O lago se comunica com a sitiada Leningrado. A estrada da vida através do Lago Ladoga: a história da Grande Guerra Patriótica

Hoje é um dia especial em São Petersburgo. Foi neste dia, em 1941, que os nazistas fecharam um anel de bloqueio em torno de Leningrado, onde a cidade viveu durante terríveis 872 dias. Foi neste dia que os nazistas realizaram pela primeira vez um bombardeio massivo na capital do Norte, um anel inimigo se fechou ao redor da cidade e começou a contagem regressiva para os terríveis dias e noites de defesa de Leningrado, que chocou o mundo inteiro com sua tragédia. e heroísmo. A cidade foi frequentemente bombardeada e a fome tornou-se uma companheira constante para todos os habitantes de Leningrado.

A única via de comunicação com a sitiada Leningrado continuava sendo o Lago Ladoga, que estava ao alcance da artilharia dos sitiantes. A capacidade desta artéria de transporte era inadequada às necessidades da cidade. A fome que começou na cidade, agravada por problemas de aquecimento e transporte, causou centenas de milhares de mortes entre os moradores.

A captura de Leningrado foi parte integrante do plano de guerra desenvolvido pela Alemanha nazista contra a URSS - o plano Barbarossa. Estipulou que a União Soviética deveria ser completamente derrotada dentro de 3-4 meses após o verão e outono de 1941, ou seja, durante uma guerra relâmpago (“blitzkrieg”). Em novembro de 1941, as tropas alemãs deveriam capturar toda a parte europeia da URSS.

De acordo com o plano de Hitler, Leningrado seria arrasada e as tropas que a defendiam seriam destruídas. Tendo falhado em suas tentativas de romper as defesas das tropas soviéticas dentro do anel de bloqueio, os alemães decidiram matar a cidade de fome. Em 13 de setembro, começaram os bombardeios de artilharia contra a cidade, que continuaram durante toda a guerra.

O início do bloqueio é considerado em 8 de setembro de 1941, quando foi interrompida a ligação terrestre entre Leningrado e todo o país. No entanto, os moradores da cidade perderam a oportunidade de deixar Leningrado duas semanas antes: a comunicação ferroviária foi interrompida em 27 de agosto, enquanto dezenas de milhares de pessoas se reuniam nas estações ferroviárias e nos subúrbios, esperando a oportunidade de avançar para o leste. A situação foi ainda mais complicada pelo facto de, com a eclosão da guerra, Leningrado ter sido inundada com pelo menos 300.000 refugiados das repúblicas bálticas e das regiões russas vizinhas.

Mais de 2,5 milhões de residentes, incluindo 400 mil crianças, encontraram-se numa cidade bloqueada. Havia muito poucos suprimentos de comida e combustível. A catastrófica situação alimentar da cidade ficou clara no dia 12 de setembro, quando foram concluídas as inspeções e a contabilização de todo o abastecimento de alimentos. A fome que se seguiu, agravada por bombardeamentos, problemas de aquecimento e paralisia dos transportes, levou a centenas de milhares de mortes entre os residentes.

Mas os habitantes de Leningrado continuaram a trabalhar - instituições administrativas e infantis, gráficas, clínicas, teatros funcionaram, os cientistas continuaram a trabalhar. Os adolescentes trabalhavam nas fábricas, substituindo os pais que haviam ido para o front.

O Lago Ladoga continuou sendo a única via de comunicação com a sitiada Leningrado. No dia 22 de novembro, os veículos começaram a circular pela estrada de gelo, chamada Estrada da Vida. Os alemães bombardearam e bombardearam a estrada, mas não conseguiram impedir o movimento. No inverno, a população foi evacuada e alimentos foram entregues. No total, cerca de um milhão de pessoas foram evacuadas.

Algumas das pessoas exaustas retiradas da cidade não puderam ser salvas. Vários milhares de pessoas morreram devido às consequências da fome depois de serem transportadas para o continente. Os médicos não aprenderam imediatamente como cuidar de pessoas famintas. Houve casos em que morreram após receberem um grande número de alimentos de alta qualidade, que para um corpo esgotado revelaram-se essencialmente venenosos. Ao mesmo tempo, como todos os investigadores observam por unanimidade, poderia ter havido muito mais vítimas se as autoridades locais das regiões onde os evacuados foram alojados não tivessem feito esforços extraordinários para fornecer alimentos e cuidados médicos qualificados aos habitantes de Leningrado.

Em dezembro de 1941 a situação piorou acentuadamente. As mortes por fome tornaram-se generalizadas. A morte repentina de transeuntes nas ruas tornou-se comum - as pessoas estavam indo a algum lugar para cuidar de seus negócios, caíram e morreram instantaneamente. Serviços funerários especiais recolhiam cerca de cem cadáveres nas ruas todos os dias. Outro fator importante no aumento da mortalidade foi o frio. Janeiro e início de fevereiro de 1942 foram os meses mais terríveis e críticos do bloqueio.

Em janeiro de 1942, o Exército Vermelho fez a primeira tentativa de romper o bloqueio. As tropas das duas frentes - Leningrado e Volkhov - na área do Lago Ladoga estavam separadas por apenas 12 km. No entanto, os alemães conseguiram criar uma defesa impenetrável nesta área, e as forças do Exército Vermelho ainda eram muito limitadas. As tropas soviéticas sofreram enormes perdas, mas nunca conseguiram avançar. Os soldados que romperam o anel de bloqueio de Leningrado estavam gravemente exaustos.

Somente em 18 de janeiro de 1943 o cerco foi rompido e o inimigo foi expulso da cidade. 27 de janeiro de 1944 é o dia do levantamento total do cerco de Leningrado, que se tornou o mais sangrento da história da humanidade.

Segundo diversas fontes, ao longo dos anos, de 400 mil a 1,5 milhão de pessoas morreram na cidade.

Por ordem do Comandante Supremo em Chefe de 1º de maio de 1945, Leningrado recebeu o título de cidade heróica pelo heroísmo e coragem demonstrados por seus residentes durante o cerco. Em 8 de maio de 1965, por decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS, a cidade-herói de Leningrado foi premiada com a Ordem de Lênin e a medalha Estrela de Ouro.

Infelizmente é impossível encontrar os nomes de todos os mortos, mas é preciso lembrar essa data terrível, esses terríveis acontecimentos que levaram à morte de milhares de pessoas.

8 de setembro é considerado uma data sagrada para os residentes de São Petersburgo. Apesar de já ter passado muito tempo, a memória do feito será eterna.

