Vertikāla rotējoša atspole, kuras mašīnas. Šujmašīnas āķa veida izvēle

Šūšanas āķis ir viena no neatņemamām vadības ierīcēm mašīnā ar divu diegu dūrienu. Starp mūsdienu modeļiem ir trīs galvenie veidi: vertikāla dubultā gaita, horizontāla un svārsta. Stingri sakot, atspoles veids nav vienīgais kritērijs jaunas ierīces izvēlei, bet tas ir viens no rādītājiem, kas nosaka mašīnas lietošanas jomu, iespējas un potenciālu. Apskatīsim katra tipa atspoles īpašības un uzzināsim, kurš no tiem labāk tiek galā ar saviem pienākumiem šujmašīnā.

Šūpojošais vai svārsta atspole atrodas iekšā ekonomiskās klases šujmašīnas, kā arī novecojušos vecā stila modeļos, piemēram, “Chaika”. Šādas iekārtas ir optimāls risinājums nepieredzējušam lietotājam vai ļoti retai lietošanai. Pēc nosaukuma var saprast, ka atspole darbojas pēc svārsta principa, pārvietojoties no vienas puses uz otru, notverot pavedienu.

Šujmašīnas Seagull šūpojošs transports

Svārsta tips ir diezgan uzticams un nepretenciozs darbībā. Ja iepriekšējās šī dizaina versijas bija grūti konfigurēt, mūsdienu attīstība nerada šādas neērtības. Atspoles ierīces galvenās sastāvdaļas ir cieši nostiprinātas, kas novērš šuvju defektus: cilpas vai spraugas.

Īsi raksturojot: šūpošanās veids ir vienkāršs, lēts, izturīgs (izturīgs pret nelielām pārslodzēm). Šī risinājuma trūkumi

  • zems dūriena veidošanas ātrums;
  • pārmērīgs troksnis, vibrācija darbības laikā;
  • ierobežots līniju komplekts.

Vertikāls divvirzienu atspole, kas pazīstams arī kā vertikāli rotējošs vai vertikāli rotējošs atspole. To nevajadzētu sajaukt ar iepriekš aprakstīto vertikālo tipu, jo atšķirība starp tiem ir ļoti liela. Rotējošais transports parasti ir uzstādīts dārgas profesionālas šujmašīnas, kā arī augstākās cenu kategorijas mājsaimniecības precēs.

Piemēram, japāņu ražotājs Brother bieži ievieš šo tipu savā aprīkojumā.

Rotācijas transportēšanas vienību izvēlas “profesionāļi”, kuri katru dienu šuj ražošanas vajadzībām. Mašīnas ar šo mehānismu izceļas ar lielu darbības ātrumu un iespaidīgu nodilumizturību.Šuves kvalitāte ir vairāk nekā pienācīga. Ja tiek izpildītas visas uzstādīšanas un konfigurācijas prasības, dažāda veida šuvju defekti praktiski tiek novērsti, pat ņemot vērā lielas slodzes un ilgstošu lietošanu.

Vertikāls divvirzienu atspole Pfaff šujmašīnās

Pieredzējuši lietotāji tikai apstiprina ražotāja deklarēto uzticamību. Ierīce izturēs jebkuru slodzi, strādājot ar plānu vai blīvu audumu. Apakšējā vītnes sapīšanās ir pilnībā novērsta. Turklāt rotācijas āķa šujmašīnai ir iespaidīgs dažādu šuvju klāsts, kas ir nepieciešams no dārgām ierīcēm ražošanas vai rūpnieciskiem nolūkiem.

Šis tips nedaudz atšķiras pēc atrašanās vietas un dizaina. Darba korpuss ir uzstādīts horizontāli zem adatas plāksnes un pārklāts ar caurspīdīgu vāku. Šāda veida šūšanas transports nav spoles futrāļa un ir uzreiz redzams. Lietotājs var kontrolēt atlikušo pavedienu, redzēt tā krāsu un uztveršanas procesu.

Pati pavediens ir uztīts uz spoles, kas izgatavota no izturīgas plastmasas, no tā var izgatavot arī citas mehānisma daļas, kas nepieļauj nolaidību darbībā. Izturības atslēga ir izmantot tikai ieteiktos diegu vai audumu veidus. Ja spole ir salīdzinoši lēta un ir pieejama nomaiņai, atlikušo spoles komponentu nodilums maksās vairāk un prasīs specializētu remontu.

Labi zināt! Uzticieties vairākuma pieredzei un iegādājieties rezerves spoles ar savu mašīnu. Tie vienmēr būs pa rokai, kas novērsīs darba traucējumus, jo problēmas ar tehniku ​​vienmēr rodas visnepiemērotākajā brīdī.

Horizontālais āķis šujmašīnā Janome QC 2325

Atspoles horizontālās versijas galvenās priekšrocības:

  • trokšņa un vibrācijas samazināšana darbības laikā;
  • mīkstas, augstas kvalitātes šuves;
  • šuves platuma regulēšana bez kropļojumiem;
  • ātra piekļuve spolei, viegla vītņošana;
  • mehānisms ļaus izgatavot dažāda platuma pogcaurumus, bet elektroniski vadāmās mašīnās - pogcaurumus ar aci vai noapaļotām malām;
  • šujmašīnu vidējā cenu kategorija.

Trūkumi ietver: sarežģīta iestatīšana. Regulēšanas skrūve atrodas zem konstrukcijas plāksnes, un piekļuve ir nedaudz ierobežota. Turklāt šujmašīnas horizontālais transports ir smalks un necieš pārslodzes, un mehānisma remonts ir dārgs.

Izdarot pareizo izvēli

Jāatzīmē, ka, neskatoties uz šīs ierīces nozīmīgo lomu, tas ir atkarīgs no tā kategorijas, ar kādu atspole ir aprīkota mašīna. Nosacīti, mēs varam iegūt vienkāršu algoritmu:

  • ekonomiskās klases sadzīves mašīnas - vertikālā svārsta tipa;
  • vidējās klases sadzīves mašīnas, kuru funkcionalitāte ir plašāka nekā budžeta modifikācijas - horizontālā atspole;
  • rūpnieciskās mašīnas vai dārgi profesionāli modeļi intensīvam darbam - rotācijas tipa.

Šeit drīzāk jautājums ir par šujmašīnas veida izvēli, un atspoles vienības versija ir tikai sekas. Tas nemaz to nenozīmē šis mehānisms Jums nevajadzētu pievērst uzmanību, jo iepriekš aprakstītais algoritms nav stingra prasība, daži ražotāji var no tā atkāpties. Starp aprakstītajiem šujmašīnas maršruta autobusu veidiem varat izvēlēties piemērotu risinājumu, pamatojoties uz savu specializāciju.

