विक्रेते ट्रेनमध्ये किती कमावतात? इलेक्ट्रिक गाड्यांवर पैसे कोण आणि कसे: इगोर झाल्युबोविनचा अहवाल

रशियाच्या अंतर्गत व्यवहार मंत्रालयाच्या मुख्य संचालनालयाच्या दक्षिणी प्रशासकीय जिल्ह्यासाठी अंतर्गत व्यवहार संचालनालयाच्या प्रमुखांना
मॉस्को मध्ये
पोलीस मेजर जनरल
पोडॉल्नी ए.व्ही.
Rzayev Fuad Furudun oglu कडून
नोंदणीकृत: मॉस्को प्रदेश, विडनोये, सोवेत्स्की प्रोझेड, 4, योग्य. ६९
t.: 960-81-80

स्टेटमेंट

प्रिय अलेक्झांडर व्लादिमिरोविच, आता गेले वर्षभर मी अधिकारी आणि कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सींच्या निष्क्रियतेमुळे माझ्या घटनात्मक आणि नागरी हक्कांचे संरक्षण करण्यासाठी न्याय शोधण्याचा आणि पुनर्संचयित करण्याचा प्रयत्न करीत आहे.
मी तुम्हाला माझ्या तक्रारीवर विचार करण्यास सांगतो, कारण रशियन फेडरेशनच्या घटनेने प्रदान केलेल्या माझ्या नागरी हक्कांच्या संरक्षणासाठी विविध स्तरावरील तपास संस्थांसह इतर प्राधिकरणांना केलेल्या आवाहनांकडे लक्ष न देता आणि सर्व संबंधितांचे योग्य मूल्यांकन न करता सोडले गेले. माझ्यासाठी वैयक्तिकरित्या, एक नागरिक म्हणून परिस्थिती रशियाचे संघराज्य.
कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सी आणि अधिकाऱ्यांकडे आमच्या मागील सर्व अपीलांमुळे आम्हाला अपेक्षित निकाल मिळाला नाही - तक्रारी खालच्या अधिकाऱ्यांकडे परत केल्या जातात.
आर्टच्या भाग 2 च्या परिच्छेद "b" मध्ये प्रदान केलेल्या गुन्ह्याची चिन्हे दर्शविणारा पुरेसा डेटा आहे हे लक्षात घेऊन. रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेचा 172, कला. कला द्वारे मार्गदर्शित. 38, 140, 145, 146 आणि पहिल्या कलाचा भाग. 156 रशियन फेडरेशनची फौजदारी प्रक्रिया संहिता.
मी तुम्हाला G.S Petrosyan विरुद्ध फौजदारी खटला सुरू करण्यास सांगतो.
मी तुम्हाला माझ्या केसबद्दल आणि G.S. Petrosyan विरुद्ध फौजदारी कारवाई सुरू करण्यास नकार देण्याच्या निर्णयाशी परिचित होण्यासाठी तुम्हाला विनंती करतो.
मी तुम्हाला सूचित करतो की 2010 च्या अखेरीस, माझ्या ओळखीच्या लोकांद्वारे, मी ग्रिगोरी सेमेनोविच पेट्रोस्यान (23 सप्टेंबर 1962 रोजी जन्मलेले, मूळचे तिबिलिसी, जॉर्जिया प्रजासत्ताक, पासपोर्ट 45 09 380241 फेडरल मिग्रेशनच्या चेरतानोवो दक्षिण जिल्हा शाखेने जारी केलेले) भेटले. 17.11.2007 रोजी दक्षिणी प्रशासकीय जिल्ह्यातील मॉस्को शहरासाठी रशियाची सेवा, नोंदणीकृत: Moscow, Rossoshanskaya str., 10, apt. 41), ज्याने स्वतःची ओळख SovKomTorg LLC (TIN 7715809963) चे व्यावसायिक संचालक म्हणून केली. पेट्रोस्यान जी.एस.शी ओळख आणि पहिली भेट. JSC Moskvoretskoye च्या अन्न तळाच्या प्रदेशावर, पत्त्यावर घडले: मॉस्को, 1 ला कोटल्याकोव्स्की लेन, क्र.
काही दिवसांनंतर, पावतीची सामग्री वाचून, मी पाहिले की पेट्रोस्यान जी.एस. “रोख” या शब्दाऐवजी त्याने “नॉन-कॅश” हा शब्द लिहिला, 2010 ऐवजी त्याने 2011 दर्शविला. त्याने हे हेतुपुरस्सर केले आहे की नाही, किंवा त्याने फक्त चूक केली आहे, मला माहित नाही, परंतु मला पुष्टी करायची आहे की मी त्याला वैयक्तिकरित्या 11,000,000-00 रूबल दिले होते आणि 2011 च्या सुरुवातीला ते परत मिळणार होते.
मला हे देखील जोडायचे आहे की मी 11,000,000-00 रूबल रकमेतील निधी SovKomTorg LLC मध्ये हस्तांतरित केला आहे, ज्याचे प्रतिनिधित्व व्यावसायिक संचालक G.S. Petrosyan यांनी केले आहे, वैयक्तिक G.S. Petrosyan ला नाही.
मी तुम्हाला SovKomTorg LLC चे व्यावसायिक संचालक, G.S. Petrosyan, G.S. Petrosyan यांच्या कृतींचे कायदेशीर मूल्यांकन करण्यासाठी कारवाई करण्यास सांगतो, ज्यांनी विश्वासाच्या नातेसंबंधाचा वापर करून, माझी दिशाभूल करून, फसवणूक करून माझ्या वैयक्तिक निधीचा ताबा घेतला. 11,000,000-00 rubles, ज्यामुळे मला विशेषतः मोठ्या प्रमाणावर भौतिक नुकसान झाले.
माझा विश्वास आहे की श्री पेट्रोस्यानच्या कृतींमध्ये जी.एस. कलम 4 अंतर्गत गुन्हा आहे. रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेचा 159 आणि कलाचा भाग 2. रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या 172, फसवणूक आणि बेकायदेशीर बँकिंग क्रियाकलाप.
एखाद्या कायदेशीर घटकाचा वापर करणे, गुन्हा लपवणे किंवा गुन्ह्याचे परिणाम एखाद्या व्यक्तीने त्यामध्ये व्यवस्थापकीय कार्ये पार पाडणे किंवा त्यात वास्तविक नेतृत्व करणे, गुन्ह्यासाठी वित्तपुरवठा करणे यासह पैसाकिंवा कायदेशीर घटकाची चालू खाती, गुन्हा केल्याच्या परिणामी प्राप्त झालेल्या गुन्ह्याची किंवा मालमत्तेची कमिशन किंवा लपविणे सुलभ करण्यासाठी कायदेशीर घटकाच्या वतीने व्यवहार पूर्ण करणे.
रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या निर्दिष्ट लेखानुसार दोषी व्यक्तीला गुन्हेगारी उत्तरदायित्वात आणण्यासाठी निर्दिष्ट घटनेवर फौजदारी खटला सुरू करा.

