ภารกิจ, ภารกิจลาดตระเวนระยะไกล 4 ภารกิจ และภารกิจระยะสั้น 3 ภารกิจ มีเครื่องบินเข้าร่วม 124 ลำ (เครื่องบินทิ้งระเบิด 56 ลำ เครื่องบินรบ 64 ลำ และเครื่องบินลาดตระเวน 4 ลำ)

เมื่อเวลา 03.50 น. เครื่องบินบริสตอล เบลนไฮม์ (หมายเลขท้าย 36) ออกเดินทางเพื่อลาดตระเวนระยะไกล ลูกเรือ: ผู้บัญชาการลูกเรือ, นาวาตรี Corneliu Betacuy, ผู้บัญชาการกองเรือลาดตระเวนที่ 1; ร้อยโท Nicolae Urytu - Letnab; และผู้เชี่ยวชาญด้านการทหารรุ่นเยาว์ Vasile Caruntu - เจ้าหน้าที่วิทยุโทรเลข เครื่องบินลำดังกล่าวไม่มีอาวุธป้องกันตัวและไม่มีที่กำบังเครื่องบินรบ เขาทิ้งระเบิดสนามบินใน Ungheni และ Belgorod-Dnestrovsk และค้นพบและส่งสัญญาณวิทยุพิกัดของสนามบินใน Kulevcha และ Bolgrad ในพื้นที่โบลกราด เครื่องบินลาดตระเวนถูกเครื่องบินรบโซเวียตสกัดกั้นและยิงตก นักบินของลูกเรือคนนี้กลายเป็นความสูญเสียครั้งแรกของการบินของโรมาเนียในสงครามโลกครั้งที่สอง

ต่อจากนั้นเที่ยวบินทิ้งระเบิดตั้งแต่เวลา 03.50 น. ถึง 13.15 น. ถูกปกคลุมด้วยเครื่องบินรบ

ผลลัพธ์ของวันแรกของสงคราม: เครื่องบินข้าศึกถูกทำลาย 48 ลำ (8 ลำในการรบทางอากาศ 3 ลำถูกยิงด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน และ 37 ลำถูกทำลายบนพื้น) การสูญเสียของตัวเอง: เครื่องบินถูกทำลาย 11 ลำ ลูกเรือ 37 คนเสียชีวิต บาดเจ็บ หรือสูญหาย

ฝูงบินทั่วไป Aviator Gheorghe Zhienescu กล่าวในภายหลังว่า: "กองทัพอากาศของเรามีขนาดเล็กแต่มุ่งมั่น พุ่งขึ้นไปบนท้องฟ้า เริ่มต้นการต่อสู้แบบความเป็นความตายกับกองทัพอากาศของศัตรู"

เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 หน่วยของกองทัพโรมาเนียและแวร์มัคท์ของเยอรมันกำลังเตรียมพร้อมรบบนชายแดนด้านตะวันออกของโรมาเนียริมแม่น้ำ ร็อด. ทางตอนเหนือใน Bukovina มีกองทัพโรมาเนียที่ 3 ตั้งอยู่ (ผู้บัญชาการ: นายพล Petre Dumitrescu) ได้รับความไว้วางใจในภารกิจการต่อสู้ดังต่อไปนี้: ปลดปล่อยเมือง Chernivtsi พัฒนาการโจมตีต่อ Dniester และ Bug ข้ามกลุ่มศัตรูไปในทิศทางของโอเดสซา - ไครเมีย

อยู่ทางทิศตะวันออกริมแม่น้ำ พรุต กองทัพที่ 11 ของแวร์มัคท์ตั้งอยู่ (ผู้บัญชาการ: นายพล อาร์. ฟอน โชเบิร์ต) ภารกิจ: บุกไปในทิศทางของ Chisinau-Tiraspol-Nikolaev โดยได้รับการสนับสนุนจากกองกำลังของกองทัพอากาศเยอรมันที่ 4 และกองพลยานเกราะที่ 1 ของโรมาเนีย กองทัพโรมาเนียที่ 4 (ผู้บัญชาการ: นายพล Nicolae Ciuperca) ก็อยู่ในส่วนเดียวกันเช่นกันโดยมีหน้าที่โจมตีทางใต้มุ่งหน้าสู่ Bolgrad-Belgorod-Dnestrovsk-Odessa กลุ่มรบทางอากาศ (GAL) ได้รับมอบหมายให้สนับสนุนปฏิบัติการของกองทัพโรมาเนียที่ 4 โดยส่วนใหญ่อยู่ในพื้นที่ข้ามแม่น้ำ ร็อด. พัฒนาการของการรุกของกองทัพโรมาเนียที่ 3 นำไปสู่การปลดปล่อยเชอร์นิฟซีเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 คีชีเนาได้รับการปลดปล่อยเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 การผลักดันกองทหารโซเวียตถอยออกไปเหนือแม่น้ำ Dniester สร้างเสร็จภายในวันที่ 26 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 เมื่อกองทหารโรมาเนียเข้าสู่ Belgorod-Dnestrovska

แต่ การต่อสู้อย่างต่อเนื่อง GAL ยังคงบินภารกิจรบข้ามแม่น้ำต่อไป ดีนีสเตอร์ และร. แมลงกับศัตรูที่กำลังถอยกลับ

การต่อสู้ที่ดุเดือดที่สุดเกิดขึ้นบริเวณหัวสะพานใกล้หมู่บ้าน หมู่บ้าน Falciu ภูมิภาค Tsiganka-Stoenesti-Cania ซึ่งกองทหารโรมาเนียพยายามยึดหลักทางฝั่งซ้ายของแม่น้ำ ร็อด. กองกำลังภาคพื้นดินจากกองทัพโรมาเนียที่ 5 ควรจะรักษาปีกขวาของด้านหน้าและรุกเข้าสู่คีชีเนาในพื้นที่เทือกเขา Cornesti ที่เป็นเนินเขาและเป็นป่า ปฏิบัติการบังคับแม่น้ำ พรุตเปิดตัวเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 โดยได้รับการสนับสนุนจากเครื่องบินทิ้งระเบิดและเครื่องบินรบจาก GAL ภายในวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 สถานการณ์ของกองทัพโรมาเนียที่ 5 เริ่มวิกฤต หัวสะพานที่หมู่บ้าน ฟัลซิวกำลังถูกคุกคาม การแทรกแซงของ GAL นั้นรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ: ภารกิจทิ้งระเบิด 9 ภารกิจที่เกี่ยวข้องกับเครื่องบิน 113 ลำ (เครื่องบินทิ้งระเบิด 59 ลำและเครื่องบินรบ 54 ลำ) ระหว่างปี 0850-1940 ทำให้สามารถยกเลิกการล่าถอยข้ามแม่น้ำที่วางแผนไว้สำหรับคืนวันที่ 12–13 กรกฎาคมได้ คันของกองทัพโรมาเนียที่ 5 นักบินชาวโรมาเนียแสดงด้านที่ดีที่สุดของตนโดยแสดงการกระทำที่กล้าหาญ ดังนั้น นาวาโทนักบินรุ่นน้อง Vasile Claru จากกองเรือรบที่ 2 ในการดวลทางอากาศกับเครื่องบินข้าศึก 6 ลำโดยใช้กระสุนจนหมดจึงพุ่งชนเครื่องบินรบของศัตรูด้วย IAR-80 ของเขา ความสำเร็จของนักบินได้รับการชื่นชม - เขาได้รับรางวัลสูงสุดของกองทัพโรมาเนียต้อ - คำสั่งทหาร "Mihai Vityazu" ในวันเดียวกันนั้นคือวันที่ 12 กรกฎาคม พ.ศ. 2484 วิศวกรนักบินสำรอง Ioan Lasku เสียชีวิตอย่างกล้าหาญ เขาถูกยิงโดย He.112 ในพื้นที่ Tsiganka เมื่อกลับจากภารกิจต่อสู้กับกองกำลังภาคพื้นดิน เขาปฏิเสธที่จะถูกแทนที่และถูกยิงตกในการรบทางอากาศในภารกิจรบครั้งต่อไป เขายังได้รับรางวัลเครื่องราชอิสริยาภรณ์ทหาร "Mihai Viteazu"

ในระหว่างการหาเสียงในเบสซาราเบีย การบินของโรมาเนียได้ยิงเครื่องบินข้าศึกตก 242 ลำ (83 ลำในการรบทางอากาศ 108 ลำถูกทำลายบนพื้นและ 51 ลำถูกยิงด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน) การสูญเสียของพวกเขามีจำนวน 43 คัน (7 คันในการรบทางอากาศ 13 คันถูกทำลายบนพื้น 4 คันถูกยิงด้วยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน และ 18 คันไม่ได้ระบุ) การสูญเสียลูกเรือ - 117 คน โดยมีเจ้าหน้าที่ 46 นาย นายทหารชั้นประทวน 25 นาย ผู้เชี่ยวชาญทางทหาร 9 นาย และเอกชน 37 นาย โดยรวมแล้วการสูญเสียของบุคลากรการบินของโรมาเนียมีดังนี้ 252 คน เสียชีวิต 57 คน บาดเจ็บ 108 คน และสูญหาย 87 คน

การต่อสู้เพื่อโอเดสซา

การเข้ายึดเมืองโอเดสซาถือเป็นหนึ่งในลำดับความสำคัญของกองทัพโรมาเนีย โอเดสซาเป็นฐานทัพเรือที่ทรงพลังและเป็นภัยคุกคามต่อโรมาเนียอย่างต่อเนื่อง เนื่องจากอยู่ห่างจากซูลีนาและปากแม่น้ำดานูบ 150 กม. ห่างจากคอนสแตนตาและสะพานดานูบที่เชอร์นาวอดประมาณ 300 กม. และ 200 กม. จากบูคาเรสต์และเขตน้ำมันโปลอิเอสตี . วัลยา ปราโควีย์. การรุกของกองทัพโรมาเนียที่ 4 ต่อโอเดสซากินเวลา 70 วัน ตั้งแต่วันที่ 8 สิงหาคมถึง 16 ตุลาคม พ.ศ. 2484 โดยรวมแล้วในปี พ.ศ. 2484 กองทหารโรมาเนียต่อสู้เป็นเวลา 118 วัน จากกองทัพโรมาเนียที่ 4 เพียงกองทัพ 340,223 นาย (เจ้าหน้าที่ 12,049 นาย นายทหารชั้นสัญญาบัตร 9,845 นาย และทหาร 318,329 นาย) มีส่วนร่วมในการโจมตีโอเดสซา ในจำนวนนี้มีผู้เสียชีวิต บาดเจ็บ และสูญหาย 90,000 คน (เจ้าหน้าที่ - 28.5% เจ้าหน้าที่ชั้นสัญญาบัตร - 14.6% และทหาร - 28.7%)

ประสิทธิภาพของเครื่องบินรบ GAL ในการปฏิบัติการครั้งนี้น่าประทับใจมาก มีเครื่องบินเข้าร่วม 5,594 ลำ มีการทำการบินรบ 1,733 ครั้ง (การลาดตระเวน 163 ครั้ง เครื่องบินทิ้งระเบิด 344 ครั้ง เครื่องบินรบ 714 ครั้ง และการสื่อสาร 512 ครั้ง) มีการทิ้งระเบิด 1,249 ตันใส่ศัตรู เครื่องบินข้าศึก 151 ลำถูกยิงตก การสูญเสียของพวกเขามีจำนวนเครื่องบินที่ถูกทำลาย 20 ลำ

การยกพลขึ้นบกของโซเวียตที่ Chebanki-Grigorievka ทางตะวันออกของ Odessa ในคืนวันที่ 21-22 กันยายน พ.ศ. 2484 ก่อให้เกิดภัยคุกคามอย่างแท้จริงต่อกองทหารโรมาเนีย กองพลทหารโรมาเนียที่ 5 และกองพลทหารราบที่ 13 ถูกบังคับให้ล่าถอย GAL ภายในสิบชั่วโมง (07.55-18.10 น.) ได้ส่งเครื่องบิน 94 ลำ (เครื่องบินทิ้งระเบิด 32 ลำและเครื่องบินรบ 62 ลำ) ซึ่ง 71 ลำปฏิบัติการโดยตรงในเขตลงจอด ที่เอ็น.พี. Dalnik ทางตะวันออกของโอเดสซาในคืนวันที่ 1-2 ตุลาคม พ.ศ. 2484 กองทหารโซเวียตสามารถล้อมหน่วยของกองทัพโรมาเนียที่ 4 ซึ่งตำแหน่งเริ่มวิกฤต และมีเพียงการแทรกแซงอย่างแข็งขันของการบิน GAL (เครื่องบิน 40-60 ลำที่เกี่ยวข้องทุกวัน) เท่านั้นที่ช่วยสถานการณ์ได้และถึงแม้จะถึงวันที่ 4 ตุลาคมเท่านั้น

ในระหว่างการปฏิบัติการรุกที่โอเดสซา 21 สิงหาคม 2484 ใกล้หมู่บ้าน Vasilievskaya ผู้บัญชาการกลุ่มนักสู้ที่ 7 กัปตัน - ผู้บัญชาการ (มรณกรรม) Alexandru Popishteanu เจ้าของคำสั่ง "Mihai Vityazu" เสียชีวิตในการรบทางอากาศ

เมื่อวันที่ 16 ตุลาคม พ.ศ. 2484 กองทหารโรมาเนียเข้าสู่โอเดสซา และการรณรงค์ในปี พ.ศ. 2484 จึงสิ้นสุดลงในทางปฏิบัติ หน่วยที่รวมอยู่ใน GAL กลับบ้านเพื่อทดแทนการสูญเสีย หน่วยการบินต่างๆ ยังคงอยู่ในเขตสู้รบ ซึ่งอยู่ใต้บังคับบัญชาของกองทัพโรมาเนียที่ 3 รวมถึงหน่วยทหารที่ตั้งอยู่ใน Tiraspol, Nikolaev และ Odessa ประสิทธิภาพของ GAL ในการรณรงค์ในปี พ.ศ. 2484 นั้นน่าประทับใจ โดยมีเครื่องบิน 7,857 ลำบินในภารกิจ; มีการบินภารกิจรบ 2,405 ครั้ง; เครื่องบินข้าศึก 266 ลำถูกทำลาย พ.ศ. 2517.86 ตันทิ้งระเบิด ความสูญเสียของพวกเขามีจำนวนเครื่องบิน 40 ลำ

การฟื้นฟูหน่วยการบิน แผนอุปกรณ์ของกองทัพอากาศสำหรับการรณรงค์ พ.ศ. 2485-2486

การบูรณะหน่วยการบินในช่วงฤดูหนาว พ.ศ. 2484-2485 เป็นกระบวนการที่ยากและซับซ้อนซึ่งเกี่ยวข้องกับจิตใจและ การฟื้นฟูทางกายภาพทีมงาน การซ่อมแซมอุปกรณ์ การเปลี่ยนการสูญเสีย และการเปลี่ยนอุปกรณ์ สำหรับปี พ.ศ. 2485-2486 มีแผนการจัดหาอุปกรณ์ให้กับกองทัพอากาศโดยการนำเข้าอุปกรณ์จากเยอรมนีและอุตสาหกรรมเครื่องบินในท้องถิ่น บทบาทสำคัญในเรื่องนี้แสดงโดยโรงงาน IAR Brasov ซึ่งครอบคลุมคำขอของกองทัพอากาศ 50% (เครื่องบิน IAR-80, 81, 37, 38, 39, เครื่องยนต์เครื่องบินและอุปกรณ์อื่น ๆ ) และเป็นหนึ่งในโรงงานผลิตเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดใน ยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ (ประมาณ 5,000 คน)

นอกจากนี้ ยังจัดให้มีการสร้างแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยานตามจำนวนที่ต้องการสำหรับ:

ก) การป้องกันทางอากาศของดินแดนของประเทศ

b) การป้องกันทางอากาศของหน่วยภาคพื้นดินที่ด้านหน้า

c) การสนับสนุนหน่วยการบิน

แผนนี้ดำเนินการเพียงบางส่วนเท่านั้น การพัฒนาอย่างรวดเร็วของกิจกรรมไม่อนุญาตให้ซัพพลายเออร์ปฏิบัติตามภาระผูกพันของตน

ในตอนต้นของปี พ.ศ. 2485 บนแนวรบด้านตะวันออกมีเพียงหน่วยทางอากาศและต่อต้านอากาศยานเท่านั้นที่อยู่ภายใต้กองทัพโรมาเนียที่ 3 และ 4 เนื่องจากหน่วยทางอากาศของศัตรูไม่ได้ประจำการ

การบินของโรมาเนียบนแนวหน้าสตาลินกราดและที่โค้งดอน (1942)

1) GAL (ผู้บัญชาการ: ฝูงบินนักบินทั่วไป Ermil Georgiou) พร้อม 17 ฝูงบิน (2 - การลาดตระเวน, 4 - เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก, 3 - เครื่องบินทิ้งระเบิดเบา, 6 - เครื่องบินรบ, 2 - เครื่องบินรบ - เครื่องบินทิ้งระเบิด / การโจมตี);

2) กองทัพอากาศของกองทัพที่ 3 พร้อมฝูงบินลาดตระเวน 3 กองและกองทหารปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน (แบตเตอรี่ 8 ก้อน: 2 - 75 มม., 5 - 37 มม. และ 1 - 13.2 มม.)

3) กองทัพอากาศของกองทัพที่ 4 พร้อมฝูงบินลาดตระเวน 3 กองและกลุ่มปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน (แบตเตอรี่ 6 ก้อน: 2 - 75 มม., 3 - 37 มม. และ 1 - 13.2 มม.)

4) กองพลป้องกันทางอากาศที่ 4 พร้อมแบตเตอรี่ 21 ก้อน (8 - 75 มม., 11 - 37 มม., 1 - 13.2 มม. และ 1 - เรดาร์) และ

5) เขตการบินข้างหน้าที่มีฐานทางเทคนิคระดับภูมิภาค 2 แห่ง โรงปฏิบัติการเคลื่อนที่ 5 แห่ง เครื่องบินขนส่งรถพยาบาล 1 ลำ กลุ่มขนส่งทางอากาศ 1 ขบวน และขบวนรถขนส่งยานยนต์ 3 ขบวน

หน่วยการบินซึ่งอยู่ภายใต้การปฏิบัติงานของกองบินอากาศเยอรมันที่ 4 ตั้งอยู่ที่สนามบินฐานสองแห่งคือ Tatsinskaya และ Morozovskaya ซึ่งตั้งอยู่ระหว่าง Don และ Donets และสนามบินขั้นสูงสี่แห่ง Karpovka, Shutov, Bukovskaya, Pereyaslovsky การดำเนินการของการบินของโรมาเนียมุ่งเป้าไปที่การสนับสนุนกองทัพเยอรมันที่ 6 ในพื้นที่สตาลินกราด และกองทัพโรมาเนียที่ 3 ที่ดอนเบนด์ ในยุทธการที่สตาลินกราด เครื่องบินรบของโรมาเนียมาพร้อมกับเครื่องบินทิ้งระเบิดของเยอรมันในทุกภารกิจ โดยพื้นฐานแล้ว มีการทิ้งระเบิดทางตอนเหนือของเมือง บนโกดังเก็บเชื้อเพลิงและรางรถไฟ ในเวลาเดียวกัน การบินของโรมาเนียปฏิบัติการในทิศทางเหนือของการรุกคืบของกองทัพที่ 6 ของเยอรมันในพื้นที่ Kotluban โดยทิ้งระเบิดรวมพลทหารราบ ขบวนรถหุ้มเกราะและยานพาหนะ รางรถไฟ และอาคารต่างๆ ที่สถานี Kotluban, Katlinino, Ilovinskaya และ Frolov ในเดือนกันยายนถึงตุลาคม พ.ศ. 2485 เพียงเดือนเดียว เครื่องบินข้าศึก 46 ลำถูกประกาศว่าถูกยิงตกในการรบทางอากาศ (ยืนยันแล้ว 38 ลำ) จนถึงวันที่ 19 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 เครื่องบินลาดตระเวนของโรมาเนียแจ้งคำสั่งเกี่ยวกับการสะสมกองทหารศัตรูในภาค Kletskaya และ Serafimovichi และที่หัวสะพาน Chebotarev ตรงหน้าตำแหน่งของกองทัพโรมาเนียที่ 3

การรุกโต้ตอบของโซเวียตเมื่อวันที่ 19-25 พฤศจิกายน พ.ศ. 2485 ในเขตกองทัพโรมาเนียที่ 3 บังคับให้โซเวียตล่าถอยและไปถึงชายแดนทางตะวันออกเฉียงเหนือของโรมาเนียในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 กองทัพที่ 6 ของเยอรมันถูกล้อมและยอมจำนนที่สตาลินกราด เช่นเดียวกับหน่วยภาคพื้นดินส่วนใหญ่ของโรมาเนียที่ดอนเบนด์ เนื่องจากสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวย การดำเนินการของการบินโรมาเนียและเยอรมันจึงมีจำกัดมาก

กลุ่มนายพลมิคาอิล ลาสการ์ที่ล้อมรอบได้รับความช่วยเหลือด้านการบินให้มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ในเช้าวันที่ 22 พฤศจิกายน กัปตันวาเลนติน สตาเนสคูบินไปรอบๆ กองทหารที่ปิดล้อมบน Fieseler Storch และร่อนลงใกล้หมู่บ้าน Golovsky ซึ่งเป็นที่ตั้งของกองบัญชาการกองพลทหารราบที่ 6 ของโรมาเนีย เขานำข้อความสุดท้ายจากการปิดล้อมไปหานายพล Petra Dumitrescu ผู้บัญชาการกองทัพโรมาเนียที่ 3 ซึ่งลงนามโดยนายพล Lascar, Mazarin และ Sian:

“1. สถานการณ์ยากมาก เช้านี้ (XI 22) การโจมตีรถถังที่ทรงพลังมากเริ่มต้นขึ้นโดยได้รับการสนับสนุนจาก Katyushas ทางด้านซ้ายของส่วน D.5I ทางด้านขวาของส่วน D.6I และทางด้านซ้าย ของภาค D.15I วงแหวนหดตัวทุกชั่วโมง

2. เหลือกระสุนปืนใหญ่เพียง 40 นัด กระสุนปืนครกส่วนใหญ่ถูกใช้ไปหมดแล้ว ทหารราบมีกระสุนน้อยมาก ปืนใหญ่ต่อต้านรถถังทุกลำกล้องไม่มีประสิทธิภาพกับรถถังศัตรู ทหารราบกำลังจะตายอยู่ใต้รางรถถัง

3. มาก จำนวนมากบาดเจ็บแต่ยาน้อยมาก

4. เราอดทนได้ถึงวันพรุ่งนี้เป็นอย่างมากที่สุด ผู้คนไม่ได้กินเป็นเวลาสามวัน ในคืนวันที่ 22 พฤศจิกายนถึง 23 พฤศจิกายน มีการวางแผนการพัฒนาในทิศทางของเชอร์นิเชฟสกายา"

IAG ครั้งที่ 7 ซึ่งตั้งอยู่ที่สนามบิน Karpovka เมื่อวันที่ 22 และ 23 พฤศจิกายนถูกบังคับโดยใช้ปืนใหญ่ของเครื่องบิน Bf.109G เพื่อขับไล่การโจมตีของศัตรูและอพยพภายใต้การยิงไปทางทิศตะวันตกไปยังสนามบิน Morozovskaya

กองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1

ในช่วงเดือนเมษายน-มิถุนายน พ.ศ. 2486 กองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 ถูกสร้างขึ้นที่สนามบิน Kirovograd โดยได้รับการสนับสนุนจาก Luftwaffe ฝ่ายเยอรมันได้จัดหาเครื่องบินสำหรับเครื่องบินทุกประเภท (เครื่องบินรบ เครื่องบินทิ้งระเบิด การโจมตี และการลาดตระเวน) ซึ่งชาวโรมาเนียซื้อไป การฝึกอบรมลูกเรือและบุคลากรภาคพื้นดิน การจัดหา (การซ่อมแซม เชื้อเพลิงและน้ำมันหล่อลื่น ฯลฯ) ในแง่การปฏิบัติงาน กองพลน้อยเป็นผู้ใต้บังคับบัญชาของกองเรืออากาศเยอรมันที่ 4 เมื่อวันที่ 16 มิถุนายน พ.ศ. 2486 กองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 (ผู้บัญชาการ: ฝูงบินนักบินทั่วไป Emanoil Ionescu ชื่อเล่น "Pipitsu") เข้าร่วมการรบ เขาดำเนินการทั้งปฏิบัติการอิสระและสนับสนุนกองทหารโรมาเนีย - เยอรมันที่ปฏิบัติการในแนวรบด้านตะวันออกในพื้นที่ Mius-Izyum-Donets, Dnieper-Dnieper Bend, Bessarabia, Moldova ซึ่งครอบคลุมการล่าถอยไปทางทิศตะวันตก

เมื่อวันที่ 15 มิถุนายน พ.ศ. 2486 องค์ประกอบการรบของกองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 ได้แก่ ฝูงบินลาดตระเวน 1 ลำพร้อมเครื่องบิน Ju.88D-1 12 ลำ; 1 กลุ่มเครื่องบินขับไล่ (3 ฝูงบิน) พร้อมเครื่องบิน 40 Bf.109G; เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักทางอากาศ 1 กลุ่ม (3 ฝูงบิน) พร้อมเครื่องบิน 25 ลำ (น้อยกว่าที่กำหนด 12 ลำ) Ju.88A; เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ 1 กลุ่ม (3 ฝูงบิน) พร้อมเครื่องบิน 29 ลำ (น้อยกว่าที่กำหนด 12 ลำ) ก.87; ฝูงบินขนส่ง 1 ลำพร้อมเครื่องบิน Ju.52 4 ลำ ฝูงบินสื่อสาร 1 ลำพร้อมกองเรือ Fieseler Fleet 10 ลำและเครื่องบิน IAR-38 กองทหารปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน 1 กอง (3 กองพล) พร้อมปืนต่อต้านอากาศยาน 78 กระบอกเพื่อป้องกันภัยทางอากาศสำหรับสนามบิน ในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2486 กลุ่มโจมตีทางอากาศที่ 8 (3 ฝูงบิน) พร้อมเครื่องบิน 34 Hs.129 มาถึงแนวหน้า ดังนั้นกองบินโรมาเนียที่ 1 จึงมีเครื่องบินรบ 140 ลำและเครื่องบินเสริม 14 ลำ และปืนต่อต้านอากาศยาน 78 กระบอก

การใช้อุปกรณ์อย่างเข้มข้น (5-6 หรือ 8 เที่ยว/วัน/เครื่องบินโจมตี และ 4-6 เที่ยว/วัน/เครื่องบินรบ) นำตั้งแต่เดือนแรกของการสู้รบไปจนถึงการสึกหรอของอุปกรณ์อย่างรุนแรง (น้อยกว่า 52% ของการรบ- เครื่องบินพร้อม) ในช่วงวันที่ 16/06/43-06/16/44 การบินรบมีจำนวนวันมากที่สุดในการรบ (256) และการก่อกวน (6006) ถัดมาคือเครื่องบินโจมตี (185, 3869) เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ (160, 3644) และเครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก (161, 2579) เครื่องบินทิ้งระเบิดหนักทิ้งระเบิด 3,742.5 ตันใส่ศัตรู

ตามข้อมูลที่เก็บถาวรเครื่องบินรบของกองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 ในช่วงเวลานี้ทำคะแนนชัยชนะทางอากาศที่ยืนยันได้ 299 ครั้งโดยสูญเสียเครื่องบิน 109 ลำ (ทุกประเภท) โดยรวมแล้วกองทัพอากาศได้รับชัยชนะ 401 ครั้ง ได้แก่ ปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยาน - 62, เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก - 13, เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ - 12 เป็นต้น การสูญเสียที่หนักที่สุดคือในบรรดาเครื่องบินโจมตี - 40 ลำ รองลงมาคือเครื่องบินรบ - 25 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิดหนัก - 21 ลำ เครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ - 15 ลำ และเครื่องบินลาดตระเวน - 7 ลำ (ฉันรู้ว่าผลรวมของตัวเลขเหล่านี้ไม่ใช่ 109 แต่นั่นคือสิ่งที่แหล่งข่าวของฉันบอก) จากการสูญเสียทั้งหมด 86 รายการอยู่ในการปฏิบัติงาน และ 23 รายการสูญหายจากอุบัติเหตุต่างๆ เครื่องบินอีก 391 ลำของกองบินโรมาเนียที่ 1 ได้รับความเสียหายจากอุบัติเหตุต่างๆ แต่สามารถซ่อมแซมได้ในสนามหรือในโรงงาน ดังนั้นเครื่องบิน 500 ลำจึงถูกปิดการใช้งาน

การสูญเสียของมนุษย์ในช่วงเวลาดังกล่าวมีจำนวน 84 คน ความสูญเสียที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคือระหว่างเจ้าหน้าที่ (นักบิน) และนายทหารชั้นประทวน (นักบิน) ในเครื่องบินทิ้งระเบิด (12; 4) และการโจมตี (4; 9) การบิน...>

การสูญเสียการบินจำนวนมากอธิบายได้จากความซับซ้อนของภารกิจที่ทำ (ระดับความสูงการบินต่ำ ความหนาแน่นของการยิงต่อต้านอากาศยาน ฯลฯ) และความเหนือกว่าเชิงตัวเลขของศัตรู (1:3 และแม้กระทั่ง 1:5 สำหรับเครื่องบินรบ)

ในปีพ.ศ. 2487 กองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 ประจำการอยู่ทางใต้ของเบสซาราเบียและมอลโดวา ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2487 ทางตะวันออกและตะวันออกเฉียงเหนือของโรมาเนียได้กลายเป็นโรงละครแห่งปฏิบัติการทางทหารอีกครั้ง จนถึงวันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2487 แนวรบทรงตัวที่เส้นคาร์เพเทียน-ปาชคานี (หรือเรียกให้ถูกต้องว่า ปาชคานี)-อิอาซี-คีซิเนา

ในช่วงเดือนเมษายน-สิงหาคม พ.ศ. 2487 เหตุการณ์ต่อไปนี้เกิดขึ้น: การล่าถอยของกองทหารเยอรมัน-โรมาเนียจากไครเมีย และการทิ้งระเบิดในดินแดนโรมาเนียของอเมริกา-อังกฤษ โดยเฉพาะบริเวณน้ำมันโปลอิเอสตี-ปราโฮวา

การอพยพทหารเยอรมัน-โรมาเนียออกจากไครเมีย

การอพยพกองทหารเยอรมัน-โรมาเนียออกจากไครเมียดำเนินการในสองขั้นตอน และแต่ละครั้งจะต้องได้รับอนุญาตเป็นการส่วนตัวจากฮิตเลอร์เท่านั้น ซึ่งไม่ต้องการยกไครเมียออก โดยยึดมั่นในหลักการภูมิรัฐศาสตร์: “ใครก็ตามที่เป็นเจ้าของไครเมียจะควบคุมทะเลดำ ”

เมื่อวันที่ 9 เมษายน พ.ศ. 2487 กองทัพโรมาเนียในแหลมไครเมียมีจำนวน: 65,083 คน (เจ้าหน้าที่ 2,433 นาย, นายทหารชั้นประทวน 2,423 นายและเอกชน 60,227 คน); ม้า 27,472 ตัว; 7650 รถเข็น; รถยนต์ พ.ศ. 2354 รวมทั้งรถจักรยานยนต์ 206 ปืน; ปืนต่อต้านรถถัง 293 กระบอก; 12 ถัง ฯลฯ

ผลลัพธ์ของการอพยพทหารเยอรมัน-โรมาเนียระยะแรกออกจากไครเมีย (14-27 เมษายน พ.ศ. 2487): มีการอพยพผู้คน 72,358 คนทางทะเล ขบวนรถ 25 ขบวนคุ้มกันโดยเรือรบ และบางส่วนโดยเครื่องบิน จากจำนวนผู้อพยพทั้งหมด มีเพียง 20,779 คนเท่านั้นที่เป็นชาวโรมาเนีย ในจำนวนนี้มีผู้ได้รับบาดเจ็บ 2,296 คน ทางอากาศ เครื่องบินขนส่งทางทหารของโรมาเนียและเยอรมัน อพยพผู้คนได้ 6,365 คน ในจำนวนนี้ 1,199 คนเป็นชาวโรมาเนีย (บาดเจ็บ 384 คน)

การอพยพระยะที่สอง (9-12 พ.ค. 2487) เกิดขึ้นพร้อมกับความสูญเสียอย่างหนักเนื่องจากขบวนเรือของกองทัพเรือซึ่งปราศจากที่กำบังทางอากาศถูกเครื่องบินโซเวียตโจมตีอย่างต่อเนื่อง ความสูญเสียได้แก่ เรือจม 9 ลำ เรือเสียหาย 5 ลำ มีผู้เสียชีวิตประมาณ 9,000 ราย ในจำนวนนี้ 3,000 รายเป็นชาวโรมาเนีย

ต่อต้านชาวเยอรมัน

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2487 การปฏิวัติเกิดขึ้นในบูคาเรสต์ และกษัตริย์มิไฮได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าจะเริ่มทำสงครามกับเยอรมนีและพันธมิตร

พัฒนาการของกิจกรรมนี้สร้างความประหลาดใจให้กับนักบินทั้งชาวโรมาเนียและชาวเยอรมัน การยึดเครื่องบินและทรัพย์สินของ Luftwaffe เริ่มขึ้น ชาวโรมาเนียได้รับเครื่องบินเพียง 228 ลำ แต่เครื่องบินที่เหมาะกับการบินส่วนใหญ่ถูกโอนไปยังพันธมิตรใหม่ - กองทัพอากาศกองทัพแดง นี่คือสิ่งที่เอซโซเวียตผู้โด่งดัง Skomorokhov เล่าเกี่ยวกับเรื่องนี้: "... เครื่องบินเยอรมัน - Me-109 และ FV-190 - ถูกจับที่สนามบินของโรมาเนียเรามีโอกาสบินพวกมันเพื่อศึกษาจุดแข็งและจุดอ่อนของพวกเขาให้ดีขึ้น และ เราใช้ประโยชน์จากโอกาสที่เหมาะสมนี้ทันที เราคุ้นเคยกับอุปกรณ์ห้องนักบินของยานพาหนะที่ยึดได้อย่างรวดเร็วและเริ่มทดลองใช้งานในเที่ยวบิน จากนั้นเราก็ดำเนินการฝึกการต่อสู้ทางอากาศทั้งชุด: "Messers" และ "Fokkers" กับ "Lavochkin" ” เราสามารถระบุคุณสมบัติที่น่าสนใจมากมายในรถถังศัตรูซึ่งต่อมาได้นำผลประโยชน์อันล้ำค่ามาให้เรา”

ยานพาหนะที่หลบหนีจากการยึดได้รับเครื่องหมายประจำตัวของกองทัพอากาศโรมาเนียชุดใหม่ ได้แก่ ฝูงบินสีแดง เหลือง และน้ำเงิน

ภารกิจรบแรกของกองทัพอากาศโรมาเนียคือการโจมตีโดย IAR-81C คู่หนึ่งบนเสาเล็ก ๆ ในเมือง Tanderei ดังที่เจ้าหน้าที่เยอรมันที่ถูกจับอ้างในภายหลัง หลังจากการจู่โจม ทหารจาก 80 นายในกองทหารรักษาการณ์ มีเพียง 27 นายที่ยังมีชีวิตอยู่

เกือบจะในทันทีที่ชาวเยอรมันเริ่มทิ้งระเบิดบูคาเรสต์ นักสู้ของกลุ่มนักสู้ที่ 7 และ 9 ต่างแย่งกันเพื่อปกป้องเมืองหลวงและย้ายไปที่สนามบิน Popesti-Leordeni พวกเขาไม่เบื่อ ดังนั้นในวันที่ 25 สิงหาคม กัปตัน Cantacuzino (เอซโรมาเนียที่เก่งที่สุดในสงครามโลกครั้งที่สอง) ได้นำ Bf-109G หกลำไปสกัดกั้น He-111 11 ลำที่มุ่งหน้าไปยังเมือง เครื่องบินทิ้งระเบิดออกไปโดยไม่มีที่กำบัง และผลก็คือ กองทัพมียานพาหนะไม่ถึงหกคัน (ยานพาหนะสามคันถูกยิงตกและอีกสามคันได้รับความเสียหาย) ระหว่างทางกลับ นักบินโรมาเนียค้นพบกลุ่ม Ju.87 ซึ่งบินโดยไม่มีที่กำบังเช่นกัน การใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ไม่ใช่เรื่องบาป และในไม่ช้า "สิ่งหนึ่ง" ก็มอดไหม้ลงบนพื้นแล้ว Laptezhniki ได้รับการช่วยเหลือจากความพ่ายแพ้โดยสิ้นเชิงด้วยเชื้อเพลิงและกระสุนจำนวนเล็กน้อยของผู้โจมตีเท่านั้น วันรุ่งขึ้น Messers ยิงเครื่องบินเยอรมันตกอีกสามลำและทำลาย Ju-52 สองลำบนพื้น

โดยรวมแล้วจนถึงวันที่ 31 สิงหาคม IAG ที่ 9 เพียงแห่งเดียวก็เสร็จสิ้นภารกิจการรบ 41 ครั้ง นักบินได้รับชัยชนะที่ยืนยันแล้ว 7 ครั้ง อีก 3 ครั้งถูกบันทึกเป็นการเก็งกำไร และเครื่องบิน 2 ลำถูกทำลายบนพื้น หลังจาก "การต่อสู้เพื่อเมืองหลวง" IAG ที่ 7 ก็ถูกยุบ (เนื่องจากการมีอยู่ของยานพาหนะที่บินได้หลายคัน) และเข้าร่วม IAG ที่ 9 (กัปตัน Lucian Toma ได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการคนใหม่)

เมื่อวันที่ 1 กันยายน มีการประกาศการจัดตั้งกองบินโรมาเนียนที่ 1 (Corpul 1 Aerian Roman) เพื่อสนับสนุนการรุกของโซเวียตในทรานซิลวาเนียและสโลวาเกีย พาหนะที่มีอยู่เกือบทั้งหมดถูกย้ายไปยังฐานทัพอากาศทางตอนใต้ของทรานซิลเวเนีย เงื่อนไขใหม่กำหนดกฎใหม่ - มีการปรับโครงสร้างกองทัพอากาศอย่างรุนแรง และเมื่อต้นเดือนกันยายน คณะประกอบด้วย:

คำสั่งนักสู้

กลุ่มนักสู้ที่ 2 (IAG): ฝูงบินขับไล่ที่ 65 และ 66 (IAE) (IAR-81C)

IAG ครั้งที่ 6: IAE ครั้งที่ 59, 61 และ 62 (IAR-81C)

IAG ครั้งที่ 9: IAE ครั้งที่ 47, 48 และ 56 (Bf-109G)

กองบัญชาการมือวางระเบิด

กลุ่มเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำที่ 3: ฝูงบินทิ้งระเบิดดำน้ำที่ 74 และ 81 (Ju-87D5)

กลุ่มระเบิดที่ 5: ฝูงบินทิ้งระเบิดที่ 77 และ 78 (Ju-88A4)

กลุ่มโจมตีที่ 8: ฝูงบินโจมตีที่ 41 และ 42 (Hs-129B2)

กองลาดตระเวนที่ 11 และ 12 (IAR-39)

ฝูงบินลาดตระเวนระยะไกลที่ 2 (Ju-88D1)

ฝูงบินขนส่ง (Ju-52 และ IAR-39, เรือลากจูงเครื่องร่อน DFS-230)

มีเครื่องบินเพียง 210 ลำ ซึ่งครึ่งหนึ่งเป็นของเยอรมัน ซึ่งสร้างความยากลำบากอย่างมากในการปฏิบัติงาน

IAE ครั้งที่ 44 (IAR-80B, IAR-81A และ Bf-109G)

ฝูงบินทิ้งระเบิดดำน้ำทางอากาศที่ 85 (Ju-87D5)

กองทัพอากาศจู่โจมที่ 60 (Hs-129B2)

หน่วยลาดตระเวนทางอากาศที่ 14 และ 15 (IAR-39)

ทรานซิลวาเนีย

ลำแรกที่ปรากฏในทรานซิลเวเนียคือ IAR-81C ซึ่งถูกย้ายไปยังสนามบิน Turnizor เมื่อวันที่ 7 กันยายน สองวันต่อมา นักบินเสร็จสิ้นภารกิจรบครั้งแรก ความประหลาดใจอันไม่พึงประสงค์ที่สุดของวันสู้รบครั้งแรกสำหรับนักบินคือความจริงที่ว่าพลปืนต่อต้านอากาศยานของโซเวียตยิงกระสุนซึ่งทำให้เครื่องบินลำหนึ่งเสียหาย หลังจากศึกษาเงาของ Henschels และเครื่องบินอื่น ๆ ที่ผลิตในเยอรมันได้อย่างละเอียดแล้ว พลปืนต่อต้านอากาศยานก็เปิดฉากยิงโดยไม่ต้องสนใจที่จะศึกษาเครื่องหมายระบุตัวตน คนส่วนใหญ่คิดไม่ถึงด้วยซ้ำว่า Hs-129 หรือ Ju-87 สามารถต่อสู้เคียงข้างกองทัพแดงได้

การบินของ Hs-129B-2 จำนวน 8 ลำไปยังตำแหน่งเยอรมันในพื้นที่เมือง Turda ใกล้ Kolosvár เมื่อวันที่ 14 กันยายน พ.ศ. 2487 จบลงอย่างน่าเศร้ายิ่งกว่านั้น เครื่องบินโรมาเนีย 2 ลำถูก Bf.109 ของเยอรมันยิงตกจากฝูงบินขับไล่ที่ 52 และอีกสองแห่งโดยปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของโซเวียต อย่างไรก็ตาม การสูญเสียที่ร้ายแรงที่สุดคือในหมู่ลูกเรือ - นักบินคนหนึ่งเสียชีวิต และอีกคนเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลด้วยอาการบาดเจ็บสาหัส

ในวันเดียวกันนั้น นักบินของ IAR หลังจากโจมตีสนามบินในโซเมเซนี บันทึกเครื่องร่อนขนส่ง Gotha หนึ่งลำที่ถูกทำลายบนพื้น เมื่อวันที่ 15 กันยายน สนามบินเดียวกัน (ไม่ไกลจากคลูจ) ก็ถูก "เยี่ยมชม" โดย Messerschmitts เช่นกัน นักบินเข้ามาหาจากทางเหนือ (ซึ่งไม่คาดคิด) และราวกับว่าอยู่ในสนามฝึกซ้อม พวกเขาก็ยิงอุปกรณ์ทั้งหมดบนรันเวย์ตก ในบรรดาสิ่งเหล่านั้นที่ถูกทำลาย ได้แก่ Re-2000, Fw-58 และเครื่องร่อนขนส่งสามลำของกองทัพอากาศฮังการี

เมื่อวันที่ 16 กันยายน นักบิน IAR พบกับเครื่องบินรบชาวเยอรมันเป็นครั้งแรก ในขณะที่ครอบคลุมกลุ่ม He-111H นั้น IAR-81C หกลำถูกโจมตีโดย Bf-109G คู่หนึ่ง นักสู้ชาวโรมาเนียในเวลานั้นล้าสมัยทั้งทางศีลธรรมและทางร่างกายดังนั้น Messers แม้จะมีข้อได้เปรียบด้านตัวเลขของศัตรู แต่ก็ยิงเครื่องบินลำหนึ่งตก - ผู้ช่วย Joseph Ciuhulescu (adj. av. Iosif Ciuhulescu) ในวันเดียวกันนั้น ในระหว่างภารกิจเดียวกัน เครื่องบินทิ้งระเบิด 1 ลำถูกยิงตก และเครื่องบินรบ 1 ลำได้รับความเสียหาย

วันที่ 18 กันยายนเป็นวันที่การต่อสู้ครั้งแรกระหว่าง "เมสเซอร์" ของโรมาเนียกับเพื่อนร่วมงานชาวเยอรมัน คะแนนเข้าข้างคนหลัง - นักสู้ชาวโรมาเนียคนหนึ่งถูกยิงตกและนักบินคนที่สองลงจอดฉุกเฉิน หลังจากนั้น Messers ก็ถูกย้ายไปคุ้มกันเครื่องบินโจมตีและเครื่องบินทิ้งระเบิดเป็นหลัก

เมื่อวันที่ 23 กันยายน IAR 8 ลำชนกับกลุ่ม Bf-109G ที่มีขนาดเท่ากัน ในการรบที่ตามมา (เหมือนการตีมากกว่า) กลุ่มนักสู้ที่ 2 สูญเสีย IAR-81C 3 ลำและนักบินสองคน อย่างไรก็ตาม ผู้ช่วย Andone Stavar (adj. av. Andone Stavar) สามารถยิงนักสู้ที่โจมตีคนหนึ่งตกได้ แต่นี่เป็นอุบัติเหตุมากกว่ารูปแบบ

ในวันเดียวกันนั้น IAR-81C (แต่จากกลุ่มอื่น - IAG ที่ 6) ได้ต่อสู้กับการต่อสู้อีกครั้ง เหนือ Turda ในขณะที่ครอบคลุมการโจมตี Hs-129B2 มีเครื่องบินรบ 8 ลำถูกสกัดกั้นโดย Fw-190F แปดลำ ในไม่ช้า "Messers" ที่แพร่หลายของ JG 52 ก็มาถึงพื้นที่ ในการรบ ชาวโรมาเนียสูญเสียเครื่องบินสองลำและนักบินหนึ่งคน เมื่อพวกเขากลับมา พวกเขาบันทึกว่าชาวเยอรมันสี่คนถูกยิงตก (แต่มีเพียงสองชัยชนะเท่านั้นที่ได้รับการยืนยัน) นี่เป็นการต่อสู้ครั้งสุดท้ายของนักบินของกลุ่มใน IAR - ในไม่ช้าพวกเขาก็เริ่มเชี่ยวชาญ Messers (เป็นที่น่าสังเกตว่าพวกเขาไม่สามารถเชี่ยวชาญเครื่องจักรใหม่ได้และกลุ่มก็ไม่สามารถมีส่วนร่วมใด ๆ ในการต่อสู้ต่อไปได้)