  1. Lietotājiem bez pieredzesŠūšanā ir piemērotas vienkāršas šujmašīnas ar svārsta sviru. Šādi modeļi apvieno pieticīgu iespēju un uzticamu, izturīgu atspoles mehānismu. Šī pati iespēja būtu labs risinājums, ja meklējat šujmašīnu retai “gadījuma rakstura” lietošanai.
  2. Ja jums ir nepieciešama automašīna lai izveidotu nelielu skaitu produktu no dažāda blīvuma audumiem, un šūšanas ātrums nav prioritāte - jums vajadzētu iegādāties modeli ar horizontālu atspolu. Šujmašīnu modifikācijām ar šādu mehānismu ir laba funkcionalitāte, un to cenu slieksnis sākas no aptuveni 8000 rubļu.
  3. Profesionāļi vai mazo studiju darbinieki vienmēr izvēlieties plašu dūrienu klāstu, augstu kvalitāti un ērtu darbu. Mašīnas ar šādām īpašībām visbiežāk ir aprīkotas ar rotējošu vertikālu sviru.

4 populārākie maldīgie priekšstati

Šūšanas tehnoloģija, tāpat kā jebkura cita, ir apvīta ar daudziem un dažādiem mītiem. Apsvērsim un atklāsim populārākos no tiem.

  1. Ķīniešu ražotie mehānismi ir sliktas kvalitātes. Stereotips ir dzimis 90. gados, taču mūsdienās šis viedoklis vairs nav aktuāls. Pat nozares līderi arvien vairāk pārceļ ražošanu uz Ķīnu. Pirmkārt, tas ir izdevīgi lētā darbaspēka dēļ, un, otrkārt, ne katra valsts var lepoties ar tādu pieredzi ražošanā kā Ķīna. Lai nepieļautu kļūdu, pievērsiet uzmanību zīmolam un izskats preces. Zemas kvalitātes “Ķīna” izceļas ar pilnīga, kompetenta apraksta un pases trūkumu, kā arī ar nezināmu zīmolu.
  2. Horizontālais transports ir vislabākais. Patiešām, šis veids mūsdienās ir visizplatītākais, jo tas tiek ieviests šujmašīnu kategorijā, kas apvieno zemas izmaksas un plašas iespējas. Protams, šādas automašīnas ir vispieprasītākās. Horizontālā tipa trūkumi runā paši par sevi, un, ja jums ir finanses, labāk izvēlēties dārgas mašīnas ar rotējošu sviru.
  3. Kāpēc pārmaksāt par zīmolu, ja ir lētāki analogi?. Šis ir populārs nepareizs uzskats, kas liek lietotājiem iegādāties lētas ierīces ar iespaidīgu līniju komplektu un noderīgām iespējām. Varbūt no pirmā acu uzmetiena visas mašīnas ir vienādas, taču diez vai ir iespējams atrast kvalitatīvu un uzticamu ierīci par zemu cenu. Ja jums ir šujmašīna ar rotējošu āķi un plašu funkciju klāstu par ekonomiskās klases cenu, neļaujieties kārdinājumam, jums būs jāmaksā vairāk par kvalitāti un uzticamību.
  4. Jo dārgāka ierīce, jo labāka ir šuve. Jā, rotējošs šūšanas āķis dārgā mašīnā nodrošinās nepārspējamu dūriena kvalitāti, taču ar vienu nosacījumu - pareizi iestatījumi. Ja iestatījums ir nepareizs, nav nozīmes, kurš tur ir uzstādīts, rezultāts nebūs tas labākais.

Secinājums

Jūsu šujmašīnas āķis ir viena no galvenajām darba daļām, no tā ir atkarīga gan darba kvalitāte, gan klāsts. Atšķirībā no šujmašīnu priekšgājējiem mūsdienu ierīces ir kļuvušas funkcionālākas, bet tajā pašā laikā kaprīzākas. Tie pieprasa lietotājam ievērot visus ekspluatācijas noteikumus un savlaicīgi uzturēt ierīci. Ilgtermiņa serviss tiks sniegts jebkuram veidam, neatkarīgi no tā, ko jūs pērkat, bet tikai ar rūpīgu un kompetentu apiešanos.

Daudzi cilvēki uzskata, ka karjera ir nepārtrauktas paaugstināšanas process. No jaunākā līdz vecākajam speciālistam, no asistenta līdz augstākajam vadītājam. Bet ko darīt, ja nevēlaties nevienu vadīt, uzņemties atbildību par budžetu un valkāt oficiālus uzvalkus?

Patiesībā karjeras izaugsmei ir divi galvenie principi. Tos sauc par vertikālajiem un horizontālajiem karjeras veidiem. Katram veidam ir savi plusi un mīnusi. Pastāstīsim par tiem vairāk.

Vertikālais karjeras veids

Tā ir karjera vispārpieņemtā izpratnē: no zemākā amata līdz augstākajam. Piemēram, jūs ierodaties uzņēmumā strādāt par kurjeru un kļūstat par loģistikas nodaļas vadītāju. Vai arī jūs sākat strādāt par jaunāko sekretāru un pēc tam vadāt administratīvo un ekonomisko nodaļu. Parasti izaugsme notiek tajā pašā uzņēmumā vai tajā pašā apgabalā. Līdz ar amatu palielinās darbinieka atbildība un atalgojuma līmenis.

Ir kļūdaini uzskatīt, ka vertikālais karjeras veids ir vienīgais pareizais veids, kā attīstīties darbā. Šāds viedoklis ir īpaši izplatīts vidēja un vecāka gadagājuma cilvēku vidū, galvenokārt tāpēc, ka paaugstināšana vienmēr ir pamanāma no malas.

Vertikālās karjeras veida plusi

  • Lielākā daļa cilvēku uzskata, ka šāda karjera ir veiksmes sinonīms.
  • Jūs risinat vērienīgas problēmas, uzņematies lielu atbildību, vadāt citus cilvēkus un pieņemat finanšu lēmumus.
  • Jūs esat nodaļas (vai departamenta, vai reģionālā biroja) persona.
  • Tās ir lieliskas iespējas attīstīties gan jums kā indivīdam, gan biznesam, kurā esat iesaistīts.
  • Augsta alga.
  • Piemērots ekstravertiem.
  • Vertikālā izaugsme iespējama jebkurā uzņēmumā, jebkurā profesionālajā jomā.

Vertikālās karjeras veida trūkumi

  • Dažreiz atbildība ir pārāk liela. Tas var izraisīt pārmērīgu darbu vai izdegšanu.
  • 100% būs jādzīvo saspringtā grafikā, agri jāceļas un vēlu jāiet gulēt.
  • Jo vairāk pienākumu jums ir, jo grūtāk ir saglabāt darba un privātās dzīves līdzsvaru.
  • Bieži vertikāli karjeru nepieciešama dalība amata intrigās, lai iegūtu vēlamo amatu.
  • Jo augstāka ir jūsu pozīcija, jo vairāk uzmanības jūs saņemat. Gaidiet biroja tenkas un negatīvismu no padotajiem.
  • Vertikālajai karjerai vienmēr ir griesti. Būs daudz grūtāk nokļūt nākamajā darba līmenī.