आर्ट अंतर्गत जाणूनबुजून खोट्या निंदा केल्याबद्दल. रशियन फेडरेशनच्या फौजदारी संहितेच्या 306 ने चेतावणी दिली.

मी तुम्हाला ग्रिगोरी सेमेनोविच पेट्रोस्यानकडून कर्ज कराराच्या अंतर्गत कर्जाची रक्कम 11,000,000 रूबल, इतर लोकांच्या निधीच्या बेकायदेशीर वापरासाठी व्याज वसूल करण्यास सांगतो.

उपनगरीय गाड्या धाडसाने मिनी-मार्केट बनल्या आहेत: तुम्ही ट्रेनमध्ये चढताना तुम्हाला हवे ते खरेदी करू शकता. आईस्क्रीम आणि पाणी, माऊसट्रॅप आणि रोपे, भांडी धुण्यासाठी वर्तमानपत्रे आणि स्पंज, आंघोळीसाठी कॅप्स आणि बॉलपॉइंट पेन, परफ्यूम आणि हेडलॅम्प - यादी अंतहीन आहे; येथे विकल्या जात नसलेल्या गोष्टींची नावे देणे सोपे आहे. बरं, जर तुम्हाला आठवत असेल की सामानाव्यतिरिक्त, प्रवाशांना करमणूक देखील दिली जाते - गाणी, कविता आणि अगदी नृत्य देखील - तर समानता खरेदी केंद्रतीव्र होईल. इलेक्ट्रिक ट्रेन्सवर पैसे कमवण्यासाठी कोणती प्रतिभा तुम्हाला मदत करेल ते शोधूया.

पद्धत क्रमांक 1: व्यापार

पैसे कमविण्याचा सर्वात प्रसिद्ध मार्ग. आपल्यापैकी कोण पेडलर्सना भेटले नाही? उन्हाळ्यात आम्ही आइस्क्रीम आणि बाटलीबंद पाणी विकत घेतो, हिवाळ्यात आम्ही पाई आणि शू वॉर्मर्स खरेदी करतो. ते ट्रेनमध्ये सर्व काही विकतात - स्नॅक्स आणि पेये, पुस्तके आणि वर्तमानपत्रे, टोपी आणि हातमोजे, फुले आणि पिशव्या, सौंदर्यप्रसाधने आणि घरगुती रसायने, सर्वसाधारणपणे, मनात येणारी प्रत्येक गोष्ट.

ते सहसा घाऊक स्टोअरमध्ये सकाळी लवकर, प्रवाशांच्या गर्दीपूर्वी खरेदी केले जातात. तथापि, बाजाराचा मुख्य कायदा "मागणी पुरवठा निर्माण करतो" देखील येथे कार्य करतो, आणि म्हणून काही उद्योजक घाऊक विक्रेते आधीच "टॉप द पॉइंट" म्हणजे प्लॅटफॉर्मवर गाड्यांवर विक्री करणाऱ्या पेडलर्सना थेट माल वितरीत करत आहेत. वर्गीकरण हंगाम, मार्ग आणि विक्रेत्याच्या कल्पनेवर अवलंबून असते. आइस्क्रीम आणि पाणी उन्हाळ्यात चांगले जातात, टोपी आणि हातमोजे हिवाळ्यात चांगले जातात आणि शू ड्रायर वसंत ऋतु आणि शरद ऋतूमध्ये चांगले जातात. "डाचा" भागात तुम्ही फ्युमिगेटर, माउसट्रॅप, फ्लॅशलाइट आणि मेणबत्त्या, खते आणि घरासाठी उपयुक्त असलेल्या इतर लहान वस्तू विकू शकता.

नताल्या ग्रिटसेन्को, मॉस्कोजवळील इलेक्ट्रिक ट्रेनची सेल्सवुमन, साडेतीन वर्षांचा कामाचा अनुभव: “सुरुवातीला मी खूप थकलो होतो. मी घरी आलो आणि हात गळून पडला. मग मी सामील झालो, आणखी मजबूत झालो, वजन कमी झाले. सर्वात मोठी अडचण "विनंती" ची होती - तुम्हाला उत्पादनाची प्रशंसा करायची होती, मोठ्याने बोलायचे होते जेणेकरून तुम्हाला कॅरेजमध्ये ऐकू येईल. संध्याकाळपर्यंत मला जेमतेम घरघर येत होती आणि मला बोलता येत नव्हते. परंतु इतर विक्रेत्यांनी सुचवले: मी कपड्याच्या पिनवर मायक्रोफोन विकत घेतला - आणि गोष्टी व्यवस्थित झाल्या.

आइस्क्रीम किंवा वर्तमानपत्रे 2-3 रूबलमध्ये विकतात. रेल्वे स्थानकांजवळील किओस्कपेक्षा अधिक महाग. आपण ते रेफ्रिजरेशन प्लांट किंवा प्रेस एजन्सीमधून घेतल्यास, नफा 5-7 रूबल इतका असेल. प्रति युनिट माल. उन्हाळ्यात, एका गाडीत 10 पर्यंत आइस्क्रीमची विक्री केली जाऊ शकते; वर्तमानपत्र कमी घेतात - 3-4 तुकडे. "स्वच्छ" अशा क्षुल्लक गोष्टींमधून दररोज सुमारे 1,000 रूबल कमावतात. जर तुम्ही श्रेणी वाढवली तर त्यानुसार नफा वाढेल. इलेक्ट्रिक ट्रेनवरील विक्रेत्याचा मासिक पगार 25,000 - 30,000 रूबलपासून सुरू होतो आणि कोणीही वरच्या मर्यादेत मर्यादित नाही.

पद्धत # 2: गाणे

क्लासिकने म्हटल्याप्रमाणे, संगीत हे जीवन आहे. आणि वाद्य वाद्यांच्या साथीने गाणी सादर करणे हा कदाचित प्रवासी गाड्यांवर पैसे कमविण्याचा सर्वात फायदेशीर मार्ग आहे. “व्हाइट रोझेस” आणि “ओह, व्हॉट अ वुमन” ते “गॉड, व्हॉट अ मॅन” आणि “वेदर इन द हाऊस” पर्यंतचे गेल्या काही वर्षांचे हिट विशेष लोकप्रिय आहेत. एका वेगळ्या ओळीत कार्टूनमधील गाण्यांचा समावेश आहे; या श्रेणीमध्ये, प्रसिद्ध "ब्रेमेनचे संगीतकार" फक्त स्पर्धेच्या पलीकडे आहेत.