O cerco de Leningrado durou de 8 de setembro de 1941 a 27 de janeiro de 1944 - 872 dias. No início do bloqueio, a cidade tinha apenas suprimentos insuficientes de alimentos e combustível. A única via de comunicação com a sitiada Leningrado continuava sendo o Lago Ladoga, que estava ao alcance da artilharia dos sitiantes. A capacidade desta artéria de transporte era inadequada às necessidades da cidade. A fome que começou na cidade, agravada por problemas de aquecimento e transporte, causou centenas de milhares de mortes entre os moradores. Segundo várias estimativas, durante os anos de bloqueio morreram de 300 mil a 1,5 milhão de pessoas. Nos julgamentos de Nuremberg, apareceu o número de 632 mil pessoas. Apenas 3% deles morreram em bombardeios e bombardeios, os 97% restantes morreram de fome. Fotos do residente de Leningrado S.I. Petrova, que sobreviveu ao bloqueio. Feito em maio de 1941, maio de 1942 e outubro de 1942, respectivamente:

« Cavaleiro de Bronze"em traje de cerco.

As janelas foram seladas transversalmente com papel para evitar que quebrassem devido às explosões.

Praça do Palácio

Colheita de repolho na Catedral de Santo Isaac

Bombardeio. Setembro de 1941

Sessões de treinamento para “lutadores” do grupo de autodefesa do orfanato nº 17 de Leningrado.

Véspera de Ano Novo no departamento cirúrgico do Hospital Infantil da Cidade em homenagem ao Dr.

Nevsky Prospekt no inverno. O prédio com um buraco na parede é a casa de Engelhardt, Nevsky Prospekt, 30. A violação é resultado de uma bomba aérea alemã.

Uma bateria de canhões antiaéreos perto da Catedral de Santo Isaac dispara, repelindo um ataque noturno de aeronaves alemãs.

Nos locais onde os moradores tomavam água, enormes lâminas de gelo se formaram com a água espirrada no frio. Esses deslizamentos foram um sério obstáculo para as pessoas debilitadas pela fome.

A torneira de 3ª categoria Vera Tikhova, cujo pai e dois irmãos foram para a frente

Caminhões levam pessoas para fora de Leningrado. “Estrada da Vida” - o único caminho para a cidade sitiada para seu abastecimento, passava ao longo do Lago Ladoga

A professora de música Nina Mikhailovna Nikitina e seus filhos Misha e Natasha compartilham a ração do bloqueio. Eles falaram sobre a atitude especial dos sobreviventes do bloqueio em relação ao pão e outros alimentos após a guerra. Comiam sempre tudo limpo, sem deixar migalha. Uma geladeira lotada de comida também era a norma para eles.

Cartão de pão para um sobrevivente do cerco. Durante o pior período do inverno de 1941-42 (as temperaturas caíram abaixo de 30 graus), foram dados 250 g de pão por trabalhador por dia trabalho braçal e 150 g para todos os outros.

Os famintos habitantes de Leningrado estão tentando obter carne cortando o cadáver de um cavalo morto. Uma das páginas mais terríveis do bloqueio é o canibalismo. Mais de 2 mil pessoas foram condenadas por canibalismo e assassinatos relacionados na sitiada Leningrado. Na maioria dos casos, os canibais enfrentaram a execução.

Balões de barragem. Balões em cabos que impediam que os aviões inimigos voassem baixo. Balões foram preenchidos com gás de tanques de gás

Transporte de um reservatório de gás na esquina da Ligovsky Prospekt com a rua Razyezzhaya, 1943.

Moradores da sitiada Leningrado coletam água que apareceu após bombardeios de artilharia em buracos no asfalto da Nevsky Prospekt

Em um abrigo antiaéreo durante um ataque aéreo

As estudantes Valya Ivanova e Valya Ignatovich, que extinguiram duas bombas incendiárias que caíram no sótão de sua casa.

Vítima de bombardeio alemão na Nevsky Prospekt.

Os bombeiros lavam o sangue dos habitantes de Leningrado mortos como resultado do bombardeio alemão no asfalto da Nevsky Prospekt.

Tanya Savicheva é uma estudante de Leningrado que, desde o início do cerco de Leningrado, começou a manter um diário em um caderno. Este diário, que se tornou um dos símbolos do bloqueio de Leningrado, tem apenas 9 páginas, e seis delas contêm as datas da morte de entes queridos. 1) 28 de dezembro de 1941. Zhenya morreu às 12 horas da manhã. 2) A avó faleceu no dia 25 de janeiro de 1942, às 3 horas da tarde. 3) Leka morreu no dia 17 de março às 5h. 4) Tio Vasya morreu em 13 de abril às 2h. 5) Tio Lyosha, 10 de maio às 16h. 6) Mãe - 13 de maio às 7h30. 7) Os Savichevs morreram. 8) Todos morreram. 9) Tanya é a única que sobrou. No início de março de 1944, Tanya foi enviada para a casa de repouso Ponetaevsky, no vilarejo de Ponetaevka, a 25 quilômetros de Krasny Bor, onde morreu em 1º de julho de 1944, aos 14 anos e meio, de tuberculose intestinal, tendo ido cego pouco antes de sua morte.

Em 9 de agosto de 1942, na sitiada Leningrado, a 7ª sinfonia de Shostakovich, “Leningradskaya”, foi executada pela primeira vez. A sala da Filarmônica estava lotada. O público era muito diversificado. O concerto contou com a presença de marinheiros, soldados de infantaria armados, soldados da defesa aérea vestidos com moletons e frequentadores emaciados da Filarmônica. A execução da sinfonia durou 80 minutos. Durante todo esse tempo, os canhões do inimigo permaneceram em silêncio: os artilheiros que defendiam a cidade receberam ordens de suprimir o fogo dos canhões alemães a todo custo. O novo trabalho de Shostakovich chocou o público: muitos deles choraram sem esconder as lágrimas. Durante sua execução, a sinfonia foi transmitida pela rádio, bem como pelos alto-falantes da rede municipal.

Dmitry Shostakovich em traje de bombeiro. Durante o cerco em Leningrado, Shostakovich, junto com os estudantes, viajou para fora da cidade para cavar trincheiras, ficou de plantão no telhado do conservatório durante o bombardeio e, quando o barulho das bombas diminuiu, ele novamente começou a compor uma sinfonia. Posteriormente, ao saber dos deveres de Shostakovich, Boris Filippov, que chefiava a Casa dos Trabalhadores das Artes em Moscou, expressou dúvidas se o compositor deveria ter se arriscado tanto - “afinal, isso poderia nos privar da Sétima Sinfonia”, e ouviu em resposta: “Ou talvez fosse diferente.” “Não haveria essa sinfonia. Tudo isso tinha que ser sentido e vivenciado”.

Moradores da sitiada Leningrado limpando a neve das ruas.

Artilheiros antiaéreos com dispositivo para “ouvir” o céu.

Na última viagem. Avenida Nevsky. Primavera de 1942

Depois do bombardeio.