Horizontālais karjeras veids

Tas ir darbinieka atbildības paplašināšana vienas nodaļas ietvaros. Savā ziņā tas ir dabisks profesionālās izaugsmes ceļš. Jūs sākat kā jauns speciālists, darba procesā "uzpumpējat" savas prasmes, apgūstat jaunas lietas, koncentrējaties uz konkrētu tēmu un kļūstat par profesionāli ar šauru specializāciju.

Šāds profesionālis var būt atbildīgs ne tikai par savu, bet arī par citu darbu: deleģēt pienākumus, konsultēt, pieņemt vai nepieņemt darbu. Šāda darbinieka pienākumi palielinās, viņa alga palielinās un funkcionalitāte paplašinās. Bet tas, visticamāk, notiek vienā nodaļā.

Acīmredzamākie horizontālā karjeras veida piemēri: dizainers - mākslinieciskais vadītājs, tekstu autors - vecākais redaktors, jaunākais programmētājs - tehniskais direktors.

Horizontālā izaugsme ietver rangu, kategoriju palielināšanu un zinātniskā grāda piešķiršanu.

Horizontālās karjeras veida plusi

  • Jūs uzlabojat savas prasmes un kļūstat par vērtīgu profesionāli savā jomā. Jo šaurāka būs jūsu specializācija, jo augstāka būs jūsu cena. Šauru speciālistu viedoklis vairāk tiek vērtēts kā komentāri medijos un zinātniskajos darbos, ja tava specialitāte ir interesanta plašākai sabiedrībai, tiksi aicināts lasīt lekcijas un vadīt meistarklases, tas ir, dalīties savās zināšanās.
  • Jūs atrodaties pastāvīgas pašizglītības procesā. Un jūs varat nodot savas zināšanas citiem.
  • Jūsu alga aug līdz ar jūsu prasmēm.
  • Jūs darāt galvenokārt to, kas saistīts ar jūsu specialitāti. Vai arī jūs mācāt citus. Jums nebūs jārisina budžeti, pieņemšana darbā un citi administratīvi jautājumi, ar kuriem parasti risina vadītāji.
  • Horizontālā karjera ietver mazāku atbildības jomu. Jūs esat atbildīgs tikai par savu lēmumu sekām.
  • Horizontālajam karjeras veidam nav “griestu”. Tas viss ir atkarīgs no jūsu profesionālajiem mērķiem un vēlmēm.
  • Horizontālā karjera ir piemērota intravertiem.
  • Visbiežāk horizontālo karjeru izvēlas radošo profesiju cilvēki: dizaineri, redaktori, žurnālisti, ilustratori.
  • Cilvēki, kuri izvēlējušies horizontālu karjeras veidu, var mierīgi uzturēt normālas attiecības ar kolēģiem, nepiedaloties intrigās un sacensībā par amatiem. Jūs sacenšoties par rezultātiem, nevis pozīcijām.
  • Jums ir lielāka rīcības brīvība nekā cilvēkam vadošā amatā. Visticamāk, jums nevajadzēs "izskatīties reprezentabli", apspriesties ar augstākajiem vadītājiem vai "izmērīt līdz līmenim".

Horizontālā karjeras veida trūkumi

  • Jūsu autoritāte nodaļā var palielināties, bet jūs nesaņemsiet paaugstinājumu.
  • Horizontālais attīstības vektors ir vairāk piemērots specialitātēm, kurām nepieciešamas lielas lietišķās prasmes: redaktori, dizaineri, programmētāji. Ja strādājat personāla nodaļā vai administratīvajā nodaļā, šāda veida karjera, iespējams, jums nebūs piemērota.
  • Tavai mātei ir skumji, ka viņa nevar saviem draugiem lielīties ar taviem karjeras sasniegumiem.

Mēs esam aprakstījuši abus karjeru veidus to tīrākajā formā, it kā tie pastāvētu atsevišķi viens no otra. Patiesībā viss ir sarežģītāk: ļoti bieži viens karjeras veids nevar pastāvēt bez otrā. Maz ticams, ka vertikālu karjeru būs iespējams veidot bez pietiekamas profesionālās bāzes, kas uzkrāta “horizontālās izaugsmes” gados - pretējā gadījumā vadītājam nebūs pietiekami daudz pieredzes, lai pieņemtu lēmumus un uzņemtos par tiem atbildību.

Bērnu un pusaudžu nepareizas saliekuma izplatība katru gadu pieaug. Mūsdienās kaukāziešu bērnu procentuālais daudzums ar distālo oklūziju ir lielāks nekā ar ortognatisko oklūziju (Burstone, Charles J., Michael M. Marcoutte, Problem Solving in orthodontist). Bet, ja sakodiena korekcija pacientiem ar distālo oklūziju ir kļuvusi par ortodonta ikdienu, pacientu ar meziālo oklūziju ārstēšana dažkārt rada grūtības. Par laimi, šāda veida nepareiza saspiešana ir reti sastopama, un izplatības rādītājs baltās rases iedzīvotāju vidū nepārsniedz 7%.

Tas ir, mēs varam teikt, ka 1 no 13 pacientiem, kuri vērsās pie ortodonta, ir mesiāls sakodiens.

Meziālas oklūzijas skeleta formas klātbūtnē pacientiem, kas nav auguši, ārstēšanas procesā ir nepieciešama sejas-žokļu ķirurga līdzdalība, jo nav iespējams bez komplikācijām salīdzināt dažāda izmēra žokļu pamatnes, izmantojot zobus.(1. att.) . Tas jo īpaši attiecas uz gadījumiem, kad galvaskauss aug vertikāli (dolichocephalic, hyperdivergent). Neaugošiem pacientiem ar 3. klases oklūzijas anomālijas skeleta formu ar tendenci uz 1. klasi, kā arī pacientiem ar 1. klases oklūzijas anomāliju ar tendenci uz 3. klasi vai ar apakšējās ekstremitātes piespiedu stāvokli, ārstēšanu var veikt. veikta, izmantojot konservatīvu metodi. Terapijas efektivitātes paaugstināšanai papildus zobārstniecības komponenta likvidēšanai sagitālajā plaknē nepieciešams izmantot arī kompensācijas vertikālās un artikulārās sastāvdaļas, kā arī kontrolēt okluzālo plakni. Ja pacientam ir neitrāls vai horizontāls galvaskausa augšanas veids (brahicefāls, hipodiverģents), var izmantot vertikālo kompensāciju koduma augstuma paaugstināšanas veidā. Šajā gadījumā zods pārvietojas ne tikai uz leju, bet arī atpakaļ, kā rezultātā veidojas Labāki apstākļi 1. klases zobu saskaņošanai tiek uzlabots profils un sejas izteiksme.