เมื่อวันที่ 25 กันยายน กองทัพอากาศสูญเสียเครื่องบิน 4 ลำและนักบิน 3 คน (IAR-81C ทั้งหมด) สี่วันต่อมา เครื่องบินอีกลำหนึ่งก็สูญหาย (และนักบินก็เสียชีวิตอีกครั้ง) ดังนั้นในช่วงเวลาสั้นๆ กลุ่มเครื่องบินรบที่ 2 จึงสูญเสียเครื่องบิน 12 ลำ นักบิน 8 รายเสียชีวิตและบาดเจ็บ 2 ราย การสูญเสียอันหายนะดังกล่าว (ระดับดังกล่าวไม่ได้เกิดขึ้นแม้แต่ที่สตาลินกราดในปี 2485!) ส่งผลให้ขวัญกำลังใจลดลงโดยสิ้นเชิง นักบินเริ่มแสดงความไม่พอใจอย่างแข็งขัน และในที่สุด IAR เก่าก็ถูกย้ายไปทำงานจู่โจม

แต่เมสเซอร์มีความโดดเด่นในตัวเอง - กัปตันทอมยิง Ju-188 ตก แต่ตัวเขาเองถูกบังคับให้ลงจอดในสนาม (พลปืนของเครื่องบินทิ้งระเบิดชาวเยอรมันพยายามอย่างเต็มที่) กัปตัน Konstantin Cantacuzino เข้าควบคุมกลุ่มอีกครั้ง โดยรวมแล้วในเดือนกันยายน Bf.109 โรมาเนียได้ทำภารกิจการรบ 314 ครั้ง

ในเดือนตุลาคมและพฤศจิกายน สภาพอากาศเลวร้ายมาก และจำนวนเที่ยวบินมีน้อย ในช่วงต้นเดือนพฤศจิกายน IAR-81C ที่เหลือถูกถ่ายโอนไปยังสนามบิน Turkeve ในฮังการี อย่างไรก็ตาม ชาวโรมาเนียสามารถปฏิบัติภารกิจรบครั้งแรกได้ในวันที่ 17 เท่านั้น ภารกิจคือโจมตีเสาเยอรมัน ซึ่งไม่มีใครรู้ผลลัพธ์มากนัก มีเพียงร้อยโท Gheorghe Mociornita (Lt. av. Gheorghe Mociornita) เท่านั้นที่บันทึกการทำลายรถบรรทุกของเขา (เห็นได้ชัดว่านี่เป็นการสูญเสียเพียงอย่างเดียวของศัตรู) ห้าวันต่อมา นักบินคนเดียวกันสามารถทำลายรถบรรทุกได้อีกสองคัน และผู้ช่วย Mihai Momarla (adj. av. Mihai Momarla) ทำลายแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน อย่างไรก็ตาม ความสูญเสียมีค่อนข้างมาก: เครื่องบินสามลำได้รับความเสียหายระหว่างการโจมตีดังกล่าว (เครื่องบินสองลำสามารถลงจอดฉุกเฉินในดินแดน "เป็นมิตร") นี่เป็นหนึ่งในเที่ยวบินสุดท้ายในทรานซิลเวเนีย ในเดือนธันวาคม กลุ่มถูกย้ายไปยังสนามบิน Miskolc

เมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน Ju-87D เพียงลำเดียวได้ออกไปโจมตีตำแหน่งศัตรูทางตอนใต้ของบูดาเปสต์ (โดยวิธีการนั้นก็ไม่มีความชัดเจนเลยว่าทำไมถึงอยู่คนเดียว) โดยธรรมชาติแล้วเขาถูกโจมตีโดยนักสู้ชาวเยอรมัน ความเสียหายนั้นกว้างขวางมากและผู้ช่วยนักบิน Nicolae Stan (adj. sef av. Nicolae Stan) ได้รับบาดเจ็บสาหัส (น่าแปลกที่ไม่มีข้อมูลเกี่ยวกับมือปืน) โชคดีที่นักสู้ชาวโรมาเนียปรากฏตัวในพื้นที่ และชาวเยอรมันก็ละทิ้งเครื่องบินทิ้งระเบิดรายนี้ เนื่องจากพิจารณาว่ามันถูกยิงตก

อย่างไรก็ตาม แม้จะมีการพัฒนาเหตุการณ์ที่ไม่เอื้ออำนวย แต่ Nicolae ยังมีชีวิตอยู่และหลังจากพยายามไม่สำเร็จสองครั้งก็สามารถลงจอดที่สนามบินโซเวียตได้ เขามีเพียงกำลังที่จะเปิดตะเกียงเท่านั้น นักบินก็ถูกส่งไปทันที โรงพยาบาลสนามซึ่งเขาได้พบกับการสิ้นสุดของสงคราม

การสู้รบในทรานซิลเวเนียดำเนินต่อไปจนถึงวันที่ 25 ตุลาคม เมื่อกองทัพโรมาเนียมาถึงชายแดนฮังการีสมัยใหม่ ในช่วงเจ็ดสัปดาห์ของการสู้รบ การบินของโรมาเนียประสบความสูญเสียอย่างหนัก

สโลวาเกีย

การรบครั้งแรกเหนือเชโกสโลวะเกียดำเนินการโดยการบินของโรมาเนียซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพอากาศที่ 5 ของกองทัพอากาศกองทัพแดง เครื่องบินโจมตีดังกล่าวทำงานเพื่อผลประโยชน์ของกองทัพรวมโซเวียตที่ 27 และ 40 ในช่วงครึ่งหลังของเดือนธันวาคม เมื่อการต่อสู้เคลื่อนตัวไปยังดินแดนสโลวาเกีย กองบินของโรมาเนียมีเครื่องบินรบ 161 ลำ ในความเป็นจริง จำนวนเครื่องบินที่เหมาะสมสำหรับการบินนั้นน้อยกว่ามาก เนื่องจากขาดอะไหล่ ความพร้อมรบจึงไม่เกิน 30-40% กลุ่มที่ใหญ่ที่สุดที่ชาวโรมาเนียส่งไปปฏิบัติภารกิจรบคือหกคน แต่บ่อยครั้งที่พวกเขาบินเป็นสี่คน สถานการณ์ที่สำคัญด้วยชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับอุปกรณ์ที่ผลิตในเยอรมันส่งผลให้เครื่องบินที่ให้บริการหลายลำต้องกินกัน เครื่องบินที่จับได้และเสียหายหลายลำถูกส่งมอบให้กับชาวโรมาเนียโดยคำสั่งของโซเวียต

แม้ว่านักบินโรมาเนียจะพยายามอย่างเต็มที่ แต่พวกเขาก็ไม่สามารถตอบสนองข้อเรียกร้องของคำสั่งของโซเวียตซึ่งยังห่างไกลจากความเป็นจริงได้ การสู้รบสองหรือสามครั้งต่อวันเพื่อโจมตีตำแหน่งของกองทหารเยอรมัน - ฮังการีดูเหมือนเป็นงานที่เป็นไปไม่ได้ อย่างไรก็ตาม การโจมตีอย่างต่อเนื่องโดย Henschels และ Junkers บนจุดป้องกันที่มีป้อมปราการ สถานีรถไฟ และการลาดตระเวนได้นำผลประโยชน์ที่จับต้องได้มาสู่กองทหารกองทัพแดง ความสำคัญของการกระทำของนักบินโรมาเนียได้รับการสังเกตซ้ำแล้วซ้ำเล่าด้วยความขอบคุณในคำสั่งนักบินบางคนได้รับคำสั่งและเหรียญรางวัลจากกองทัพโซเวียต

เมื่อวันที่ 19 ธันวาคม เครื่องบิน Hs-129B สิบลำได้โจมตีสถานีรถไฟ Rimavska Sobota ด้วยระลอกสองลูก จากนั้นจึงโจมตีกองทหารเยอรมันจำนวนหนึ่งบนทางหลวงที่ทอดออกจากเมือง ตามรายงานของนักบิน รถไฟขบวนหนึ่งถูกเผาที่สถานี และรถบรรทุกสี่คันถูกทำลายบนทางหลวง เป็นไปได้มากว่านี่คือการบินรบครั้งแรกของเครื่องบินโรมาเนียเหนือสโลวาเกีย

ความสำเร็จครั้งแรกมาพร้อมกับความสูญเสียครั้งแรก ในวันเดียวกันนั้น (19 ธันวาคม) Henschels โรมาเนียห้าลำถูกสกัดกั้นโดย Bf.109 ของเยอรมันแปดลำเครื่องบินโจมตีหนึ่งลำถูกยิงตก นักบินที่ได้รับบาดเจ็บเล็กน้อยสามารถลงจอดฉุกเฉินในพื้นที่ Miskolc ได้ ซึ่งในระหว่างนั้นเครื่องบินได้รับความเสียหายเล็กน้อย

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม เครื่องบินของโรมาเนียปรากฏขึ้นอีกครั้งเหนือสถานี Rimavska Sobota โดยโจมตีเสาของกองทหารเยอรมันที่ล่าถอยไปทางทิศตะวันตก เป้าหมายอีกประการหนึ่งของการโจมตีในวันนั้นคือสถานีรถไฟ Filakovo และสะพานที่ตั้งอยู่ใกล้กับสถานีรถไฟ เมื่อวันที่ 21 ธันวาคม หน่วยของกองทัพผสมโซเวียตที่ 27 และ 40 เปิดการโจมตีในทิศทางทั่วไปของ Lucenets เมื่อสภาพอากาศดีขึ้น กิจกรรมการบินก็เพิ่มขึ้น เครื่องบิน 19 ลำจากกลุ่ม 8 Asalt/Picaj โจมตีเป้าหมายที่ตั้งอยู่ทางตอนใต้ของสโลวาเกีย และปรากฏขึ้นอีกครั้งเหนือสถานี Filakovo เมื่อวันที่ 22 ธันวาคม Henschels สามคนโจมตีกองทหารกลุ่มหนึ่งบนถนนในหมู่บ้าน Zelena ขั้นแรก เครื่องบินทิ้งระเบิด จากนั้นจึงยิงไปที่เสาด้วยปืนใหญ่และปืนกล

ผู้บัญชาการกองทัพรวมที่ 27 พันเอกนายพล Trofimenko แสดงความขอบคุณต่อนักบินโรมาเนียสำหรับการกระทำของพวกเขาในช่วงระหว่างวันที่ 20 ถึง 22 ธันวาคม พ.ศ. 2487 การบินของโรมาเนียยังคงดำเนินการก่อกวนการสู้รบต่อไปในวันที่ 23 ธันวาคม "เฮนเชลส์" ทิ้งระเบิดเสาทหารเยอรมันจำนวน 150 คันใกล้หมู่บ้านคาลนา รถยนต์ 15 คันถูกจุดไฟเผา ในวันเดียวกันนั้น สถานี Filakovo ถูกโจมตีอีกครั้ง ในวันเดียวกันนั้น ขณะคุ้มกัน Ju-87D หลายลำ นักบินชาวเยอรมันจาก JG.52 ได้สกัดกั้น Messer ลำเดียวโดยมี Adj นั่งอยู่ในห้องนักบิน เฉลี่ย เอียน มารินชู. ในตอนแรกเขาต่อสู้กับคู่ต่อสู้สองคน แต่ไม่นานก็มีคู่ต่อสู้ถึงสี่คน เห็นได้ชัดว่าเขามีโอกาสรอดน้อยมาก เครื่องบินของโรมาเนียถูกฉีกเป็นชิ้นๆ นักบินได้รับบาดเจ็บที่ใบหน้า แขน และขา แม้จะเสียเลือดมหาศาล แต่เขาก็สามารถนำ Bf-109G6 ลงจอดฉุกเฉินใกล้กับ Zelok ได้ ต้องขอบคุณทหารโซเวียตที่ทำให้นักบินถูกส่งไปยังโรงพยาบาลสนามทันทีและรอดชีวิตมาได้ อย่างไรก็ตามรายละเอียดที่น่าสนใจ - จนถึงทุกวันนี้ Ioan มั่นใจว่า Erich Hartmann ยิงเขาล้ม

เมื่อวันที่ 24 ธันวาคม เหลือเครื่องบินโจมตีเพียงลำเดียวในกลุ่ม Henschel ดังนั้นมีเพียงเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Ju-87 เท่านั้นที่บินในภารกิจรบ ยิ่งไปกว่านั้น เมื่อกลับมา “ชิ้นส่วน” สามชิ้นก็ถูกขัดขวางโดย “เมสเซอร์” สี่คน นักบินชาวเยอรมันเข้าใจผิดคิดว่าเป็นของตนเองและพวกเขาก็กระพือปีกจนทำให้นักบินชาวโรมาเนียพอใจแล้วจึงกลับบ้าน

ในวันคริสต์มาสคาทอลิก วันที่ 25 ธันวาคม กองทัพอากาศโรมาเนียประสบความสูญเสียเพิ่มเติม IAR สามกลุ่มของกลุ่มนักสู้ที่ 2 บินเพื่อลาดตระเวนด้วยอาวุธไปยังพื้นที่ Lutsenek หลังจากที่พวกเขาโจมตียูนิตภาคพื้นดิน Bf-109G คู่หนึ่งก็บินออกไปเพื่อสกัดกั้นพวกมัน การต่อสู้ไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้ในการต่อสู้ Adj. เฉลี่ย Dumitru Niculescu เสียชีวิต และ (adj.) เฉลี่ย Nicolae Pelin ลงจอดฉุกเฉิน

วันแรกของปีสุดท้ายของสงครามโลกครั้งที่สองมีเมฆมาก เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย นักบินและช่างเทคนิคของทั้งสองฝ่ายจึงสามารถเฉลิมฉลองปีใหม่ได้อย่างสงบ วันที่ 2 มกราคม อากาศหนาวจัด หมอกจางลง และสงครามก็กลับมาอีกครั้ง ในวันนี้ "Henschels" ของโรมาเนียได้บุกโจมตีขบวนรถบนถนนในบริเวณสถานีรถไฟ Tomaszow และบนทางหลวง Luchinets-Poltar ฝูงบินที่ 41 ยังคงปฏิบัติการรบอย่างต่อเนื่องในวันที่ 3 และ 5 มกราคม พ.ศ. 2488 เป้าหมายของการโจมตีโดย Hs-129s โดยมีจรวดโรมาเนียบนปีกและลำตัวคือสถานีรถไฟ Kalnya และ Luchinets และเสาล่าถอยของกองทหารเยอรมันในพื้นที่ Tomashovets เบรซนิชี่ และโปลทารา เมื่อวันที่ 5 มกราคม เครื่องบินของผู้ช่วยผู้ช่วย Konstinu Bogian ถูกกระสุนต่อต้านอากาศยานโจมตี แต่นักบินสามารถนำรถที่เสียหายกลับไปที่สนามบิน Miskolc ได้ ในระหว่างภารกิจการรบทั้งหมด เครื่องบินโจมตีถูกปกคลุมด้วยเครื่องบินรบ Bf 109G จากกลุ่ม 9 Vinatoare (กลุ่มนักสู้ที่ 9) ในทางปฏิบัติไม่มีการบินของเยอรมันในอากาศ ดังนั้น Messerschmitts ของโรมาเนียจึงเข้าร่วมเครื่องบินโจมตีและโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน ในช่วงสามวันในเดือนมกราคม การบินของโรมาเนียดำเนินการก่อกวน 107 ครั้งและทิ้งระเบิด 36 ตัน

เมื่อวันที่ 12 มกราคม IAR-81 จำนวน 8 ลำถูกย้ายไปยัง Debrecen เพื่อเสริมการป้องกันทางอากาศของเมือง แม้ว่าผลประโยชน์จะน้อยมากก็ตาม แม้ว่าพวกเขาจะเคยแยกตัวออกไปครั้งหนึ่ง แต่ในวันที่ 9 กุมภาพันธ์ "นักสู้" คู่หนึ่งได้สกัดกั้น Hs.129 ซึ่งนักบินพยายามจะละทิ้งไปฝั่งเยอรมัน เห็นได้ชัดว่าเครื่องบินโจมตีไม่มีโอกาส ความเป็นจริงของสงครามเป็นเช่นนั้น นักบินทั้งสามคนรู้จักกันเป็นอย่างดี เนื่องจากพวกเขาทำหน้าที่ในหน่วยเดียวกันระหว่างการรณรงค์ภาคตะวันออก!

วันรุ่งขึ้น (คือวันที่ 13 มกราคม) ผู้บัญชาการกองบินทิ้งระเบิดดำน้ำที่ 74 ร.ท. เฉลี่ย Badulescu นำ Ju-87D5 จำนวน 7 ลำไปยังบูดาเปสต์ เป้าหมายคือสะพานเอลิซาเบตา ซึ่งเป็นเส้นทางคมนาคมหลักที่เชื่อมบูดาและเปสต์ ดังนั้นจึงมีระบบป้องกันภัยทางอากาศปกคลุมอย่างดี เครื่องบินทิ้งระเบิดของโซเวียตพยายามทำลายมันหลายครั้ง และตอนนี้ก็ถึงคราวของพันธมิตรใหม่แล้ว เมื่อสูงขึ้นถึง 4,000 เมตรเมื่อเข้าใกล้เมืองพวกเขาก็ได้รับการกำบัง - จามรี นักบินชาวโรมาเนียและโซเวียตโจมตีสะพานจากการดำน้ำ การโจมตีสำเร็จ - ระเบิดสี่ลูกชนสะพาน และความสูญเสียมีเครื่องบินเพียงลำเดียวเท่านั้น ซึ่งนักบินสามารถลงจอดรถที่สนามบินที่ใกล้ที่สุดได้ อย่างไรก็ตาม สะพานยังคงทำงานต่อไป และ Ju-88A-4 จำนวน 4 ลำที่เหลือประจำการก็ถูกแย่งชิงเพื่อวางระเบิด พวกเขานำโดย ร.ท. เฉลี่ย Gheorghe Georgescu (นักบินที่มีประสบการณ์มาก - 200 ภารกิจการรบตลอดสงคราม) ก่อนที่จะเข้าใกล้เป้าหมาย Junkers คนหนึ่งก็กลับบ้าน - เครื่องยนต์ที่ชำรุดล้มเหลว ดังนั้นจึงมีเครื่องบินเพียงสามลำเท่านั้นที่โจมตีสะพานจากระดับความสูง 5,000 เมตร พวกเขาทิ้งสิ่งของอันตรายจากความสูง 1,500 เมตรและมีระเบิดหนัก 250 กิโลกรัมอย่างน้อย 2 ลูกตกบนสะพาน แม้จะมีการยิงต่อต้านอากาศยานอย่างหนัก แต่ยานพาหนะทุกคันก็กลับบ้าน

วันที่ 19 มกราคม การรุกฤดูหนาวตามประเพณีของกองทหารโซเวียตเริ่มขึ้น การระเบิดถูกส่งมาจากชายแดนของเดือยตะวันตกและทางเหนือของคาร์พาเทียนไปในทิศทางของแม่น้ำวิสตูลาและโอเดอร์ ปีกขวาของแนวรบยูเครนที่ 2 ก็มีส่วนร่วมในการปฏิบัติการรุกฤดูหนาวด้วย กองทหารของยูเครนที่ 2 โจมตีดินแดนเชโกสโลวะเกีย ในวันแรกของปฏิบัติการ กิจกรรมการบินถูกขัดขวางโดยเมฆระดับต่ำและพายุหิมะ

ในวันรุ่งขึ้นสภาพอากาศดีขึ้นผู้บังคับบัญชาของกองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 ได้โยนเครื่องบินที่สามารถบินได้ทั้งหมดเข้าสู่การต่อสู้ "Henschels" และ "Junkers" ของกองทัพอากาศโรมาเนียทำงานโดยตรงในสนามรบและโจมตีที่ด้านหลังใกล้ของศัตรู เมื่อเวลาประมาณ 16:00 น. เรือ Ju.87 หลายแห่งออกเดินทางเพื่อโจมตีสถานีรถไฟ Banske Bistrich เมื่อเข้าใกล้เป้าหมาย นักบินของเครื่องบินลำหนึ่ง (ผู้ช่วย Ion Radu) จะขึ้นเครื่อง หมายเลข 2 ถูกบังคับให้ลงจอดฉุกเฉินเนื่องจากเครื่องยนต์ขัดข้อง น่าเสียดายที่สิ่งนี้เกิดขึ้นที่อีกด้านหนึ่งของด้านหน้า เรือ Fieseler Fi.156C ถูกส่งไปช่วยเหลือลูกเรือ แต่กลับติดอยู่ในหิมะตกหนัก จากนั้นคำสั่งของโรมาเนียก็ส่ง Fleet F.10G (ไม่ชัดเจนว่าอะไรทำให้เกิดการตัดสินใจนี้ - เพราะเครื่องบินเป็นแบบสองที่นั่ง!!) แต่ไม่มีใครอยู่ที่จุดลงจอด ทหารปืนไรเฟิลภูเขาของเยอรมันสามารถจับกุม Ion Radu, จ่า Constantin Perigescu พลปืนหลังของเขา และนักบิน Fizler, ร้อยโท Emil Mog ได้ แต่เรื่องนี้ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัด และนักบินถูกระบุว่าสูญหายระหว่างปฏิบัติหน้าที่ ในความเป็นจริงพวกเขาถูกนำตัวไปที่ Banska Bistricha แต่หลังจากการล่าถอยในวันที่ 23 มีนาคม ชาวเยอรมันก็ลืมพวกเขาไป... ชาวโรมาเนียยังคงขาดน้ำและอาหารเป็นเวลาสามวันจนกระทั่งกองทัพแดงเข้ามาในเมือง แต่การผจญภัยของพวกเขาไม่ได้สิ้นสุดเพียงแค่นั้น นักบินสวมเครื่องแบบเยอรมัน โดยไม่มีเอกสาร และเจ้าหน้าที่ SMERSH ก็จับกุมพวกเขา "เผื่อไว้" การสอบสวนดำเนินไปอย่างยาวนานและเฉพาะในวันที่ 12 มิถุนายน พ.ศ. 2488 เท่านั้นที่พวกเขากลับบ้านเกิด

เป็นที่น่าสนใจว่า "สิ่งของ" ทางเศรษฐกิจถูกส่งไปยังโรงงานผลิตเครื่องบินที่ใกล้ที่สุดโดย "สิ่งของ" ทางเศรษฐกิจ แต่พวกเขาไม่มีเวลาซ่อมแซม

ในระหว่างวัน Henschels โจมตีตำแหน่งปืนใหญ่หนักของเยอรมันสองครั้งใกล้กับ Tomashevets และสถานีรถไฟ Lovinobana การระเบิดที่รุนแรงระบุว่าระเบิดที่ทิ้งจาก Hs-129 ชนรถไฟกระสุน ตามข้อมูลของโรมาเนีย เครื่องบินจู่โจม 9 ลำอยู่ในอากาศเป็นเวลา 10 ชั่วโมง 40 นาที และทิ้งระเบิดหนัก 2,700 กิโลกรัมใส่ศัตรู อย่างไรก็ตาม มีรถกลับบ้านเพียงเจ็ดคันเท่านั้น อนุทวีป 2 แห่ง ได้แก่ อเล็กซานดรู นิโคไล และคอนสแตนติน ดูมิทรู ถูกประกาศว่าสูญหาย ยังไม่ทราบสาเหตุที่แท้จริงของการเสียชีวิตของนักบิน (การยิงปืนใหญ่ต่อต้านอากาศยานของเยอรมันหรือการโจมตีของเครื่องบินรบ)