Construção de vala antitanque

Na Nevsky Prospekt, perto do cinema Khudozhestvenny. Um cinema com o mesmo nome ainda existe em 67 Nevsky Prospekt.

Uma cratera de bomba no aterro de Fontanka.

Adeus a um colega.

Um grupo de crianças de Jardim da infância Distrito de Oktyabrsky em uma caminhada. Rua Dzerzhinsky (agora Rua Gorokhovaya).

Em um apartamento destruído

Moradores da sitiada Leningrado desmontam o telhado de um prédio para obter lenha.

Perto da padaria após receber a ração de pão.

Esquina das perspectivas Nevsky e Ligovsky. Vítimas de um dos primeiros bombardeios

O estudante de Leningrado, Andrei Novikov, dá um sinal de ataque aéreo.

Na Avenida Volodarsky. Setembro de 1941

Artista por trás de um esboço

Vendo para a frente

Marinheiros da Frota do Báltico com a menina Lyusya, cujos pais morreram durante o cerco.

Inscrição memorial na casa nº 14 na Nevsky Prospekt

Diorama do Museu Central do Grande Guerra Patriótica na colina Poklonnaya

Bloqueio de Leningrado-- bloqueio militar por tropas alemãs, finlandesas e espanholas (Divisão Azul) durante a Grande Guerra Patriótica de Leningrado (hoje São Petersburgo). Durou de 8 de setembro de 1941 a 27 de janeiro de 1944 (o anel de bloqueio foi rompido em 18 de janeiro de 1943) -- 872 dias.

No início do bloqueio, a cidade tinha apenas suprimentos insuficientes de alimentos e combustível. A única via de comunicação com a sitiada Leningrado continuava sendo o Lago Ladoga, que estava ao alcance da artilharia dos sitiantes. A capacidade desta artéria de transporte era inadequada às necessidades da cidade. A fome que começou na cidade, agravada por problemas de aquecimento e transporte, causou centenas de milhares de mortes entre os moradores. Em junho-agosto de 1944, as tropas soviéticas, com o apoio de navios e aeronaves da Frota do Báltico, realizaram a operação Vyborg de 1944 e a operação Svir-Petrozavodsk de 1944, libertaram a cidade de Vyborg em 20 de junho e Petrozavodsk em junho 28.

O ataque da Alemanha e da Finlândia à URSS e a retirada de suas tropas para Leningrado. A captura de Leningrado foi parte integrante do desenvolvimento Alemanha nazista plano de guerra contra a URSS - plano "Barbarossa". Estipulou que a União Soviética deveria ser completamente derrotada dentro de 3-4 meses após o verão e outono de 1941, ou seja, durante uma guerra relâmpago (“blitzkrieg”). Em novembro de 1941, as tropas alemãs deveriam capturar toda a parte europeia da URSS. De acordo com o plano "Ost" ("Leste"), foi planejado exterminar dentro de vários anos uma parte significativa da população da União Soviética, principalmente russos, ucranianos e bielorrussos [fonte não especificada 256 dias], bem como todos Judeus e Ciganos - pelo menos 30 milhões de pessoas no total. Nenhum dos povos que habitam a URSS deveria ter direito à sua própria condição de Estado ou mesmo à autonomia. [fonte não especificada 256 dias]

Em 4 de julho, unidades da Wehrmacht entraram na região de Leningrado, perto de Pskov. Durante os primeiros 18 dias da ofensiva, o 4º grupo de tanques do inimigo lutou mais de 600 quilômetros (a uma velocidade de 30-35 km por dia), cruzando os rios Dvina Ocidental e Velikaya. De 5 a 6 de julho, as tropas inimigas ocuparam Ostrov e, em 9 de julho, Pskov, localizada a 280 quilômetros de Leningrado. De Pskov, o caminho mais curto para Leningrado é pela rodovia Kiev, passando por Luga.

Já no dia 23 de junho, o comandante do Distrito Militar de Leningrado, Tenente General M. M. Popov, ordenou o início dos trabalhos para criar uma linha de defesa adicional na direção de Pskov, na área de Luga. Em 4 de julho, esta decisão foi confirmada pela Portaria do Quartel-General do Alto Comando assinada por G. K. Zhukov.

No dia 19 de julho, quando as unidades avançadas alemãs partiram, a linha defensiva de Luga estava bem preparada em termos de engenharia: foram construídas estruturas defensivas com uma extensão de 175 quilómetros, a uma profundidade de 10-15 quilómetros. As estruturas defensivas foram construídas pelas mãos dos habitantes de Leningrado, principalmente mulheres e adolescentes (os homens foram para o exército e para a milícia).

A ofensiva alemã foi atrasada na área fortificada de Luga. Relatórios dos comandantes alemães ao quartel-general:

O comando da Frente de Leningrado aproveitou a demora de Gepner, que aguardava reforços, e se preparou para enfrentar o inimigo, inclusive utilizando os mais recentes tanques pesados KV-1 e KV-2, recém-lançados pela fábrica de Kirov. Mais de 700 tanques foram construídos somente em 1941 e permanecem na cidade. Durante o mesmo período, foram produzidos 480 veículos blindados e 58 trens blindados, muitas vezes armados com poderosos canhões navais. No campo de artilharia de Rzhev, um canhão naval calibre 406 mm foi encontrado operacional. Destinava-se ao encouraçado líder Sovetsky Soyuz, que já estava na rampa de lançamento. Esta arma foi usada para bombardear posições alemãs. A ofensiva alemã foi suspensa por várias semanas. As tropas inimigas não conseguiram capturar a cidade em movimento. Este atraso causou grande insatisfação com Hitler, que fez uma viagem especial ao Grupo de Exércitos Norte com o objetivo de preparar um plano para a captura de Leningrado o mais tardar em setembro de 1941. Nas conversas com líderes militares, o Führer, além de argumentos puramente militares, trouxe à tona muitos argumentos políticos. Ele acreditava que a captura de Leningrado não só proporcionaria um ganho militar (controle de todas as costas do Báltico e a destruição da Frota do Báltico), mas também traria enormes dividendos políticos. A União Soviética perderá a cidade que, sendo o berço da Revolução de Outubro, tem um significado simbólico especial para o Estado soviético. Além disso, Hitler considerou muito importante não dar ao comando soviético a oportunidade de retirar tropas da área de Leningrado e utilizá-las em outros setores da frente. Ele esperava destruir as tropas que defendiam a cidade.

Em longas e exaustivas batalhas, superando crises em diversos lugares, as tropas alemãs passaram um mês se preparando para atacar a cidade. A Frota do Báltico aproximou-se da cidade com os seus 153 canhões de artilharia naval, pois a experiência da defesa de Tallinn mostrou que a sua eficácia no combate era superior aos canhões de artilharia costeira do mesmo calibre, que também contavam com 207 canhões perto de Leningrado. O céu da cidade foi protegido pelo 2º Corpo de Defesa Aérea. A maior densidade de artilharia antiaérea durante a defesa de Moscou, Leningrado e Baku foi 8 a 10 vezes maior do que durante a defesa de Berlim e Londres.