Klīniskais gadījums

Mūsu klīnikā uz sakodiena korekciju ieradās paciente L.V., 17 gadus veca pusaudze. Galvenā sūdzība: periodiska apakšējo ekstremitāšu subluksācija, košļājot cietu pārtiku, ko pavada sāpīgas sajūtas. Pacientei tika veikta mutes dobuma sanitārā procedūra un pilnīga ortodontiskā diagnoze (zobu, sejas, diagnostikas modeļu fotoattēli, sakodiena reģistrācija, OPTG, TRG ar datu dekodēšanu). Viens no acīmredzamajiem simptomiem bija izteikta reversā incizālā pārklāšanās centrālās oklūzijas stāvoklī (turpmāk tekstā CO). Tomēr centriskās attiecības (turpmāk tekstā CR) stāvoklī pacients varēja viegli salīdzināt priekšzobus pozīcijā “locītavu pret locītavu”, kas deva labvēlīgu prognozi, izmantojot konservatīvu ārstēšanas metodi.(2. att.) . Pēc iegūto datu apstrādes atklājās sekojošais.

Rīsi. 2a. Diagnostika, intraorālās fotogrāfijas, pirms ārstēšanas. Rīsi. 2b. Sejas priekšpuse, pirms apstrādes. Rīsi. 2.c. Seja profilā, pirms apstrādes.
Rīsi. 2g. Puspagriezta seja pirms apstrādes. Rīsi. 2d. OPTG pirms ārstēšanas. Rīsi. 2e. TRH pirms ārstēšanas.

Diagnoze

  • Galvaskausa augšanas veids ir neitrāls, ar tendenci uz horizontālu.
  • Augšanas veids ir horizontāls.
  • Žokļa attiecības ir 3. skeleta klase.
  • Militārās vienības pozīcija ir neitrāla.
  • Apakšējās daļas izvirzījums (piespiedu protruzīvs stāvoklis centrālajā orgānā).

Pareizās zobu attiecības:

  • molāri atbilstoši 1. klasei,
  • ilkņi 3. klase (3 mm).

Kreisā zoba attiecības:

  • molāri atbilstoši 1. klasei,
  • ilkņi 3. klase (3 mm).
  • Augšējās daļas sašaurināšanās priekšzobu un molāru zonā ir 4-5 mm, sānu zobu grupas apgrieztā pārklāšanās kreisajā pusē.
  • Mērena drūzmēšanās frontālajā reģionā.
  • Priekšzobu vertikālā pārklāšanās ir 4-5 mm.
  • Reversais incisālais pārklājums gar sagitālo 3-4 mm.
  • Koduma augstuma trūkums, nepietiekams locītavas vertikālais atbalsts.
  • Locītavas kapsulas stiepšanās, ierastas subluksācijas, nesāpīgs.
  • Profils ir ieliekts, 3. klase, sejas apakšējās trešdaļas augstums ir samazināts.

Ārstēšanas plāna saskaņošanas stadijā pacientam tika piedāvāti 2 varianti: ortognatiskās ķirurģijas metode (apakšdaļas ķermeņa garuma saīsināšana, lai salīdzinātu ar augšdaļas pamatni) un konservatīvā metode (zobu- alveolārā kompensācija un zobu saskaņošana centriskā attiecībā, jo ar centrālo oklūziju ir piespiedu pozīcija LF). Pacients atteicās no ārstēšanas plāna, izmantojot ortognatisko ķirurģiju. Turpmākā ārstēšanas plānošana tika veikta, ņemot vērā konservatīvās metodes izmantošanu.

Ārstēšanas mērķi

  • Vidusdaļas paplašināšana molāru un priekšzobu zonā.
  • Koduma augstuma paaugstināšana.
  • Atstarpes aizvēršana pie n/h.
  • Priekšzobu izvirzījums.
  • Zobu attiecību kontrole atbilstoši 1. klasei ilkņu un molāru jomā.

Ārstēšanas plāns

  • Ortodontiskā iekārta Hyrax uz onlācijām (7. bezmaksas) in/h.
  • Gredzeni augšējiem un apakšējiem 7. zobiem + starpžokļu gumijas (4,6 mm, 150 grami).
  • Koduma augstuma stabilizēšana uz 7 zobiem.
  • Kronšteinu sistēma zema, augsta (MBT 0,022), gredzeni pirmajiem molāriem zemi, augsti.
  • Vairāku cilpu apakšējā žokļa velves uzstādīšana (MEAW, S.Sato), īsās starpžokļu elastības atbilstoši 3. klasei, apakšējo vidējo priekšzobu ekstrūzija, jaunā sakodiena augstuma stabilizēšana.
  • Pozitīva pārspīlējuma izveide.
  • Kastītes gumijas sānu zobu grupā.
  • Detalizēšana.
  • Brekešu noņemšana, zobu virsmu tīrīšana, pulēšana.
  • Termokaps, fiksators, augstas kvalitātes, zemas kvalitātes uz 1 gadu.

Diskusija

Tā kā klīnisko situāciju raksturoja apakšējās ekstremitātes piespiedu stāvoklis centrālās oklūzijas stāvoklī (turpmāk tekstā CO), bija svarīgi noteikt centrālo attiecību (turpmāk tekstā RO). Tas bija nepieciešams Hyrax ierīces onlējumu izgatavošanai centrālajā centrā, lai apakšējās daļas centrālajā pozīcijā notiktu vienmērīga zobu izspiešana. Otrie dzerokļi vidusdaļā ir brīvi no onlējumiem. 17 gadu vecumā ir grūti rēķināties ar aukslēju šuves plīsumu, lai nodrošinātu stabilu augšējā žokļa korpusa paplašināšanos, jo līdz tam laikam notiek gandrīz pilnīga augšžokļa kaulu saplūšana. Taču tieši to mēs centāmies panākt, izmantojot konservatīvu metodi. Pēc Hyrax ierīces piefiksēšanas tika veikta 2 reizes aktivizēšana pa 1/4 apgriezienu un sniegti ieteikumi vecākiem turpmākai aktivizēšanai (2 aktivizācijas pa 1/4 nākamajā dienā un 1 aktivizēšana pa 1/4 apgriezienu nākamajās dienās 14 dienas ). Diemžēl nebija iespējams panākt palatālās šuves plīsumu, un izplešanās bija vairāk dentoalveolāra nekā skeleta. Bet vajadzīgā vērtība 5 mm tika sasniegta 18 dienās.