วันที่ 14 กุมภาพันธ์ สงครามทางอากาศยิ่งทวีความรุนแรงมากขึ้น Hs-129 จำนวน 5 ลำได้ทำลายรถบรรทุก 4 คันและเกวียนหลายคันในบริเวณใกล้กับ Podrichany จากนั้น Henschels พร้อมด้วยเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Ju-87 ได้โจมตีสถานีรถไฟ Lovinobanya วันนี้ก็ไม่ปราศจากการสูญเสียเช่นกัน Henschel คนหนึ่งประสบอุบัติเหตุใน Miskolc ระหว่างการบินหลังจากซ่อมเครื่องยนต์ ผู้ช่วยนักบิน Vasile Skripčar เสียชีวิต Skripchar เป็นที่รู้จักในโรมาเนียไม่เพียงแต่ในฐานะนักบินเท่านั้น แต่ยังเป็นนักข่าวและศิลปินที่มีพรสวรรค์อีกด้วย

เมื่อวันที่ 15 มกราคม บรรลุเป้าหมายแรกของปฏิบัติการรุก - กองทหารโซเวียตปลดปล่อย Luchinets ในระหว่างการรุก การบินของโรมาเนียได้ทำการก่อกวน 510 ครั้ง ใช้เวลาบิน 610 ชั่วโมง และทิ้งระเบิดได้ประมาณ 200 ตัน นักบินทิ้งระเบิดรถไฟสำเร็จรูป 9 ขบวน รถไฟพร้อมเชื้อเพลิง 3 ขบวน สะพานสำคัญ 3 แห่ง และอุปกรณ์จำนวนมาก รายงานของนักบินชาวโรมาเนียสะท้อนให้เห็นในรายงานการปฏิบัติงานของผู้บังคับบัญชาของกองทัพรวมที่ 27 ของโซเวียตและกองทัพอากาศที่ 5

หลังจากผ่อนปรนมาหลายวัน การบินของโรมาเนียก็กลับมาปฏิบัติการรบต่อ และตอนนี้การก่อกวนได้ดำเนินการในพื้นที่ของเมือง Rozhnava กองทหารโซเวียตเข้าสู่เมืองรอซนาวาในคืนวันที่ 22 มกราคม และกองทหารฮังการีและเยอรมัน 1,700 นายยอมจำนน สภาพอากาศไม่อนุญาตให้ใช้เครื่องบินจนถึงวันที่ 15 กุมภาพันธ์ ชาวโรมาเนียใช้ "วันหยุด" สามสัปดาห์เพื่อย้ายจาก Miskolc ไปยัง Lucinec ใกล้กับแนวหน้ามากขึ้น เมื่อวันที่ 15 กุมภาพันธ์ ผู้บัญชาการฝูงบินที่ 41 Lazar Muntyatnu ได้ทำการบินลาดตระเวนทางอากาศสองเที่ยว (บน Hs-129 ที่มีหมายเลขหาง 336 และ 331) ต่อมาในวันนั้น สถานีรถไฟ Zvolen, Brezno และ Hayanačka ถูกโจมตีโดยเครื่องบิน 26 ลำ ซึ่งทิ้งระเบิดหนัก 8 ตัน ผู้ช่วย Stefan Puskács ทำลายหัวรถจักรและรถม้าสี่คันด้วยการยิงปืนใหญ่ Henschel ของเขาได้รับความเสียหายจากการยิงต่อต้านอากาศยาน แต่ Puskach ไปถึงสนามบิน Luchinets และหลังจากลงจอด เครื่องบินโจมตีก็นับ 14 หลุม โดยรวมแล้ว ในระหว่างสงคราม Pushkač ต้องบังคับลงจอด 5 ครั้ง และครั้งหนึ่งอยู่หลังแนวหน้า และนักบินก็โชคดีทุกครั้ง! หลังสงคราม Puskač ยังคงอยู่ในโรมาเนียสังคมนิยม และมีอาชีพทางการเมืองที่ยอดเยี่ยม

วันรุ่งขึ้น เครื่องบินโจมตี Hs-129 และเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำ Ju-87 โจมตีสถานีรถไฟของ Kremnica, Hronska Breznica และ Hajanaczka คำสั่งของสหภาพโซเวียตออกคำสั่งให้กองทัพรวมที่ 40 และกองทัพโรมาเนียที่ 4 เข้าโจมตีและดำเนินการอย่างเด็ดขาดเพื่อกดดันกองทหารเยอรมันไปยังฝั่งตะวันออกของแม่น้ำกรอน วันที่เริ่มต้นของปฏิบัติการถูกกำหนดไว้ในวันที่ 24 กุมภาพันธ์ เมื่อเวลา 19.00 น. ของวันที่ 20 กุมภาพันธ์ ผู้บัญชาการกองทัพอากาศที่ 5 นายพล Ermachenko และเสนาธิการกองทัพที่ 40 นายพล Sharapov เดินทางมาถึงจุดบังคับบัญชาของกองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 นายพลได้หารือเกี่ยวกับแผนการดำเนินการที่จะเกิดขึ้นกับเจ้าหน้าที่โรมาเนีย ในเช้าวันที่ 21 กุมภาพันธ์ เจ้าหน้าที่แนะแนวของกองทัพอากาศที่ 1 ของกองทัพอากาศโรมาเนียได้เคลื่อนตัวไปยังจุดสังเกตการณ์เพื่อศึกษาภูมิประเทศโดยละเอียดและเตรียมข้อมูลที่จำเป็นสำหรับการวางแผนโจมตีทางอากาศ ในการกล่าวสุนทรพจน์ต่อช่างเทคนิคนักบินชาวโรมาเนีย นายพลโซเวียตโดยเฉพาะกล่าวถึงวลีที่น่าสนใจ: "... เราหวังว่าสหายชาวโรมาเนียของเราจะไม่ทำให้เราผิดหวัง"

การสนับสนุนทางอากาศโดยตรงสำหรับกองกำลังที่กำลังรุกได้รับมอบหมายให้เฉพาะกองทัพอากาศโรมาเนียเท่านั้น สภาพอากาศเลวร้ายทำให้การเริ่มปฏิบัติการรบล่าช้าไปหนึ่งวัน เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ท้องฟ้าปลอดโปร่งและมีเมฆมาก และเครื่องบินก็สามารถบินขึ้นได้ วันนี้ถือเป็นประวัติศาสตร์ของกองทัพอากาศโรมาเนียที่มีการดำเนินกิจกรรม ชัยชนะ และความพ่ายแพ้ที่สูงผิดปกติ ในการก่อกวน 148 ครั้ง นักบินชาวโรมาเนียทิ้งระเบิด 35 ตันที่ตำแหน่งของเยอรมันในสามเหลี่ยม Ochova-Detva-Zvolesnka Slatina นักบินรายงานว่ารถหุ้มเกราะครึ่งทางถูกทำลาย 3 คัน ปืนใหญ่อัตตาจร 1 คัน รถยนต์ 2 คัน รถม้า 5 คัน และรังปืนกล 8 รัง ทหารและเจ้าหน้าที่ศัตรูจำนวนมากเสียชีวิต ขณะโจมตีเป้าหมายภาคพื้นดิน Henschel ของผู้ช่วย Viktor Dumbrava โดนโจมตีโดยตรงจากปืนต่อต้านอากาศยาน นักบินแทบจะไม่ดึงมันข้ามแนวหน้าและชนเข้ากับเครื่องลงจอดฉุกเฉินใกล้ Detva

วันที่ 25 ก็เป็นวันที่วุ่นวายสำหรับนักสู้เช่นกัน ในภารกิจที่ห้าของวันนี้ กัปตัน Cantacuzino และผู้ช่วยนักบินของเขาออกเดินทาง ทราอัน ดรยัน. เหนือแนวหน้าพวกเขาพบ Fw-190F แปดลำที่กำลังบุกโจมตีกองทหารโซเวียต โดยไม่ลังเล พวกเขาก็รีบเข้าสู่การต่อสู้ทีละคน ไม่ใช่เรื่องยากสำหรับ Cantacuzino ที่จะยิงเครื่องบินโจมตีหนึ่งลำตก แต่การบินของ "Messers" จาก I./JG 53 ใช้ประโยชน์จากความประมาทของชาวโรมาเนีย ผู้บัญชาการฝูงบิน Hauptmann Helmut Lipfert ยิง Trajan ตกและที่เหลือก็ดูแล กัปตัน. เห็นได้ชัดว่า Dryan เสียชีวิตกลางอากาศ (ที่น่าขันก็คือ Lipfert ที่ "วาง" Trajan "ไว้บนปีก" - เขาเป็นผู้สอนของเขาในระหว่างที่ฝูงบินเคลื่อนพลไปยังสนามบิน Tiraspol) Cantacuzino ล้มลงใกล้ตำแหน่งของโรมาเนียและเดินทางกลับสนามบินโดยรถยนต์ในวันรุ่งขึ้น เขาพูดคุยเกี่ยวกับสิ่งที่เกิดขึ้น แต่เขาไม่เห็นการยิงของนักบินของเขาตกจริงๆ และกล่าวว่า: "ทราจันต้องถูกยิงตกแน่"

ชัยชนะครั้งที่สองของวัน (และครั้งสุดท้ายในสงครามโลกครั้งที่สอง) ชนะโดยนักสู้ชาวโรมาเนียระหว่างการต่อสู้กับ Bf-109K ผู้เขียนเป็นคำวิเศษณ์. คอนสแตนติน นิโคอารา ไม่มีเครื่องบินสูญหาย แต่มี 2 ลำได้รับความเสียหาย

ความรุนแรงของการโจมตีทางอากาศโดยการบินของโรมาเนียลดลงเล็กน้อยในวันรุ่งขึ้น ตอนเย็นฝนเริ่มตกและทัศนวิสัยลดลงเหลือ 100 เมตร ใน วันสุดท้ายในเดือนกุมภาพันธ์ อุณหภูมิอากาศสูงถึง +4 องศา ฝนตกอย่างต่อเนื่องและหิมะละลายทำให้สนามบินกลายเป็นทะเลน้ำและโคลน และการบินไม่สามารถให้บริการได้จนถึงวันที่ 4 มีนาคม ในวันที่ 4 มีนาคม ภารกิจการรบกลับมาดำเนินต่อ เครื่องบินกลุ่ม 8 Asalt/Picaj ขึ้นสู่อากาศแปดครั้ง (15 เที่ยว) เป้าหมายของการโจมตีของ Henschel คือตำแหน่งของเยอรมันในสามเหลี่ยม Zvolen-Lishkovets-Zsolna Junkers ยังดำเนินการในพื้นที่เดียวกันและได้รับความสูญเสีย ในพื้นที่ Ivanka เวลา 20:45 น. (เวลามอสโก) ร้อยโท Sereda จาก IAP ครั้งที่ 178 ได้ยิง "สิ่งของ" ซึ่งตามรายงานของเขาเป็นภาษาเยอรมัน ในความเป็นจริง เขายิงเครื่องบินโรมาเนียตก โชคดีที่ลูกเรือใช้ร่มชูชีพได้

เมื่อวันที่ 6 มีนาคม เป้าหมายของการจู่โจมคือสถานีรถไฟ Zvolen เสากองทหาร และตำแหน่งปืนใหญ่ที่อยู่ห่างจาก Zvolen 2 กม. ในที่สุดชาวโรมาเนียก็ปราบปรามปืนใหญ่ของเยอรมันได้ในวันที่ 7 มีนาคมด้วยการโจมตีทางอากาศสองครั้งจากกลุ่ม 8 Asalt/Picaj (กองทัพ Henschels บินในภารกิจการรบเป็นสามในวันนั้น) ในการจู่โจมครั้งที่สาม Hs-129 สามลำได้ทำลายขบวนรถบนถนนในหมู่บ้าน Slyach

เช้าของวันที่ 8 มีนาคม สำหรับนักบินชาวโรมาเนียเริ่มต้นด้วยการชนแก้วเหลี่ยมเพชรพลอยเพื่อเป็นเกียรติแก่วันสตรีสากล โดยมีของเหลวใสมีกลิ่นฉุนเทลงมา การเฉลิมฉลองใช้เวลาไม่นาน หลังจากดื่มอวยพรไม่กี่นาที นักบินก็นั่งในห้องนักบินของเครื่องบิน เป้าหมายไม่เปลี่ยนแปลง: Zvolen, Zholna, รังปืนกลห้ารังที่ความสูง 391 ใกล้ Zholna

ไม่มีเที่ยวบินในวันที่ 10 มีนาคม เนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย เมื่อวันที่ 11 มีนาคม Henschels ได้ทำการก่อกวน 21 ครั้ง (ห้ากลุ่มก่อกวน) ร้อยโท Munteanu ทำภารกิจรบสี่ภารกิจในวันนั้น (ทั้งหมดบน Hs-129 ที่มีหมายเลขหาง 228) Munteanu บินไปที่ Zvolen, Montova, Zholna และอีกครั้งไปยัง Zvolen

วันที่ 13 มีนาคม สภาพอากาศเลวร้ายลงอีกครั้ง โดยสภาพอากาศไม่อนุญาตให้การบินทำการบินได้เป็นเวลาสิบวัน

เมื่อวันที่ 22 มีนาคม นายพล Traian Bardulu เข้าควบคุมกองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 แทนที่นายพล Emmanuel Ionescu ซึ่งดำรงตำแหน่งรัฐมนตรีกระทรวงการบินในรัฐบาลของ Petru Grosu การเปลี่ยนแปลงผู้บัญชาการกองพลแทบจะไม่มีผลกระทบต่อชีวิตประจำวันและงานการต่อสู้ของบุคลากรเลย ในวันที่มีการเปลี่ยนคำสั่ง Hs-129 แปดลำได้บุกโจมตีทางหลวงทางตะวันตกของ Zvolen เครื่องบินของโรมาเนียทิ้งระเบิดที่จอดรถในKovačov และรถลากม้าสิบคันถูกทำลายบนถนนของ Zvolen

ในวันที่ 23, 24 และ 25 มีนาคม สภาพอากาศจำกัด Henschel อยู่บนพื้น เมื่อวันที่ 26 มีนาคม มีการบินเพียงสองครั้งเท่านั้น แต่ในวันนั้น นักบินชาวโรมาเนียสองคนที่บินด้วยเครื่องบิน Bf-109G ได้ละทิ้งไปยังฐานทัพอากาศเยอรมันที่ใกล้ที่สุด

เมื่อวันที่ 26 มีนาคมที่เมือง Zvolen ได้รับการปลดปล่อยโดยกองทหารโซเวียต - โรมาเนีย การล่าถอยทั้งหมดของชาวเยอรมันจากสโลวาเกียเริ่มต้นขึ้น หลังจากข้ามแม่น้ำกรอนแล้ว การรุกของกองทหารโซเวียตก็พัฒนาไปในทิศทางตะวันตกได้สำเร็จ สภาพอากาศที่ดีขึ้นทำให้การบินของโรมาเนียสามารถเริ่มทำงานการรบได้อีกครั้ง หมัดโจมตีเหล็กของผู้บังคับบัญชากองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 ประกอบด้วยเครื่องบินโจมตีและเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำของกลุ่มที่ 8 การโจมตีด้วยเครื่องบินที่แม่นยำใส่ศัตรูช่วยเปิดทางให้กับกองกำลังภาคพื้นดิน

เมื่อวันที่ 1 เมษายน Henschels สี่คนโจมตีเสาเยอรมันที่กำลังล่าถอยสองครั้งบนทางหลวงที่ทอดจากเลวินไปทางทิศตะวันตก เครื่องบินได้ทำลายรถลากม้า 11 คันและรถบรรทุกห้าคัน เมื่อวันที่ 2 เมษายน ชาวโรมาเนียได้ก่อเหตุ 19 ครั้งเพื่อโจมตีกลุ่มทหารที่สถานี Nemanka และคลังปืนใหญ่ที่ตั้งอยู่ใกล้กับสถานี IAR-81C โจมตีรถไฟสองขบวนทางตอนเหนือของเครมนิทซ์ และทำให้ตู้รถไฟขบวนหนึ่งเสียหาย

เมื่อวันที่ 3 เมษายน Hs-129s ทั้งสามลำทำการบินรบเพียงครั้งเดียว เครื่องบินโจมตีรถยนต์ในพื้นที่หมู่บ้าน Yalovets ในระหว่างการจู่โจม เครื่องบินของร้อยโท Antonescu ถูกชนด้วยเครื่องยนต์ที่ถูกต้อง มีกลุ่มควันลอยอยู่ด้านหลังเครื่องยนต์และเปลวไฟปรากฏขึ้น Antonescu ลงจอดฉุกเฉินทันที เครื่องบินจะต้องถูกตัดออกหลังจากลงจอด แต่นักบินรอดมาได้ด้วยรอยฟกช้ำและการกระแทก - แคปซูลหุ้มเกราะที่ทนทานรอดชีวิตจากการชนกับพื้น

เมื่อวันที่ 4 เมษายน Henschels สองสี่คนโจมตียานพาหนะและอุปกรณ์ทางทหารของเยอรมันจำนวนมากในพื้นที่เบรจโน ทำลายอุปกรณ์หกชิ้น ในตอนเย็น Hs-129 แปดลำโจมตีสถานีรถไฟ Brezhno นักบินรายงานว่ารถจักรไอน้ำและรถม้าสี่คันถูกทำลายอันเป็นผลมาจากการโจมตี

เมื่อวันที่ 5 เมษายน เครื่องบินโจมตีเครื่องยนต์คู่ปรากฏขึ้นเหนือโบโดโรวา เครื่องบินทิ้งเกวียนที่ถูกไฟไหม้ 15 คันและรถยนต์ที่อับปางในจำนวนเท่ากัน

เมื่อวันที่ 6 เมษายน เครื่องบินของกองทัพอากาศโรมาเนียที่ 1 ถูกย้ายไปยังสนามบิน Zvolen เวลาบินในภูมิภาค White Carpathians และ Low Tatras ลดลง การบินรบครั้งแรกจาก Zvolen เกิดขึ้นกับ Kosice, Belusha และ Nozdrovica เมื่อวันที่ 7 เมษายน Pukhov, Belusha และ Kosice โดนโจมตีทางอากาศ

ในวันที่ 11-13 เมษายน การบินของโรมาเนียได้ดำเนินการในพื้นที่ Nemcova, Rajec, Zilina, Poluvsi เหนือชายแดนสโลวัก-โมราเวีย วันรุ่งขึ้น เครื่องบินไม่ได้บินเนื่องจากสภาพอากาศเลวร้าย

เมื่อรุ่งสางของวันที่ 15 เมษายน สภาพอากาศดีขึ้นและการโจมตีทางอากาศก็กลับมาดำเนินการอีกครั้ง Henschels สามระลอก (เครื่องบิน 18 ลำ) ทิ้งระเบิดและโจมตีทางหลวงที่นำไปสู่ ​​Makov และสถานีรถไฟ Nizhna และ Shumitsa มีการทิ้งระเบิดน้ำหนัก 5.5 ตัน และนักบินรายงานว่ามีรถยนต์อับปาง 30 คัน รถไฟ 2 ขบวน และรถจักรไอน้ำ 1 คัน ผู้ช่วยนายทหาร Vasile Pescu ได้รับบาดเจ็บ อวัยวะภายในอันเป็นผลมาจากการเกินพิกัดที่อนุญาตที่ทางออกจากการดำน้ำ เปสคูสามารถกลับคืนสู่ฐานได้ เพื่อน ๆ ดึงนักบินที่ได้รับบาดเจ็บออกจากห้องนักบินของเครื่องบินโจมตีแล้วส่งเขาไปโรงพยาบาลทันที ชายวัย 20 ปีผู้สำเร็จภารกิจรบไปแล้ว 225 ครั้งในขณะนั้น ยังคงพิการตลอดชีวิต

เมื่อวันจันทร์ที่ 16 เมษายน นายพล Vasile Rasceanu รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหมโรมาเนีย เยี่ยมชมแนวหน้าและมอบรางวัลเป็นการส่วนตัวแก่ผู้ที่มีความโดดเด่น ต่อหน้าต่อตารัฐมนตรี Hs-129 จำนวน 2 ลำ นำโดยผู้บัญชาการฝูงบิน Lazar Munteanu ได้ออกปฏิบัติภารกิจรบ เหนือ Banov เครื่องบินของเขาถูกชนในระนาบด้านขวาของปีกอันเป็นผลมาจากถังเชื้อเพลิงระเบิดและเครื่องยนต์ล้มเหลว ด้วยเครื่องยนต์เครื่องหนึ่งเขาดึง Munteanu ข้ามแม่น้ำ Vas และลงจอดที่สนามบิน Trencin ซึ่งเพิ่งถูกเยอรมันถอยทัพทิ้งร้าง ในระหว่างการลงจอดอย่างขรุขระ รถได้รับความเสียหายเพิ่มเติม และ Munteanu เองก็ได้รับบาดเจ็บ เครื่องบินและนักบินถูกยิงทันทีด้วยอาวุธขนาดเล็กและปืนครกจากฝั่งขวาของ Vash ชีวิตของนักบินชาวโรมาเนียได้รับการช่วยเหลือโดยผู้บัญชาการกองร้อยปืนใหญ่โซเวียต ร้อยโทตูเนฟ ซึ่งตามคำสั่งของเขาได้เปิดไฟพายุเฮอริเคนตามแนวชายแดนของสนามบินเพื่อป้องกันไม่ให้ชาวเยอรมันเข้าใกล้เครื่องบิน ผู้หมวดดึง Munteana ไปสู่ความปลอดภัยเป็นการส่วนตัว จากจุดที่ผู้บัญชาการกองเรือจู่โจมของโรมาเนียถูกส่งตัวไปโรงพยาบาล บาดแผลของ Munteanu ปรากฏว่าไม่เป็นอันตราย - เมื่อวันที่ 21 เมษายน เขากลับมาที่หน่วยของเขา

เมื่อวันที่ 17 เมษายน นักบินของฝูงบินที่ 41 บินเข้าสู่การรบสี่ครั้งโดยไม่มีผู้บังคับบัญชา 16 "Henschels" ใช้ระเบิดและกระสุนเพื่อโจมตีที่การรวมตัวของทหารราบและอุปกรณ์ของศัตรู ครั้งแรกในพื้นที่ Dritomny จากนั้นในฮังการี Brod, Prakshittsi และ Korytne ใกล้กับ Korytnaya เครื่องบินโจมตีกระจัดกระจายเสาที่มีรถม้า 60 คันและรถยนต์ 30 คัน

บริการภาคพื้นดินของโรมาเนียเริ่มสร้างสนามบิน Trencin ขึ้นใหม่ภายใต้การยิงของศัตรู แต่สภาพอากาศเลวร้ายทำให้ไม่สามารถย้ายเครื่องบินมาที่นี่ได้ เป็นเวลาหลายวันที่การบินดำเนินการเฉพาะเที่ยวบินลาดตระเวนเท่านั้น เฉพาะในวันที่ 20 เมษายน Hs-129B ห้าลำสามารถโจมตี Korytnya ได้ เครื่องบินได้ปราบปรามแบตเตอรี่ปูนที่ตั้งอยู่บนขอบป่าทางตะวันตกเฉียงใต้ของหมู่บ้าน

เมื่อวันที่ 21 เมษายน เครื่องบิน Henschels ทั้งสามลำในเที่ยวบินเดียวได้โจมตีตำแหน่งของเยอรมันในพื้นที่ Dolne Nemchi จากนั้นจึงโจมตี Slavkov ในสามถัดมา สภาพอากาศเลวร้ายลงอีกครั้ง Hs-129B สี่ลำสามารถทิ้งระเบิด Dolna Nemchi ได้เพียงครั้งเดียว ในวันเดียวกันนั้น นักบิน IAR-81C ก็สร้างความโดดเด่นอีกครั้ง เนื่องจากสภาพอากาศที่ดีขึ้น พวกเขาจึงปฏิบัติภารกิจการรบได้สำเร็จถึง 31 ภารกิจ ในระหว่างวัน มีบันทึกว่ารถบรรทุก 11 คันและทหารราบจำนวนมากถูกทำลาย แต่ความสำเร็จนี้ได้รับค่าตอบแทนจากการเสียชีวิตของ av. Gheorghe Mociornita (IAR-81C หมายเลข 426) ซึ่งเครื่องบินถูกยิงตกโดยการป้องกันทางอากาศ เหลือเวลาอีกสองสัปดาห์ครึ่งก่อนที่สงครามจะสิ้นสุด...