• De 14 a 15 de agosto, os alemães conseguiram romper a área pantanosa, contornando a área fortificada de Luga pelo oeste e, tendo cruzado o rio Luga perto de Sabsk, entraram no espaço operacional em frente a Leningrado.
• No dia 29 de junho, depois de cruzar a fronteira, o exército finlandês começou brigando no istmo da Carélia. Em 31 de julho, uma grande ofensiva finlandesa começou na direção de Leningrado. No início de setembro, os finlandeses cruzaram a antiga fronteira soviético-finlandesa no istmo da Carélia, que existia antes da assinatura do tratado de paz de 1940, a uma profundidade de 20 km, e pararam na fronteira da área fortificada da Carélia. A ligação de Leningrado com o resto do país através dos territórios ocupados pela Finlândia foi restaurada no verão de 1944.
• Em 4 de setembro de 1941, o General Jodl, Chefe do Estado-Maior das Forças Armadas Alemãs, foi enviado ao quartel-general de Mannerheim em Mikkeli. Mas foi-lhe recusada a participação dos finlandeses no ataque a Leningrado. Em vez disso, Mannerheim liderou uma ofensiva bem-sucedida no norte de Ladoga, cortando a Ferrovia Kirov e o Canal Mar Branco-Báltico na área do Lago Onega, bloqueando assim a rota de suprimentos para Leningrado.

Foi em 4 de setembro de 1941 que a cidade foi submetida ao primeiro bombardeio de artilharia vindo da cidade de Tosno ocupada pelas tropas alemãs:

Em setembro de 1941, um pequeno grupo de oficiais, seguindo instruções do comando, dirigia um caminhão ao longo da Lesnoy Prospekt vindo do campo de aviação de Levashovo. Um pouco à nossa frente havia um bonde lotado de gente. Ele diminui a velocidade até parar onde há um grande grupo de pessoas esperando. Uma granada explode e muitos parados caem, sangrando profusamente. A segunda lacuna, a terceira... O bonde está feito em pedaços. Montes de mortos. Os feridos e mutilados, a maioria mulheres e crianças, estão espalhados pelas ruas de paralelepípedos, gemendo e chorando. Um menino loiro de cerca de sete ou oito anos, que milagrosamente sobreviveu no ponto de ônibus, cobrindo o rosto com as duas mãos, soluça pela mãe assassinada e repete: “Mamãe, o que eles fizeram...

• Em 6 de setembro de 1941, Hitler, com sua ordem (Weisung nº 35), interrompe o avanço do grupo de tropas Norte sobre Leningrado, que já havia alcançado os subúrbios da cidade, e dá a ordem ao Marechal de Campo Leeb para entregar sobre todos os tanques Gepner e um número significativo de tropas, a fim de começar “o mais rápido possível” o ataque a Moscou. Posteriormente, os alemães, tendo transferido seus tanques para o setor central da frente, continuaram a cercar a cidade com um anel de bloqueio, a não mais de 15 km do centro da cidade, e passaram a um longo bloqueio. Nesta situação, Hitler, imaginando realisticamente as enormes perdas que sofreria se entrasse em batalhas urbanas, condenou a sua população à fome pela sua decisão.
• Em 8 de setembro, soldados do grupo Norte capturaram a cidade de Shlisselburg (Petrokrepost). A partir deste dia começou o bloqueio da cidade, que durou 872 dias. No mesmo dia, as tropas alemãs inesperadamente se encontraram rapidamente nos subúrbios da cidade. Os motociclistas alemães até pararam o bonde na periferia sul da cidade (rota nº 28 Stremyannaya St. - Strelna). Mas a cidade estava pronta para a defesa. Durante todo o verão, dia e noite, cerca de meio milhão de pessoas criaram linhas de defesa na cidade. Uma delas, a mais fortificada, chamada “Linha Stalin”, corria ao longo do Canal Obvodny. Muitas casas nas linhas defensivas foram transformadas em redutos de resistência de longo prazo. No dia 13 de setembro, Jukov chegou à cidade e assumiu o comando da frente no dia 14 de setembro, quando, ao contrário da crença popular, propagada por inúmeros longas-metragens, a ofensiva alemã já havia sido detida e a frente estabilizada. .

Situação antes do bloqueio

Durante todo o bloqueio, foi dada grande importância à evacuação dos moradores da cidade, embora tenha sido mal organizada e caótica. Antes do ataque alemão à URSS, não havia planos pré-elaborados para a evacuação da população de Leningrado. A possibilidade de os alemães chegarem à cidade era considerada mínima. No entanto, os primeiros trens com pessoas evacuadas partiram de Leningrado em 29 de junho, uma semana após o início da guerra.

Primeira onda de evacuação

A primeira fase da evacuação durou de 29 de junho a 27 de agosto, quando unidades da Wehrmacht capturaram a ferrovia que ligava Leningrado às regiões situadas a leste dela. Este período foi caracterizado por duas características:

• 1. Relutância dos moradores em deixar a cidade;
• 2 Muitas crianças de Leningrado foram evacuadas para áreas da região de Leningrado. Posteriormente, isso fez com que 175.000 crianças fossem devolvidas a Leningrado.

Durante este período, 488.703 pessoas foram retiradas da cidade, das quais 219.691 eram crianças (395.091 foram retiradas, mas posteriormente 175.000 foram devolvidas) e 164.320 trabalhadores e empregados foram evacuados juntamente com as empresas.

Segunda onda de evacuação

No segundo período, a evacuação foi realizada de três formas:

• 1. evacuação através do Lago Ladoga por transporte aquático para Novaya Ladoga e depois para a estação. Volkhov em transporte motorizado;
• 2. evacuação por via aérea;
• 3. evacuação ao longo da estrada de gelo que atravessa o Lago Ladoga.

Durante este período, 33.479 pessoas foram transportadas por transporte aquaviário (das quais 14.854 não eram da população de Leningrado), por aviação - 35.114 (das quais 16.956 eram da população não-Leningrada), por marcha através do Lago Ladoga e por transporte motorizado não organizado de final de dezembro de 1941 e até 22.1.1942 - 36.118 pessoas (população não de Leningrado), de 22.1.1942 a 15.4.1942 ao longo da “Estrada da Vida” - 554.186 pessoas.

No total, durante o segundo período de evacuação - de setembro de 1941 a abril de 1942 - cerca de 659 mil pessoas foram retiradas da cidade, principalmente ao longo da “Estrada da Vida” através do Lago Ladoga.