अनास्तासिया आणि ॲलेक्सी बेझनित्स्की, संगीतकार, अडीच वर्षांपासून इलेक्ट्रिक ट्रेनवर काम करत आहेत: “आम्ही त्याच मार्गांवर प्रवास करतो, या काळात आम्हाला आमचे स्वतःचे प्रवासी मिळाले आहेत. "मिरजेस" सारखी पॉप गाणी लोकप्रिय आहेत, कधीकधी आम्ही चॅन्सन गातो, "द टाउन म्युझिशियन ऑफ ब्रेमेन" अनेकदा आमच्याकडून ऑर्डर केले जाते. एके काळी ते मला त्सोई किंवा बीजीकडून काहीतरी करायला सांगायचे. आम्ही आमच्या प्रदर्शनात रॅप आणि हिप-हॉप समाविष्ट करण्याचा प्रयत्न केला, परंतु ते कार्य करत नाही. या प्रकारचे संगीत तालबद्ध आहे असे वाटत असले तरी ते चुकीचे असल्याचे दिसून आले. ”

प्रतिभावान संगीतकार एका "मैफिलीत" म्हणजे एका गाडीत 50-60 रूबल पर्यंत गोळा करू शकतात. साध्या गणनेनुसार आम्हाला 500-600 रूबल मिळतात. एका ट्रेनसाठी. काही नशिबाने, कलाकारांची मासिक कमाई 70,000 रूबलपर्यंत पोहोचू शकते. अर्थात, रक्कम थेट कलाकारांच्या प्रतिभेवर, निवडलेल्या प्रदर्शनावर आणि संगीतकारांच्या वैयक्तिक आकर्षणावर अवलंबून असते.

पद्धत क्रमांक 3: वाद्य वाजवणे

आपण आपल्या आवाजापासून वंचित असल्यास काय करावे? लांबच्या प्रवासात संगीताला मागणी असते आणि म्हणूनच गाड्यांवर साधे वाद्य वाजवणे खूप लोकप्रिय आहे. वाद्यांमध्ये प्रथम स्थान गिटार आहे; त्याच्यासोबत अनेकदा ड्रम, टंबोरिन, एकॉर्डियन किंवा अगदी "बकव्हीटचा डबा" देखील असतो.

आवाजाच्या साथीशिवाय, संगीत क्रमांकाला गायन पेक्षा कमी रेट केले जाते. "भटकणारे संगीतकार" च्या ओळखीच्या साक्षीनुसार, प्रत्येक कॅरेजमध्ये ते 20 ते 40 रूबल, म्हणजेच 300-400 रूबलपर्यंत कमावतात. "ट्रेनसाठी." कामकाजाचा दिवस लहान आहे - कमाल 5-6 तास, सर्व कमाई 60,000 रूबलपर्यंत पोहोचते. दर महिन्याला.

पद्धत क्रमांक 4: कविता वाचणे

जर अस्वलाने फक्त तुमच्या कानावर पाऊल ठेवले नाही तर तुमच्या डोक्यावर थैमान घातले असेल तर पैसे कमवण्याचा आणखी एक मार्ग आहे - कविता वाचणे. तुम्ही सुप्रसिद्ध आणि प्रस्थापित लेखक तसेच सामान्य लोकांना अपरिचित अशा दोन्ही लेखकांचे वाचन करू शकता. जे विशेषतः धाडसी आहेत ते त्यांच्या स्वतःच्या रचना वाचू शकतात.

कविता गाणी किंवा संगीतासारख्या लोकप्रिय नाहीत आणि म्हणूनच या प्रकारच्या क्रियाकलापांसाठी बक्षीस अधिक माफक आहे. एका कॅरेजमध्ये आपण 20-30 रूबल, म्हणजे सुमारे 200-300 रूबल कमवू शकता. सुमारे दीड तासाच्या कामात. सरासरी ते सुमारे 700 - 1000 rubles बाहेर येते. प्रती दिन. तथापि, कमाई निवडलेल्या संग्रह आणि पठण क्षमतेवर अवलंबून असते.

पद्धत क्रमांक 5: फ्लॅश मॉब आयोजित करणे

पैसे कमवण्याचा सर्वात नवीन आणि अजूनही थोडा अभ्यास केलेला मार्ग म्हणजे ट्रेनमध्ये फ्लॅश मॉब. फ्लॅश मॉब ही एक क्रिया आहे, अनेकदा उत्स्फूर्त, ज्यामध्ये यादृच्छिक लोक जे एकमेकांना ओळखत नाहीत ते भाग घेतात. अशी कृती अनेकदा ध्येय साध्य करण्याच्या उद्देशाने असते. तर, उदाहरणार्थ, मध्ये अलीकडेतरुणांमध्ये फ्लॅश मॉब वापरून आपल्या मैत्रिणीचा हात मागण्याची फॅशन झाली आहे. लोक जमतात, गातात आणि नाचतात आणि शेवटची जीवा म्हणजे बॉक्समधील मौल्यवान अंगठीचे सादरीकरण. ट्रेनमध्ये समान फ्लॅश मॉब आयोजित करणे हे एक कठीण, परंतु मनोरंजक काम आहे.

अलेना सावचेन्को, व्हीकॉन्टाक्टे फ्लॅश मॉब ग्रुपची सदस्य: “मी बऱ्याचदा विविध फ्लॅश मॉबमध्ये भाग घेते - ते मनोरंजक आणि छान आहे. आमच्या गटाने ट्रेनमध्ये एक कारवाई केली - आम्ही गाडीत प्रवेश केला, त्यानंतर सिग्नलवर आम्ही नाचू लागलो आणि शेवटी ज्याने हे सर्व आयोजित केले त्याने त्याच्या मैत्रिणीला गुलाबांचा एक मोठा पुष्पगुच्छ दिला."

बऱ्याचदा, फ्लॅश मॉबर्स विनामूल्य जाहिरातींमध्ये सहभागी होतात, केवळ वैयक्तिक स्वार्थासाठी. तथापि, अशा कार्यक्रमाचे आयोजन करण्यासाठी ग्राहकांना ऑफर करणाऱ्या अधिकाधिक एजन्सी आहेत. फ्लॅश मॉब आयोजित करण्यासाठी 3,500-5,000 रूबल खर्च येतो. आणि वर, पुष्पगुच्छ किंवा सॉफ्ट टॉय बहुतेक वेळा रकमेत जोडले जातात.

पद्धत 6: भीक मागणे

पैसे कमविण्याचा सर्वात संशयास्पद मार्ग म्हणजे भीक मागणे. आमचे लोक दयाळू आहेत आणि ज्यांना ते जीवनापासून वंचित मानतात त्यांना स्वेच्छेने देतात. असे दिसते की सर्वकाही इतके सोपे आहे? अजिबात नाही. इझी मनी हे गुन्ह्याचे मोठे आमिष आहे.

सेवेली (नाव बदलले आहे): “आता ते डॉनबास किंवा लुगांस्कमधील निर्वासितांना सर्वात सहजपणे सेवा देतात. आगाऊ एक चिन्ह तयार करणे आणि ते आपल्यासमोर कॅरेजमध्ये ठेवणे चांगले आहे. तुम्ही फक्त स्वतःला निर्वासित म्हणू शकत नाही, तुमचा इतिहास असला पाहिजे - काही लोकांना अर्ज करण्यापूर्वी विचारायला आवडते.