สถิติการต่อสู้ของ Henschels ในช่วงตั้งแต่วันที่ 25 มีนาคมถึง 24 เมษายน พ.ศ. 2488 มีดังนี้: มีการก่อกวน 160 ครั้ง (การต่อสู้แบบกลุ่ม 34 ครั้ง) โดยมีระยะเวลารวม 177 ชั่วโมง 20 นาที; ทิ้งระเบิด 48.9 ตัน รถยนต์ 122 คัน รถม้า 91 คัน รถไฟ 4 ขบวน ปืนใหญ่ 3 ตำแหน่ง รถถัง 1 คัน และสะพาน 1 คัน การบินของโรมาเนียไม่ได้มีส่วนร่วมในการรบทางอากาศเนื่องจาก การขาดงานโดยสมบูรณ์ในอากาศของเครื่องบินข้าศึก การสูญเสียมีจำนวน Hs-129B สองตัว

เมื่อฤดูใบไม้ผลิมาถึง ทุกคนก็เห็นได้ชัดว่าการสิ้นสุดของสงครามอยู่ใกล้แค่เอื้อม แต่ตอนจบยังมาไม่ถึง เมื่อวันที่ 26 เมษายน พื้นที่ปฏิบัติการโดยเครื่องบินของกลุ่มที่ 8 กลายเป็นฮังการี Brod Henschels สามคนทิ้งระเบิดและบุกโจมตีเมืองแปดครั้ง ภารกิจการต่อสู้ทั้งหมดของกลุ่มนำโดยร้อยโท Munteanu ซึ่งในวันนั้นบินเครื่องบินที่มีหมายเลขหาง 222B การโจมตีแปดครั้งในฮังการีกว้างดำเนินการโดยเครื่องบินทิ้งระเบิดดำน้ำจากพี่น้อง Escadrile 74 Picaj ครั้งแรกของวันที่ 26 เมษายน เครื่องบินบินขึ้นเมื่อเวลา 07.00 น. เป้าหมายของการโจมตีคือสะพานใกล้หมู่บ้าน Sucha Lozh เครื่องบินโจมตีถูกปกคลุมด้วยเครื่องบินรบ IAR-81 แต่เนื่องจากไม่มีเครื่องบินศัตรูอยู่บนท้องฟ้า พวกเขาจึงเข้าร่วมกับ Henschels ซึ่งโจมตีสะพาน สะพานได้รับความเสียหายสาหัส ในระหว่างวัน เครื่องบินโจมตีโจมตีตำแหน่งศัตรูในพื้นที่ของการตั้งถิ่นฐาน Sucha Lozh, Brod ฮังการี, Dolne Nemchi และ Hs-129 สามครั้งโจมตีตำแหน่งปืนใหญ่ใกล้ Nivinitsa ในระหว่างวัน Henschels ทิ้งระเบิด 72 ตันและก่อกวน 57 ครั้ง นักบินของกลุ่มนักสู้ที่ 2 เสร็จสิ้น 68 ภารกิจ ยิงกระสุน 23,100 นัด และกระสุน 4,140 นัด ตามปกติมีการสูญเสีย - Adj เสียชีวิตใน IAR-81C เฉลี่ย คอนสแตนติน ปริซาการ์. พลปืนต่อต้านอากาศยานของเยอรมันซึ่งเมื่อสิ้นสุดสงครามมีประสบการณ์การต่อสู้มากมายก็สร้างความโดดเด่นให้กับตนเองอีกครั้ง

เมื่อวันที่ 27 เมษายน ตามคำสั่งเนื่องในโอกาสการปลดปล่อยฮังการี Brod คำสั่งของสหภาพโซเวียตตั้งข้อสังเกตว่า: "การยึดเมืองเป็นไปได้ก็ต้องขอบคุณการกระทำของการบินเท่านั้น"

ในวันเดียวกัน Henschels สิบคนโจมตี Tishnov ในสามระลอก เครื่องบินไม่บินในวันที่ 28 เมษายน ในวันที่ 29 เมษายน ชาวโรมาเนียได้ทิ้งระเบิดและโจมตีเสาศัตรูบนถนนในบริเวณใกล้กับ Dobikovtsy เมื่อวันที่ 30 เมษายน เครื่องบินของโรมาเนียทิ้งระเบิด 2,100 กิโลกรัมใส่หมู่บ้าน Nidachlebitsy และ Bojkovitsy

เมื่อวันที่ 27 เมษายน เครื่องบิน Junkers ลำสุดท้ายในสงครามถูกยิงตก ในพื้นที่โดบิโควิซ เครื่องบินถูกยิงตกโดยพลปืนต่อต้านอากาศยานชาวเยอรมัน ผู้ช่วยนักบิน Paul Lazaroiu สามารถใช้ร่มชูชีพได้และถูกจับได้ และพลปืนด้านหลังของเขา (จ่าสิบเอก George Popescu) ก็เสียชีวิต

ในเดือนเมษายน ตามข้อมูลอย่างเป็นทางการ Messers ของ IAG ที่ 9 ได้ปฏิบัติภารกิจรบ 225 ภารกิจ

ในวันแรกของเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 2488 เครื่องบินทำการบินแม้จะมีฝนตกหนักก็ตาม ในระหว่างการจู่โจมครั้งหนึ่ง Henschels สี่คนได้กระจายเสาทหารราบทางตะวันตกเฉียงใต้ของ Olomouc เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม สถานีรถไฟ Holisov ได้รับความสนใจจากนักบินชาวโรมาเนีย การบุกโจมตีสถานีและในเมืองยังคงดำเนินต่อไปในวันที่ 4 และ 5 พฤษภาคม

สุดท้ายเริ่มเมื่อวันที่ 6 พฤษภาคม ก้าวร้าวสงครามในยุโรป - ความก้าวหน้าสู่กรุงปราก การบินของโรมาเนียสนับสนุนกองกำลังภาคพื้นดินที่รุกคืบบน Protea เมื่อวันที่ 7 พฤษภาคม นักบินชาวโรมาเนียสามารถทำลายยานพาหนะ 15 คันทางตะวันตกเฉียงเหนือของ Proteev

เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม นักบินบุกโจมตีกองทหารและอุปกรณ์ของศัตรูบนถนนในบริเวณใกล้เคียงกับ Urczyce และ Vysovitsa กลุ่มนักสู้ที่ 2 สูญเสียนักบินคนสุดท้ายในสงคราม - มันคือ SLT เฉลี่ย รีมัส วาซิเลสคู.

เมื่อวันที่ 9 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 มีเครื่องบินสองชั้น IAR-39 เพียงลำเดียวที่บินขึ้นภายใต้การคุ้มกันของ Messerschmitts ซึ่งแจกใบปลิว ชาวเยอรมันยอมจำนนโดยไม่มีการต่อต้าน

อย่างไรก็ตาม สงครามสิ้นสุดลงช้ากว่าเล็กน้อยสำหรับนักบินชาวโรมาเนีย เมื่อวันที่ 11 พฤษภาคม ชาวโรมาเนียได้โจมตีหน่วยของกองทัพปลดปล่อยรัสเซียของนายพลวลาซอฟ ชาว Vlasovites ไม่มีอะไรจะเสียและพวกเขาก็ต่อต้านอย่างสิ้นหวังในป่าใกล้กับฮังการีฟอร์ด ในตอนเย็นของวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 เครื่องบิน (เครื่องบินทิ้งระเบิดหลายลำที่ครอบคลุมโดย Bf-109G สี่ลำ) กลับมาจากภารกิจรบครั้งสุดท้ายของกองทัพอากาศโรมาเนียในสงครามโลกครั้งที่สอง นักบินโรมาเนียต่อสู้เพื่อแย่งชิงดินแดนเชโกสโลวาเกียเป็นเวลา 144 วัน

โดยรวมแล้วจนกระทั่งสิ้นสุดสงคราม (วันที่ 12 พฤษภาคม พ.ศ. 2488) กองพลที่ 1 มีจำนวนการก่อกวน 8542 ครั้งและการทำลายเครื่องบินข้าศึก 101 ลำ (รวมถึงพลปืนต่อต้านอากาศยาน) การสูญเสียมีเครื่องบิน 176 ลำ ถูกยิงโดยเครื่องบินรบ การป้องกันทางอากาศ และเกิดอุบัติเหตุหลายครั้งในสภาพอากาศเลวร้ายในฤดูหนาวและฤดูใบไม้ผลิปี 2488

มีข้อมูลเฉพาะเกี่ยวกับการมีส่วนร่วมของ "henschels" เท่านั้น ส่วนข้อมูลที่เหลือนั้นไม่เป็นชิ้นเป็นอัน ดังนั้นในช่วงห้าเดือนของการสู้รบตั้งแต่วันที่ 19 ธันวาคม พ.ศ. 2487 ถึงวันที่ 11 พฤษภาคม พ.ศ. 2488 นักบินของฝูงบินโจมตีที่ 41 ("Henschels") ได้บิน 422 ก่อกวนบิน 370 ชั่วโมงและทิ้งระเบิด 130 ตัน จากการกระทำของฝูงบิน กองทหารศัตรู 66 คอลัมน์กระจัดกระจาย รถยนต์ 185 คัน และรถม้า 66 คันถูกทำลาย ที่สถานีรถไฟ นักบิน Henschel ทำลายรถไฟ 13 ขบวน ท่ามกลางทรัพย์สินของศัตรูอื่น ๆ ที่ถูกทำลาย - ปืนใหญ่ ครก ปืนกล . ฝูงบินสูญเสียเครื่องบินโจมตี HS-129B แปดลำ นักบิน Stuka ในสโลวาเกียเพียงแห่งเดียวทำภารกิจรบ 107 ครั้ง ใช้เวลาบิน 374 ชั่วโมง พวกเขาทิ้งระเบิด 210 ตันใส่สถานีรถไฟ 37 แห่งและตำแหน่งศัตรู 36 ตำแหน่ง สิ่งที่ถูกทำลาย ได้แก่ รถถัง 3 คัน รถบรรทุก 61 คัน และแบตเตอรี่ต่อต้านอากาศยาน 6 ก้อน

ในช่วงสงครามทั้งหมด กองทัพอากาศโรมาเนียสูญเสียผู้คนไป 4,172 คน โดยในจำนวนนี้ 2,977 คนกำลังต่อสู้เพื่อเยอรมนี (เสียชีวิต 972 คน บาดเจ็บ 1,167 คน และสูญหาย 838 คน) และ 1,195 คนต่อสู้กับเยอรมนี (356, 371 และ 468 ตามลำดับ)

กองทัพอากาศโรมาเนียพบกับการสิ้นสุดของสงครามในสภาพที่เลวร้ายยิ่งกว่าในวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ในความเป็นจริง นักบินถูกทิ้งให้อยู่ตามลำพังกับปัญหาเมื่อเผชิญกับการหยุดจัดหาชิ้นส่วนอะไหล่สำหรับเครื่องบินโดยสิ้นเชิง อนาคตก็คลุมเครือ...

2. นิตยสาร Modelism (โรมาเนีย) ในแต่ละปี

3. Dénes Bernád, "กองทัพอากาศโรมาเนีย, ทศวรรษสำคัญ พ.ศ. 2481-2490", สิ่งพิมพ์ฝูงบิน/สัญญาณ, พ.ศ. 2542

เมื่อเริ่มต้นสงครามกับสหภาพโซเวียต มีการดึงกองกำลัง 600,000 นายไปที่ชายแดนซึ่งประกอบด้วยกองทัพเยอรมันที่ 11 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเยอรมันที่ 17 กองทัพโรมาเนียที่ 3 และ 4 ตามข้อมูลของโรมาเนีย ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ทหารและเจ้าหน้าที่โรมาเนีย 342,000 นายต่อสู้กับสหภาพโซเวียตในแนวรบด้านตะวันออก เช่นเดียวกับในกรณีของรัฐอื่นๆ หรือองค์กรที่สนับสนุนฟาสซิสต์ในประเทศที่ถูกยึดครอง โรมาเนียได้ประกาศสงครามครั้งนี้ว่า "ศักดิ์สิทธิ์" ทหารและเจ้าหน้าที่โรมาเนียได้รับแจ้งว่าพวกเขากำลังบรรลุภารกิจทางประวัติศาสตร์ในการ "ปลดปล่อยพี่น้องของตน" (เบสซาราเบีย) และปกป้อง "คริสตจักรและอารยธรรมยุโรปจากลัทธิบอลเชวิส"

เมื่อเวลา 03:15 น. ของวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 โรมาเนียโจมตีสหภาพโซเวียต สงครามเริ่มต้นด้วยการโจมตีทางอากาศของโรมาเนียในดินแดนโซเวียต - สาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตมอลโดวา ภูมิภาคเชอร์นิฟซีและอัคเคอร์มานของยูเครน และไครเมีย นอกจากนี้ การยิงปืนใหญ่ในเขตชายแดนโซเวียตยังเริ่มต้นจากฝั่งโรมาเนียแห่งแม่น้ำดานูบและฝั่งขวาของแม่น้ำปรุต ในวันเดียวกันนั้น กองทัพโรมาเนีย-เยอรมันได้ข้ามแม่น้ำพรุต นีสเตอร์ และดานูบ แต่แผนการยึดหัวสะพานไม่สามารถดำเนินการได้อย่างเต็มที่ในวันแรกเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนของโซเวียตโดยได้รับการสนับสนุนจากหน่วยกองทัพแดงได้ชำระบัญชีหัวสะพานของศัตรูเกือบทั้งหมดยกเว้น Skulen ต่อต้านการรุกรานของศัตรู: ทหารรักษาชายแดน, กองทัพโซเวียตที่ 9, 12 และ 18 กองเรือทะเลดำ- ในวันที่ 25-26 มิถุนายน เจ้าหน้าที่รักษาชายแดน (กองรักษาชายแดนที่ 79) และหน่วยปืนไรเฟิลที่ 51 และ 25 ถึงกับยึดหัวสะพานในดินแดนโรมาเนียได้ กองทัพโรมาเนียไม่สามารถทำลายมันได้ ในที่สุดกองกำลังโซเวียตก็ออกจากดินแดนโรมาเนียด้วยตัวเองในการล่าถอยทั่วไปในเดือนกรกฎาคม

ในเวลาเดียวกัน ภายในสิ้นเดือนมิถุนายนทางตะวันตกเฉียงเหนือของโรมาเนีย ชาวเยอรมันได้จัดตั้งกองกำลังจู่โจมอันทรงพลัง เตรียมปฏิบัติการล้อมกองกำลังโซเวียต เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม กองทัพเยอรมันที่ 11 และกองทัพโรมาเนียที่ 4 เปิดฉากการรุกในภูมิภาคบัลติ คำสั่งของโซเวียตคาดว่าจะมีการโจมตีเช่นนี้ แต่ทำผิดพลาดในการเลือกสถานที่โจมตีหลักของศัตรู พวกเขากำลังรอเขาอยู่ในทิศทาง Mogilev-Podolsk ซึ่งอยู่ห่างจาก Balti ไปทางเหนือ 100 กม. คำสั่งเริ่มถอนทหารอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อป้องกันการปิดล้อม: ในวันที่ 3 กรกฎาคม ทุกแนวในแม่น้ำปรุตถูกทิ้งร้าง ในวันที่ 7 กรกฎาคม (การต่อสู้เพื่อเริ่มในวันที่ 4 กรกฎาคม) โคตินถูกทิ้งร้าง ในกลางเดือนกรกฎาคม บูโควินาตอนเหนือถูกทิ้งร้าง ในวันที่ 13 กรกฎาคมการต่อสู้เพื่อคีชีเนาเริ่มต้นขึ้น - วันที่ 16 กรกฎาคมมันถูกละทิ้งโดยกองกำลังโซเวียตที่ 21 ออกจาก Bendery ในวันที่ 23 ชาวโรมาเนียเข้ามา ผลที่ตามมาคือ Bessarabia และ Bukovina ทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมของกองทหารเยอรมัน-โรมาเนีย และแนวหน้าได้ย้ายไปที่แม่น้ำ Dniester เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม ฮิตเลอร์ขอบคุณอันโตเนสคูสำหรับการตัดสินใจต่อสู้เพื่อเยอรมนี และแสดงความยินดีที่เขา "กลับต่างจังหวัด" ผลลัพธ์เชิงบวกของการสู้รบบริเวณชายแดนคือการขัดขวางแผนการของกองบัญชาการเยอรมันในการล้อมและทำลายกองทหารกองทัพแดงระหว่างแม่น้ำพรุตและนีสเตอร์

Antonescu ยอมรับข้อเสนอของฮิตเลอร์ในการปฏิบัติการทางทหารต่อไปนอกเหนือจาก Dniester: กองทัพโรมาเนียที่ 4 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Nicolae Ciuperca มีกำลัง 340,000 คน ข้าม Dniester ที่ปากเมื่อวันที่ 3 สิงหาคมและในวันที่ 8 ได้รับคำสั่งให้โจมตีกองกำลังโซเวียต ทางตอนใต้ของกองทหารรักษาการณ์ป้องกันโซเวียต แต่กองเรือทะเลดำขัดขวางแผนการเหล่านี้ ดังนั้นในวันที่ 13 ชาวโรมาเนียจึงเลี่ยงเมืองจากทางเหนือ และตัดการสื่อสารทางบกโดยสิ้นเชิง เมื่อวันที่ 4 สิงหาคมเมืองได้รับคำสั่งจากกองบัญชาการทหารสูงสุดให้ป้องกัน - ในขั้นต้นกองทหารโอเดสซามีจำนวน 34,000 คน

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคมกองทัพโรมาเนียโจมตีไปในทิศทางของ Buldinka และ Sychavka แต่การโจมตีล้มเหลวในวันที่ 17 และ 18 สิงหาคมพวกเขาโจมตีตามแนวเส้นป้องกันทั้งหมดและกองทหารโรมาเนียที่ 24 สามารถบุกเข้าไปในเมืองได้ เองแต่ก็ถูกหยุดเอาไว้ ศัตรูพยายามทำลายการต่อต้านด้วยการโจมตีทางอากาศ เป้าหมายหลักคือท่าเรือและทางทะเลที่เข้าใกล้เมืองเพื่อขัดขวางการจัดหากองทหารโซเวียต แต่กองทัพอากาศโรมาเนียและเยอรมันไม่มีทุ่นระเบิดทางเรือ ดังนั้นจึงไม่สามารถปิดกั้นการส่งกำลังทางเรือได้ ในวันที่ 5 กันยายน กองทัพโรมาเนียหยุดการรุก และในวันที่ 12 เมื่อมีกำลังเสริมมาถึง กองทัพโรมาเนียยังคงพยายามยึดเมืองต่อไป เมื่อวันที่ 22 กันยายน กองกำลังโซเวียตซึ่งประกอบด้วยกองพลปืนไรเฟิลที่ 157 และ 421 รวมถึงกองนาวิกโยธินที่ 3 ตีโต้ทางปีกซ้าย ชาวโรมาเนียประสบความสูญเสียอย่างหนักและกองทัพที่ 4 ใกล้จะพ่ายแพ้ คำสั่งของโรมาเนียต้องการกำลังเสริมและตั้งคำถามถึงความเหมาะสมในการปิดล้อมเพิ่มเติม เป็นผลให้มอสโกตัดสินใจถอนกองกำลัง - กองทัพแดงถูกผลักไปทางทิศตะวันออกไกลโอเดสซาสูญเสียความสำคัญทางยุทธศาสตร์ การดำเนินการประสบความสำเร็จ โอเดสซาถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการสูญเสียและไร้พ่าย กองทัพโรมาเนียประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ - มีผู้เสียชีวิต สูญหาย และบาดเจ็บกว่า 90,000 คน มากกว่าหนึ่งในสี่เป็นเจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชา ความสูญเสียที่ไม่อาจแก้ไขได้ของสหภาพโซเวียต - มากกว่า 16,000 คน

ในดินแดนของโรมาเนียและดินแดนที่ถูกยึดครองของสหภาพโซเวียต ชาวโรมาเนียได้เผยแพร่นโยบายการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์และความหวาดกลัวต่อชาวยิปซี ชาวยิว และ "บอลเชวิค" Antonescu สนับสนุนนโยบาย "ความบริสุทธิ์ทางเชื้อชาติ" ของฮิตเลอร์ และพิจารณาว่าจำเป็นต้องทำความสะอาดดินแดนของ "มหานครโรมาเนีย" จาก "ลัทธิบอลเชวิส" และประชาชน "ที่ไม่สะอาดทางเชื้อชาติ" เขากล่าวว่า: “ข้าพเจ้าจะไม่ประสบผลสำเร็จหากข้าพเจ้าไม่ชำระล้างประชาชาติโรมาเนีย ไม่ใช่พรมแดน แต่เป็นความสม่ำเสมอและความบริสุทธิ์ของเชื้อชาติที่สร้างความเข้มแข็งให้กับประเทศชาติ นี่คือเป้าหมายสูงสุดของฉัน” มีแผนจะกำจัดชาวยิวทั้งหมดในโรมาเนีย ก่อนอื่นพวกเขาวางแผนที่จะ "ชำระล้าง" Bukovina, Bessarabia, Transnistria หลังจาก "ชำระล้าง" พวกเขาวางแผนที่จะทำลายชาวยิวในโรมาเนียเอง โดยรวมแล้วมีผู้คนประมาณ 600,000 คนในดินแดนเหล่านี้ กระบวนการสร้างสลัมและค่ายกักกันเริ่มต้นขึ้น ที่ใหญ่ที่สุดคือ Vertyuzhansky, Sekurensky และ Edinets แต่นักโทษและเหยื่อกลุ่มแรกคือชาวโรมา มีผู้ถูกจับกุม 30-40,000 คน โดยรวมแล้วในช่วงสงครามชาวโรมาเนียสังหารชาวโรมาประมาณ 300,000 คน

จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจย้ายชาวยิปซีและชาวยิวจากค่าย Bessarabia และ Bukovina ไปยังค่ายกักกันของ Transnistria โดยสมบูรณ์จาก Dniester สำหรับการเนรเทศชาวยิวและชาวยิปซีจำนวนมากเหล่านี้ ได้มีการพัฒนาแผนและเส้นทางพิเศษ การเดินเท้าของพวกเขาถูกเรียกว่า "Death Marches": พวกเขาเดินในฤดูหนาว พวกที่ล้าหลังและคนที่เดินไม่ได้ถูกยิงตรงนั้น มีการขุดหลุมทุกๆ 10 กม. เพื่อฝังศพของผู้ตาย ค่ายของ Transistria มีผู้คนหนาแน่นมากเกินไป ผู้คนจำนวนมากเสียชีวิตจากความหิวโหย ความหนาวเย็น และโรคภัยไข้เจ็บก่อนที่จะถูกประหารชีวิต เขตกัลตาถูกเรียกว่า "อาณาจักรแห่งความตาย" ค่ายกักกันที่ใหญ่ที่สุดในโรมาเนียตั้งอยู่ที่นี่ - Bogdanovka, Domanevka, Akmachetka และ Mostovoe ในช่วงฤดูหนาวปี พ.ศ. 2484-2485 มีการประหารชีวิตนักโทษจำนวนมากในค่ายกักกันเหล่านี้ ในเวลาเพียงไม่กี่วันผู้ประหารชีวิตได้ยิงนักโทษที่โชคร้ายไป 40,000 คนและอีก 5,000 คนถูกเผาทั้งเป็นในบ็อกดานอฟกา ตามรายงานบางฉบับ ในช่วงเวลานี้เพียงอย่างเดียว มีชาวยิว 250,000 คนถูกสังหารที่นี่

บนดินแดนที่ถูกยึดครอง ได้แก่ เขตผู้ว่าการบูโควีนา เขตผู้ว่าราชการเบสซาราเบียน (ผู้ว่าราชการคือซี. วอยคูเลสคู เมืองหลวงคือคีชีเนา) และทรานสนิสเตรีย (ผู้ว่าราชการคือกรัม อเล็กเซียนู เมืองหลวงคือติราสปอล จากนั้นโอเดสซา) นโยบายการแสวงหาผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการทำให้ประชากรเป็นชาวโรมาเนียได้ดำเนินการในดินแดนเหล่านี้ เผด็จการ Antonescu เรียกร้องให้หน่วยงานยึดครองโรมาเนียในท้องถิ่นประพฤติตนราวกับว่า "อำนาจของโรมาเนียได้รับการสถาปนาในดินแดนนี้มาสองล้านปีแล้ว" ทรัพย์สินทั้งหมดของ SSR ถูกโอนไปยังฝ่ายบริหารและสหกรณ์และผู้ประกอบการโรมาเนีย อนุญาตให้ใช้แรงงานบังคับโดยเสรี และมีการลงโทษทางร่างกายของคนงาน ผู้คนมากกว่า 47,000 คนถูกเนรเทศออกจากดินแดนเหล่านี้ไปยังเยอรมนีเพื่อเป็นกำลังแรงงาน ปศุสัตว์ทั้งหมดถูกนำออกไปเพื่อประโยชน์ของกองทัพโรมาเนีย มีการนำมาตรฐานการบริโภคอาหารมาใช้ ทุกอย่างอื่นถูกยึด มีการยกเลิกรัสเซียในดินแดน - หนังสือรัสเซียถูกยึดและทำลาย, ห้ามใช้ภาษารัสเซียและภาษาถิ่นยูเครนในพื้นที่ของรัฐและธุรกิจ กำลังดำเนินการสุริยวรมัน สถาบันการศึกษา. แม้แต่ชื่อรัสเซียก็ยังเปลี่ยนเป็นชื่อโรมาเนีย: Ivan - Ion, Dmitry - Dumitru, Mikhail - Mihai เป็นต้น

จากนั้นชาวโรมาเนียต้องจ่ายเงินราคาสูงสำหรับความผิดพลาดของชนชั้นสูงทางการเมือง แม้ว่าบูคาเรสต์จะยึดดินแดนอันกว้างใหญ่ไม่ได้ถอนทหารออกจากแนวหน้าและทำสงครามต่อไป กองทัพโรมาเนียที่ 3 เข้าร่วมในการรบที่ Uman เมื่อชาวโรมาเนียไปถึง Dniep ​​\u200b\u200bพวกเขาก็สูญเสียผู้คนไปประมาณ 20,000 คน หน่วยโรมาเนียมีส่วนร่วมในการบุกไครเมียในการต่อสู้เพื่อเซวาสโทพอลในระหว่างการรณรงค์ไครเมียพวกเขาสูญเสียผู้คนไปประมาณ 20,000 คน โดยทั่วไปควรสังเกตว่าหน่วยกองทัพโรมาเนียจำนวนหนึ่งมีความสามารถในการรบค่อนข้างสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการสนับสนุนของ Wehrmacht บางครั้งพวกเขาก็แสดงให้เห็นถึงความดื้อรั้นที่น่าทึ่งในการรบเช่นกองทหารภูเขาที่ 4 ระหว่างการโจมตีเซวาสโทพอล . แต่หน่วยโรมาเนียคาดว่าจะสูญเสียสูงสุดในการสู้รบเพื่อสตาลินกราด - สตาลินกราดรับผู้คนมากกว่า 158,000 คนจากชาวโรมาเนียและทหารอีก 3 พันนายถูกจับ กองทัพอากาศโรมาเนียสูญเสียเครื่องบิน 73 ลำระหว่างยุทธการที่สตาลินกราด จาก 18 กองพลของโรมาเนียที่ประจำการอยู่ทางใต้ มี 16 กองพลที่ได้รับความสูญเสียอย่างหนักและถูกทำลายจริงๆ โดยรวมแล้วโรมาเนียสูญเสียผู้คนไป 800,000 คนในช่วงสงคราม โดยมีผู้เสียชีวิต 630,000 คนในแนวรบด้านตะวันออก (ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 480,000 คน)

ปี พ.ศ. 2487 ถือเป็นการสิ้นสุดที่น่าเศร้าสำหรับโรมาเนียฟาสซิสต์: ในระหว่างการสู้รบเพื่อคูบานและทามาน คำสั่งของเยอรมันสามารถอพยพกองกำลังหลักได้ แต่กองทหารโรมาเนียสูญเสียผู้คนไปประมาณ 10,000 คน ในเดือนพฤษภาคม หน่วยเยอรมัน-โรมาเนียออกจากไครเมีย ในทำนองเดียวกันมีการรุกไปทางทิศตะวันออก: ระหว่างปฏิบัติการนีเปอร์ - คาร์เพเทียน, อูมัน - โบโตชาน, โอเดสซา, อิอาซี - คิชิเนฟในเดือนมีนาคม - สิงหาคม พ.ศ. 2487 โอเดสซา, เบสซาราเบีย, บูโควินาและทรานสนิสเตรียได้รับการปลดปล่อย เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม Antonescu ถูกโค่นล้ม อำนาจส่งต่อไปยัง Mihai I และ พรรคคอมมิวนิสต์เบอร์ลินไม่สามารถปราบปรามการจลาจลได้ - กองทัพแดงเข้าแทรกแซงและในวันที่ 31 สิงหาคมกองทหารสหภาพโซเวียตเข้ายึดครองบูคาเรสต์ กษัตริย์ไมเคิลที่ 1 ประกาศยุติสงครามกับสหภาพโซเวียต Antonescu ถูกส่งตัวข้ามแดนไปยังมอสโกและ Siguranza ที่สนับสนุนเขาถูกสลายไป อย่างไรก็ตาม ต่อมาสหภาพโซเวียตได้ส่งอดีตวาทยากรชาวโรมาเนีย (ผู้นำ) กลับคืนสู่โรมาเนีย ซึ่งหลังจากการพิจารณาคดีในบูคาเรสต์ เขาถูกตัดสินประหารชีวิตในฐานะอาชญากรสงคราม สหภาพโซเวียตส่งคืน Bessarabia และ Bukovina (ร่วมกับภูมิภาค Hertz) นอกจากนี้ในวันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2491 บูคาเรสต์ก็โอน สหภาพโซเวียตเกาะ Zmeiny และส่วนหนึ่งของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำดานูบ (รวมถึงเกาะ Maikan และ Ermakov) โดบรูจาตอนใต้ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของบัลแกเรีย ฮังการียกทรานซิลเวเนียตอนเหนือให้กับโรมาเนีย ตามสนธิสัญญาสันติภาพปารีสปี 1947 สหภาพโซเวียตได้สถาปนาการทหารประจำการในโรมาเนียอย่างไม่จำกัด

การมีส่วนร่วมของกองทหารโรมาเนียในการสู้รบในแนวรบด้านตะวันออก:
1) "การต่อสู้ 33 วัน" เพื่อยึด Bessarabia และ Bukovina ตอนเหนือ (22 มิถุนายน - 26 กรกฎาคม 1941) โดยกองกำลังของกองทัพที่ 3 และ 4 โดยมีส่วนร่วมของกองทัพที่ 11 ของเยอรมัน
2) การต่อสู้ที่โอเดสซา (14 สิงหาคม - 16 ตุลาคม 2484) ดำเนินการโดยกองกำลังของกองทัพที่ 4 เป็นหลัก
3) การเดินทัพของกองทัพเยอรมัน (กองทัพที่ 11) และกองทัพโรมาเนีย (กองทัพที่ 3) ไปในทิศทางของแมลงทางใต้ - นีเปอร์ - ทะเล Azov ในพื้นที่ Berdyansk และ Mariupol หรือที่เรียกว่า "Nogai Steppe" (สิงหาคม-ตุลาคม 2484).
4) การรบที่ไครเมียซึ่งส่วนใหญ่เกิดขึ้นในฤดูใบไม้ร่วงปี 2484 เมื่อส่วนหนึ่งของกองทัพของกองทัพเยอรมันที่ 11 นำตั้งแต่เดือนกันยายน 2484 โดยนายพลอีริชฟอนมันชไตน์หยุดการรุกคืบสู่ทะเลอาซอฟ โดยกำหนดเป้าหมายใหม่ร่วมกับกองทัพโรมาเนียที่ 3 เพื่อกำจัดกองกำลังกองทัพแดงที่ตั้งอยู่บนคาบสมุทรไครเมีย จากนั้นในฤดูหนาวและต้นฤดูร้อนปี 2485 หน่วยของกองทัพที่ 11 และหน่วยโรมาเนียที่ได้รับการคัดเลือกได้ทำการโจมตีไครเมียซึ่งจบลงด้วยการยึดเซวาสโทพอลเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม พ.ศ. 2485
- 5) "มหากาพย์" ของสตาลินกราด - ในทางกลับกันแบ่งออกเป็นหลายช่วงเวลา: การรณรงค์ของกองทหารโรมาเนีย (ด้วยกองกำลังของกองทัพที่ 3 และ 4) ร่วมกับกองทัพเยอรมันสู่สตาลินกราด (28 มิถุนายน - กันยายน พ.ศ. 2485) โรมาเนียที่ 3 กองทัพปฏิบัติการเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพกลุ่มบี รองจากเยอรมันที่ 6 ฮังการีที่ 2 อิตาลีที่ 8 และยานเกราะเยอรมันที่ 4 ในที่สุดก็ได้ตั้งหลักในพื้นที่ดอนเบนด์ ในขณะที่โรมาเนียที่ 4 กองทัพเข้ารับตำแหน่งรุกตรงไปยังเมืองจาก ทางด้านตะวันตกเฉียงใต้ในสิ่งที่เรียกว่า "คาลมีคสเตปป์" โจมตีสตาลินกราดในเดือนกันยายนถึงพฤศจิกายน พ.ศ. 2485 การรบป้องกันหลังจากการเริ่มการรุกตอบโต้ของโซเวียต (19-20 พฤศจิกายน) แนวหน้าของโรมาเนียที่ 3 กองทัพถูกฉีก เป็นสองและในเวลาเดียวกันก็มีการปิดล้อมดิวิชั่นที่ 15, 6 และส่วนหลักของดิวิชั่นที่ 5 ต่อมาการก่อตัวเหล่านี้ซึ่งก่อตั้งกลุ่มนายพล Lasker จะพยายามอย่างไร้ผลที่จะแยกออกจากวงล้อมในทิศทางตะวันตก ปฏิบัติการทางทหารในคูบาน (1 กุมภาพันธ์ - 9 ตุลาคม พ.ศ. 2486) ซึ่งเป็นการรบถอยของกองทหารโรมาเนียและเยอรมันซึ่งก่อนหน้านี้ภารกิจได้รวมการโจมตีคอเคซัสและซึ่งหลังจากความพ่ายแพ้ของกลุ่มโจมตีหลักที่สตาลินกราดก็ละทิ้ง ตำแหน่งที่พวกเขายึดครองและถอยกลับไปยังทะเลอะซอฟเพื่อจุดประสงค์ในการอพยพไปยังแหลมไครเมียเพิ่มเติม
การป้องกัน (ตุลาคม 2486 - เมษายน 2487) และการละทิ้ง (14 เมษายน - 12 พฤษภาคม 2487) ของแหลมไครเมียซึ่งเกิดขึ้นภายใต้การโจมตีของกองทัพแดงจากทางตะวันออกเฉียงเหนือ
การล่าถอยของกองทัพเยอรมันและโรมาเนีย (ฤดูหนาว พ.ศ. 2486/2487) ภายใต้แรงกดดันที่เพิ่มขึ้นจากกองทหารโซเวียต ได้ดำเนินการไปในทิศทางของโดเนตสค์-ดนีเปอร์-แมลงทางใต้-ดีนีสเตอร์-ปรุต
การรบในดินแดนมอลโดวา (ตั้งแต่วันที่ 20 สิงหาคม พ.ศ. 2487) หลังจากการรุกอย่างกว้างขวางในภูมิภาค Iasi-Chisinau ซึ่งเปิดตัวโดยกองกำลังของแนวรบยูเครนที่ 2 และ 3 ของกองทัพแดง หน่วยโรมาเนีย - เยอรมันซึ่งถูกศัตรูบีบคั้นก็ไม่สามารถต้านทานต่อไปได้

โดยทั่วไปกองทัพภาคพื้นดินของโรมาเนียต่อสู้กับกองทัพแดงมาเป็นเวลานานสูญเสียทหารและเจ้าหน้าที่มากกว่า 600,000 นายเสียชีวิตบาดเจ็บและนักโทษในดินแดนของสหภาพโซเวียตและโดยทั่วไปแล้วช่วยเยอรมนีอย่างจริงจังในความพยายามที่จะพิชิต สหภาพโซเวียต ความพยายามไม่ประสบความสำเร็จ - แต่ชาวโรมาเนียพยายามอย่างหนัก!
อย่างไรก็ตาม การบินของโรมาเนียก็ไม่ใช่ "เด็กวิปปิ้ง" สำหรับกองทัพอากาศกองทัพแดงด้วย โรมาเนียส่งเครื่องบินมากกว่า 400 ลำเพื่อทำสงครามกับสหภาพโซเวียต (รวม 672 ลำในกองทัพอากาศ) นี่คือเครื่องบินทิ้งระเบิด 162 ลำ: 36 เยอรมัน Heinkel-111N-3, 36 อิตาลี Savoia-Marchetti SM 79В, 24 French Potez-633В-2 และ 12 Block-210, 40 English Bristol-Blenheim Mk I, 24 โปแลนด์ PZLP.37В "Los", 36 โรมาเนีย IAR-37 เครื่องจักรเหล่านี้แม้ว่าจะไม่ใช่คำสุดท้ายในการบิน แต่ก็ไม่สามารถเรียกได้ว่าเป็น "พิพิธภัณฑ์" เช่นกัน: ประเภทเหล่านี้หรือสิ่งที่คล้ายคลึงกันนั้นให้บริการกับประเทศที่ทำสงครามในยุโรปในปี พ.ศ. 2482 - 2484 และไม่ด้อยกว่าแนวรบหลักของโซเวียตเลย - เครื่องบินทิ้งระเบิดสาย
สำหรับนักสู้ชาวโรมาเนีย 116 คนภาพนี้น่าสนใจยิ่งขึ้น: 40 German Messerschmitts Bf-109E และ 28 Heinkel-112, 12 Hawker Hurricane Mk I ของอังกฤษ, 36 Romanian IAR-80 ซึ่งมีลักษณะการทำงานดีกว่า I-16 และ I- ของเรา 153 และ Messers ก็ไม่เลวร้ายไปกว่า Mig-3, Yak-1, LaGG-3 ล่าสุด เครื่องบินรบที่ผลิตในโปแลนด์ PZL.P.11 และ PZL.P.24 (อีก 120 หน่วย) - แม้ว่าพวกเขาจะไม่ใช่ "เสียงเรียกร้องของแฟชั่น" อีกต่อไป แต่ก็ไม่ได้ล้าสมัยไปกว่า I-15, I-153 และ I- ของเรา 16 - ไม่ค่อยเข้าร่วมการต่อสู้ เครื่องบินลาดตระเวนเบลนไฮม์, IAR-39, เครื่องบินทะเล Kant Z501 และ Savoy SM.55 และ 62 ล้วนไม่ได้เลวร้ายไปกว่า R-5, R-10 หรือ MBR-2 และ Sh-2 ของศัตรูตะวันออก

โครงสร้างของกองทัพอากาศโรมาเนียในแนวรบด้านตะวันออก:
อาวุธยุทโธปกรณ์กองเรือกลุ่มกองเรือ
กองเรือทิ้งระเบิดที่ 1 (กองเรือ 1 บรมนาถ) Gr.1 ระเบิด ระเบิด Esc.71.
SM.79B "Savoy" Esc.72 ระเบิด SM.79B "ซาวอย"
ระเบิด Gr.4 ระเบิด Esc.76. PZL P.37B ลอส
ระเบิด Esc.77 PZL P.37B ลอส
ระเบิด Gr.5 ระเบิด Esc.78. เขา-111H-3
ระเบิด Esc.79. เขา-111H-3
ระเบิด Esc.80. เขา-111H-3
กองเรือทิ้งระเบิดที่ 2 (กองเรือ 2 บรมนาถ) ระเบิด Gr.2 ระเบิด Esc.73. โปเตซ 633B-2
ระเบิด Esc.74. โปเตซ 633B-2
- ระเบิด Esc.18 IAR-373
- ระเบิด Esc.82 โบลช 210
กองเรือรบที่ 1 (Flotila 1 Vanatoare) Gr.5 รถตู้ รถตู้ Esc.51.
เขา-112B
รถตู้ Esc.52. เขา-112B
รถตู้ Gr.7 รถตู้ Esc.56. Bf-109E-3/E-4
รถตู้ Esc.57. Bf-109E-3/E-4
เอส.58 รถตู้. Bf-109E-3/E-4
รถตู้ Gr.8 รถตู้ Esc.41. ไอเออาร์-80เอ
เอส.59 รถตู้. ไอเออาร์-80เอ
รถตู้ Esc.60. ไอเออาร์-80เอ
กองเรือลาดตระเวนที่ 2 (กองเรือ 2 กาลาติ) - Esc.11 Obs.
ไอเออาร์-38
- Esc.12 Obs. ไอเออาร์-38
- Esc.13 อ็อบส์. ไอเออาร์-38
- Esc.14 ออบ. ไอเออาร์-39
- - Esc.1 Obs./Bomb. บริสตอล เบลนไฮม์ เอ็มเคไอ

กองกำลังติดอาวุธของโรมาเนียเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 ประกอบด้วยรถถัง R-2 126 คัน (การดัดแปลงพิเศษของเช็ก LT-35 ในเวลานั้นเป็นยานพาหนะที่ดีมากและดีมาก) รถถังเบา 35 R-1 (ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทหารที่ใช้เครื่องยนต์ กองทหารม้า); นอกจากนี้ยังมีปืนใหญ่ 48 กระบอกและปืนกล Renault FT-17 จำนวน 28 กระบอกสำรองอีกด้วย นอกจากนี้ รถถัง Renault P-35 ของโปแลนด์ 35 คันที่ถูกกักกันในปี 1939 ยังรวมอยู่ในกองกำลังติดอาวุธของโรมาเนียอีกด้วย
ดังนั้น ดังที่ผู้อ่านสามารถเห็นได้ กองทัพโรมาเนียไม่ได้หมดหนทางและอ่อนแอเท่าที่บางครั้งถูกนำเสนอในวรรณกรรม "ประวัติศาสตร์" ประเภทต่างๆ!
ชาวโรมาเนียต่อสู้กับเราจนถึงเดือนกันยายน พ.ศ. 2487 โดยรักษากองกำลังทหารจำนวน 180,000 - 220,000 ดาบปลายปืนและดาบในแนวรบด้านตะวันออกอย่างต่อเนื่อง นี่เป็นการสนับสนุนที่สำคัญมากสำหรับ Wehrmacht ไม่ว่าเจ้าหน้าที่และนายพลของเราจะกล่าวถึงในบันทึกความทรงจำของพวกเขาในภายหลังอย่างไร

ที.เอ. โพกิไวโลวา

โรมาเนียในสงครามโลกครั้งที่สองในประวัติศาสตร์โรมาเนีย

ประวัติศาสตร์โรมาเนียที่อุทิศให้กับการศึกษาประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สองนั้นกว้างขวางและหลากหลายอย่างยิ่ง ตั้งแต่ปลายทศวรรษที่ 1940 เป็นต้นมา มีการตีพิมพ์ผลงานจำนวนมาก โดยพิจารณาทั้งเรื่องทั่วไปและ ปัญหาส่วนบุคคลประวัติศาสตร์โรมาเนียในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง พวกเขาเน้นการพัฒนานโยบายในประเทศและต่างประเทศของประเทศ สถานการณ์ทางเศรษฐกิจและสังคม ปัญหาระดับชาติและด้านอื่น ๆ เหล่านี้เป็นผลงานรวม, เอกสาร, บทความมากมาย, บันทึกความทรงจำ, การตีพิมพ์เอกสาร ฯลฯ

ในการพัฒนาประวัติศาสตร์หลังสงครามโรมาเนีย สามารถแยกแยะขั้นตอนหลักได้หลายขั้นตอน ซึ่งแต่ละขั้นตอนมีความแตกต่างเฉพาะเจาะจงของตัวเอง ในระดับหนึ่งเชิงคุณภาพ และกำหนดโดยเงื่อนไข การพัฒนาทางการเมืองประเทศและลักษณะของระบอบการเมือง

ในระยะแรก (พ.ศ. 2487-2490) ในช่วงของการต่อสู้แย่งชิงอำนาจทางการเมืองอย่างเข้มข้นที่สุดโดยมีอิทธิพลสำคัญต่อการพัฒนากระบวนการทางการเมืองโดยการปรากฏตัวของกองทัพแดงและการบริหารทหารโซเวียตในดินแดนแห่ง โรมาเนีย พหุนิยมทางการเมืองยังคงมีอยู่ในชีวิตสาธารณะ ซึ่งสะท้อนให้เห็นในประวัติศาสตร์1 สิ่งนี้นำไปสู่แนวทางและการประเมินเหตุการณ์สงครามโลกครั้งที่สองที่ค่อนข้างกว้างรวมถึงช่วงเวลาของการเตรียมการและการดำเนินการตามพระราชบัญญัติวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2487 เมื่อเผด็จการโรมาเนีย I. Antonescu ถูกโค่นล้มโรมาเนียถอนตัวออกจาก สงครามโดยเข้าร่วมกับฝ่ายนาซีเยอรมนีในฐานะพันธมิตรของเธอ และข้ามไปอยู่ฝ่ายแนวร่วมต่อต้านฟาสซิสต์ มีมุมมองที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับทิศทางทางการเมืองของผู้เขียนในขณะนั้นในการประเมินบทบาทและสถานที่ พรรคการเมืองในช่วงปีสงครามในการโค่นล้มระบอบการปกครอง Antonescu อิทธิพลของปัจจัยเชิงวัตถุประสงค์และอัตนัยต่อวิวัฒนาการของสถานการณ์ทางการเมือง ฯลฯ

ในบรรดาผลงานที่เกี่ยวข้องกับการวิจัยระดับมืออาชีพเราสามารถตั้งชื่อหนังสือของ L. Patrascanu บุคคลสำคัญในพรรคคอมมิวนิสต์แห่งโรมาเนีย (CPR) ผู้เข้าร่วมในขบวนการต่อต้านฟาสซิสต์ใต้ดินซึ่งมีส่วนร่วมในการเตรียมการเปลี่ยนแปลงระบอบการปกครองใน สิงหาคม 1944 ผลงานของเขา "Under Three Dictatorships" และ "Main Problems Romania" เขาเริ่มเขียนตั้งแต่ก่อนสงคราม และพวกเขามองเห็นแสงสว่างแห่งวันหลังจากการปลดปล่อยโรมาเนียจากลัทธิฟาสซิสต์ ผู้เขียนมุ่งเน้นไปที่การวิเคราะห์ลัทธิฟาสซิสต์ของโรมาเนีย ต้นกำเนิดและฐานทางสังคม สำรวจสถานะของสังคมโรมาเนียในช่วงก่อนสงครามโลกครั้งที่สอง ช่วงเริ่มต้นของสงคราม และในเวลาที่ประเทศหลุดพ้นจากมัน นอกจากนี้เขายังตีพิมพ์บทความหลายเรื่องเกี่ยวกับการเตรียมการและการดำเนินการตามพระราชบัญญัติวันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2487 (โปรดทราบว่าในเอกสาร CPR ในช่วงเวลานั้นเกี่ยวกับเหตุการณ์วันที่ 23 สิงหาคม พ.ศ. 2487

Tatyana Andreevna Pokivailova - ผู้สมัครสาขาวิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์นักวิจัยอาวุโสที่สถาบันการศึกษาสลาฟของ Russian Academy of Sciences

1 ดู: ลัทธิมาร์กซิสม์และวิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์ในประเทศยุโรปกลางและตะวันออกเฉียงใต้ ม., 1993, น. 183, 185-188; โปกิไวโลวา ที.เอ. ขบวนการต่อต้านฟาสซิสต์ในประเทศต่างๆ ของยุโรปกลางและยุโรปตะวันออกเฉียงใต้ ประเด็นประวัติศาสตร์ชาติ. - ขบวนการต่อต้านฟาสซิสต์ในประเทศแถบยุโรปกลางและตะวันออกเฉียงใต้ ม., 1993, น. 184-187.