Terceira onda de evacuação

De maio a outubro de 1942, 403 mil pessoas foram retiradas. No total, 1,5 milhão de pessoas foram evacuadas da cidade durante o bloqueio. Em outubro de 1942, foi concluída a evacuação de todas as pessoas que as autoridades consideraram necessárias remover.

Consequências do bloqueio

Consequências para evacuados

Algumas das pessoas exaustas retiradas da cidade não puderam ser salvas. Vários milhares de pessoas morreram devido às consequências da fome depois de terem sido transportadas para o “Continente”. Os médicos não aprenderam imediatamente como cuidar de pessoas famintas. Houve casos em que morreram após receberem grande quantidade de alimentos de boa qualidade, que se revelaram essencialmente um veneno para o corpo exausto. Ao mesmo tempo, poderia ter havido muito mais vítimas se as autoridades locais das regiões onde os evacuados foram alojados não tivessem feito esforços extraordinários para fornecer aos habitantes de Leningrado alimentos e cuidados médicos qualificados.

Implicações para a liderança da cidade

O bloqueio tornou-se um teste brutal para todos os serviços e departamentos da cidade que garantiam o funcionamento da grande cidade. Leningrado proporcionou uma experiência única na organização da vida em condições de fome. O seguinte facto é digno de nota: durante o bloqueio, ao contrário de muitos outros casos de fome em massa, não ocorreram grandes epidemias, apesar de a higiene na cidade estar, claro, muito abaixo dos níveis normais devido a quase ausência completa abastecimento de água, esgotos e aquecimento. É claro que o inverno rigoroso de 1941-1942 ajudou a prevenir epidemias. Ao mesmo tempo, os investigadores também apontam para medidas preventivas eficazes tomadas pelas autoridades e serviços médicos.

O mais difícil durante o bloqueio foi a fome, que fez com que os moradores desenvolvessem distrofia. No final de março de 1942, eclodiu uma epidemia de cólera, febre tifóide e tifo, mas devido ao profissionalismo e à alta qualificação dos médicos, o surto foi reduzido ao mínimo.

Tentativa de Blitzkrieg no outono de 1941 falha

Tentativa de Blitzkrieg falhou

No final de agosto de 1941, a ofensiva alemã foi retomada. As unidades alemãs romperam a linha defensiva de Luga e avançaram em direção a Leningrado. Em 8 de setembro de 1941, o inimigo alcançou o Lago Ladoga, capturou Shlisselburg, assumindo o controle da nascente do Neva, e bloqueou Leningrado de terra. Este dia é considerado o dia do início do bloqueio. Todas as comunicações ferroviárias, fluviais e rodoviárias foram cortadas. A comunicação com Leningrado agora era mantida apenas por via aérea e pelo Lago Ladoga. Do norte, a cidade foi bloqueada pelas tropas finlandesas, que foram detidas pelo 23º Exército em Ur da Carélia. Apenas a única conexão ferroviária com a costa do Lago Ladoga a partir da estação Finlyandsky foi preservada - a Estrada da Vida.

Isto confirma em parte que os finlandeses pararam por ordem de Mannerheim (de acordo com as suas memórias, ele concordou em assumir o posto de comandante supremo das forças finlandesas com a condição de não lançar uma ofensiva contra a cidade), na virada de a fronteira estadual de 1939, ou seja, a fronteira que existia entre a URSS e a Finlândia às vésperas da Guerra Soviético-Finlandesa de 1939-1940, por outro lado, é disputada por Isaev e NI Baryshnikov:

A área total de Leningrado e seus subúrbios circundados era de cerca de 5.000 quilômetros quadrados.

De acordo com G. K. Zhukov, “Stalin naquele momento avaliou a situação que se desenvolveu perto de Leningrado como catastrófica. Uma vez ele até usou a palavra “sem esperança”. Ele disse que, aparentemente, mais alguns dias se passariam e Leningrado teria que ser considerada perdida.” Segundo a crença popular, Stalin estava muito insatisfeito com as ações do marechal K. E. Voroshilov, que comandou as tropas da Frente de Leningrado que defendiam a cidade. No entanto, isso é improvável, uma vez que K. E. Voroshilov comandou a frente de Leningrado de 5 a 13 de setembro, e se você acredita nas memórias de G. K. Zhukov, então até 10 de setembro, ou seja, de acordo com Jukov, Voroshilov comandou a frente por apenas cinco dias ( Ver artigo Frente de Leningrado). Após o fim da operação Elninsky, por ordem de 11 de setembro, G. K. Zhukov foi nomeado comandante da Frente de Leningrado e iniciou suas funções em 14 de setembro. O estabelecimento da defesa da cidade foi comandado pelos comandantes da Frota do Báltico V.F. Tributs, K.E. Voroshilov e A.A. Zhdanov.

Uma das razões para a remoção de Voroshilov pode ser o seu comportamento na frente: criado no espírito Guerra civil, certa vez, em um momento crítico, ele convocou pessoalmente os marinheiros da 6ª Brigada de Fuzileiros Navais da Frota do Báltico para atacar. Os marinheiros, que viram o marechal à sua frente, foram entusiasticamente atraídos para o contra-ataque e repeliram o ataque inimigo. Quando Stalin descobriu isso, ele imediatamente chamou Voroshilov de volta ao quartel-general.

Em 4 de setembro de 1941, os alemães iniciaram bombardeios regulares de artilharia contra Leningrado, embora a decisão de invadir a cidade não tenha sido cancelada até 12 de setembro, quando Hitler ordenou seu cancelamento, ou seja, Jukov chegou dois dias depois que a ordem de ataque foi cancelada (14 de setembro ). A liderança local preparou as principais fábricas para a explosão. Todos os navios da Frota do Báltico seriam afundados. Tentando impedir a ofensiva inimiga, Jukov não se limitou às medidas mais brutais.

Os soldados que defendiam Leningrado hoje em dia lutaram até a morte. Leeb continuou as operações bem-sucedidas nos acessos mais próximos à cidade. Seu objetivo era fortalecer o anel de bloqueio e desviar as forças da Frente de Leningrado da ajuda ao 54º Exército, que havia começado a aliviar o bloqueio da cidade. No final, o inimigo parou a 4-7 km da cidade, na verdade nos subúrbios. A linha de frente, ou seja, as trincheiras onde os soldados estavam sentados, ficava a apenas 4 km da Usina Kirov e a 16 km do Palácio de Inverno. Apesar da proximidade da frente, a fábrica de Kirov não parou de funcionar durante todo o período do bloqueio. Havia até um bonde ligando a fábrica até a linha de frente. Era uma linha regular de bonde do centro da cidade aos subúrbios, mas agora era usada para transportar soldados e munições.