Pēc paplašināšanas bija nepieciešams sākt paaugstināt koduma augstumu. Šim nolūkam tika piestiprināti gredzeni uz augšējiem un apakšējiem otrajiem molāriem un sniegti ieteikumi 4,6 mm, 130 gramu Up-and-Down gumiju nēsāšanai. Pēc jaunā sakodiena augstuma stabilizēšanas bija iespēja pāriet uz breketes sistēmu. 2. ārstēšanas mēnesī sistēma tika uzstādīta uz visu n/h(3. att.) , un 4. mēnesī (pēc I/H paplašināšanās stabilizēšanās)- sistēma militārajā vienībā. Stikla jonomēru uzlikas tika uzliktas arī uz augšējiem 6. zobiem, lai saglabātu sakodiena augstumu kopā ar 7. zobiem.

Šajā posmā bija kontakts uz 7 zobiem, 6 zobiem (uz onlejas) un uz frontālās grupas zobiem. Tālāk bija nepieciešams izraisīt premolāro zobu izspiešanu. Šim nolūkam tika sagatavots vairāku cilpu loks zemas frekvences MEAW no BlueElgiloy 16#22 sakausējuma. Aktivizācijas veids StepUp 2. cilpā un StepDown 4. cilpā. Militārajā vienībā ir uzstādīts SS 0.018 loks. Dotās gumijas ir 4,6 mm, 150 grami, īsās, 3. klases(4. att.) . Pēc pozitīvas pārklāšanās uz priekšzobiem gumijas ir dotas kastītes veidā, priekšzobiem, 6,4 mm, 146 grami(5. att.) .

Pēc tam 6 zobiem tika noņemti onlējumi un ar Up-and-Down gumiju palīdzību tika pievilkti 6. zobi. Detalizēt zobus, lai izveidotu plaisas-tuberkulas kontaktus, pārbaudītu kustības apakšžoklis uz priekšu un uz sāniem, nekādi traucējumi netika konstatēti.

Pēc 9 mēnešiem tika noņemtas breketes, notīrītas un nopulētas zobu virsmas(6. att.) . Tālākai stabilizācijai tika izmantoti noņemami termovāciņi un fiksatori, kurus pacientam ieteica pastāvīgi nēsāt pirmās 2 nedēļas (izņemot ēdienreizes). Tad vienu gadu tikai naktīs.

Kontrole tika veikta 6 mēnešus pēc breketu noņemšanas(7. att.) .

Rīsi. 6a. Ārstēšanas ar breketes sistēmu aktīvās fāzes beigas ir 9 mēneši. Rīsi. 6b. Seja priekšā, pēc apstrādes.
Rīsi. 6. gadsimts Seja profilā pēc apstrādes. Rīsi. 6g. Puspagriezta seja pēc apstrādes.
Rīsi. 7.a. Kontrole pēc 6 mēnešiem. pēc ārstēšanas beigām, fas. Rīsi. 7b. Kontrole pēc 6 mēnešiem. pēc ārstēšanas pabeigšanas, oklūzija.
Rīsi. 7. gadsimts Kontrole pēc 6 mēnešiem. pēc ārstēšanas pabeigšanas, profils. Rīsi. 7g. Kontrole pēc 6 mēnešiem. pēc ārstēšanas beigām pagrieziet to līdz pusei.
Rīsi. 7.d. Kontrole pēc 6 mēnešiem. pēc ārstēšanas, OPTG. Rīsi. 7. Kontrole pēc 6 mēnešiem. pēc ārstēšanas, TRG.

secinājumus

Izteiktas anomālijas un nepareizas saliekuma klātbūtne pacientam atsevišķos gadījumos var dezorientēt ortodontu sākotnējās apskates laikā, tomēr var palīdzēt rūpīga sākotnējo datu analīze un diagnostika, kā arī labvēlīgo un nelabvēlīgo faktoru ietekmes novērtējums. uz sagatavošanu provizoriskais plānsārstēšana. Protams, ortodonts kopā ar mutes un sejas žokļu ķirurgu var sasniegt daudz labākus rezultātus nekā viens pats. Taču, ja kāda iemesla dēļ šāda sadarbība nav iespējama, ortodonta zināšanu un spēka izmantošana var dot diezgan augstu estētisku, funkcionālu un stabilu rezultātu.

1. tabula. Dekodēšana pēc S.Sato pirms ārstēšanas.

Sato analīze
Norm
Vērtība
tendence

FH-MP

25.9

12.3

PP-MP

24.6

14.0

OP-MP

13.2

11.0

OP-MP/PP-MP

54 %

78.4

AB-MP

71.3

57.2

A'-P'

50,0 mm

52.6

A'-6'

23,0 mm

24.8

A'-6'/A'-P'

50.0 %

47.2

U1-AB (grāds)

31.7

13.5

U1-AB (mm)

9,5 mm

L1-AB (grāds)

25.4

27.6

L1-AB (mm)

6,2 mm

Intermolārs molārais leņķis

174.0

FH-PP

Kima analīze

Norm

Vērtība

tendence

55.5

APDI

108.6

Kombinācijas faktors

164.2

2. tabula. S.Sato atšifrējums pēc ārstēšanas.

Sato analīze
Norm
Vērtība
tendence

FH-MP

25.9

15.5

PP-MP

24.6

16.9

OP-MP

13.2

15.2

OP-MP/PP-MP

54 %

89.9

AB-MP

71.3

72.4

A'-P'

50,0 mm

52.6

A'-6'

23,0 mm

24.3

A'-6'/A'-P'

50.0 %

46.2

31.7

32.6

U1-AB (mm)

9,5 mm

L1-AB (grāds)

25.4

L1-AB (mm)

6,2 mm

Intermolārs molārais leņķis

174.0

FH-PP

Kima analīze

Norm

Vērtība

tendence

71.0

APDI

90.5

Kombinācijas faktors

161.6

Ja plānojat iegādāties šujmašīnu, ir ļoti svarīgi zināt, kāda veida āķis ir šujmašīnai. Kurš ir labāks, vertikāls vai horizontāls? Vai varbūt labāk ir iegādāties šujmašīnu ar svārstīgo sviru? Kā tie atšķiras un kuru maršruta autobusu izvēlēties?

Pat ja esat jau iegādājies šujmašīnu, joprojām izlasiet šo rakstu, lai precīzi uzzinātu, kādi āķu veidi ir šujmašīnai un kā tie atšķiras. Ja jūs “nopietni” interesē šūšana, nenāks par ļaunu uzzināt, kā darbojas šujmašīna. Tostarp, ar ko rotācijas atspole atšķiras no “ložu” atspoles un kāpēc padomju atspole Čaikā pastāvīgi ir jāpielāgo. Ir pat iespējams, ka tas palīdzēs izvairīties no daudziem šujmašīnas bojājumiem un veikt nelielus remontdarbus un pielāgot atspoles gājienu pašam.


Šūpoles ir visizplatītākais atspoles veids (skatiet fotoattēlu), un tas ir izmantots daudzus gadu desmitus vairumā mājsaimniecības šujmašīnu. Tieši šāda veida transports ir atrodams “padomju” šujmašīnā “Chaika” un gandrīz visu “Podoļskas” tipa mašīnu marku. Darbības laikā atspole negriežas pa apli, bet svārstās kā svārsts. Viņš noņems diegu no adatas, nogādās to atiestatīšanas pozīcijā un atkal atgriezīsies sākotnējā pozīcijā.