มันถูกพูดถึงว่าเป็นรัฐประหารซึ่งจัดขึ้น “ภายใต้อิทธิพลของการรุกที่ได้รับชัยชนะของกองทัพโซเวียตเท่านั้น”)2.

ผลงานหลายชิ้นตั้งแต่ปี พ.ศ. 2487-2490 มีลักษณะเป็นบันทึกความทรงจำและมาจากปากกาของบุคคลสำคัญทางการเมืองต่างๆ บันทึกความทรงจำบางส่วนได้รับการตีพิมพ์ซ้ำในปี 1990 เป็นลักษณะเฉพาะที่นักการเมืองเกือบทั้งหมด ยกเว้นฝ่ายขวาสุดโต่ง ยอมรับบทบาทชี้ขาดของสหภาพโซเวียตในการพ่ายแพ้ของนาซีเยอรมนี และในการปลดปล่อยโรมาเนียโดยกองทัพแดง3

นักประวัติศาสตร์โรมาเนียสมัยใหม่เน้นย้ำว่ากองกำลังทางการเมืองที่สนับสนุนโซเวียตในโรมาเนีย โดยส่วนใหญ่เป็นคอมมิวนิสต์เป็นผู้เผยแพร่และแนะนำแนวความคิดเกี่ยวกับบทบาทชี้ขาดของชัยชนะของกองทัพแดงในการปลดปล่อยโรมาเนียจากลัทธิฟาสซิสต์4

ขั้นตอนใหม่ในการพัฒนาประวัติศาสตร์โรมาเนียเกิดขึ้นในช่วงปลายยุค 40 - ต้นยุค 60 ของศตวรรษที่ยี่สิบจนถึงช่วงเวลาของการก่อตัวของระบอบการปกครองแบบโซเวียตในประเทศ (พ.ศ. 2491-2496) และวิวัฒนาการ

วิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์ของสหภาพโซเวียตมีอิทธิพลอย่างมากต่อบทบัญญัติแนวความคิดของประวัติศาสตร์โรมาเนียมาร์กซิสต์ (คอมมิวนิสต์) ไม่มีความแตกต่างเป็นพิเศษระหว่างนักประวัติศาสตร์ชาวโรมาเนียและโซเวียตในเรื่องปัญหาหลักในการครอบคลุมเหตุการณ์ต่างๆ ในประวัติศาสตร์โรมาเนีย รวมถึงช่วงสงครามโลกครั้งที่สองด้วย ในช่วงหลายปีที่ผ่านมา M. Roller นักประวัติศาสตร์และนักวิชาการคอมมิวนิสต์เข้ามามีบทบาทนำในด้านวิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์ ในปี 1947 เขาได้ตีพิมพ์ "The History of Romania" ซึ่งเริ่มถือเป็นหนังสือเรียนประวัติศาสตร์เล่มใหม่และมีการพิมพ์ซ้ำหลายครั้ง (ในปี 1948, 1952, 1956) งานนี้ได้รับการแปลเป็นภาษารัสเซียในปี 1950 สำนักพิมพ์วรรณกรรมต่างประเทศนำเสนอหนังสือเล่มนี้เป็นเรียงความยอดนิยม5

ในส่วนที่กล่าวถึงประวัติศาสตร์สงครามโลกครั้งที่สอง ผู้เขียนเขียนเกี่ยวกับการโจมตีสหภาพโซเวียตของโรมาเนียร่วมกับเยอรมนีของฮิตเลอร์ เกี่ยวกับการสูญเสียเอกราชของชาติของโรมาเนีย เกี่ยวกับการปล้นดินแดนโซเวียตร่วมกับชาวเยอรมัน โดยระบุลักษณะของช่วงเวลานี้ว่าเป็นการต่อต้าน- ประชากร. ในความพยายามครั้งแรกในการตีพิมพ์ "History of Romania" นั้นไม่มีที่ติ การเมืองของประวัติศาสตร์, แผนผัง, ลดความซับซ้อนของกระบวนการทางการเมือง, การปรับโครงสร้างใหม่บนพื้นฐานระเบียบวิธีใหม่, การพัฒนาประเด็นของประวัติศาสตร์ชาติให้สอดคล้องกับเอกสารและคำแนะนำของหน่วยงานกลางของพรรคแรงงานโรมาเนีย (RPP) มีอยู่ในงานอย่างสมบูรณ์ ของช่วงนั้น6. ในทำนองเดียวกัน เหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการมีส่วนร่วมของโรมาเนียในสงครามโลกครั้งที่สองได้รับการตรวจสอบแนวคิดในงานของนักประวัติศาสตร์มาร์กซิสต์รุ่นก่อนเช่น P. Constantinescu-Iash และตัวแทนของคนรุ่นใหม่ - A. Roman, I. Georgiu , V. Liveanu, B Balteanu (B. Kolker) T. Udrea, E. Campus, P. Nikita, A. Petrik และคนอื่นๆ7

2 Pätr^canu L. Sub trei dictaturi. บูกูเร^ติ, 1944; ปัญหาของ bazä ale României. บูกูเร^ติ, 1944; จอร์จิอู-เดจจี บทความและสุนทรพจน์ ม., 1956, น. 22; Udrea T. 23 สิงหาคม 1944 โต้เถียงเรื่องการเมือง-การเมือง ภาพประวัติศาสตร์ของ Studiou บูเคียว^ติ, 2004, หน้า. 13-18.

3 โปกิไวโลวา ที.เอ. พระราชกฤษฎีกา อ้าง, หน้า 185-187.

4 คอนสแตนตินิว เอฟ. เด ลา เรอูตู §i โรลเลอร์ ลา มูอัต §i อาร์เดลีอานู บูเคียว^ติ, 2007, หน้า. 127-285; Buga V. Politica PCdR fatä de Uniuneaโซเวียตicä în etapa Finalä a celui de al doilea räzboi mondial. - เนื้อหาของคณะกรรมาธิการทวิภาคีของนักประวัติศาสตร์ของรัสเซียและโรมาเนีย X การประชุมทางวิทยาศาสตร์ มอสโก ตุลาคม 2548 ม. 2550 หน้า 145-149.

5 ประวัติศาสตร์โรมาเนีย การแปลแบบย่อ เอ็ด เอ็ม โรลเลอร์. อ., 1950, หน้า. 535-539.

6 คอนสแตนตินิว เอฟ. ออพ. อ้างอิง, หน้า. 209; ตูกุย พี. อิสโตเรีย §i limba românâ în vremea lui Gheorghiu. - เดช. Memorii unui ^f de secjie และ CC อัล PMR. บูคูเรติ, 1999, p. 10-11, 13-14, 22.

7 โคลเกอร์ บี.เอ็ม. Lupta de eliberare nationalä în Romania în anii 1941 - 1944. - Studii Revista de istorie, 1954, ลำดับที่ 4; Roman A. Situatia politicä din România înainte conferentiei nationale (23 สิงหาคม พ.ศ. 2487 - ตุลาคม พ.ศ. 2488) - เซเซ อานิ เด ลา คอนเฟอรินตา เนชันนัล พ.ศ. 2488-2498 บทคัดย่อ prezintate la sesiunea §tiintificä istoricä din 8-10 ธันวาคม 1955. Bucureçti, 1956, p. 82-114; Gheorghiu I., Roman A. Din lupta PCR pentru scoaterea României din räzboiul antisovietici §i întuarcerea armelor împotriva hitleriçtilor. -Anale, 1956, ฉบับที่ 3, หน้า. 61-87; การทำ CPR - ผู้จัดงาน §i conducätorul luptei pentru rästurnarea dictaturii fasciste antonisciene §i întoarcerea armelor împotriva cotropitorilor hitleriçti บูคูเรติ 1956; คอนสแตนติเนสคู-เอียซี อาร์ เอลิเบอเรอา โรมานีเอ เดอ ซับจูกุลฟาสซิสต์ §i însemnarea ei istoricä - อานาเล, 1959, หมายเลข 4.

หลังจากการสิ้นพระชนม์ของสตาลิน โรมาเนียและประเทศอื่นๆ ในกลุ่มตะวันออก ก็ได้ประสบกับการเปิดเสรีและการปลดปล่อยวิทยาศาสตร์ทางประวัติศาสตร์บางส่วน นักประวัติศาสตร์รุ่นใหม่ไม่ได้รับภาระจากทัศนคติแบบเหมารวมเก่าๆ ของประวัติศาสตร์ชนชั้นกลาง อย่างไรก็ตาม แบบเหมารวมเก่าถูกแทนที่ด้วยแบบใหม่ที่เกี่ยวข้องกับการตีความประวัติศาสตร์ในชั้นเรียนที่แคบ การตีความเหตุการณ์ที่เรียบง่าย การขาดความเป็นมืออาชีพ และการขาดฐานแหล่งที่มาที่เพียงพอ นอกจากนี้ ความกดดันของผู้นำพรรคต่อนักประวัติศาสตร์และการอยู่ใต้บังคับบัญชาของพรรคยังคงมีผลบังคับเต็มที่ การเบี่ยงเบนใดๆ จากสโลแกนทางการเมืองที่ประกาศโดย RRP และแผนการทางประวัติศาสตร์ที่สร้างขึ้นบนพื้นฐานนี้ จะได้รับการประเมินเชิงลบ ตัวอย่างเช่น บทความของนักวิจัยชาวโรมาเนีย E. Campus “บางแง่มุมของ ความสัมพันธ์ระหว่างประเทศในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง" ซึ่งตีพิมพ์เมื่อปลายปี พ.ศ. 2498 ในวารสารวิจัยและบทความ โดยข้อเท็จจริงที่ว่า "ไม่ได้เปิดเผยการเจรจาลับที่ดำเนินการระหว่างผู้แทนของสหรัฐอเมริกาและอังกฤษกับเยอรมนีของฮิตเลอร์" และไม่ เน้นย้ำถึง "ความแตกต่างเชิงคุณภาพระหว่างจุดยืนของสหภาพโซเวียตกับสหรัฐอเมริกาและอังกฤษเกี่ยวกับปัญหาแนวร่วมต่อต้านฟาสซิสต์" เป็นต้น

ความกดดันทางอุดมการณ์รอบใหม่จากผู้นำโรมาเนียในด้านวิทยาศาสตร์ประวัติศาสตร์เกิดขึ้นในปี พ.ศ. 2500-2501 การตัดสินใจของรัฐสภา CPSU ครั้งที่ 20 และการทำให้เป็นประชาธิปไตยในโปแลนด์ ฮังการี และระบอบประชาธิปไตยของประชาชนในเวลาต่อมา มีผลกระทบอย่างคลุมเครือต่อชีวิตทางสังคมและการเมืองของประเทศสังคมนิยม โดยเฉพาะโรมาเนีย ผู้นำของคอมมิวนิสต์โรมาเนีย G. Gheorghiu-Dej เป็นหนึ่งในผู้ที่ไม่ยอมรับการตัดสินใจของการประชุม CPSU ครั้งที่ 20 โดยเฉพาะอย่างยิ่งผู้ที่เกี่ยวข้องกับลัทธิบุคลิกภาพของสตาลินและผลที่ตามมา การต่อสู้ภายใน RRP จบลงด้วยชัยชนะของ G. Georgiu-Dej และผู้สนับสนุนของเขา ความกลัวต่อความเป็นประชาธิปไตยของประเทศและตำแหน่งส่วนบุคคลที่อ่อนแอลง ความปรารถนาที่จะควบคุมชีวิตทางสังคมและการเมืองให้อยู่ภายใต้การควบคุมผลักดันให้ผู้นำพรรคเพิ่มแรงกดดันทางอุดมการณ์ต่อสังคมศาสตร์

น่าเสียดายที่บทเรียนทางประวัติศาสตร์ไม่สามารถเข้าถึงจิตสำนึกของนักการเมืองทุกคนได้ ครั้งหนึ่งสหภาพโซเวียตยุติความฝันถึง "โรมาเนียผู้ยิ่งใหญ่" (ด้วยค่าใช้จ่ายในดินแดนของเรา) แต่นักการเมืองโรมาเนียยุคใหม่กำลังฝันถึง "ผู้ยิ่งใหญ่" อีกครั้ง พลัง." ดังนั้น เมื่อวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2554 ประธานาธิบดีโรมาเนีย Traian Basescu กล่าวว่าหากเขาเป็นหัวหน้าของโรมาเนียในปี พ.ศ. 2484 เขาก็คงส่งทหารโรมาเนียไปทำสงครามกับสหภาพโซเวียตเช่นเดียวกับ Antonescu ข้อความดังกล่าวมีเจตนารมณ์ของลักษณะอาการกลัวรัสเซีย (Russophobia) ของชนชั้นสูงชาวยุโรปที่มีมาแต่โบราณ

หลังสงครามโลกครั้งที่ 1 ซึ่งโรมาเนียต่อสู้ทั้งฝ่ายฝ่ายตกลงและฝ่ายเยอรมนี บูคาเรสต์ยึดดินแดนได้ จักรวรรดิรัสเซีย- เบสซาราเบีย. หลังจากความพ่ายแพ้ของเยอรมนี บูคาเรสต์ก็กลับไปอยู่ฝ่ายฝ่ายตกลงอีกครั้งและเข้าร่วมในสงครามกับโซเวียตฮังการีในปี พ.ศ. 2462 ก่อนสงครามครั้งนี้ในปี พ.ศ. 2461 ชาวโรมาเนียใช้ประโยชน์จากการล่มสลายของจักรวรรดิออสโตร - ฮังการีได้ยึดทรานซิลวาเนียจากชาวฮังกาเรียน

หลังจากนั้น โรมาเนียมุ่งความสนใจไปที่ลอนดอนและปารีส และกลายเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่เรียกว่า "ผู้สัญญาน้อย" ดังนั้นเมื่อสมัยที่สองได้เริ่มต้นขึ้น สงครามโลก– เยอรมนีโจมตีโปแลนด์ บูคาเรสต์รักษาความร่วมมือกับฝรั่งเศส แต่หลังจากที่เยอรมนีของฮิตเลอร์เริ่มเดินทัพอย่างได้รับชัยชนะทั่วยุโรป และแวร์มัคท์ยึดปารีสได้ บูคาเรสต์ก็เข้าข้างฝ่ายที่แข็งแกร่ง - ไรช์ที่ 3 สิ่งนี้ไม่ได้ช่วยโรมาเนียจากการสูญเสียดินแดนดินแดนที่ถูกยึดหลังสงครามโลกครั้งที่หนึ่งต้องถูกคืน "มหานครโรมาเนีย" พังทลายลงจริง ๆ : สหภาพโซเวียตเรียกร้องการกลับมาของเบสซาราเบียเมื่อวันที่ 27 มิถุนายน พ.ศ. 2483 ทำให้กองทัพตื่นตัว สภามงกุฎแห่งโรมาเนียตัดสินใจที่จะไม่ต่อต้าน 28- กองทัพแดงข้ามพรมแดน - ยึดครองเบสซาราเบียและบูโควินาตอนเหนือ ดินแดนเหล่านี้ส่วนใหญ่กลายเป็นส่วนหนึ่งของ SSR ของมอลโดวาเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม พ.ศ. 2483 และส่วนหนึ่งของดินแดนก็กลายเป็นส่วนหนึ่งของ SSR ของยูเครน ฮังการีใช้ประโยชน์จากสิ่งนี้ - เรียกร้องการกลับมาของทรานซิลวาเนียโดยมีการไกล่เกลี่ยของเบอร์ลินหลังจากอนุญาโตตุลาการเวียนนาครั้งที่สองโรมาเนียต้องยอมแพ้ครึ่งหนึ่งของดินแดนนี้ - ทรานซิลวาเนียตอนเหนือ โรมาเนียยังต้องยอมจำนนต่อพันธมิตรอีกรายของเบอร์ลิน นั่นคือ บัลแกเรีย ตามสนธิสัญญาไครโอวาเมื่อวันที่ 7 กันยายน พ.ศ. 2483 ชาวบัลแกเรียได้รับดินแดนทางใต้ของโดบรูยา ซึ่งโรมาเนียได้รับหลังสงครามบอลข่านครั้งที่สองในปี พ.ศ. 2456

ในโรมาเนียเหตุการณ์เหล่านี้ทำให้เกิดวิกฤตทางการเมือง - ตั้งแต่เดือนกันยายน พ.ศ. 2483 อำนาจในรัฐตกไปอยู่ในมือของรัฐบาลของจอมพล Ion Antonescu ซึ่งจริงๆ แล้วกลายเป็นเผด็จการเด็ดขาด ในเวลาเดียวกัน โรมาเนียยังคงเป็นสถาบันกษัตริย์อย่างเป็นทางการ เมื่อวันที่ 6 กันยายน พ.ศ. 2483 กษัตริย์แครอลที่ 2 แห่งโรมาเนียภายใต้แรงกดดันจากความคิดเห็นของสาธารณชน ทรงถูกบังคับให้สละราชบัลลังก์แห่งโรมาเนียเพื่อสนับสนุนมิไฮโอรสของพระองค์ และพระองค์ทรงหนีไปพร้อมกับพระมเหสีไปยังยูโกสลาเวีย ในที่สุดรัฐบาลใหม่ก็มุ่งหน้าไปสู่การเป็นพันธมิตรกับ Third Reich โดยวางแผนที่จะฟื้นฟู "มหานครโรมาเนีย" โดยเสียค่าใช้จ่ายของสหภาพโซเวียต - เมื่อวันที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2483 โรมาเนียเข้าร่วมสนธิสัญญาเบอร์ลิน นักการเมืองโรมาเนียวางแผนไม่เพียงแต่จะได้รับ Bessarabia เท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงการผนวกดินแดนของประเทศจนถึง Bug ตอนใต้ด้วย ผู้ที่หัวรุนแรงที่สุดเชื่อว่าควรลากพรมแดนไปตาม Dniep ​​​​er และแม้แต่ทางตะวันออกเพื่อสร้างตามแบบอย่างของเยอรมนี “พื้นที่อยู่อาศัย” ของพวกเขาเอง “จักรวรรดิโรมาเนีย”

จุดเริ่มต้นของสงครามกับสหภาพโซเวียต

กลุ่มชาวเยอรมันที่เข้มแข็งครึ่งล้านกลุ่มเดินทางมาถึงโรมาเนียในเดือนมกราคม พ.ศ. 2484 ภายใต้ข้ออ้างในการปกป้องระบอบการปกครอง Antonescu จาก Iron Guard (องค์กรทางการเมืองฝ่ายขวาสุดโต่งที่ก่อตั้งขึ้นในปี พ.ศ. 2470 นำโดย Corneliu Zelea Codreanu โดย Antonescu ในตอนแรกร่วมมือกับ แต่แล้ววิถีของพวกเขาก็แยกย้ายกันไป) ซึ่งในเดือนพฤศจิกายนได้ก่อให้เกิดการฆาตกรรมทางการเมือง ความหวาดกลัว และการสังหารหมู่ต่อชาวยิว ในเดือนมกราคม กองทหารพยุหเสนาโดยทั่วไปก่อกบฏ โฮเรีย ซิมา ผู้นำของพวกเขาคิดว่าจักรวรรดิไรช์ที่ 3 จะสนับสนุนพวกเขา แต่ฮิตเลอร์เลือกที่จะสนับสนุนระบอบการปกครองอันโตเนสคู ในเวลาเดียวกัน สำนักงานใหญ่ของกองทัพเยอรมันที่ 11 มาถึง ชาวเยอรมันเข้าควบคุมแหล่งน้ำมัน ฮิตเลอร์ให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับพวกเขา

กองทัพโรมาเนียไม่ได้เป็นตัวแทนของกองกำลังอิสระ สาเหตุหลัก: อาวุธไม่ดี ขาดยานเกราะ (คำสั่งของเยอรมันใช้อุปกรณ์ยึดติดอย่างกว้างขวางเพื่อติดอาวุธชาวโรมาเนีย - ก่อนสงครามพวกเขาเริ่มจัดหาอาวุธให้กับกองทัพโปแลนด์ จากนั้นโซเวียต และแม้กระทั่งอาวุธของอเมริกาคุณสมบัติการต่อสู้ต่ำของกองทัพโรมาเนียเองก็เป็นทหาร ในสาขาของกองทัพอากาศ ความต้องการครึ่งหนึ่งของพวกเขาได้รับการคุ้มครองโดยโรงงานเครื่องบิน IAR Braşov ในเมือง Brasov ซึ่งเป็นหนึ่งในโรงงานผลิตเครื่องบินที่ใหญ่ที่สุดในภาคใต้ ยุโรปตะวันออกมีพนักงานประมาณ 5 พันคน ผลิตโมเดล - IAR 80, IAR 81, IAR 37, IAR 38, IAR 39, เครื่องยนต์อากาศยาน ส่วนประกอบ ความต้องการที่เหลือครอบคลุมไปด้วยผลิตภัณฑ์จากต่างประเทศ - เครื่องบินฝรั่งเศส, โปแลนด์, อังกฤษ, เยอรมัน กองทัพเรือโรมาเนียมีหน่วยรบเพียงไม่กี่หน่วย (รวมถึงเรือพิฆาตและเรือพิฆาต 7 ลำ เรือปืน 19 ลำ เรือ) ซึ่งไม่เป็นภัยคุกคามต่อกองเรือทะเลดำของสหภาพโซเวียตส่วนสำคัญของหน่วยภาคพื้นดินคือกองทหารม้าและกองพลทหารม้า