मोठ्या शहरांतील भिकाऱ्यांवर गुन्हेगारी टोळ्यांचे नियंत्रण असते, ही वस्तुस्थिती प्रसारमाध्यमांतून वारंवार सांगितली जात आहे. तथापि, पैसे कमावण्याचा वेग आणि स्पष्ट सुलभता अजूनही खूप आकर्षक आहे. अशा कामाच्या एका दिवसासाठी, अनुभवी भिकाऱ्याला 1000-1500 रूबल मिळतात. आणि अधिक, दरमहा - 35,000 -40,000 रूबल.

कायदेशीर दृष्टिकोनातून

उपनगरीय वाहतुकीच्या व्यापारासह या संपूर्ण परिस्थितीत सर्वात त्रासदायक आणि त्याच वेळी वेदनादायक क्षण म्हणजे परवानग्यांचा अभाव.

डीआयएचे वरिष्ठ वकील दिमित्री डायर चेतावणी देतात: “इलेक्ट्रिक ट्रेन्सवर पैसे कमविण्याचा कोणताही प्रयत्न हा एक व्यावसायिक क्रियाकलाप आहे ज्यासाठी परवानगी आवश्यक आहे. म्हणजेच, विक्रेता म्हणून नोंदणीकृत असणे आवश्यक आहे वैयक्तिक उद्योजकआणि बजेटमध्ये कर भरा. या प्रकरणात खरेदीदार पूर्णपणे संरक्षित नाही: त्याला पावती दिली जात नाही, त्याला वस्तू परत करण्याची किंवा देवाणघेवाण करण्याची संधी नाही, कोणतीही हमी नाही आणि उत्पादनांसाठी अनेकदा प्रमाणपत्रे नाहीत.

त्याच वेळी, केवळ व्यापारच नाही तर सेवा म्हणून गाणे देखील कायद्यात समाविष्ट आहे. सध्याच्या कायद्यानुसार, इलेक्ट्रिक ट्रेनवर व्यावसायिक क्रियाकलाप करण्यासाठी, वाहक कंपनीची परवानगी आवश्यक आहे. तथापि, याक्षणी रशियन रेल्वे कंपनी कायद्याच्या संबंधित विभागातील बदलांच्या प्रतीक्षेत, अशा परवानग्या जारी करत नाही.

परंतु या समस्येचा एक नकारात्मक बाजू देखील आहे - न्याय मिळवून देण्यात अडचणी. कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या अधिकाऱ्यांनी हे मिशन स्वतः प्रवाशांवर सोपवले.

मॉस्कोचे पोलिस प्रमुख व्लादिमीर पोपोव्ह म्हणतात: “बेकायदेशीर व्यावसायिक क्रियाकलाप सिद्ध करणे खूप कठीण आहे. सर्व प्रथम, विक्रीची वस्तुस्थिती रेकॉर्ड करणे आवश्यक आहे, त्यानंतर ज्या प्रदेशात उल्लंघन झाले आहे त्या पोलिस विभागाच्या प्रमुखांना संबोधित केलेली तक्रार दाखल करा. आणि या विधानाच्या आधारे विक्रेत्याला ताब्यात घेतल्यास, त्याला 5,000 रूबलपर्यंत दंड होऊ शकतो.

कसे यशस्वी व्हावे

जे लोक इलेक्ट्रिक ट्रेनवर काम करतात त्यांच्या यशाची स्वतःची रहस्ये आहेत.

सर्वोत्तम कामाचे तास 12 ते 17 तास आहेत. सकाळी, लोकांना कामावर जाण्याची घाई असते आणि त्यांच्याकडे खरेदी किंवा मनोरंजनासाठी वेळ नसतो. संध्याकाळी, पाच नंतर, गर्दीची वेळ सुरू होते आणि गाडी फक्त गर्दी करू शकत नाही. सर्वोत्तम पर्याय म्हणजे दिवसा, जेव्हा ट्रेनमध्ये पुरेसे प्रवासी असतात आणि त्याच वेळी आपण मोकळेपणाने कारमधून कारमध्ये जाऊ शकता.

ज्याने प्रथम गाडीत जाण्यास व्यवस्थापित केले त्याला सर्वात जास्त पैसे मिळतात. स्किमिंग नियम व्यापारी आणि संगीतकार दोघांनाही लागू होतो. रांगेत दुसऱ्या क्रमांकावर असलेल्यांना सहसा “पायनियर” पेक्षा 10-20 रूबल कमी मिळतात.

अनुभवी पेडलर्स आणि संगीतकार सल्ला देतात: कॅरेजमध्ये प्रवेश करताना, तुम्हाला शुभ दिवस/संध्याकाळ/सुट्टीच्या शुभेच्छा देण्यासाठी आणि शुभेच्छा देण्यासाठी काही मिनिटे घालवा. हे त्वरित लक्ष वेधून घेईल आणि प्रवाशांना योग्य मूडमध्ये ठेवण्यास मदत करेल. तुमचे उत्पादन किंवा गाणे/संगीत/कविता याबद्दल आम्हाला सांगा - काही शब्द पुरेसे आहेत. तुम्ही जे ऑफर करता त्यामध्ये लोकांना रुची देण्याचा प्रयत्न करा, जसे मार्केटर्स म्हणतात, फीडबॅक स्थापित करण्यासाठी - म्हणजे, उत्पादनाबद्दल प्रश्न ऐकण्यासाठी किंवा प्रवाशांकडून आवडते गाणे ऑर्डर करण्यासाठी.

ट्रेनमध्ये पैसे कमवण्याचे अनेक मार्ग आहेत. आणि जरी त्यापैकी काही स्पष्टपणे अवांछित आहेत (उदाहरणार्थ, भीक मागणे), बहुतेक कठीण परिस्थितीत तुमचे बजेट पुन्हा भरण्याची संधी देतात. विशेषतः जर तुम्ही या समस्येकडे सुज्ञपणे आणि सर्जनशीलतेने संपर्क साधलात.

काही तासांपूर्वी मी संग्रहाच्या पहिल्या बॅचचा नमुना घेतला "पंपिंगसाठी विक्री."बरं, मला वाटतं “लढाईत सैनिकांना टाकण्याआधी” हे आवश्यक आहे ते स्वतः विकण्याचा प्रयत्न करा... मी 17:00 तासाच्या स्पुतनिकसाठी तिकीट विकत घेतले, पहिल्या गाडीत चढलो, ते निघण्याची वाट पाहत होतो, मला वायसोत्स्कीचे गाणे आठवते: "हे भितीदायक आहे, ते धडकी भरवणारा आहे!" :)

ट्रेन पुढे जाऊ लागते. पहिली गाडी एक प्रकारची लहान आहे आणि त्यात फक्त स्त्रिया बसल्या आहेत, फक्त 3-5 पुरुष कमी-अधिक प्रमाणात लक्ष्यित प्रेक्षकांसारखेच आहेत. मी लगेच दुसऱ्याकडे जातो मी एक "ज्वलंत भाषण" देतो:

"प्रिय प्रवासी! मी पैसे देऊ करतो!