O início da crise alimentar

Ideologia Lado alemão

A Diretiva de Hitler nº 1.601 de 22 de setembro de 1941, “O Futuro da Cidade de São Petersburgo” (alemão: Weisung Nr. Ia 1601/41 vom 22. setembro de 1941 “Die Zukunft der Stadt Petersburg”) afirmava com certeza:

• 2. O Führer decidiu exterminar a cidade de Leningrado da face da terra. Após a derrota da Rússia Soviética, a continuação da existência desta maior área povoada não tem interesse...
• 4. Está previsto cercar a cidade com um anel apertado e, através de bombardeios de artilharia de todos os calibres e bombardeios aéreos contínuos, arrasá-la. Se, em consequência da situação criada na cidade, forem feitos pedidos de entrega, os mesmos serão indeferidos, uma vez que os problemas associados à permanência da população na cidade e ao seu abastecimento alimentar não podem e não devem ser por nós resolvidos. Nesta guerra travada pelo direito de existir, não estamos interessados ​​em preservar nem sequer uma parte da população.

De acordo com o testemunho de Jodl durante os Julgamentos de Nuremberg, durante o Cerco de Leningrado, o Marechal de Campo von Leeb, comandante do Grupo de Exércitos do Norte, informou ao OKW que fluxos de refugiados civis de Leningrado estavam buscando refúgio nas trincheiras alemãs e que ele não tinha meios de alimentá-los ou cuidar deles. O Führer deu imediatamente a ordem (datada de 7 de outubro de 1941, nº S.123) para não aceitar refugiados e empurrá-los de volta para o território inimigo.

Mudando as táticas de guerra

Cartaz soviético 1941--1943.

Os combates perto de Leningrado não pararam, mas seu caráter mudou. As tropas alemãs começaram a destruir a cidade com massivos bombardeios e bombardeios de artilharia. Os bombardeios e ataques de artilharia foram especialmente fortes em outubro-novembro de 1941. Os alemães lançaram vários milhares de bombas incendiárias em Leningrado para causar incêndios massivos. Deram especial atenção à destruição de armazéns de alimentos e tiveram sucesso nesta tarefa. Assim, em particular, em 10 de setembro, eles conseguiram bombardear os famosos armazéns Badaevsky, onde havia suprimentos significativos de alimentos. O incêndio foi enorme, milhares de toneladas de alimentos foram queimados, o açúcar derretido correu pela cidade e foi absorvido pelo solo. No entanto, ao contrário da crença popular, este bombardeamento não poderia ser a principal causa da crise alimentar que se seguiu, uma vez que Leningrado, como qualquer outra metrópole, é abastecida “sobre rodas”, e as reservas alimentares destruídas juntamente com os armazéns durariam apenas a cidade. por alguns dias .

Ensinadas por esta amarga lição, as autoridades da cidade começaram a dedicar Atenção especial mascarando o abastecimento de alimentos, que agora eram armazenados apenas em pequenas quantidades. Assim, a fome tornou-se o fator mais importante que determina o destino da população de Leningrado. O bloqueio imposto pelo exército alemão visava deliberadamente a extinção da população urbana.

O verdadeiro início do bloqueio

O início do bloqueio é considerado em 8 de setembro de 1941, quando foi interrompida a ligação terrestre entre Leningrado e todo o país. No entanto, os residentes da cidade perderam a oportunidade de deixar Leningrado duas semanas antes: a comunicação ferroviária foi interrompida em 27 de agosto e dezenas de milhares de pessoas reuniram-se nas estações ferroviárias e nos subúrbios, à espera da oportunidade de avançar para o leste. A situação foi ainda mais complicada pelo facto de, desde o início da guerra, Leningrado ter sido inundada com pelo menos 300 mil refugiados das repúblicas bálticas e das regiões russas vizinhas.

A catastrófica situação alimentar da cidade ficou clara no dia 12 de setembro, quando foi concluída a fiscalização e contabilização de todo o abastecimento de alimentos. Os cartões alimentação foram introduzidos em Leningrado em 17 de julho de 1941, ou seja, antes mesmo do bloqueio, mas isso foi feito apenas para restaurar a ordem no abastecimento. A cidade entrou na guerra com o abastecimento habitual de alimentos. Os padrões de racionamento de alimentos eram elevados e não havia escassez de alimentos antes do início do bloqueio. A redução nos padrões de distribuição de alimentos ocorreu pela primeira vez no dia 15 de setembro. Além disso, em 1º de setembro, foi proibida a venda gratuita de alimentos (esta medida vigoraria até meados de 1944). Enquanto persistia o “mercado negro”, cessou a venda oficial de produtos nas chamadas lojas comerciais a preços de mercado.

Em outubro, os moradores da cidade sentiram uma clara escassez de alimentos e, em novembro, começou uma verdadeira fome em Leningrado. Primeiro foram notados os primeiros casos de perda de consciência por fome nas ruas e no trabalho, os primeiros casos de morte por exaustão e depois os primeiros casos de canibalismo. Em Fevereiro de 1942, mais de 600 pessoas foram condenadas por canibalismo; em Março -- mais de mil. Foi extremamente difícil reabastecer o abastecimento de alimentos: por via aérea para garantir o abastecimento desses cidade grande era impossível e a navegação no Lago Ladoga cessou temporariamente devido ao início do frio. Ao mesmo tempo, o gelo do lago ainda estava fraco demais para a circulação de carros. Todas essas comunicações de transporte estavam sob constante fogo inimigo.

Apesar dos padrões mais baixos para a distribuição de pão, a morte por fome ainda não se tornou um fenómeno de massa, e a maior parte dos mortos até agora foram vítimas de bombardeamentos e bombardeamentos de artilharia.

Inverno de 1941-1942

Ração de Leningrado

Nas fazendas coletivas e estatais do anel de bloqueio, tudo o que pudesse servir para alimentação era recolhido nos campos e hortas. No entanto, todas estas medidas não conseguiram salvar a fome. No dia 20 de novembro - pela quinta vez, a população e as tropas pela terceira vez - tiveram que reduzir as normas de distribuição de pão. Os guerreiros da linha de frente passaram a receber 500 gramas por dia, os trabalhadores - 250 gramas, os empregados, dependentes e soldados que não estão na linha de frente - 125 gramas. E além do pão, quase nada. A fome começou na bloqueada Leningrado.

Piora situação na cidade

Em novembro de 1941, a situação da população da cidade piorou drasticamente. As mortes por fome tornaram-se generalizadas. A morte repentina de transeuntes nas ruas tornou-se comum - as pessoas iam a algum lugar para cuidar de seus negócios, caíam e morriam instantaneamente. Serviços funerários especiais recolhiam cerca de cem cadáveres nas ruas todos os dias.