เมื่อเริ่มต้นสงครามกับสหภาพโซเวียต มีการดึงกองกำลัง 600,000 นายไปที่ชายแดนซึ่งประกอบด้วยกองทัพเยอรมันที่ 11 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของกองทัพเยอรมันที่ 17 กองทัพโรมาเนียที่ 3 และ 4 ตามข้อมูลของโรมาเนีย ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2484 ทหารและเจ้าหน้าที่โรมาเนีย 342,000 นายต่อสู้กับสหภาพโซเวียตในแนวรบด้านตะวันออก เช่นเดียวกับในกรณีของรัฐอื่นๆ หรือองค์กรที่สนับสนุนฟาสซิสต์ในประเทศที่ถูกยึดครอง โรมาเนียได้ประกาศสงครามครั้งนี้ว่า "ศักดิ์สิทธิ์" ทหารและเจ้าหน้าที่โรมาเนียได้รับแจ้งว่าพวกเขากำลังบรรลุภารกิจทางประวัติศาสตร์ในการ "ปลดปล่อยพี่น้องของตน" (หมายถึงเบสซาราเบีย) และปกป้อง "คริสตจักรและอารยธรรมยุโรปจากลัทธิบอลเชวิส"

เมื่อเวลา 03:15 น. ของวันที่ 22 มิถุนายน พ.ศ. 2484 โรมาเนียโจมตีสหภาพโซเวียต สงครามเริ่มต้นด้วยการโจมตีทางอากาศของโรมาเนียในดินแดนโซเวียต - สาธารณรัฐสังคมนิยมโซเวียตมอลโดวา ภูมิภาคเชอร์นิฟซีและอัคเคอร์มานของยูเครน และไครเมีย นอกจากนี้ การยิงปืนใหญ่ในเขตชายแดนโซเวียตยังเริ่มต้นจากฝั่งโรมาเนียแห่งแม่น้ำดานูบและฝั่งขวาของแม่น้ำปรุต ในวันเดียวกันนั้น กองทัพโรมาเนีย-เยอรมันได้ข้ามแม่น้ำพรุต นีสเตอร์ และดานูบ แต่แผนการยึดหัวสะพานไม่สามารถดำเนินการได้อย่างเต็มที่ในวันแรกเจ้าหน้าที่รักษาชายแดนของโซเวียตโดยได้รับการสนับสนุนจากหน่วยกองทัพแดงได้ชำระบัญชีหัวสะพานของศัตรูเกือบทั้งหมดยกเว้น Skulen ต่อต้านการรุกรานของศัตรู: ทหารรักษาชายแดน, กองทัพโซเวียตที่ 9, 12 และ 18, กองเรือทะเลดำ ในวันที่ 25-26 มิถุนายน เจ้าหน้าที่รักษาชายแดน (กองรักษาชายแดนที่ 79) และหน่วยปืนไรเฟิลที่ 51 และ 25 ถึงกับยึดหัวสะพานในดินแดนโรมาเนียได้ กองทัพโรมาเนียไม่สามารถทำลายมันได้ ในที่สุดกองกำลังโซเวียตก็ออกจากดินแดนโรมาเนียด้วยตัวเองในการล่าถอยทั่วไปในเดือนกรกฎาคม

ในเวลาเดียวกัน ภายในสิ้นเดือนมิถุนายนทางตะวันตกเฉียงเหนือของโรมาเนีย ชาวเยอรมันได้จัดตั้งกองกำลังจู่โจมอันทรงพลัง เตรียมปฏิบัติการล้อมกองกำลังโซเวียต เมื่อวันที่ 2 กรกฎาคม กองทัพเยอรมันที่ 11 และกองทัพโรมาเนียที่ 4 เปิดฉากการรุกในภูมิภาคบัลติ คำสั่งของโซเวียตคาดว่าจะมีการโจมตีเช่นนี้ แต่ทำผิดพลาดในการเลือกสถานที่โจมตีหลักของศัตรู พวกเขากำลังรอเขาอยู่ในทิศทาง Mogilev-Podolsk ซึ่งอยู่ห่างจาก Balti ไปทางเหนือ 100 กม. คำสั่งเริ่มถอนทหารอย่างค่อยเป็นค่อยไปเพื่อป้องกันการปิดล้อม: ในวันที่ 3 กรกฎาคม ทุกแนวในแม่น้ำปรุตถูกทิ้งร้าง ในวันที่ 7 กรกฎาคม (การต่อสู้เพื่อเริ่มในวันที่ 4 กรกฎาคม) โคตินถูกทิ้งร้าง ในกลางเดือนกรกฎาคม บูโควินาตอนเหนือถูกทิ้งร้าง ในวันที่ 13 กรกฎาคมการต่อสู้เพื่อคีชีเนาเริ่มต้นขึ้น - วันที่ 16 กรกฎาคมมันถูกละทิ้งโดยกองกำลังโซเวียตที่ 21 ออกจาก Bendery ในวันที่ 23 ชาวโรมาเนียเข้ามา ผลที่ตามมาคือ Bessarabia และ Bukovina ทั้งหมดอยู่ภายใต้การควบคุมของกองทหารเยอรมัน-โรมาเนีย และแนวหน้าได้ย้ายไปที่แม่น้ำ Dniester เมื่อวันที่ 27 กรกฎาคม ฮิตเลอร์ขอบคุณอันโตเนสคูสำหรับการตัดสินใจต่อสู้เพื่อเยอรมนี และแสดงความยินดีที่เขา "กลับต่างจังหวัด" ผลลัพธ์เชิงบวกของการสู้รบบริเวณชายแดนคือการขัดขวางแผนการของกองบัญชาการเยอรมันในการล้อมและทำลายกองทหารกองทัพแดงระหว่างแม่น้ำพรุตและนีสเตอร์

การต่อสู้เพื่อโอเดสซา

Antonescu ยอมรับข้อเสนอของฮิตเลอร์ในการปฏิบัติการทางทหารต่อไปนอกเหนือจาก Dniester: กองทัพโรมาเนียที่ 4 ภายใต้การบังคับบัญชาของ Nicolae Ciuperca มีกำลัง 340,000 คน ข้าม Dniester ที่ปากเมื่อวันที่ 3 สิงหาคมและในวันที่ 8 ได้รับคำสั่งให้โจมตีกองกำลังโซเวียต ทางตอนใต้ของกองทหารรักษาการณ์ป้องกันโซเวียต แต่กองเรือทะเลดำขัดขวางแผนการเหล่านี้ ดังนั้นในวันที่ 13 ชาวโรมาเนียจึงเลี่ยงเมืองจากทางเหนือ และตัดการสื่อสารทางบกโดยสิ้นเชิง เมื่อวันที่ 4 สิงหาคมเมืองได้รับคำสั่งจากกองบัญชาการทหารสูงสุดให้ป้องกัน - ในขั้นต้นกองทหารโอเดสซามีจำนวน 34,000 คน

เมื่อวันที่ 15 สิงหาคมกองทัพโรมาเนียโจมตีไปในทิศทางของ Buldinka และ Sychavka แต่การโจมตีล้มเหลวในวันที่ 17 และ 18 สิงหาคมพวกเขาโจมตีตามแนวเส้นป้องกันทั้งหมดและกองทหารโรมาเนียที่ 24 สามารถบุกเข้าไปในเมืองได้ เองแต่ก็ถูกหยุดเอาไว้ ศัตรูพยายามทำลายการต่อต้านด้วยการโจมตีทางอากาศ เป้าหมายหลักคือท่าเรือและทางทะเลที่เข้าใกล้เมืองเพื่อขัดขวางการจัดหากองทหารโซเวียต แต่กองทัพอากาศโรมาเนียและเยอรมันไม่มีทุ่นระเบิดทางเรือ ดังนั้นจึงไม่สามารถปิดกั้นการส่งกำลังทางเรือได้ ในวันที่ 5 กันยายน กองทัพโรมาเนียหยุดการรุก และในวันที่ 12 เมื่อมีกำลังเสริมมาถึง กองทัพโรมาเนียยังคงพยายามยึดเมืองต่อไป เมื่อวันที่ 22 กันยายน กองกำลังโซเวียตซึ่งประกอบด้วยกองพลปืนไรเฟิลที่ 157 และ 421 รวมถึงกองนาวิกโยธินที่ 3 ตีโต้ทางปีกซ้าย ชาวโรมาเนียประสบความสูญเสียอย่างหนักและกองทัพที่ 4 ใกล้จะพ่ายแพ้ คำสั่งของโรมาเนียต้องการกำลังเสริมและตั้งคำถามถึงความเหมาะสมในการปิดล้อมเพิ่มเติม เป็นผลให้มอสโกตัดสินใจถอนกองกำลัง - กองทัพแดงถูกผลักไปทางทิศตะวันออกไกลโอเดสซาสูญเสียความสำคัญทางยุทธศาสตร์ การดำเนินการประสบความสำเร็จ โอเดสซาถูกทิ้งไว้โดยไม่มีการสูญเสียและไร้พ่าย กองทัพโรมาเนียประสบความสูญเสียครั้งใหญ่ - มีผู้เสียชีวิต สูญหาย และบาดเจ็บกว่า 90,000 คน มากกว่าหนึ่งในสี่เป็นเจ้าหน้าที่ผู้บังคับบัญชา ความสูญเสียที่ไม่อาจแก้ไขได้ของสหภาพโซเวียต - มากกว่า 16,000 คน

ความหวาดกลัวนโยบายของผู้ครอบครอง

ในดินแดนของโรมาเนียและดินแดนที่ถูกยึดครองของสหภาพโซเวียต ชาวโรมาเนียได้เผยแพร่นโยบายการฆ่าล้างเผ่าพันธุ์และความหวาดกลัวต่อชาวยิปซี ชาวยิว และ "บอลเชวิค" Antonescu สนับสนุนนโยบาย "ความบริสุทธิ์ทางเชื้อชาติ" ของฮิตเลอร์ และพิจารณาว่าจำเป็นต้องทำความสะอาดดินแดนของ "มหานครโรมาเนีย" จาก "ลัทธิบอลเชวิส" และประชาชน "ที่ไม่สะอาดทางเชื้อชาติ" เขากล่าวว่า: “ข้าพเจ้าจะไม่ประสบผลสำเร็จหากข้าพเจ้าไม่ชำระล้างประชาชาติโรมาเนีย ไม่ใช่พรมแดน แต่เป็นความสม่ำเสมอและความบริสุทธิ์ของเชื้อชาติที่สร้างความเข้มแข็งให้กับประเทศชาติ นี่คือเป้าหมายสูงสุดของฉัน” มีแผนจะกำจัดชาวยิวทั้งหมดในโรมาเนีย ก่อนอื่นพวกเขาวางแผนที่จะ "ชำระล้าง" Bukovina, Bessarabia, Transnistria หลังจาก "ชำระล้าง" พวกเขาวางแผนที่จะทำลายชาวยิวในโรมาเนียเอง โดยรวมแล้วมีผู้คนประมาณ 600,000 คนในดินแดนเหล่านี้ กระบวนการสร้างสลัม (สร้างในคีชีเนา) และค่ายกักกันเริ่มต้นขึ้น ที่ใหญ่ที่สุดคือ Vertyuzhansky, Sekurensky และ Edinets แต่นักโทษและเหยื่อกลุ่มแรกคือชาวโรมา มีผู้ถูกจับกุม 30-40,000 คน โดยรวมแล้วในช่วงสงครามชาวโรมาเนียสังหารชาวโรมาประมาณ 300,000 คน

จากนั้นพวกเขาก็ตัดสินใจย้ายชาวยิปซีและชาวยิวจากค่าย Bessarabia และ Bukovina ไปยังค่ายกักกันของ Transnistria โดยสมบูรณ์จาก Dniester สำหรับการเนรเทศชาวยิวและชาวยิปซีจำนวนมากเหล่านี้ ได้มีการพัฒนาแผนและเส้นทางพิเศษ การเดินเท้าของพวกเขาถูกเรียกว่า "Death Marches": พวกเขาเดินในฤดูหนาว พวกที่ล้าหลังและคนที่เดินไม่ได้ถูกยิงตรงนั้น มีการขุดหลุมทุกๆ 10 กม. เพื่อฝังศพของผู้ตาย ค่ายของ Transistria มีผู้คนหนาแน่นมากเกินไป ผู้คนจำนวนมากเสียชีวิตจากความหิวโหย ความหนาวเย็น และโรคภัยไข้เจ็บก่อนที่จะถูกประหารชีวิต เขตกัลตาถูกเรียกว่า "อาณาจักรแห่งความตาย" ค่ายกักกันที่ใหญ่ที่สุดในโรมาเนียตั้งอยู่ที่นี่ - Bogdanovka, Domanevka, Akmachetka และ Mostovoe ในช่วงฤดูหนาวปี พ.ศ. 2484-2485 มีการประหารชีวิตนักโทษจำนวนมากในค่ายกักกันเหล่านี้ ในเวลาเพียงไม่กี่วันผู้ประหารชีวิตได้ยิงนักโทษที่โชคร้ายไป 40,000 คนและอีก 5,000 คนถูกเผาทั้งเป็นในบ็อกดานอฟกา ตามรายงานบางฉบับ ในช่วงเวลานี้เพียงอย่างเดียว มีชาวยิว 250,000 คนถูกสังหารที่นี่

บนดินแดนที่ถูกยึดครอง เขตปกครองบูโควินาถูกสร้างขึ้น (ภายใต้การควบคุมของริโอเชอานู เมืองหลวงคือเชอร์นิฟซี) เขตผู้ว่าการเบสซาราเบียน (ผู้ว่าราชการคือซี. วอยคูเลสคู เมืองหลวงคือคีชีเนา) และทรานสนิสเตรีย (ผู้ว่าการคือ G. Alexeanu ผู้ว่าการ เมืองหลวงคือ Tiraspol จากนั้น Odessa) นโยบายการแสวงหาผลประโยชน์ทางเศรษฐกิจและการทำให้ประชากรเป็นชาวโรมาเนียได้ดำเนินการในดินแดนเหล่านี้ เผด็จการ Antonescu เรียกร้องให้หน่วยงานยึดครองโรมาเนียในท้องถิ่นประพฤติตนราวกับว่า "อำนาจของโรมาเนียได้รับการสถาปนาในดินแดนนี้มาสองล้านปีแล้ว" ทรัพย์สินทั้งหมดของ SSR ถูกโอนไปยังฝ่ายบริหารและสหกรณ์และผู้ประกอบการโรมาเนีย อนุญาตให้ใช้แรงงานบังคับโดยเสรี และมีการลงโทษทางร่างกายของคนงาน ผู้คนมากกว่า 47,000 คนถูกเนรเทศออกจากดินแดนเหล่านี้ไปยังเยอรมนีเพื่อเป็นกำลังแรงงาน ปศุสัตว์ทั้งหมดถูกนำออกไปเพื่อประโยชน์ของกองทัพโรมาเนีย มีการนำมาตรฐานการบริโภคอาหารมาใช้ ทุกอย่างอื่นถูกยึด มีการยกเลิกรัสเซียในดินแดน - หนังสือรัสเซียถูกยึดและทำลาย, ห้ามใช้ภาษารัสเซียและภาษาถิ่นยูเครนในพื้นที่ของรัฐและธุรกิจ สถาบันการศึกษากำลังดำเนินการเปลี่ยนภาษาโรมาเนียแม้กระทั่งชื่อรัสเซียก็เปลี่ยนเป็นชื่อโรมาเนีย: Ivan - Ion, Dmitry - Dumitru, Mikhail - Mihai เป็นต้น ปัจจุบันนโยบายนี้ใช้โดย "ชนชั้นสูง" ของยูเครน - "ยูเครน" ลิตเติ้ลรัสเซีย

การต่อสู้เพิ่มเติมความพ่ายแพ้ของกองทหารโรมาเนีย

จากนั้นชาวโรมาเนียต้องจ่ายเงินราคาสูงสำหรับความผิดพลาดของชนชั้นสูงทางการเมือง แม้ว่าบูคาเรสต์จะยึดดินแดนอันกว้างใหญ่ไม่ได้ถอนทหารออกจากแนวหน้าและทำสงครามต่อไป กองทัพโรมาเนียที่ 3 เข้าร่วมในการรบที่ Uman เมื่อชาวโรมาเนียไปถึง Dniep ​​\u200b\u200bพวกเขาก็สูญเสียผู้คนไปประมาณ 20,000 คน หน่วยโรมาเนียมีส่วนร่วมในการบุกไครเมียในการต่อสู้เพื่อเซวาสโทพอลในระหว่างการรณรงค์ไครเมียพวกเขาสูญเสียผู้คนไปประมาณ 20,000 คน โดยทั่วไปควรสังเกตว่าหน่วยกองทัพโรมาเนียจำนวนหนึ่งมีความสามารถในการรบค่อนข้างสูงโดยเฉพาะอย่างยิ่งด้วยการสนับสนุนของ Wehrmacht บางครั้งพวกเขาก็แสดงให้เห็นถึงความดื้อรั้นที่น่าทึ่งในการรบเช่นกองทหารภูเขาที่ 4 ระหว่างการโจมตีเซวาสโทพอล . แต่หน่วยโรมาเนียคาดว่าจะสูญเสียสูงสุดในการสู้รบเพื่อสตาลินกราด - สตาลินกราดรับผู้คนมากกว่า 158,000 คนจากชาวโรมาเนียและทหารอีก 3 พันนายถูกจับ กองทัพอากาศโรมาเนียสูญเสียเครื่องบิน 73 ลำระหว่างยุทธการที่สตาลินกราด จาก 18 กองพลของโรมาเนียที่ประจำการอยู่ทางใต้ มี 16 กองพลที่ได้รับความสูญเสียอย่างหนักและถูกทำลายจริงๆ โดยรวมแล้วโรมาเนียสูญเสียผู้คนไป 800,000 คนในช่วงสงคราม โดยมีผู้เสียชีวิต 630,000 คนในแนวรบด้านตะวันออก (ซึ่งมีผู้เสียชีวิต 480,000 คน) ตัวเลขเหล่านี้แสดงให้เห็นถึงความจริงจังของการมีส่วนร่วมของชาวโรมาเนียในสงครามครั้งนี้และความฝันของ "มหานครโรมาเนีย"

ปี พ.ศ. 2487 ถือเป็นการสิ้นสุดที่น่าเศร้าสำหรับโรมาเนียฟาสซิสต์: ในระหว่างการสู้รบเพื่อคูบานและทามาน คำสั่งของเยอรมันสามารถอพยพกองกำลังหลักได้ แต่กองทหารโรมาเนียสูญเสียผู้คนไปประมาณ 10,000 คน ในเดือนพฤษภาคม หน่วยเยอรมัน-โรมาเนียออกจากไครเมีย ในทำนองเดียวกันมีการรุกไปทางทิศตะวันออก: ระหว่างปฏิบัติการนีเปอร์ - คาร์เพเทียน, อูมัน - โบโตชาน, โอเดสซา, อิอาซี - คิชิเนฟในเดือนมีนาคม - สิงหาคม พ.ศ. 2487 โอเดสซา, เบสซาราเบีย, บูโควินาและทรานสนิสเตรียได้รับการปลดปล่อย เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม Antonescu ถูกโค่นล้มอำนาจส่งต่อไปยัง Michael I และพรรคคอมมิวนิสต์ เบอร์ลินไม่สามารถปราบปรามการจลาจลได้ - กองทัพแดงเข้าแทรกแซงและในวันที่ 31 สิงหาคมกองทหารของสหภาพโซเวียตเข้ายึดครองบูคาเรสต์ กษัตริย์ไมเคิลที่ 1 ประกาศยุติสงครามกับสหภาพโซเวียต Antonescu ถูกส่งตัวข้ามแดนไปยังมอสโกและบริการที่สนับสนุนเขา (Siguranza - ตำรวจลับ) ก็ถูกยุบ อย่างไรก็ตาม ต่อมาสหภาพโซเวียตได้ส่งอดีตวาทยากรชาวโรมาเนีย (ผู้นำ) กลับคืนสู่โรมาเนีย ซึ่งหลังจากการพิจารณาคดีในบูคาเรสต์ เขาถูกตัดสินประหารชีวิตในฐานะอาชญากรสงคราม (Antonescu ถูกประหารชีวิตเมื่อวันที่ 1 มิถุนายน พ.ศ. 2489) สหภาพโซเวียตส่งคืน Bessarabia และ Bukovina (ร่วมกับภูมิภาค Hertz) นอกจากนี้ในวันที่ 23 พฤษภาคม พ.ศ. 2491 บูคาเรสต์ได้โอนเกาะ Zmeiny และส่วนหนึ่งของสามเหลี่ยมปากแม่น้ำดานูบ (รวมถึงเกาะ Maikan และ Ermakov) ไปยังสหภาพโซเวียต โดบรูจาตอนใต้ยังคงเป็นส่วนหนึ่งของบัลแกเรีย ฮังการียกทรานซิลเวเนียตอนเหนือให้กับโรมาเนีย ตามสนธิสัญญาสันติภาพปารีสปี 1947 สหภาพโซเวียตได้สถาปนาการทหารประจำการในโรมาเนียอย่างไม่จำกัด

ขณะนี้ในโรมาเนียพวกเขากำลังจะไปอีกครั้ง กระบวนการที่ใช้งานอยู่การเติบโตของลัทธิชาตินิยม แผนของ "มหานครโรมาเนีย" ได้รับการฟื้นฟู - ควรรวมถึงมอลโดวา ทรานส์นิสเตรีย โรมาเนียมีการอ้างสิทธิ์ในดินแดนของยูเครน มีนิสัยชอบพูดซ้ำๆ และสำหรับบทเรียนที่ไร้การเรียนรู้ ผู้คนต้องจ่ายเงินมหาศาล ยอมจำนนต่อการทำลายล้างของนักการเมือง...

แหล่งที่มา:
เลวิท I.E. การมีส่วนร่วมของฟาสซิสต์โรมาเนียในการรุกรานสหภาพโซเวียต ต้นกำเนิด แผนงาน การนำไปปฏิบัติ (1.IX.1939 - 19.XI.1942) คิชิเนฟ. 1981.
รัสเซียและสหภาพโซเวียตในสงครามแห่งศตวรรษที่ 20” เอ็ด G. Krivosheeva. ม., 2544.
http://militera.lib.ru/h/sb_crusade_in_rossia/03.html
http://ru.wikipedia.org/wiki/Romania_in_the_Second_World_War
http://www.bbc.co.uk/russian/international/2011/06/110630_basescu_antonescu_russia.shtml