तुमच्यासाठी आणि तुमच्या कंपनीसाठी पैसे. विक्रीच्या स्वरूपात पैसा. प्रत्येकाला विक्रीची गरज आहे तुमचा पगार विक्रीवर अवलंबून असतो.

दिसत! माझ्या हातात "पंपिंगसाठी विक्री" व्हिडिओंचा संग्रह आहे. आता तुम्हाला महागड्या सेमिनारमध्ये जाण्याची आणि बरीच पुस्तके खरेदी करण्याची गरज नाही; विक्री सेमिनारच्या 10 व्हिडिओंसह एक संग्रह खरेदी करणे पुरेसे आहे.

एक अद्भुत भेट

तुमच्या सोयीसाठी, बहुतेक सेमिनार केवळ व्हिडिओमध्येच नव्हे तर एमपी३ स्वरूपातही रेकॉर्ड केले जातात. कामावरून आणि घरातून जाताना वाहतुकीत ऑडिओ ऐकण्यासाठी, जेणेकरून तुम्हाला माझ्यासारख्या विक्रेत्यांकडून त्रास होणार नाही.

केवळ 200 रूबलसाठी 10 उपयुक्त विक्री सेमिनार. आपल्याला स्वारस्य असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा"

एक पडदा! भाषणासह कॅरेजसह एक विजयी फॅशन शो: "फक्त 200 रूबलसाठी 10 सेमिनार." अनेक स्वारस्यपूर्ण दृष्टीक्षेप आणि ………….. एकच विक्री नाही!!! ही खेदाची गोष्ट आहे की आम्ही फक्त 2 मिनिटांत प्रत्येक गाडीतून 140 रूबल नफा मिळवू शकलो नाही, परंतु आम्हाला तेच हवे होते! :)

ठीक आहे, काही हरकत नाही, मला आधीच वाटले होते की विक्री 1 कारमध्ये होईल. मी पुढच्याकडे जातो, आणि ते 1/4 भरले आहे, 3 रिकामे आहेत, फक्त एक व्यापलेला आहे. ठीक आहे, थांबा! मी विक्रीशिवाय दुसरी कार जगू शकत नाही, मी काहीतरी चुकीचे करत आहे.

चुकांवर काम करा:

1. वेळ चुकीची आहे, लोक चुकीचे आहेत, तुम्हाला प्राइम टाइममध्ये जावे लागेल
2. ट्रेनमधील AIDA वेगळे आहे, येथे मथळा आकर्षक नसावा “मी पैसे देत आहे” (या विधानाला कोणीही प्रतिसाद दिला नाही), परंतु समजण्यासारखा, उदाहरणार्थ, “विक्री सेमिनारचे व्हिडिओ रेकॉर्डिंग”
3. भाषण स्पष्ट नाही (मी "गैर-साधक" साठी चाचणी केली, त्यांना समजले नाही, परंतु मला वाटले कारण मी विषयात नव्हतो). ही एक चूक आहे, आपल्याला मुलासाठी भाषण समजण्यायोग्य बनविणे आवश्यक आहे.

अंतिम "कार्यरत" आवृत्ती:

"प्रिय प्रवासी! मी व्हिडिओ विक्री सेमिनारचा संग्रह ऑफर करतो!

प्रत्येकाला विक्रीची गरज आहे तुमचा पगार कंपनीच्या विक्रीवर अवलंबून असतो.

दिसत! माझ्या हातात प्रशिक्षण आणि विक्री सेमिनारच्या 10 व्हिडिओंचा संग्रह आहे. आता तुम्हाला महागड्या सेमिनारसाठी जास्त पैसे मोजावे लागणार नाहीत आणि बरीच पुस्तके खरेदी करा. 10 विक्री सेमिनारसह 1 संग्रह खरेदी करणे पुरेसे आहे.

एक अद्भुत भेट बॉससाठी आणि विक्रेत्यांसाठी. रिटेलमध्ये, अशा डिस्कची किंमत 290 रूबल आहे! माझ्याकडे फक्त 200 आहेत!

तुमच्या सोयीसाठी, सेमिनार केवळ व्हिडिओमध्येच नाही तर एमपी३ स्वरूपातही रेकॉर्ड केले जातात. कामावर आणि घरी जाण्याच्या मार्गावर वाहतुकीत ऑडिओ ऐकण्यासाठी.

10 उपयुक्त सेमिनार पासून सर्वोत्तम प्रशिक्षकआणि व्यवस्थापक आणि अधिकारी यांच्यासाठी रशियन विक्री सल्लागार. फक्त 200 rubles साठी. तुम्हाला स्वारस्य असल्यास, कृपया आमच्याशी संपर्क साधा."

आणखी काय सुधारता येईल असे तुम्हाला वाटते? मी कायम आहे, मला इतर कोणत्याही वितरकापेक्षा एका वेळी जास्त पैसे कमवायचे आहेत! मी अजूनही विकणार आहे !!! :)

त्यांना प्रवासी गाड्यांवरील व्यापारावर पूर्ण बंदी आणायची आहे. तसेच, प्रवासी ट्रेनच्या ऑपरेटरला बेकायदेशीर विक्रेत्यांना स्वतंत्रपणे काढून टाकण्याचा अधिकार दिला जाईल - कर्मचाऱ्यांना ट्रेनवरील व्यापाराची वस्तुस्थिती रेकॉर्ड करण्यासाठी फोटो आणि व्हिडिओ डिव्हाइस प्राप्त होतील. मेट्रोपॉलिटन डिपार्टमेंट ऑफ ट्रान्सपोर्ट एक संबंधित विधायी उपक्रम विकसित करत आहे, जो नंतर परिवहन मंत्रालयाकडे पाठवला जाईल. मॉस्को वाहतूक विभागाचे प्रथम उपप्रमुख हमीद बुलाटोव्ह यांनी इझ्वेस्टियाला याबद्दल सांगितले. गाड्यांवरील व्यापारावर पूर्ण बंदी घातली तरच अवैध धंद्यांची संख्या वाढेल, अशी भीती तज्ज्ञांनी व्यक्त केली आहे.

सध्या, विभागाचे वकील कायदेशीर सरावाचा अभ्यास करत आहेत आणि दस्तऐवजाचा मजकूर तयार करत आहेत. फेडरल कायद्यात बदल केले जातील अशी अपेक्षा आहे “रशियन फेडरेशनमधील व्यापार क्रियाकलापांच्या राज्य नियमनाच्या मूलभूत तत्त्वांवर” आणि परिवहन मंत्रालयाचा आदेश क्रमांक 473 “प्रवासी आणि सामानाच्या वाहतुकीच्या नियमांच्या मंजुरीवर. रेल्वेने." राजधानीचे अधिकारी शरद ऋतूत परिवहन मंत्रालयाकडे अधिकृत कागदपत्रे पाठवण्याची योजना आखत आहेत.