Šādas atspoles precīzu darbību noregulēt ir diezgan grūti. Vienlaicīgi jāņem vērā daudzi parametri, lai dūriens veidotos bez spraugām, pārrāvumiem vai diega cilpas. Īpaši grūti to izdarīt Chaika šujmašīnai. Pārmērīga āķa deguna “izeja” (vairāk nekā 4 mm) aiz adatas pa kreisi noved pie cilpas, nepietiekama izvade rada spraugas utt.

Atspoles darbību ietekmē arī tā stāvoklis. Atspoles deguns un virsma nedrīkst būt robaina. Un tie var parādīties, ja šūšanas laikā velciet audumu ar roku. Adata kustas kopā ar audumu un atspoles deguns, iekrītot adatā, kļūst blāvs.
Ir arī citi “sīkumi”, kas ietekmē maršruta autobusa darbību, kuru aprakstu var atrast mūsu vietnes lapās.


Mūsdienu šujmašīnām, kurās tiek izmantots oscilējošais atspoles veids, vairs nav šo trūkumu. Gandrīz visiem mezgliem ir uzticama fiksēta pozīcija, kuru nevar spontāni pārvietot. Tāpēc šādām šujmašīnām nav nepieciešams pielāgot sūknēšanas āķa darbību. Bet tas bieži ir jādara ar Chaika šujmašīnām. Pārmērīgas slodzes dēļ vārpstu stieņi, kuriem nav zāģa griezuma skrūves stiprināšanai, var griezties. Tieši šo dizaina iezīme Kaijas un kļūšana galvenais iemesls pastāvīgi traucējumi tās darbībā.

Šujmašīnām ar Seagull tipa šūpošanās āķi ir nenoliedzama priekšrocība. Sviras vārpsta gandrīz visos šujmašīnu modeļos ir savienota ar galveno vārpstu ar metāla svirām, kuru savienojumi ir droši nostiprināti. Tas ļauj šujmašīnai šūšanas laikā izturēt ievērojamas slodzes. Piemēram, mašīnās ar vertikālo sviru sviru vietā tiek izmantota formas josta, kas pārmērīga spēka dēļ var paslīdēt “aiz zoba” un pat salūzt.

Šujmašīnu ar svārstīgo atspole darbības ātrums ir nedaudz mazāks nekā mašīnām ar cita veida sviru. Bet šādas mašīnas ir uzticamākas, izturīgākas un, pats galvenais, lētākas.
Parasti visām ekonomiskās klases šujmašīnām ir šūpošanās āķis.
Paaugstinātais trokšņa līmenis un vibrācija šūšanas laikā, ierobežots dūrienu un darbību diapazons un mazs ātrums pilnībā kompensē pieņemamā, lētā mašīnas cena.


Augstākās klases šujmašīnās, piemēram, japāņu Brother šujmašīnās, bieži tiek izmantota vertikāla, apļveida svira, ko sauc arī par rotējošo sviru vai dubultpiederumu. Kādas ir tās priekšrocības un vai ir kādi trūkumi? Manuprāt, šis ir ideāls atspoles veids. Tas ir vertikālais transports, ko izmanto daudzās rūpnieciskajās šujmašīnās. Un pat padomju laika vācu šujmašīnas Veritas 8014 izmantoja tieši šāda veida transportu. Tāpēc daudzi no tiem joprojām strādā, un to īpašniekiem pret viņiem nav pretenziju.

Šajā video jūs redzēsiet, kā vertikālais āķis mijiedarbojas ar Juki 510 šujmašīnas adatu, kā arī uzzināsiet, kā to pielāgot. Video ir angļu valodā, bet jūs varat izvēlēties subtitrus jums nepieciešamajā valodā.

Viena no šāda veida atspoles izmantošanas priekšrocībām ir lielais šujmašīnas ātrums. Rūpnīcās šujmašīnas šuj ar tādu ātrumu, ka izkūst pat adatas vārda tiešā nozīmē. Čaikas šūpojošā atspole būtu sadragāta gabalos, tikai vienu reizi pilnībā nospiežot rūpnieciskās mašīnas elektriskās piedziņas pedāli.
Dūrienu izlaišana, diegu cilpas un pārtraukumi praktiski tiek novērsti, ja tiek ievēroti visi ražotāja ieteikumi. Un pat ja tie parādās, tos var ātri novērst, jo atspoles gājiena pozīciju attiecībā pret adatu ir viegli pielāgot. Un pats galvenais, atspoles gājienu var droši nostiprināt ar pat 3 skrūvēm, kas to nostiprina pie vārpstas (skatiet fotoattēlu).


Vertikālā rotācijas svira nav jāizjauc, un to nekādā gadījumā nedrīkst izjaukt. Vienīgais, kas tam nepieciešams, ir eļļošana. Uzmanīgi skatieties, kā darbojas atspole, un ieeļļojiet visas daļas, kas berzē iekšpusē, ar nelielu eļļas daudzumu. Vienkārši neaizraujieties, pretējā gadījumā liekā eļļa šūšanas laikā var nokļūt augšpusē kopā ar apakšējo diegu un sabojāt audumu.

Daudzām mājsaimniecības šujmašīnām vertikālā atspoles vārpsta ir savienota ar galveno vārpstu ar formas (ar ribām) siksnu, kas neļauj mašīnu izmantot audumu un instrukcijā nenorādītu materiālu šūšanai. Jebkura šujmašīna ir paredzēta noteiktu audumu šūšanai; vispirms izlasiet instrukcijas pirms džinsu apšuvuma 9 kārtās.
Šo piedziņas siksnu nevar pievilkt pārāk cieši, pretējā gadījumā mašīna radīs “smagu” piedziņu un palielinās troksnis. Spēcīgs jostas spriegojums izraisa priekšlaicīgu detaļu nodilumu, tāpēc tā ir nedaudz novājinātā stāvoklī. Turklāt, ja jūs mēģināt pārāk smagi, josta var pārlēkt vienu zobu pārmērīgas piepūles dēļ. Tad visi iestatījumi tiek automātiski zaudēti, un iekārtai ir nepieciešams meistars. Tas, protams, ir ārkārtējs gadījums, kas notiek ļoti reti, taču tas skaidri parāda, kas var notikt, ja neievērosiet rūpnīcas norādījumus.