Preservado inúmeras histórias de pessoas que simplesmente desmaiaram e morreram – em casa ou no trabalho, nas lojas ou nas ruas

Exposição ao frio

Outro fator importante no aumento da mortalidade foi o frio. Com o início do inverno, a cidade quase ficou sem reservas de combustível: a geração de eletricidade era de apenas 15% do nível anterior à guerra. O aquecimento centralizado das casas parou, o abastecimento de água e os sistemas de esgoto congelaram ou foram desligados. As obras pararam em quase todas as fábricas e fábricas (exceto nas de defesa). Venha frequentemente para ambiente de trabalho Os habitantes da cidade não conseguiram concluir o seu trabalho devido à falta de água, calor e energia.

“A Estrada da Vida” é o nome da estrada de gelo que passou por Ladoga no inverno de 1941-1943, depois que o gelo atingiu uma espessura que permitia o transporte de cargas de qualquer peso. A Estrada da Vida era na verdade o único meio de comunicação entre Leningrado e o continente.

Reduzindo as mortes nas ruas

Na primavera de 1942, devido ao aquecimento e à melhoria da nutrição, o número de mortes súbitas nas ruas da cidade. Assim, se em fevereiro cerca de 7.000 cadáveres foram recolhidos nas ruas da cidade, em abril - cerca de 600, e em maio - 50 cadáveres. Em março de 1942, toda a população trabalhadora saiu para limpar o lixo da cidade. Em abril-maio ​​de 1942, houve nova melhoria nas condições de vida da população: iniciou-se a restauração Serviços de utilidade pública. Muitas empresas retomaram as operações.

1943. Quebra do bloqueio

Artigo principal: Operação Faísca

• No dia 12 de janeiro, após a preparação da artilharia, que começou às 9h30 e durou 2h10, às 11h o 67º Exército da Frente de Leningrado e o 2º Exército de Choque da Frente Volkhov partiram para a ofensiva e ao final de o dia avançou três quilômetros um em direção ao outro, amigo do leste e do oeste. Apesar da resistência obstinada do inimigo, no final de 13 de janeiro a distância entre os exércitos foi reduzida para 5 a 6 quilômetros, e em 14 de janeiro - para dois quilômetros. O comando inimigo, tentando manter a qualquer custo as Vilas Operárias nº 1 e 5 e os redutos nos flancos do avanço, transferiu às pressas suas reservas, bem como unidades e subunidades de outros setores da frente. O grupo inimigo, localizado ao norte das aldeias, tentou várias vezes, sem sucesso, romper o estreito gargalo ao sul para suas forças principais.
• Em 18 de janeiro, as tropas das frentes de Leningrado e Volkhov se uniram na área dos assentamentos operários nº 1 e 5. No mesmo dia, Shlisselburg foi libertada e toda a costa sul do Lago Ladoga foi limpa do inimigo. Um corredor de 8 a 11 quilômetros de largura, cortado ao longo da costa, restaurou a ligação terrestre entre Leningrado e o país. Em dezessete dias, uma estrada e uma ferrovia (a chamada “Estrada da Vitória”) foram construídas ao longo da costa. Posteriormente, as tropas dos 67º e 2º exércitos de Choque tentaram continuar a ofensiva em direção ao sul, mas sem sucesso. O inimigo transferiu continuamente novas forças para a área de Sinyavino: de 19 a 30 de janeiro, cinco divisões e uma grande quantidade de artilharia foram mobilizadas. Para excluir a possibilidade de o inimigo chegar novamente ao Lago Ladoga, as tropas do 67º e 2º Exércitos de Choque ficaram na defensiva. Quando o bloqueio foi rompido, cerca de 800 mil civis permaneciam na cidade. Muitas dessas pessoas foram evacuadas para a retaguarda em 1943.

As fábricas de alimentos começaram a mudar gradualmente para produtos em tempos de paz. Sabe-se, por exemplo, que já em 1943, a Fábrica de Confeitaria que leva o nome de NK Krupskaya produzia 3 toneladas de doces da conhecida marca de Leningrado “Mishka no Norte”.

Depois de romper o anel de bloqueio na área de Shlisselburg, o inimigo, no entanto, fortaleceu seriamente as linhas nos acessos ao sul da cidade. A profundidade das linhas de defesa alemãs na área da cabeça de ponte de Oranienbaum atingiu 20 quilômetros.

1944 Levantamento do bloqueio

Artigo principal: Operação Janeiro Trovão

Em 14 de janeiro, teve início a operação Krasnoselsko-Ropshinsky das tropas da Frente de Leningrado, como resultado da qual, em 27 de janeiro de 1944, o bloqueio foi completamente levantado. Como resultado de uma poderosa ofensiva das tropas da Frente de Leningrado, as tropas alemãs foram expulsas de Leningrado a uma distância de 60-100 km e, 872 dias após o início, o bloqueio terminou. Neste dia, Moscou cedeu a Leningrado o direito aos fogos de artifício para comemorar o levantamento final do bloqueio. Fato interessante: a ordem às tropas vitoriosas foi assinada, contrariamente à ordem estabelecida, não por Stalin, mas sob suas instruções - por Govorov. Nem um único comandante de frente recebeu tal privilégio durante a Grande Guerra Patriótica.

Classificação cidade heróica

Por ordem do Comandante Supremo em Chefe de 1º de maio de 1945, Leningrado, junto com Stalingrado, Sebastopol e Odessa, foi nomeada cidade heróica pelo heroísmo e coragem demonstrados pelos residentes da cidade durante o cerco... Em 8 de maio , 1965, por decreto do Presidium do Soviete Supremo da URSS, a Cidade Heroica de Leningrado foi premiada com a Ordem de Lênin e a medalha Estrela de Ouro.

Papel Marinha Soviética (RKKF) na defesa de Leningrado

crise da guerra do bloqueio de leningrado

Um papel especial na defesa da cidade, quebrando o cerco de Leningrado e garantindo a existência da cidade em condições de bloqueio foi desempenhado pela Frota Bandeira Vermelha do Báltico (KBF; comandante - Almirante V.F. Tributs), a Flotilha Militar Ladoga (formada em 25 de junho de 1941, dissolvido em 4 de novembro de 1944.; comandantes: Baranovsky V.P., Zemlyanichenko S.V., Trainin P.A., Bogolepov V.P., Khoroshkhin B.V. - em junho-outubro de 1941, Cherokov V.S. - com 13 de outubro de 1941), cadetes de escolas navais (Brigada de Cadetes Separada da Escola Médica Militar de Leningrado, Comandante Contra-Almirante Ramishvili). Além disso, em vários estágios da batalha por Leningrado, foram criadas as flotilhas militares Peipus e Ilmen.