सुरुवातीला, परिवहन विभागाने, बेकायदेशीर व्यापाराचा सामना करण्यासाठी एक उपाय म्हणून, इलेक्ट्रिक गाड्यांवर किरकोळ विक्रीसाठी परवानगी असलेल्या उत्पादनांची यादी संकलित करण्याची योजना आखली, परंतु नंतर राजधानीचे अधिकारी या निष्कर्षापर्यंत पोहोचले की ते लागू करणे अधिक प्रभावी होईल. 6000 क्रमांकाच्या इलेक्ट्रिक गाड्यांवरील व्यापारावर पूर्ण बंदी ("हिरव्या" इलेक्ट्रिक ट्रेन, ज्या सर्व प्रवासी गाड्यांपैकी अंदाजे 80% आहेत).

संबंधित विभाग आणि विभागांशी या विषयावर झालेल्या चर्चेदरम्यान, आम्ही या निष्कर्षावर पोहोचलो की गाड्यांवरील आरामाची पातळी वाढवण्यासाठी, सामान्य इलेक्ट्रिक ट्रेन्स (6000 नंबरिंग) मध्ये व्यापारावर पूर्ण बंदी आणणे आवश्यक आहे. हमीद बुलाटोव्ह. - पीक अवर्समध्ये, इलेक्ट्रिक ट्रेनचा व्याप 150% आणि काही दिशानिर्देशांमध्ये - 180-200% पर्यंत पोहोचतो.

अशा परिस्थितीत विक्रेते प्रवाशांची गैरसोय करतात. याव्यतिरिक्त, ते विकत असलेली उत्पादने अपुरी दर्जाची असू शकतात आणि ग्राहकांसाठी धोका निर्माण करू शकतात, हमीद बुलाटोव्ह पुढे सांगतात.

बुलाटोव्ह यांनी जोडले की गाड्यांवरील व्यापारावरील बंदीमुळे प्रवाशांना रस्त्यावर नाश्ता करण्याची संधी वंचित राहणार नाही - प्रवासी अशा स्थानकांवर अन्न खरेदी करू शकतात जिथे कॅफे, मशीन आणि कियोस्क पूर्णपणे कायदेशीररित्या चालतात.

अवैध विक्रेते तरीही व्यापारावरील अधिकृत बंदी टाळण्याचा प्रयत्न करू शकतात. शिवाय, आता जेव्हा व्यापाराला परवानगी दिली जाते, तेव्हा त्यांना पकडणे अत्यंत अवघड आहे, कारण अशा उद्योजक प्रवाशांना केवळ पोलिस अधिकारीच काढू शकतात, जे प्रत्येक ट्रेनसाठी शारीरिकदृष्ट्या पुरेसे नाहीत. या संदर्भात, राजधानीचे अधिकारी बेकायदेशीर व्यापाऱ्यांना निष्कासित करण्याचा अधिकार वाहकाकडे हस्तांतरित करण्याच्या गरजेवर जोर देतात.

जे विक्रेते तेथे बेकायदेशीरपणे काम करतात त्यांना गाड्यांमधून काढून टाकण्यासाठी कर्मचारी आणि वाहकाच्या प्रतिनिधींना अधिकार देण्याची शक्यता सध्या तपासली जात आहे. पुढील तपासासाठी कायद्याची अंमलबजावणी करणाऱ्या एजन्सीकडे माहिती हस्तांतरित करून फोटो किंवा व्हिडिओ रेकॉर्डिंगच्या आधारे हे आयोजित केले जाईल,” बुलाटोव्ह यांनी स्पष्ट केले. - तसेच आता अंतर्गत व्यवहार अधिकाऱ्यांसह इलेक्ट्रिक गाड्यांवर नियमित छापे टाकले जात आहेत.

सध्या, प्रवासी इलेक्ट्रिक गाड्यांमधील व्यापार कायद्याने कोणत्याही प्रकारे नियंत्रित केला जात नाही. त्याच वेळी, "विशेष नियुक्त केलेल्या ठिकाणांच्या बाहेर" व्यापारासाठी दंड व्यक्ती 5 हजार रूबल पर्यंत, अधिकार्यांसाठी - 10 हजार रूबल पर्यंत, कायदेशीर संस्थांसाठी - 200 हजार रूबल पर्यंत. वारंवार उल्लंघन केल्यास, कायदेशीर संस्थांसाठी दंड 500 हजार रूबलपर्यंत वाढतो.
परिवहन मंत्रालयाच्या प्रेस सेवेने इझ्वेस्टियाला समजावून सांगितले की ते राजधानीच्या अधिकाऱ्यांच्या प्रस्तावावर विचार करण्यास तयार आहेत.

या मुद्द्याच्या अभ्यासाच्या परिणामी, रेल्वेने प्रवासी, सामान आणि मालवाहू सामानाच्या वाहतुकीसाठी नियमांमध्ये योग्य ते बदल करण्याची गरज भासल्यास, परिवहन मंत्रालय अशा प्रस्तावावर विचार करण्यास तयार असेल, प्रेस सेवेने सांगितले.

सेंट्रल सबर्बन पॅसेंजर कंपनी (CSPC), जी मॉस्कोजवळील प्रवासी गाड्यांचे मुख्य ऑपरेटर आहे, त्यांनी पुष्टी केली की ते परिवहन विभागासह बिल तयार करण्यात सहभागी होत आहेत.

JSC "सेंट्रल PPK" म्हणजे केवळ कायदेशीर व्यापार आणि फक्त एक्स्प्रेस गाड्यांमध्ये (आरामदायी गाड्या ज्या 7000 क्रमांकाच्या आहेत). यापूर्वी, कंपनीने प्रवासी गाड्यांमधील या क्रियाकलापाचे नियमन करण्यासाठी बेकायदेशीर व्यापारासाठी दंड लागू करण्यासाठी पुढाकार घेऊन सरकारी अधिकाऱ्यांशी संपर्क साधला होता. याक्षणी, एक संबंधित बिल विकसित केले जात आहे, ”प्रेस सर्व्हिसने सांगितले.

सीपीपीसीने स्पष्ट केले की जुलै 2014 मध्ये कंपनीने नियमित गाड्यांमधील व्यापार थांबवण्याचा निर्णय घेतला, फक्त एक्स्प्रेस गाड्यांमध्ये व्यापार सोडला. बंदी असतानाही अवैध विक्रेत्यांबाबत तक्रारी येतच आहेत.

2014 मध्ये, प्रवाशांनी गाड्यांवरील अवैध व्यापाराबाबत 134 तक्रारी पाठवल्या आणि 2015 च्या पहिल्या तिमाहीत - 29 तक्रारी, वाहतूक नियंत्रण केंद्राने नोंदवले. - तक्रारी प्राप्त होऊनही, कंपनीला बेकायदेशीर व्यापाऱ्यांना ट्रेनमधून हटवण्याचा अधिकार नाही, पोलिसांना हे करण्याचे अधिकार आहेत. या बदल्यात, CPPC कर्मचारी अनधिकृत व्यापाराच्या प्रकरणांची माहिती पोलिसांना पाठवतात.
सध्या, एक्स्प्रेस गाड्यांमधील अधिकृत व्यापार एका संस्थेद्वारे हाताळला जातो - रेल्वे ट्रेडिंग कंपनी. ट्रेनमध्ये सुमारे 50 विक्रेते आहेत, ते गरम आणि थंड पेये, चिप्स, नट, चॉकलेट, आइस्क्रीम आणि घरगुती वस्तू (पेन, पेन्सिल, फ्लॅशलाइट) विकतात.