Cenas šujmašīnām ar vertikālu atspoles gājienu ir augstākas nekā ekonomiskās klases mašīnām. Varam teikt, ka šujmašīnas ar vertikāli rotējošu atspoli vairāk piemērotas tiem, kas šuj daudz, šūšanai izmantojot dažādus audumus un materiālus. Šādās šujmašīnās parasti ir plašs audumu klāsts, ko var šūt, ieskaitot ādu. Ir pieejami daudzi dūrienu veidi, un komplektā ir iekļautas daudzas papildu spiedpogas. Bieži tiek nodrošināta automātiska pogcaurumu šūšanas metode utt. Bet, tāpat kā šūpoles šujmašīnām, tām ir spoles futrālis, kurā tiek ievietota spole.

3. Horizontālais atspoles veids


Horizontālajam āķim nav spoles korpusa, spole tiek ievietota tieši āķī, kas ir ārkārtīgi ērti un vienkārši. Un pats galvenais, jūs varat redzēt, cik daudz diega ir palicis uz spoles, kādā krāsā tas ir, un pat to, kā pavediens tiek noņemts no atspoles. Šāda iekārta strādā daudz klusāk, mīkstāk un savu darbu veic ļoti efektīvi. Parasti viņai nav nekādu izlaišanas, cilpu vai citu problēmu. Ir vienkārši neērti regulēt apakšējās vītnes spriegojumu, jo to regulē neliela skrūve atspoles sānu plāksnē. Bet tas ir jādara reti, tāpēc jums tas nav jāpiemin. Bet faktam, ka horizontālais atspole izgatavots no īpaši izturīgas plastmasas, vajadzētu būt brīdinājumam tiem, kam patīk visu šūt bez izšķirības.

Jums vajadzētu izmantot tikai instrukcijā norādītos pavedienus, elastīgus un plānus. Nekādu "trīsdesmito" un "četrdesmito" no vecmāmiņas. Plastmasas atspole no šādiem pavedieniem ātri nolietosies, un tad iekārta sāks taisīt izlaidumus un cilpas un vītnes. Šeit nepalīdzēs nekādi pielāgojumi, tikai pilnībā nomainīsit shuttle. Par laimi, horizontālās atspoles izmaksas nav ļoti augstas, un to ir viegli noņemt un nomainīt pat patstāvīgi.
Jūs varat iegādāties horizontālo transportu jebkurā šūšanas veikalā vai pasūtīt tiešsaistes veikalā. Bet labāk ir nekavējoties, pērkot šujmašīnu, to iegādāties rezervē.
Un tomēr mašīnas klusa darbība tiek panākta, izmantojot siksnas piedziņu atspoles piedziņai, un dažkārt papildus atspole plastmasu izmanto citu detaļu ražošanai. Tāpēc pret mašīnu jāizturas ar cieņu, nevis jāmēģina tai uzšūt “jumta dzelzi”, tas nav pagājušā gadsimta “dziedātājs”.

Un šādi izskatās "ložu" atspole uz Singer šujmašīnas no pagājušā gadsimta. Saskaņā ar leģendām un mītiem uz šādas mašīnas var uzšūt visu, ko vēlaties, kvalitatīvi un bez atstarpēm. Tas patiesībā ir mīts. Mašīna ir pilnībā novecojusi, un pat ja jums tāda ir, nemēģiniet atrast tehniķi un to salabot. Ir daudz vieglāk iegādāties jaunu mašīnu par 5-6 tūkstošiem rubļu no tā paša zīmola Singer.

Kuru transportu izvēlēties, pērkot šujmašīnu? Es domāju, ka uz šo jautājumu nav konkrētas atbildes. Ja jums ir nepieciešama vienkārša un uzticama mašīna retai lietošanai, vispiemērotākais risinājums ir šūpoles. Lēti un uzticami.
Ja esat pieredzējis "profesionāls", tad jūs pats zināt, kāda veida mašīna jums ir nepieciešama. Bet es domāju, ka jums vajadzētu izvēlēties vertikāli rotējošu transportu.
Ja jums patīk šūt daudz, bet “sev”, apsveriet iespēju izmantot horizontālo transportu. Rūpīga un rūpīga rīcība ar šādu mašīnu garantē tās nevainojamu darbību daudzus gadus.
Kādu šujmašīnu pirkt
Mūsdienu šujmašīnas var iedalīt divos veidos: elektroniskās un elektromehāniskās. Šī ir pirmā lieta, kas atšķir šujmašīnas. Otra un ļoti svarīga atšķirība ir tāda, kāda veida transports tiek izmantots šujmašīnā.


Daudzi uzņēmumi joprojām ražo šujmašīnas ar šūpošanas atspoles tipu. Tas, pirmkārt, ir saistīts ar iekārtas zemajām izmaksām. Mašīnas uzticamība ir daudz augstāka nekā cita veida maršruta autobusiem, tikai ātrums samazinās un palielinās troksnis, kad tiek darbināts šāds maršruta autobuss. Šajā rakstā ir sniegts pārskats par Janome zīmola ekonomiskās klases šujmašīnu ar šūpošanos.


Šūšanas āķi vislabāk tīrīt ar stingru līmes birsti vai vecu zobu suku. Dažos gadījumos jūs varat slīpēt shuttle sienas ar īpašu pastu. Tas ir nepieciešams, ja uz sienām ir spēcīgs pārklājums, kas neļauj vītnei brīvi “apiet” transportu.


Ārēji gandrīz visu šujmašīnu spoles ir līdzīgas. Bet katram atspoles tipam parasti tiek izmantotas “savas” spoles. Horizontālajai atspolei tiek izmantotas caurspīdīgas plastmasas spoles. Tie ir ērtāki, jo var redzēt atlikušo pavedienu daudzumu. Šūpojošajam atspole bieži tiek izmantotas metāla spoles vai necaurspīdīgas plastmasas spoles. Rūpnieciskajiem atspolēm ir tikai metāla spoles, un tās ir daudz šaurākas (plānākas) nekā sadzīves spoles.

Šujmašīnas sirds ir tās atspoles mehānisms. Atspoles izvēle ietekmē svarīgās šujmašīnas īpašības - ātrumu, uzticamību, lietošanas ērtumu. Ir divu veidu atspoles mehānismi – horizontāli un vertikāli. Vertikāls savukārt var būt šūpojošs un rotējošs (rotācijas). Katram maršruta autobusam ir savas priekšrocības un īpašības, ir svarīgi saprast, kādiem nolūkiem ir nepieciešama šujmašīna, lai noteiktu, kurš atspoles mehānisms jums ir vispiemērotākais.

Svārstīga vertikāla atspole

Šis ir klasisks atspoles veids, kas tika izmantots vecajās pašmāju mehāniskajās mašīnās Chaika un pirmajās ārvalstu Veritas, taču nav zaudējis savu aktualitāti arī mūsdienās. Gandrīz visas budžeta cenu kategorijas automašīnas darbojas šajā maršrutā un ir plaši populāras. Iemesls tam ir ērtības, vienkāršība un uzticamība.

Kā darbojas vertikālais transports?