O cerco de Leningrado durou de 8 de setembro de 1941 a 27 de janeiro de 1944 - 872 dias. No início do bloqueio, a cidade tinha apenas suprimentos insuficientes de alimentos e combustível. A única via de comunicação com a sitiada Leningrado continuava sendo o Lago Ladoga, que estava ao alcance da artilharia dos sitiantes. A capacidade desta artéria de transporte era inadequada às necessidades da cidade. A fome que começou na cidade, agravada por problemas de aquecimento e transporte, causou centenas de milhares de mortes entre os moradores. Segundo várias estimativas, durante os anos de bloqueio morreram de 300 mil a 1,5 milhão de pessoas. Nos julgamentos de Nuremberg, apareceu o número de 632 mil pessoas. Apenas 3% deles morreram em bombardeios e bombardeios, os 97% restantes morreram de fome. Fotos do residente de Leningrado S.I. Petrova, que sobreviveu ao bloqueio. Feito em maio de 1941, maio de 1942 e outubro de 1942, respectivamente:

"Cavaleiro de Bronze" em traje de cerco.

As janelas foram seladas transversalmente com papel para evitar que quebrassem devido às explosões.

Praça do Palácio

Colheita de repolho na Catedral de Santo Isaac

Bombardeio. Setembro de 1941

Sessões de treinamento para “lutadores” do grupo de autodefesa do orfanato nº 17 de Leningrado.

Véspera de Ano Novo no departamento cirúrgico do Hospital Infantil da Cidade em homenagem ao Dr.

Nevsky Prospekt no inverno. O prédio com um buraco na parede é a casa Engelhardt, Nevsky Prospekt, 30. A violação é resultado de uma bomba aérea alemã.

Uma bateria de canhões antiaéreos perto da Catedral de Santo Isaac dispara, repelindo um ataque noturno de aeronaves alemãs.

Nos locais onde os moradores tomavam água, enormes lâminas de gelo se formaram com a água espirrada no frio. Esses deslizamentos foram um sério obstáculo para as pessoas debilitadas pela fome.

A torneira de 3ª categoria Vera Tikhova, cujo pai e dois irmãos foram para a frente

Caminhões levam pessoas para fora de Leningrado. “Estrada da Vida” - única rota para o abastecimento da cidade sitiada, passando ao longo do Lago Ladoga

A professora de música Nina Mikhailovna Nikitina e seus filhos Misha e Natasha compartilham a ração do bloqueio. Eles falaram sobre a atitude especial dos sobreviventes do bloqueio em relação ao pão e outros alimentos após a guerra. Comiam sempre tudo limpo, sem deixar migalha. Uma geladeira lotada de comida também era a norma para eles.

Cartão de pão para um sobrevivente do cerco. Durante o período mais terrível do inverno de 1941-42 (a temperatura caiu abaixo de 30 graus), 250 g de pão por dia foram dados aos trabalhadores manuais e 150 g a todos os demais.

Os famintos habitantes de Leningrado estão tentando obter carne cortando o cadáver de um cavalo morto. Uma das páginas mais terríveis do bloqueio é o canibalismo. Mais de 2 mil pessoas foram condenadas por canibalismo e assassinatos relacionados na sitiada Leningrado. Na maioria dos casos, os canibais enfrentaram a execução.

Balões de barragem. Balões em cabos que impediam que os aviões inimigos voassem baixo. Balões foram preenchidos com gás de tanques de gás

Transporte de um reservatório de gás na esquina da Ligovsky Prospekt com a rua Razyezzhaya, 1943.

Moradores da sitiada Leningrado coletam água que apareceu após bombardeios de artilharia em buracos no asfalto da Nevsky Prospekt

Em um abrigo antiaéreo durante um ataque aéreo

As estudantes Valya Ivanova e Valya Ignatovich, que extinguiram duas bombas incendiárias que caíram no sótão de sua casa.

Vítima de bombardeio alemão na Nevsky Prospekt.

Os bombeiros lavam o sangue dos habitantes de Leningrado mortos como resultado do bombardeio alemão no asfalto da Nevsky Prospekt.

Tanya Savicheva é uma estudante de Leningrado que, desde o início do cerco de Leningrado, começou a manter um diário em um caderno. Este diário, que se tornou um dos símbolos do bloqueio de Leningrado, tem apenas 9 páginas, e seis delas contêm as datas da morte de entes queridos. 1) 28 de dezembro de 1941. Zhenya morreu às 12 horas da manhã. 2) A avó faleceu no dia 25 de janeiro de 1942, às 3 horas da tarde. 3) Leka morreu no dia 17 de março às 5h. 4) Tio Vasya morreu em 13 de abril às 2h. 5) Tio Lyosha, 10 de maio às 16h. 6) Mãe - 13 de maio às 7h30. 7) Os Savichevs morreram. 8) Todos morreram. 9) Tanya é a única que sobrou. No início de março de 1944, Tanya foi enviada para a casa de repouso Ponetaevsky, no vilarejo de Ponetaevka, a 25 quilômetros de Krasny Bor, onde morreu em 1º de julho de 1944, aos 14 anos e meio, de tuberculose intestinal, tendo ido cego pouco antes de sua morte.

Em 9 de agosto de 1942, na sitiada Leningrado, a 7ª sinfonia de Shostakovich, “Leningradskaya”, foi executada pela primeira vez. A sala da Filarmônica estava lotada. O público era muito diversificado. O concerto contou com a presença de marinheiros, soldados de infantaria armados, soldados da defesa aérea vestidos com moletons e frequentadores emaciados da Filarmônica. A execução da sinfonia durou 80 minutos. Durante todo esse tempo, os canhões do inimigo permaneceram em silêncio: os artilheiros que defendiam a cidade receberam ordens de suprimir o fogo dos canhões alemães a todo custo. O novo trabalho de Shostakovich chocou o público: muitos deles choraram sem esconder as lágrimas. Durante sua execução, a sinfonia foi transmitida pela rádio, bem como pelos alto-falantes da rede municipal.

Dmitry Shostakovich em traje de bombeiro. Durante o cerco em Leningrado, Shostakovich, junto com os estudantes, viajou para fora da cidade para cavar trincheiras, ficou de plantão no telhado do conservatório durante o bombardeio e, quando o barulho das bombas diminuiu, ele novamente começou a compor uma sinfonia. Posteriormente, ao saber dos deveres de Shostakovich, Boris Filippov, que chefiava a Casa dos Trabalhadores das Artes em Moscou, expressou dúvidas se o compositor deveria ter se arriscado tanto - “afinal, isso poderia ter nos privado da Sétima Sinfonia”, e ouviu em resposta: “Ou talvez fosse diferente”. “Não haveria essa sinfonia. Tudo isso tinha que ser sentido e vivenciado”.

Moradores da sitiada Leningrado limpando a neve das ruas.

Artilheiros antiaéreos com dispositivo para “ouvir” o céu.

Na última viagem. Avenida Nevsky. Primavera de 1942

Depois do bombardeio.

Construção de vala antitanque

Na Nevsky Prospekt, perto do cinema Khudozhestvenny. Um cinema com o mesmo nome ainda existe em 67 Nevsky Prospekt.