व्यापार आणि सेवा विभागाचे प्रमुख अलेक्सी नेमेर्युक यांनी व्यापारावर संपूर्ण बंदी आणण्याच्या प्रस्तावाला वाजवी निर्णय म्हटले.
- आम्ही आमच्या सहकाऱ्यांच्या पुढाकाराचे समर्थन करतो कारण आम्हाला विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक ट्रेनवर कोणताही व्यापार होऊ नये. प्रथम, या उत्पादनांच्या उत्पत्तीबद्दल प्रश्न उद्भवतो आणि दुसरे म्हणजे, आणीबाणीच्या परिस्थितीत, विक्रेते त्यांच्या पिशव्या आणि गाड्यांसह मार्ग रोखू शकतात आणि प्रवाशांना बाहेर काढण्यात व्यत्यय आणू शकतात, नेमेर्युक म्हणतात.

तज्ञांच्या मते, आता इलेक्ट्रिक गाड्यांवरील 90% व्यापार बेकायदेशीर आहे - सुमारे 2 हजार विक्रेते अनधिकृतपणे “जाता जाता” व्यापार करतात. मॉस्को ट्रान्सपोर्ट हबच्या इलेक्ट्रिक गाड्यांमधील अनधिकृत व्यापाराची वार्षिक उलाढाल 300-500 दशलक्ष रूबल आहे. गाड्यांवरील खरेदी-विक्री बंदीमुळे अवैध विक्रेत्यांमध्ये वाढ होईल, असा अंदाज तज्ज्ञांनी व्यक्त केला आहे.

व्यवहारात, बेकायदेशीर व्यवसाय सामान्यतः कायदेशीर सेवांच्या तरतुदीद्वारे बदलले जातात. जेव्हा कायदेशीर वस्तूंशी स्पर्धा असते तेव्हा अनधिकृत व्यापाराचा सामना करण्याच्या प्रक्रियेची प्रभावीता लक्षणीय वाढते, ज्याच्या गुणवत्तेबद्दल ग्राहकांना शंका नसते, कॉन्स्टँटिन ट्रोफिमेन्को म्हणतात, सेंटर फॉर रिसर्च ऑन ट्रान्सपोर्ट प्रॉब्लेम्स ऑफ मेगासिटीज ऑफ इकॉनॉमिक्सचे संचालक.

ओपोरा रॉसीच्या मॉस्को शाखेच्या ग्राहक बाजार समितीचे प्रमुख, सर्गेई राक यांचा असा विश्वास आहे की बंदीमुळे अवैध विक्रेत्यांचा आणखी मोठा प्रवाह वाढेल.

प्रवाशांकडून अजूनही गाड्यांमध्ये व्यापार करण्याची मागणी आहे, त्यामुळे संपूर्ण बंदी अवैध विक्रेत्यांचा नायनाट करू शकणार नाही, असे राक म्हणतात. "तथापि, मी पूर्णपणे सहमत आहे की जाता जाता व्यापारासह गोष्टी व्यवस्थित ठेवणे आवश्यक आहे." प्रवाशांनी खात्री केली पाहिजे की ते ज्या विक्रेत्यांकडून उत्पादने खरेदी करतात त्यांना तसे करण्याची परवानगी आहे, त्यांच्याकडे वैद्यकीय रेकॉर्ड इ.

युनियन ऑफ पॅसेंजर्सचे अध्यक्ष किरील यान्कोव्ह यांच्या मते, व्यापारावर पूर्णपणे बंदी घालणे अशक्य आहे; उत्पादनांची यादी मर्यादित आणि सुव्यवस्थित करणे योग्य आहे.
- प्रवासादरम्यान सॉफ्ट ड्रिंक्स आणि वर्तमानपत्रे यासारख्या अनेक वस्तू प्रवाशांना त्याशिवाय करणे कठीण वाटते. त्यांची विक्री थांबवलीच पाहिजे, असे यान्कोव्ह म्हणतात.

त्याच वेळी, तज्ञाने नोंदवले की एक विशेष युनिट आहे - वाहतूक पोलिस, जे अवैध विक्रेते ओळखण्यात गुंतले पाहिजेत.

हे विशेष प्रशिक्षित लोक आहेत. माझ्या मते, वाहकाकडे अधिकार हस्तांतरित करण्यापेक्षा वाहतूक पोलिसांचे कर्मचारी वाढवणे अधिक तर्कसंगत आहे,” तो म्हणाला.

याउलट, इन्स्टिट्यूट फॉर प्रॉब्लेम्स ऑफ नॅचरल मोनोपॉलीजमधील रेल्वे वाहतूक संशोधन विभागाचे प्रमुख व्लादिमीर सावचुक यांचा असा विश्वास आहे की इलेक्ट्रिक गाड्यांवरील व्यापारावर बंदी आणल्यामुळे प्रवाशांना त्रास होणार नाही.
- सर्वप्रथम, माझा असा विश्वास आहे की हा उपक्रम नागरिकांकडून अवैध व्यापाराबद्दल आलेल्या तक्रारींना प्रतिसाद होता. याव्यतिरिक्त, सतत ओरडण्याची अनुपस्थिती आणि एखाद्याचे उत्पादन लादणे केवळ ट्रिपच्या आरामात वाढ करेल, सावचुक म्हणतात.

मॉस्को सरकारच्या परिवहन विभागाचा परिवहन मंत्रालयाला एक विधायी उपक्रम पाठवायचा आहे ट्रेनमध्ये मोबाईल ट्रेडिंगवर पूर्ण बंदी, इझ्वेस्टिया राजधानीच्या वाहतूक विभागाचे प्रथम उपनियुक्त हमीद बुलाटोव्ह यांच्या संदर्भात लिहितात. विभागाचे वकील गडी बाद होण्याआधी परिवहन मंत्रालयाकडे सादर करण्यासाठी मसुदा दुरुस्ती तयार करण्याची योजना आखत आहेत. बंदीच्या पालनावर लक्ष ठेवण्यासाठी, प्रवासी ट्रेन चालवणाऱ्या कंपन्यांना स्वतःहून गाड्यांमधून उल्लंघन करणाऱ्यांना काढून टाकण्याचा अधिकार देण्याचा प्रस्ताव आहे - सध्या फक्त वाहतूक पोलिस अधिकाऱ्यांना हा अधिकार आहे. उल्लंघन करणाऱ्याला काढून टाकण्यासाठी, नियंत्रकांना फोटो किंवा व्हिडिओ डिव्हाइस वापरून अवैध व्यापाराची वस्तुस्थिती रेकॉर्ड करावी लागेल.