Vertikālā šūpošanās
(klasiskais) shuttle

Spole ar diegu, kas ievietota spoles futrālī, tiek ievietota rievā, kur, sviras iedarbībā, tā šūpojas uz augšu un uz leju kā svārsts, vedot diegu sev līdzi. Šai vienkāršajai ierīcei ir augsta uzticamības pakāpe, pateicoties tam, ka svira ir cieši savienota ar mašīnas korpusu un praktiski nesadalās. Iekārtā var ievilkt jebkuru diegu, nebaidoties, ka mehānisms iestrēgs.

Vertikālās atspoles īpašības

Vertikālajam šūpoles tipam ir divas īpašības, kuras var saistīt ar tā trūkumiem.

  • Pirmkārt, tas ir skaļš;
  • Otrkārt, tas ierobežo šūšanas ātrumu.

Visi vienkāršākie Brother un Janome modeļi ir aprīkoti ar šūpošanos. Bet mūsdienu Bernina mašīnu izstrādātājiem, izmantojot oscilējošu atspole, izdevās pārvarēt abus “mīnusus”, pārvēršot tos par “plusi”. Tādējādi Bernina 330, , un modeļi darbojas gandrīz klusi un attīsta dūriena ātrumu līdz 900 sti/min.

Mašīnu ar šūpojošo atspole īpašnieki ir radoši cilvēki, kas ne tikai šuj, bet arī izšuj, veic stepēšanu, izdomā jaunus dekorus. Viņi vēlas šujmašīnu, kas ir uzticama, var tikt galā ar dažādiem uzdevumiem un ir viegli lietojama. Šādu mašīnu neapšaubāma priekšrocība ir to zemās izmaksas.

Vertikāla rotējoša vai rotējoša atspole

Šajā atspolē ir ievietots arī spoles futrālis ar spoli, taču sistēma vairs nešūpojas, bet griežas ap savu asi. Rotācijas svira spēj sasniegt milzīgus griešanās ātrumus. Mūsdienu šujmašīnās tas sasniedz 1000 sti/min.

Rotācijas atspoles īpašības


Vertikāli rotējošs
(rotācijas) atspole

  • Tā kā āķis ir viegli regulējams un nofiksējams attiecībā pret adatu, tad šūšanas laikā praktiski tiek novērsti tādi nepatīkami brīži kā dūriena izlaišana, diegu plīsums un sapīšanās. Tas rada vēl vienu rotējošo atspoles mašīnu priekšrocību - to šujamo audumu daudzveidību.
  • Papildu priekšrocība ir zems trokšņa līmenis ar augstu uzticamību.

Būtisks pluss amatniecēm ir tas, ka šāda veida atspole ļauj palielināt dūriena platumu līdz 9 mm un garumu līdz 6 mm, atšķirībā no mašīnām ar šūpojošo sviru, kur maksimālie dūriena parametri ir 5,5 mm un 4 mm. . Šīs mašīnas tehniskās iespējas ir īpaši pieprasītas, šujot drēbes.

Pusindustriālās izšūšanas mašīnas Brother PR 655, 1000e, Brother VR, kā arī modernās mājsaimniecības mašīnas Bernina 5. sērija (560 un), 7. sērija (Bernina 740, , ,) un Bernina 880 ir aprīkotas ar rotējošo sviru.

Rotējošā vertikālā atspole ļauj šūt daudz un gandrīz bez pārtraukuma.

Šis ir visizplatītākais maršruta autobusu veids šujmašīnu vidējās cenas kategorijā. Horizontālā tipa atspoles ierīcei ir tāds pats rotācijas mehānisms. Dūriens veidojas, kad atspole veic divus pilnus apgriezienus. Āķis darbojas bez spoles futrāļa, spole tiek ievietota tieši āķī, atvieglojot spoles vītni. Caur adatas plāksnītes caurspīdīgo lodziņu var redzēt, kādas krāsas pavediens uztīts uz spoles un kad tas jāmaina, kas arī ir neapstrīdama mašīnas priekšrocība. Visbeidzot, horizontālais transports darbojas klusi un, pateicoties tā vienkāršajam dizainam, neļauj adatai sapīties diegu un izlaist dūrienu. Lielākajai daļai mašīnu ir diezgan augstas dūriena regulēšanas iespējas: platums līdz 7 mm, garums līdz 4,5 mm. Pievienojot šīm priekšrocībām to, ka nav nepieciešams ieeļļot mašīnu ar eļļu, mēs iegūstam vienkārši ideālu modeli.

Bet horizontālajam atspole ir arī dažas funkcijas.

Īpatnības



  • Šāda veida atspoles trūkumi ietver apakšējās vītnes regulēšanas neērtības. Lai pievilktu uzgriezni ar nelielu skrūvi, jums tagad ir jātuvojas pašam atspole. Kas turklāt ir izgatavots no plastmasas, kas nozīmē, ka tam ir piemēroti tikai standarta pavedieni.
  • Šāda atspole nepieļauj nekādus radošus eksperimentus un neizdodas. Lai gan dažās mašīnās jūs varat pats nomainīt shuttle pret jaunu (galvenais, lai tas būtu noliktavā). Mūsdienu modeļos maršruta autobusa nomaiņa tiek veikta servisa darbnīcās, un tai ir nepieciešama aprīkojuma pielāgošana.

Visas Brother šujmašīnas ir aprīkotas ar horizontālo atspoles tipu, piemēram, elektromehāniskās no Comfort sērijas - Brother Comfort 10, 15, 25, 25A un 35, kā arī Innov-is (NV) sērijas elektroniskie modeļi, priekš piemēram, Brother Innov-is (NV) 10 Un . Lielākajai daļai Janome mājsaimniecības šujmašīnu ir arī horizontāls āķis. To skaitā ir elektromehāniskās Janome Lady 725, 735 un 745, kā arī dārgākās Janome Decor Excel sērijas, piemēram, elektromehāniskā iekārta ar elektroniskiem elementiem Janome 5124 Exel Pro. Gandrīz visas Bernette sērijas mašīnas no Bernina zīmola, kas atrodas dažādos cenu diapazonos, ir aprīkotas ar šāda veida transportu.

Kopsavilkums - shuttle sistēmas nav ne labas, ne sliktas

Tie tiek izvēlēti, ņemot vērā prasības sadzīves tehnikai.

  • Mašīna ar vertikālu šūpošanās āķi piedāvā plašas iespējas šūšanai un pat izšūšanai atkarībā no modeļa.
  • Horizontālais āķa veids nodrošina vieglāku vītni un vairumā gadījumu lielāku dūriena platumu, kas ir īpaši noderīgi, veicot dekoratīvas darbības.
  • Šujmašīnas ar augstu tehnisko un funkcionalitāte, tāpēc tos izvēlas augsta līmeņa amatieri un šūšanas meistari.
Ja atrodat kļūdu, lūdzu, atlasiet teksta daļu un nospiediet Ctrl+Enter.