गाड्यांना गर्दी असते

“संबंधित विभाग आणि विभागांशी या मुद्द्यावर झालेल्या चर्चेदरम्यान, आम्ही या निष्कर्षावर पोहोचलो की गाड्यांवरील आरामाची पातळी वाढवण्यासाठी, सामान्य इलेक्ट्रिक गाड्यांवरील व्यापारावर पूर्ण बंदी आणणे आवश्यक आहे (6000 क्रमांक), ” इझ्वेस्टियाने हमीद बुलाटोव्हचे म्हणणे उद्धृत केले. - पीक अवर्समध्ये, इलेक्ट्रिक गाड्यांची व्याप्ती 150% पर्यंत पोहोचते आणि काही दिशानिर्देशांमध्ये - 180-200%.

ट्रेनमधून किराणा सामान खरेदी करणे असुरक्षित आहे

व्यापाऱ्यांमुळे प्रवाशांची गैरसोय होते आणि विकल्या जाणाऱ्या उत्पादनांच्या गुणवत्तेवर कोणतेही नियंत्रण नसते, असे विभागाचे मत आहे. अशा प्रकारे, इलेक्ट्रिक गाड्यांमधील व्यापाऱ्यांच्या वर्गीकरणाचा आधार असलेले खाद्यपदार्थ निकृष्ट दर्जाचे असू शकतात आणि ग्राहकांना धोका निर्माण करू शकतात. तथापि, बुलाटोव्हने नमूद केल्याप्रमाणे, "गाड्यांवरील व्यापारावरील बंदीमुळे प्रवाशांना रस्त्यावर नाश्ता करण्याची संधी वंचित राहणार नाही - प्रवासी अशा स्थानकांवर अन्न खरेदी करू शकतात जेथे कॅफे, मशीन आणि कियोस्क पूर्णपणे कायदेशीररित्या चालतात."

इलेक्ट्रिक गाड्यांमधील व्यापाराला कोणताही कायदेशीर आधार नाही

आज, प्रवासी गाड्यांमधील व्यापाराला कोणतेही वैधानिक नियम नाहीत. कायदा "विशेष नियुक्त ठिकाणांच्या बाहेर" व्यापारासाठी फक्त दंड प्रदान करतो (व्यक्तीसाठी ते 5 हजार रूबल पर्यंत आहे, अधिकार्यांसाठी - 10 हजार रूबल पर्यंत, कायदेशीर संस्थांसाठी - 200 हजार रूबल पर्यंत), जे तथापि, थेट ट्रेनमधील व्यापाऱ्यांची चिंता करत नाही आणि त्यामुळे त्यांच्या क्रियाकलापांचे नियमन करणे कठीण होते. याव्यतिरिक्त, फक्त वाहतूक पोलिस अधिकारी, जे नेहमी जवळ नसतात, गुन्हा नोंदवू शकतात.

फेडरल परिवहन मंत्रालय मॉस्को परिवहन विभागाच्या पुढाकारास पाठिंबा देण्यास तयार आहे: “या समस्येचा अभ्यास केल्यामुळे, प्रवासी, सामान, मालवाहू सामान यांच्या वाहतुकीसाठी नियमांमध्ये योग्य बदल करण्याची आवश्यकता आहे. रेल्वे, परिवहन मंत्रालय अशा प्रस्तावावर विचार करण्यास तयार असेल,” इझ्वेस्टिया मंत्रालयाच्या प्रेस सेवेतील टिप्पणी उद्धृत करते.

तज्ञांचे मत

सेंटर फॉर एनर्जी रिसर्चचे विश्लेषक दिमित्री मालत्सेव्ह यांनी डेलोव्ये नोवोस्टीला दिलेल्या मुलाखतीत प्रवासी गाड्यांवरील व्यापारावरील संभाव्य बंदीबद्दल टिप्पणी केली:

प्रवासी गाड्यांमधील व्यापाराचे नियमन करण्याच्या समस्येचे निराकरण करणे खरोखर आवश्यक आहे: व्यापाराचे हे क्षेत्र प्रत्यक्षात कोणाचेही नियंत्रण नाही आणि त्यामुळे ग्राहकांना - या प्रकरणात, प्रवाशांना धोका निर्माण होऊ शकतो. याशिवाय, सर्वाधिक लोकप्रिय मार्गांवरील गाड्यांची गर्दी लक्षात घेता, हे स्पष्ट होते की कोणत्याही प्रकारच्या मोबाइल ट्रेडिंगमुळे प्रवाशांना अस्वस्थता निर्माण होते, ज्यांना आधीच अनेकदा संपूर्ण प्रवास प्रवास करावा लागतो, सीटच्या दरम्यान किंवा जागी उभे राहून प्रवास करावा लागतो. वेस्टिब्युल

या क्षेत्राचे नेमके कसे नियमन करावे हा प्रश्न माझ्या मते, पहिल्या दृष्टीक्षेपात वाटेल त्यापेक्षा खूपच गुंतागुंतीचा आहे. विशेषतः, अशा व्यापारावर पूर्णपणे बंदी घालण्याचा निर्णय सर्वोत्कृष्ट आहे: या व्यवसायात लाखो-डॉलर वार्षिक उलाढाल आहे, जी त्याच्या सेवांच्या मागणीच्या अस्तित्वाची पुष्टी करते. कायदेशीर पर्यायांच्या अनुपस्थितीत (अर्थातच, रेल्वे स्थानकांवरील उपरोक्त व्यापार असा विचार केला जाऊ शकत नाही - या वेगवेगळ्या सेवा आहेत), प्रवासी गाड्यांवरील व्यापारावर संपूर्ण बंदी घातल्याने केवळ अवैध व्यापाऱ्यांच्या संख्येत वाढ होईल आणि क्रियाकलापांच्या या क्षेत्रातील भ्रष्टाचाराच्या संभाव्यतेत वाढ.

याव्यतिरिक्त, असे दिसते की नियंत्रकांना बेकायदेशीर व्यापाराची वस्तुस्थिती सिद्ध करणे कठीण होईल - व्यापाऱ्याला नियंत्रक पाहण्यापासून काहीही प्रतिबंधित करत नाही (आणि प्रवासी गाड्यांवरील कॅरेजमध्ये त्यांचा देखावा, नियमानुसार, एक प्रवाहाद्वारे केला जातो. ट्रेनच्या दुसऱ्या टोकाला जाणारे “खरेस”) सरळ, तुलनेने बोलणे, शट अप - हे केवळ प्रवासी नाही हे सिद्ध करण्याचा प्रयत्न करा. लपलेले चित्रीकरण अर्थातच प्रतिबंधित आहे.

बेकायदेशीर स्थलांतरितांचा प्रभावीपणे सामना करण्यासाठी, आपण प्रथम कायदेशीर पर्याय तयार करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, एक्स्प्रेस गाड्यांप्रमाणेच मार्गात आवश्यक वस्तू असलेले अधिकृत व्यापारी. शिवाय, "कार्टसह विक्रेता" स्वरूप बदलले जाऊ शकते, उदाहरणार्थ, पहिल्या आणि शेवटच्या कारमधील वेंडिंग मशीनसह.